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领界ev_领界EV 汽车

zmhk 2024-05-20
领界ev_领界EV 汽车       大家好,我很乐意和大家探讨领界ev的相关问题。这个问题集合涵盖了领界ev的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。1.���ev2.昂希
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       大家好,我很乐意和大家探讨领界ev的相关问题。这个问题集合涵盖了领界ev的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。

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2.昂希诺纯电动对比领界EV,20万合资纯电SUV的比拼

3.2020款福特领界EV正式上市,补贴后售价17.98万元-19.28万元

4.电动时代的福特应该如何造车?

5.福特SUV领界EV从外观看与我们燃油车有什么区别?

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       提车没多久,今儿特意开车出去拍了点照片,来论坛报个道。我一直也没写过提车作业,第一次写,也不知道写的怎么样,如果写的不好大家多多包涵。本次重在分享,真实最重要,如果有啥需要问的车友,也可以留言,我知道的话,第一时间回复大家。

       聊第一辆车的时候,我先简单做个自我介绍,本人是个女司机,目前自己开个咖啡店,整体生意还不错,目前已经和朋友开了2个分店了。家里的第一辆车,就是爸妈的蒙迪欧,当时买蒙丢丢的时候还是我去给老爸挑的,哈哈,目前这车也快6年了,一直开着比较满意。

       买车原因,新婚新车吧,自己今年也结婚了,说起来我跟老公谈恋爱的过程,有点心酸,谈了6年才步入婚姻殿堂。其实我跟老公早在17年本来就计划结婚的,爸妈不同意我们结婚。家里人老观念,非要我哥哥先结婚,我才能结婚。但是因为哥哥当时连对象都没有,就搁浅了,当年就跟老公订了个婚。去年哥哥终于得以完婚了,结婚对象是去年年底爸妈给他相亲认识的,两人一见钟情,祝福哥哥嫂子。今年我说我想结婚了,爸妈立马就答应了,毕竟我也不小了,都快27了。哥哥的事情完了,爸妈也终于有空管管我这个女儿了。终于等到结婚这一刻,就在前几个月,老爸突然问我喜欢什么车,他给我买。就此,买车提上了日程。

       其实我是女生,对车也不懂,当时老爸说给我买车,就回了句,只要是老爸买的我都喜欢。说起来这车还是老爸买给我的嫁妆,给我买车也是不想我在男方家受欺负。挑好了老爸带我去看了下,选的福特的领界ev,因为蒙迪欧我们对福特其实还是比较满意,我和老公商量了下还是想买个纯电动,老公家里有个汽油版的迈腾,我们两个车搭配用完全够了,偶尔出远门就迈腾,就近代步,我开店,去分店就开纯电。最开始,我和老公本来想着买朗逸纯电,价格也合适,5座,偶尔3个4个人也ok。不过给老爸一讲,他老人家不怎么喜欢大众,他对福特比较感兴趣,后面了解到了福特有一款纯电suv,就说要给我买这款车,说这款车比朗逸纯电续航多接近100公里,接近400公里了,另外空间还大,suv我进货什么也更能装。我当时以为suv女生开着不太舒适,现在开车感觉还可以,老爸的眼光也不错,有这样的老爸真好。今天有点时间,来跟大家分享分享自己的喜悦,新婚+新车。

       我看惯了蒙迪欧那种b级轿车,第一眼看到领界ev的时候,感觉就是这车真大,而且是那种大的很协调的那种,也就是大家所说的霸气。?然后第二感觉就是这车我开,不好停车吧,我蒙迪欧停车都难,哎,女司机开车太难了。还好,我几个店的停车位都好停车,另外也都有充电桩,这也是当初我选纯电的原因之一。

       很喜欢领界ev的前脸设计,有种强烈的冲击感,哈哈,我越看越喜欢我的新车车。

       进气栅栏来个特写,感觉特写不怎么好看了,没有整体看前脸有设计感了。

       侧面拍下,车还是蛮长的,依旧对我而言,不好停车。

       C形状的日行灯,感觉造型比较夸张,不过也蛮好看的。

       轮毂比较好看,有点哪吒的风火轮的感觉,哈哈。

       阳光照射到车尾,岁月静好。

       尾灯感觉不怎么好看。

       斜后拍下

       后视镜,感觉车大了,后视镜都大多了。

       内饰材质,个人感觉中规中矩,说不上豪华,也说不上差,不过还是值这个价位,另外,我感觉中控台的科技感不错。

       空调调节,空调效果蛮好,也不知道是不是新车的原因,希望以后也一直给力,另外就是,空调开着完全不影响动力,目前为止没有感觉乏力。

       不多说了,随便晒晒内饰,大家慢慢看。

       此外,买车的时候,卖车的跟我介绍了福特的大管家服务包,听说2019年底前购入服务包可以获得半价优惠,现在买确实挺划算,五千多一点。我考虑到店里能够安装充电桩,我也不需要经常出差,不需要特别多的代客充电,就没必要买臻享版和畅享版。日常开车的话,感觉入门级别的乐享版和纯享版都可以,最后考虑到两个版本价格相差不是很大,就选了纯享版。平常在外面公共充电不限电量,可以随便充,而且里面还有12次的代客充电服务,偶尔出去玩还可以用一下这个服务。

