宝马540i新款报价2022_宝马540i新款报价2022图片
大家好，今天我将为大家详细介绍宝马540i新款报价2022的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
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2.2022款宝马540i后桥减配了吗?
3.配3.0T+8AT动力，5.1秒破百，宝马540i有多强
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在各品牌都在推崇小排量涡轮增压的时候，宝马还能在国内提供标轴新5系的六缸540i也是不容易啊！作为全系最顶配车型，售价60.39万元的它究竟有多大的魅力呢？我们一起来看奥迪A4L车主升级为新540i风尚版之后的感想吧！看到这个图中了毒
我之前开的是2011款奥迪A4L，2.0T+CVT无级变速（模拟8档），小车开着很舒服，日常使用动力足够，操控也很灵活。目前刚过11万公里，9年多没有出过大问题，只有轻微烧机油的毛病。比较糟心的是车内电子元件经常坏，一年里总要去修几次，另外配置过时、车机又太烂，逐渐跟不上日常使用的需求。
初见
前年搬家不慎腰间盘突出，开车久了腰就会疼。A4比较低矮，我1米8的身高实在找不到合适的坐姿。开了一段时间SUV实在无感，减震和操控都不习惯，于是有了换车的想法，目标是更高级别更大的轿车。
刚提回家，阳光下是蓝色
选车过程中，奔驰没有考虑过，看过奥迪A6allroad，因为对空间需求不大所以放弃，最后在5系和6系GT之间纠结。5系相对来说有实用性、配置丰富、动力版本多样、兼顾商务和家用，还有6缸可选；6系GT掀背造型的诱惑力让人难以抵挡，空间和装载能力媲美SUV，而且配置相当豪华，只可惜国内不再引进6缸版本，虽然遗憾但仍然作为备选车型。
当时销售给我推荐价格差不多的7系730Li，因为730试驾车排队，让我试驾了740，瞬间被B58直六的动力所征服。最终在动力、空间、实用性三者之间权衡之后选择了540i。定车的过程比较坎坷，但运气比较好遇到了到港的车，碳黑色摩卡内饰，自带前排座椅通风。新款上市优惠不多，落地66出头。
贴了车衣之后，蓝色不如裸奔明显
新5系540i目前行驶了1600公里，我只说一些初步感受。动力是最大的特点，澎湃又不失稳重，给人很强的信心；ZF的8AT变速箱换挡很平顺，只有堵车蠕行的时候能感受到一丝顿挫；刹车很灵敏，标配了M运动卡钳，轻踩就有很强的制动力；转向精准，底盘舒适，过弯侧倾稍微有点大；iD7系统功能丰富，操作简单，行驶中配合HUD查看各种信息非常便捷。整体使用感受非常满意。
有人已经买了老5系，不喜欢新5系，于是唱衰；也有人（自称）买了奔驰奥迪路虎，不喜欢新5系，说宝马都是弟弟。客观来看，宝马每一代的设计都有褒贬不一的评价，班戈的设计也经历了逐渐被人接受的过程，才最终成为经典。人的审美千差万别，就我而言，新5系的外观确实没有老款耐看，但更简约干净，也更容易接受，这是宝马在年轻化设计风格上作出的新尝试，隔壁B和A也都在做，能否成功就交给市场来评判吧，至少就目前销量来说，还是不错的。
19寸米其林PS4防爆胎，红色卡钳
内饰中规中矩，不浮夸也不过时
我对这台540i的印象首先是低调，可能在很多人看来它只是一台5系而已，而且车主还抠了“华晨宝马”的尾标。别管别人怎么看，开起来爽不爽只有自己知道，这就足够了。我承认选择540i有一些冲动的成分，也有一点不甘心吧，总觉得自己还不到30岁，应该保留一点冲动和激情。
新款确实更显年轻
540i在整个宝马车型体系里的定位比较尴尬，高不成低不就，加10万能买7系和X5，降10万买530行政和X4也不错。这个处境跟即将奔三的我很相似，一方面想变得更加成熟，另一方面又不想承认自己已经开始变老，是抓住青春的尾巴还是步入中年的队伍？纠结过后发现宝马540i就是最折中的选择，有驾驶快感也能兼顾家用和商务，外观够低调，价格不夸张。我在“尴尬”的年龄买了台“尴尬”的车，很应景也很合适，哈哈~
同样的价格区间，你会怎么选择？
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2022款宝马540i后桥减配了吗?
