别克gl8有四驱车型吗_别克gl8有四驱车型吗多少钱
下面,我将用我自己的方式来解释别克gl8有四驱车型吗的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下别克gl8有四驱车型吗的话题。
1.四驱mpv有哪些?
四驱mpv有哪些?
1、丰田埃尔法埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV,采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生,动力有2.4升和3.0升两款发动机,都可选装四驱系统。进口车型与海外车型不同的是,原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自一体变速器。
2、丰田威尔法
丰田威尔法双擎VELLFIRE HYBRID(以下简称威尔法双擎)是由一汽丰田从日本原装引进的豪华型MPV。丰田威尔法双擎推出2.5L HV豪华版和2.5L HV尊贵版两个配置。在华Vellfire威尔法双擎搭载的是由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统,并且标配E-Four电控四驱。
3、丰田塞纳
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。引入到国内的丰田塞纳有四款车型:2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
4、别克GL8
别克GL8自1999年面世至今,历经五代革新,已赢得超过120万用户的青睐。2020年,别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列。全新一代别克GL8家族搭载通用汽车最新Smart Propulsion智驱科技,由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合。
5、奥德赛
奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机。
百度百科-丰田埃尔法
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百度百科-别克GL8
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很多人估计都会说塞纳好,GL8不行,GL8新款,老款我接触还是比较多,公司有司机开,做得多,开得少;塞纳朋友有一辆四驱的,有时候也会换着开一下。我说说自己的感受:
1、外观,不做过多解释,都不错。
2、空间及内饰,GL8要略胜。
3、乘坐舒适型,两者差不多,GL8新款的静音要好于塞纳,空间也更大,但是第三排无法像塞纳一样隐藏,我这里说的是乘坐舒适性,不涉及空间利用。
4、驾驶感觉,塞纳优于GL8,特别是四驱版本的,3.5的排量不是盖的。一些键盘侠老是夸塞纳省油,我就想不明白了,一个3.5,一个2.0t,不一个级别,难道3.5排量的能比2.0t的省油,尽昧着良心说话。
5、价格,自行查询。说塞纳好的,你也不看看价格,别拿奔驰s级和宝马5系比。3.5排量的税可都是购买者掏腰包的,单车成本自己用脑子想想吧。
6、总结,你想吸引眼球,跟别人不一样,那就买塞纳。
我公司GL8是08年买的,11年的车,可靠性并没有别人说得那么差,说的什么都不是,不过换过变速箱。
首先说一下丰田塞纳
丰田塞纳当前全部都是平行进口车型。
丰田塞纳为3.5LV6自然吸气发动机,8档手自一体变速箱,最大马力300Ps,最大扭矩357N.m,市区油耗12.5L ,高速油耗8.9L
丰田塞纳分为两个版本:加拿大版和墨西哥版本。
加拿大版本全系为全时四驱车型、而墨西哥版本全系为前置两驱车型。
别克GL8目前为国产合资上汽通用车型
别克GL8为2.0T涡轮增压发动机,9档手自一体变速箱,最大马力237Ps,最大扭矩350N.m,百公里综合油耗7.9L
别克GL8全系为前置两驱车型,并无四驱车型。
两款车型如果从售价上面来说价格差距很大,丰田塞纳车型最低配售价要在43万到最顶配64万左右。而GL8从23万多到52万多左右。在选择两车的同时要看自身的购车预算。
在者丰田塞纳和GL8的空间都很大,但是如果选塞纳的低配车型的话想要跟GL8高配车型抗衡的话,那就需要多方位的设计改装。
也就是说如果预算选GL8低配的车型和丰田塞纳根本就没有可比性。但是如果选择GL8高配的车型在内饰豪华程度上面肯定要比塞纳低配的车型舒适很多,但是你选择丰田塞纳的话,只能选择低配车型进行改装。而且就是丰田塞纳最低配的车型也没有GL8最顶配的内饰豪华和舒适。
总结:如果你在乎车的动力肯定选择丰田塞纳,如果你在乎舒适度而且想不经过任何后期改装那就选择GL8,但是如果在乎四驱车型的话,就只能选择丰田塞纳。