       多功能方向盘。

       空间还是很大。

       显示屏超大屏。

       自动挡开着更方便。

       刚开的时候,感觉后排空调没有前排给力,不过没多久车内的温度就能降下来。

       后排空间很大,不过有地台,虽然不高,但是感觉如果没有就完美了。

       未完待续,今儿先分享到这里,后面有空,再来和大家分享我的日常用车。

昂希诺纯电动对比领界EV,20万合资纯电SUV的比拼

       福特领界EV?2020款正式开启预售,福特领界EV?2020款静领型国补后预售价格17.98万元、耀领型国补后预售价格19.28万元。

       领界EV作为首个合资品牌纯电紧凑型SUV、首款福特纯电SUV,又将进阶带来2020款领界EV。

       领界EV?2020款还提供线上预约上门看车试驾服务,在8月31日前,只要车主通过福特商城/天猫官方即可在线预约,全程无接触式服务。

       领界EV?2020款凭借蓝牙钥匙、热泵空调、以及微信车载版,助力社交咖们社交生活两不误。

       智能云社交座舱—搭载腾讯TAI汽车智能系统,将微信搬上车,让“社交不掉线”。此外还有腾讯集结功能、云小微语音助理、车载应用小场景等多个实用功能。

       搭载智能功效管理—升级装载热泵空调,能耗节省40%,领界EV?2020款升级装载的热泵空调相比传统PTC空调能耗下降40%以上,同等电量下,相当于多增加了一天市内通勤距离。

       作为一款专为年轻人打造的品质纯电SUV,?领界EV?2020款提供全场景电池安全解决方案,让车主无惧任何环境下的安全隐忧。

       作为福特旗下的产品,领界EV?2020款采用福特全球安全标准(Trust?Mark)打造,并通过来自福特北美、澳洲等专家团队评审,68%的车身高强钢比例,充分保障驾乘人员安全。

       作为紧凑型SUV,领界EV?2020款拥有1936mm的宽享车身,2716mm超长轴距。后备箱容积420L,可扩展至1120L,更有3200L舒享座舱空间,保证乘坐空间和储物空间双优,满足家庭出行所需。内饰采用全软质材料、舒适环绕座舱以及出色的NVH性能,让领界EV?2020款的驾乘感受更加出色。

       领界EV?2020款预售期间,全款购车用户(8月7日-9月6日,全国限前200名额),可享2000元抵20000元的10倍膨胀礼遇;金融购车用户则可享受1000元抵10000元的10倍膨胀礼遇,首付5成同时享受最高30期0利率政策。

       此外,凡预售期间下订的客户还能同时免费享受价值万元的福特用车无忧服务包:有效期3个月内共计18次代客充电、5年全时在线免费4G流量、首保外再赠送2次保养、2天代步车服务、不限次数道路救援、12次免费洗车、OTA免费升级;针对金融购车用户,还专门提供免费充电桩及安装服务,一步到位,让车主没有任何后顾之忧。

       作为新能源汽车中的新生力量,以绿色出行为核心的领界EV?2020款能否在市场中”杀出重围“?我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款福特领界EV正式上市,补贴后售价17.98万元-19.28万元

       随着新能源概念的普及,消费者的目光已经从燃油车慢慢地往电动车上转移,因此,各大厂商也在不遗余力地开始推出旗下的全新纯电SUV来抢夺市场,但是,当下20万元的合资纯电SUV市场的车型却比较少,北京现代昂希诺纯电动和江铃福特领界EV可以说是比较有代表性的车款,也是为数不多的选择。它们之间的争夺战究竟谁能更胜一筹呢?我们不妨比较一番。

       从价格区间上来看,两款车可谓是针锋相对。我们选取两款价格十分相近的车型进行细致的对比,分别为昂希诺纯电动?2020款?TOP?悦享版和领界EV?2019款?静领型。

       从外观的造型上来看,两车的设计均基于燃油车的基础上打造,但昂希诺纯电动的变化要比较大些,封闭式的前脸也更具辨别度,而领界EV的外观设计看起来却并没有鲜明的电动车特色。

       从车型的尺寸上来看,两车略有差距,毕竟昂希诺纯电动的定位为小型SUV,而领界EV的定位则是紧凑级SUV,因此领界EV在尺寸以及空间表现上更占优势。

       灯组方面,昂希诺纯电动的分体式前大灯非常具有辨识度,个性十足。领界EV的雾灯区域则由L型改为C型日间行车灯,使得其外观更上一个新的台阶。配置上,昂希诺纯电动的则多出了自适应远近光、自动头灯以及转向辅助灯功能,实用性更高。

       动力方面,昂希诺纯电动的输出数据要更胜一筹,并且搭载的纯电驱动系统也是连续两年获得沃德十佳动力系统奖项,在全球范围市场的认可度很高。续航方面,昂希诺纯电动NEDC续航里程在售价20万元左右的合资纯电动领域也是领跑水平。

