别克昂科威降价10万_别克昂科威降价10万是真的吗
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2.主打错位竞争，长沙地区别克昂科威全系降价4-4.5万！
3.别克昂科威2020款价格（昂科威养车成本太贵了）
4.别克昂科威为什么降价这么多
5.昂科威为什么贬值的这么厉害？
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“别克昂科威是别克汽车旗下的标杆中型SUV。”其实别克昂科威进入国内汽车市场已经有很长一段时间了，在一段时间内汽车的成绩还是很不错的，所以对于别克昂科威，市场的认知度还是比较高的，去年广州车展，别克汽车还上市了2020款别克昂科威来竞争市场，新车这次的改款确实是很不错的，整体外观上的风格更加的年轻化了，新车的售价区间为18.99-27.99万元，最近笔者在探店的时候也拍到了这款车型，目前淮安地区最高有3万元的降价。
2020款别克昂科威的外观上大气时尚，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网较为大方，而且还装饰了单横幅式的饰条，新车的前大灯组比较宽大，灯组的内部透镜比较扎实，LED日间行车灯是有配备的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，梯形的进气口较为修长，前保险杠上装饰了厚实的护板。
新车的侧面车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线略微的上扬，多幅式的轮毂比较大方。新车的尾灯组棱角分明，中间还装饰了加粗的饰条，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感，尾部保险杠上配备了宽大的挡泥板。新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。
新车的内饰风格比较大方，环抱式座舱设计的较为稳重，中控台的层次感很不错，多功能方向盘相当的宽大，新车的换挡杆也较为厚实，车内还配备了较多的物理按键，实拍车型的黑色和棕色的颜色搭配的还是很不错的，新车的长宽高为4686*1839*1686mm，轴距达到了2750mm，新车的配置上也较为完善。
新款别克昂科威的动力上搭载的是1.5T和2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合和9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力和260马力，峰值扭矩分别为250牛/米和400牛/米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
主打错位竞争，长沙地区别克昂科威全系降价4-4.5万！
别克为了丰富自己的产品线，推出了自己旗下的中型SUV昂科威。上市之初的昂科威，凭借着自身较高的性价比以及出色的性能，在市场中取得了非常不错的成绩。随着众多竞争对手新产品的出现，昂科威的销量不可避免的出现了一定的下降势头。许多人原本以为，这只会是一个短期的下降势头。但从现在的情况来看，这种势头似乎已经成为了一种常态。连续多个月以来，昂科威在销售方面的境况，都在不断的恶化，大有一跌到底的势头。昂科威这种并不理想的销售情况，让不少人感到非常意外。要知道在刚刚进入市场时，昂科威的风头可以说是完全盖过了大部分同级别的对手。在空间方面，昂科威可以说是将整车的空间利用率，做到了一个极致。在外观方面，继续坚持着传统美系设计风格的昂科威，带给了人一种非常霸气的感觉。在内饰方面，昂科威的整体设计之中，都充满着一种豪华的感觉。看看同级别中个别车型的简陋内饰，你会发现昂科威的内饰真的是诚意十足。但这样一款出色的车型，却出现了销量不断下滑的情况。这就说明了在昂科威的身上，肯定是存在着一定的问题。正是因为这些问题，才导致了昂科威后期在销售上的不理想状态。其中最重要也是最关键的问题，就是车辆自身的质量问题，而非很多人说到的高油耗问题。对于现在很多的汽车产品而言，在燃油经济性方面的技术都有了较大的提升，所以高一两个的油耗也是很多人都能够接受的。
但是质量方面的问题，却是让人无法轻易忽视的大问题。而昂科威自上市以来，就一直不断的在出现着一些令人感到头疼的问题。悬挂较差的减震效果，是很早之前不少车主就在吐槽的问题。这让驾驶者在驾驶的过程中，有着非常不好的驾驶体验。不少人觉得昂科威的减震水平，和他的销售价格完全不够匹配。对于这个问题，通用集团一直都没能提出好的解决措施。除此之外，在昂科威身上还有着更为严重的问题。我们都很清楚，作为汽车三大件之一的发动机，一直是汽车中很重要的一个组成部分。一个可靠稳定的发动机，对一辆汽车产品来说至关重要。而昂科威在发动机方面的问题，却偏偏非常的严重。烧机油，熄火，异响等故障，在昂科威的发动机上都有出现。而且出现的范围还相当之大，不少的昂科威车主都反映过以上的这些问题。