易车讯 我们从相关渠道获悉，宝马540i 风尚版 M运动套装或自2月生产月起不再供应国内市场。考虑到海外生产车型运输到国内需要一定的时间，并不意味着消费者将自2月起无法购买到，作为国内仅存的搭载3.0L直列六缸发动机的宝马5系，感兴趣的消费者需要抓紧时间订购了。 据悉，宝马540i 风尚版 M运动套装搭载3.0L直列六缸发动机涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱，官方公布的百公里加速时间5.1秒。 目前售价60.99万元的宝马540i 风尚版 M运动套装，在终端市场约有10%左右的优惠力度，车源并不算紧俏，但由于2月生产月起不再提供，因此想要灵活定制选装可能将很难实现。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！配3.0T+8AT动力，5.1秒破百，宝马540i有多强
2022款宝马540i后桥减配了。
BMW540i是一款三厢轿车，手动最大功率为210/5400Kw/rpm，油耗为12.3升/百公里。
宝马540i标准轴距，比加长后的3系LI，长不了多少，而且是唯一一台配备3.0TL6发动机，因而价格轻松超过60万，试想谁会愿意花超过60万的价格，去购买一台6缸的宝马5系呢？车头和普通5系并无二致，用的是普通的LED大灯，LED日间行车灯，车轮用的是R19寸的，当然可以选装20寸的，前置后驱，并非四驱，3.0TL6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，0-100KM/H的加速时间只需要5.1秒，非常的快，极速可以达到250KM/H。
疫情和俄乌冲突带来的供应链扰动终于在2023年将会出现明显的改善，从1月份C级车的销量表现来看，宝马5系以12554辆的成绩继续问鼎国内销冠，甚至也超越了新能源车企一个比亚迪，可见宝马5系在消费者心中的地位有多高了，今天我为大家带来的则是5系的天花板，不仅保持了纯进口身份，还拥有5.1秒破百的硬实力，它就是宝马540i。既然是5系的天花板，在动力上自然会有更胜一筹的表现，3.0T V6的动力相比一众2.0T的车型有一种睥睨天下之感，250kW（340Ps）的强悍功率和450N·m的扭矩可将整车在5.1秒轻松送上100km/h的时速，来自ZF的8AT经过长期与宝马的合作匹配，两者已经达到灵魂相融的境界，每一次油门的加减都会带来对应的转速和挡位变化，不仅能轻松理解驾驶者的意图，还能通过最恰当的挡位完成加速过程，堪称黄金搭档的匹配度让540i的驾驶乐趣远胜于2.0T版本。
双叉臂与多连杆的悬挂组合采用了富有韧性的设定，新升级的后桥结构相比上一代车型更能兼顾舒适性与运动感的需求，面对地面的冲击和颠簸，可以实现更干脆柔和的化解，方向盘依然可感知到部分路面信息，这也是宝马在驾驶层面的一贯追求，相比同级更偏沉的方向盘手感很有质感，较小的虚位保证了车头响应的及时，同时指向性也为绝对精准的状态。
除了动力之外，540i车型与2.0T版本最大的不同则来源于配置表现，内饰整体的设计造型并无太大差异，但使用了更多皮质用料进行包覆，配合上规整的缝线走向，无论在观感还是触感上都有更加细腻高级的体验，略偏向驾驶员一侧倾斜的中控区域不仅加入了悬浮屏设计，还在下方保留了实体按键和旋钮，虽然在科技感氛围营造上弱于同级，但通过更多的镀铬和烤漆材质保持了整体的质感。
12.3英寸的横置中控屏依然搭载了BMW家族的iDrive系统，拥有流畅的触控操作表现和细腻的显示效果，车内大部分功能均可通过这块屏进行操作和调节，同时车机也承担起更多日常用车的应用需求，除了内置的GPS和多媒体功能外，还可通过CarPlay和CarLife进行互联投影，方便了更习惯手机操作界面的用户，时下主流的车联网生态也有搭载，保证OTA升级的同时也能提供更多在线实时服务。
宝马540i的外观与普通版车型并没有太大差异，只是取消了豪华套装的前脸样式，全部均搭配了M运动套件，双肾直瀑式结构的进气格栅使用了亮黑材质进行中网封边，内部则均为熏黑处理，使得整体的气势营造相对到位，新样式的双L型大灯内侧与格栅相连，机盖外侧的锋利线条从灯组穿过并延伸到前包围的格栅分段区域，三段式的运动化锋利组件看起来更显犀利，内部则为蜂窝镂空熏黑网格。
来到540i的车侧，入眼的便是相比长轴版更紧凑的车身，一根简洁有力的锋利腰线横跨整个机体，让侧面整体的力量感更为爆棚，前翼子板下方还加入了熏黑的侧边导流槽设计，可将行驶时前轮产生的紊乱气流导向侧面，配合裙边专门搭配的横向型面处理，让整体的风阻表现也能相应提升，除了车身结构的设计之外，前后花瓣镂空轮圈与红色卡钳的搭配，以及黑色饰条的车窗线，都加强了整车的战斗气息。
来到车尾，略微翘起的圆润折线，搭配上明显外扩的后轮拱包围，让整个车尾呈现梨型造型的同时更加饱满，更为宽扁的L型尾灯与头灯有所呼应，熏黑和立体的灯腔设计在点亮后更有“黑武士”的观感，后包围在底部加入了更大面积的黑色组件覆盖，两侧保留了楔形的镀铬排气，中间则为扩散器的饰板搭配。
相比国内的长轴距版本，540i拥有4976*1868*1489mm的三围和2975mm的轴距，虽然尺寸更小，但对于更偏向运动的540i车型而言，更精干的设计更利于驾驶乐趣的营造，180cm的乘客坐进后排，最直观的感受便是膝部距离的缩小，1拳3指的表现相比长轴版有较大差距，但日常使用同样足够。
写在最后
选择540i车型的消费者一定更重视驾驶乐趣，更为强劲的动力表现和富有韧性的底盘设定，让这辆车直接化身“西装暴徒”，内饰的豪华设计和舒适的乘坐质感也能兼顾日常用车的需求，那么问题来了，你会选择这台售价60.99万起售的宝马540i吗？
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好了，关于“宝马540i新款报价2022”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马540i新款报价2022”，并从我的解答中获得一些启示。