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塞纳和GL8不差钱肯定选择丰田塞纳,毕竟是MPV中唯一冲进十大畅销品牌车型,标配了6个气囊和防爆死以及车身稳定系统,安全系数有一定保障。两驱和四驱之间也可以选配。无论是外形、动力、舒适、控制感等各个方面技术都是世界一流的。
塞纳 20款 3.5 两驱 XLE真皮
配置:天窗、7座,18寸轮毂、电动门、智能卡、一键启动、7寸触摸导航屏、后电眼、倒影、多功能方向盘、原厂真皮座椅、前座椅加热、主驾驶8向电动调节及腰部支撑、副驾驶4向电动调节、二排座椅腿托、三排手动座椅、电尾门、定速巡航、前雾灯、行李架、镀铬门把手、遮阳帘、隐私玻璃、备胎。
丰田塞纳搭配3.5T、自然吸气,V6发动机,8速手自一体变速箱,马力:300马力,车身长5085mm,宽:1985mm,高:1810mm。市区油耗:13.5L,高速油耗:9.6L。
墨版两驱塞纳独有的原厂配置,真皮座椅,二排带推拖。是它的一大亮点!车内空间大,完全不用担心拥挤。
论价格选GL8 实用 续航里程大 基本700公里随便跑 满载空调120时速 尤其是3.0款 塞纳价格高 只比GL8多了个四驱模式 其他的都一样 差不多吧 顶配塞纳比顶配GL8贵了20w多 不差钱的主 无所谓了 GL8第三排乃至后备箱空间没有塞纳好 顶配塞纳没有备胎 GL8备胎不是全尺寸
这个要看您预算了,预算够呢还是建议提塞纳,刚开始可能觉得两款车差不多,gl8也非常不错,开的年头多了,gl8会有很多小毛病,不耽误什么大事,但是也挺心烦的。预算够直接上塞纳吧,现在起步价37.5万左右
配置:8速变速箱,17轮,7座手续,多功能方向盘,倒车影像,定速巡航,丝绒座椅、手动折叠后视镜,电动调节后视镜、卤素灯,第三排座椅可调节,行李架、胎压监测、备胎、隐私玻璃、防盗螺丝。手动拉门。
其实要说品牌口碑,丰田比别克要强一些,最起码质量口碑吧。塞纳太宽了,不考虑舒适,考虑停车方面,以我驾驶经历来说,几次都是顺利入库,然后走到后排,从侧开门下车,城市停车头疼呀[捂脸]。至于别克GL8,乘坐起来感觉不错,但是碰撞不合格,真实个软蛋皮。驾驶感觉不算好,专职司机开也就无所谓。四平八稳的开,否则转弯还是忽忽悠悠的,容易晕车的人要注意。综合我的感觉来说,按照目前保值看来现在考虑别克GL8,如果家用不用于商务来说,塞纳是可以考虑的奶爸车。看你主要用途在做决定吧。
小马哥建议自己开车多的话买塞纳,司机接的话购入别克GL8。
别克GL8,陆地商务舱
别克陆地商务舱的定位,让它坐起来比开起来舒服多了,而且别克GL8的改装方案特别多,花5万左右的价格就能配上埃尔法的尊贵享受,航空按摩座椅、实木地板、星空顶、吸顶电视一应俱全,静谧性、空间私密性也极好的,点一首老歌慢慢欣赏。
不得不提中保研GL8碰撞成绩,倒数排行中数一数二地位,毕竟,啥享受啥配置都不如命重要。
丰田塞纳,居家大白熊
丰田塞纳是v6发动机,动力澎湃,而且,塞纳皮实耐用的性格,在老美哪里一直是亲儿子般受到青睐。
塞纳的空间绝对不是盖的,都说美国的皮卡载货那叫一个nē啊。但是,塞纳后排放倒后座放下一个双人充气床,还能放下 旅游 的必需品,吃住一车管够啊。
潇洒小马哥支持各路大神反驳!
塞纳
首先,这车配置完败GL8,甚至比老款的胖头鱼和陆尊也没有任何优势。比方说如下几点第二排座椅,基本就是个凳子。除了前后滑动和调节靠背(还不能放平躺),没有加热,没有通风,没有按摩,什么都没有。胖头鱼的顶配室友加热通风的,就连陆尊,也有通风和腿托调节。既然是MPV,第二排弄成这样子,完全说不过去前排除了有加热,基本也是个凳子。两侧护翼非常坚硬,直接卡屁股上。一路都不舒服。9月的新车,刹车踏板就跟要掉下来一样,每次踩上去都是框的一声。左脚驻车刹车也是很奇葩,踩下去斜着走。另外左脚找不到放的地方,开着累。
开起来也感觉也不行,3.5的发动机带个四驱,起步肉的不行不行的。就是大脚油门到3,4000转,也没什么加速感。而且发动机声音难听,无论是怠速或者低速,还是转速拉起来,都跟拖拉机似的。防火墙隔音又不好,老是传到座舱里来。变速器,冷车换挡冲击很明显。热车还好。但是换挡速度就闹心了,一直都很慢,每次换挡感觉动力断掉很久。完全不能无缝衔接。当然GL8的变速器也好不到哪去。都和主流水平有相当大的差距。所以,对于MPV最重要的,舒适配置、座椅设计还有驾驶轻松性,我感觉塞纳完败GL8。这车真的只能悠着开,只能跟路上晃着开。
塞纳定位是奶爸车,横向空间比GL8宽。GL8是商务车,头部空间更多一些。
好了,关于“别克gl8有四驱车型吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克gl8有四驱车型吗”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。