种种问题的出现，已经对昂科威乃至整个通用集团的口碑，产生了很大的不利影响。更为致命的是，当前的通用集团，对这些问题过于缓慢的响应速度，让不少消费者感到非常的失望。所以现在的昂科威，才会在销量上遭遇到如此大的危机。因为现在的大多数人，已经不再愿意相信昂科威的品质。一个产品一旦失去了在市场中的良好口碑，也就离失去客户的日子不远了。毕竟深植于市场之中的信任感，在失去时都很容易，但事后想要重建却非常困难。对于现在的昂科威来说，已经到了一个相当危急的境地之中。因为产品在质量方面所出现的各种问题，正在将昂科威逐渐的推向深渊。通用集团需要立刻采取一定的措施，才能够避免一些更大问题的出现。同时在营销方面的工作，也应迅速转变思路。看看国内市场里日系阵营中各车企的营销手段与风格，确实有不少的过人之处，通用真的该好好学习一下。不然的话，即使产品自身的质量问题能够得到明显的改善，也无法在后期的销售中环节中取得出彩的好成绩。
别克昂科威2020款价格（昂科威养车成本太贵了）
很多人想要买一台中型SUV，但无奈手里头的闲钱不多，因此在手头拮据的情况下就不得不下放标准去选择一些紧凑型SUV，这种感觉是挺无奈的，师哥能感同身受。但其实我要告诉大家的是，眼下随着一些中型SUV越来越便宜，咱们也能花更少的钱就买到一台中型SUV。比如说美系品牌别克旗下的?昂科威车型，现在就有着不到15万的入门价，中型SUV卖紧凑型SUV价格，很实惠了，因此面对它你难道还要错过吗？近期，我们从长沙地区经销商朋友处了解到，2020款别克昂科威1.5T车型目前拥有4万起的优惠，作为一款指导价在18.99-27.99万元的中型SUV，降4万之后昂科威的最低价也来到了14.99万元区间，吸引力挺强。此外，2.0T车型优惠还能来到4.5万区间，比1.5T优惠大5000元，总体来说目前购入昂科威这款车还是挺划算的，喜欢的朋友不妨致电或者到店了解一下。
作为一款主打"错位竞争"的美系中型SUV，昂科威最早在2014年正式上市，如今时间来到2020年，昂科威也已经升级换代成了昂科威S。而看到昂科威这款车本身，目前现款也是换装了新的飞翼式家族前脸设计，虽然底子和2014年推出的车款没有太大变化，但看上去颜值还是有所提升的。
尺寸方面，在售的中期改款昂科威车型长宽高分别为4686/1839/1686mm，轴距为2750mm，总体来看其实还是一台紧凑型SUV的身材，但厂家定位是中型SUV，再加上别克"讨巧"的设计，所以整车看着还是蛮大气的。另外，中期改款后的2020款昂科威也已经全系标配LED大灯、无钥匙进入与启动功能，这点确实很厚道。
来到车内，昂科威的整体风格还是比较大气的，较高的中控台营造出了一种不错的高级感，环绕式设计也使得驾驶员仿佛被包裹，有种美式豪华的大气感。
另外，昂科威的细节用料也是比较不错的，相比同级别的紧凑型SUV只有更好，这大概也是昂科威一直能畅销至今的原因。总体来说，昂科威的内饰我觉得高级感挺强，加上一大堆实用的物理按键和好用的车机，所以它能满足绝大多数人的需求。
空间部分，我身高180cm，坐进昂科威的后排头部空间为2指左右，腿部则有1拳的距离，整体来说中规中矩，座椅舒适性也不错，保障了长途行驶的舒适。此外，中间地台也完全没有，地板非常平整，这也是昂科威后排的优势所在。
动力方面，昂科威提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配的是7速DCG双离合变速箱。2.0T最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，传动则是匹配的9速手自一体变速箱。油耗方面，1.5T车型平均油耗8.7L，2.0T车型平均油耗10.4L，整体我觉得也都还不算高，可以接受。
不足的话，据车主口碑反应，别克昂科威的起步比较慢，动力不算强劲。此外保值率比较低，内饰异味也比较大，这些都是需要在将来新款上改善和优化的地方。
小结：花15万的价钱就买一台美系的中型SUV，我觉得是挺值的。虽然它比较老了，但我还是愿意推荐大家去购买。毕竟，看看同级15万又能买到什么合资SUV呢？可选的对象真是非常少的，因此喜欢美系车同时又想尽量花小钱办大事的朋友不妨多关注一下它。（优视汽车大卓编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克昂科威为什么降价这么多
别克昂科威2020款价格
昂科威2020款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为189900元-239900元。我们以昂科威2020款28T四驱全能运动旗舰型为例，其官方指导价为279900元，据了解目前驻马店市最高有40000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为239900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8870元，购置税21230元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是271850元。