       安全性配置上,昂希诺纯电动的配置要更加丰富一些,相比领界EV多出了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警/保持辅助功能以及疲劳驾驶提示等配置,安全性也更高一些。

       舒适性配置上,昂希诺纯电动的座椅在填充物材质上下了不少的功夫,提供了良好的舒适性。主驾驶席座椅可电动调节,副驾驶席座椅则是手动调节,领界EV的前排座椅同样提供电动调节,座椅填充物质地同样偏软,追求舒适性。

       科技性配置上,国内的昂希诺纯电动的仪表盘和中控屏都做了优化,尺寸变得更大,7英寸液晶仪表盘布局比较简洁,信息清晰易读,而领界EV的仪表盘视觉效果则非常出众,并且具备经典模式、运动模式和时尚模式三种不同的显示效果。

       品质感方面,昂希诺纯电动的内饰造型相比燃油版车型要更具科技感和时尚感一些,领界EV的内饰则采用了星云灰双色拼接的风格,并采用了大量的软包材料,使其在质感上十分出众,并且在整体的配色也比福特领界高出许多。

       喇叭哥点评:从两车的对比中可以看出,由于定位不同,福特领界EV在尺寸以及空间上占据优势,但在巡航里程上,北京现代昂希诺纯电动又表现出了碾压式的压榨,在配置上也更胜一筹,可谓各有各的强处。这一场空间与续航上的较量,你又更偏向于谁呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

电动时代的福特应该如何造车?

       近日,2020款福特领界EV现已正式上市,新车共推出静领型和耀领型两款车型可供选择,补贴后售价为17.98万元-19.28万元。

       新车的外观方面,采用家族式的设计语言,基本延续了燃油版车型的外观设计。针对细节方面进行了调整,增加了C字形日间行车灯,前进气格栅和前后包围都采用了极为简洁的设计语言,搭配两侧犀利的大灯,看上去非常的时尚大气,并且动感十足。

       车身侧面,采用了低风阻轮圈,降低了能量损耗,搭配流畅的车身线条以及舒展的窗线造型,整体看上去有着强烈的运动感。

       新车的内饰方面,采用现款车型的设计风格,手感适中的方向盘,搭配液晶屏幕,以及精致的空调出风口,有着十足的科技感。新车标配自动驻车、前后雷达、电子手刹、胎压监测等多项配置。

       新车的动力方面,将搭载永磁同步电机,最大功率为120千瓦,最大扭矩为280牛米。配备容量为60.4kWh的宁德时代三元锂电池,NEDC工况下续航里程可达到435公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特SUV领界EV从外观看与我们燃油车有什么区别?

       稍加推断便知领界EV是基于汽油版领界打造的纯电驱动车型。福特为其定下的画像是“一款专为都市年轻家庭打造的品质大空间纯电SUV”。

       下面,就让我们通过一个词一个词拆解车型画像的方式,来深入领界EV的真实产品力。首先是“都市”,这个词很好理解,“都市”代表着相对较便捷的电能补充环境,诸如单位地库,大型商场和自家小区,都可以进行充电。

       所以,这部分消费者对太长续航里程的诉求并不排在第一位。福特领界EV在49.14kWh容量NCM622方形三元锂电池组的协助下,做到了NEDC工况360公里的续航里程,满足了城市通勤的常规要求。

       领界EV还免费赠送智能联网桩及上门安装服务,包括维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电等。

       其次是“年轻”,营造驾驶感一向是福特的强项,这也恰好是“年轻”群体相比续航里程更看重的地方。领界EV搭载一台最大功率163马力的电动机,峰值扭矩280牛·米,同时配备前麦弗逊,后多连杆双独立悬挂,整体取向偏于舒适。

       同时,为适配年轻群体惯于使用手机的特性,为福特车主提供的APP“福特派”接入全国超过15万根公共充电桩信息,覆盖全国300多个城市,在北京,上海,广州,深圳等重点城市每3公里范围内就能找到“福特派”互联充电站。

       最后是“家庭”,举家出行更多时候与安全和安静划上等号,尤其是搭载着电池组的纯电动汽车。

       领界EV使用的NCM622方形三元锂电池组有双层阻燃设计,具备24个全时温度监测点,一旦电池有热失控风险,将会通过车机屏幕提醒用户离开车辆,并逐级降速和解锁车门。同时整个动力电池组防尘防水等级为IP67,并经过火烧、挤压、浸泡等17项极端测试。

       领界EV将电池布置在发生碰撞概率较小的区域,被4根刚性横梁固定车架上,车身底盘结构提供了足够的吸能区,确保电池组不产生任何挤压变形。此外,领界EV还在电池组底部设计了下护板,防止碎石或坚硬物体对电池的直接性损伤。

       领界EV的NVH设计和开发上共考虑了风噪、路噪、电驱动、操作声音等,其动态NVH在80km/h可达到63bd,其中福特全球标准的隔音吸音材料功不可没。

       进气格栅不一样

       燃油车卤素的前雾灯,EV的没有

       轮毂也是不一样的

       下面的是EV的轮毂

       EV版本的车子在车尾有EV标志,如下图

       好了,关于“领界ev”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“领界ev”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。