昂科威车头给人一种十分犀利的感觉，配合多边形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。
昂科威2020款28T四驱全能运动旗舰型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。配合非对称式中控台虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。
动力方面，昂科威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为191kw，峰值扭矩为400牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
昂科威养车成本太贵了
别克昂科威的后期费用主要包括油耗和保养两个方面。
在后期油耗方面，昂科威在市区、国道等综合路况下百公里会高出2个油，尤其是时间长了以后更明显，按照现在的油价来计算，一公里就要高出0.16元左右，这一点也是平时最直接感受。
在后期保养方面，保养费用是按原价进行的，按照保养手册的建议保养项目来看，昂科威的保养也较贵。
：别克昂科威定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。
以上资料来源于网络
别克昂科威十大缺点
别克昂科威plus十大缺点如下：
1、油门有点蹿。二点零T加348伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。
2、没有全液晶仪表盘。应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。
3、车机系统界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图功能等，只是界面还是老样子。
4、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但第三排的座椅舒适度不好，空间有限，只能作为应急使用。
5、发动机噪音较为明显。虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音，后排的隔音效果似乎要更好一些。
6、外观古板木讷。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，没有如今年轻人喜欢的运动化元素。
7、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天尤为严重。
8、燃油经济性不佳。别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在七点四左右，但实际用车油耗却高达11L100KM，如果遇到堵车，油耗会进一步增加。
9、方向盘有点重。这也是美系车的一贯作风，沉重的方向盘导致很多人在开长途的时候手臂酸痛，尤其是对于小女生来说不太友好。
10、舒适度低。别克昂科威plus的设计沉重且硬朗，但是室内装饰应该针对车主的舒适度来设计，舒服才重要。
买车需要注意事项如下：
1、确认购买能力。
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点。
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认。
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
2020款昂科威参数配置
我认为国内消费者多青睐于大车。且不说设计如何，单就车身、空间等就能吸引不少人。而别克昂科旗则吸引了一些人的目光。接下来，给大家简单说说这款车。
别克昂科旗2020款参数
在动力配置上，别克昂科旗搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，发动机带有闭缸技术，以及通用9AT变速箱。此外，昂科旗还标配五连杆后独立悬挂、全框式的副车架、液压衬套设计。所以，就整车的试驾体验来说，舒适感还是比较强的。
别克昂科旗2020款参数
油耗方面，根据工信部实测数据显示，昂科旗综合油耗表现最低为百公里油耗7.4L，这样的耗油量可接受。另外，外观上昂科旗前脸采用大嘴式进气格栅设计，中间搭配贯穿式车标，分体式LED灯源，视觉上的立体感较为显著。
别克昂科旗2020款参数
此外，考虑到昂科旗是一款中大型SUV，车身尺寸参数比较重要。实际上，除了两驱豪华型的三围是4981x1953x1727mm之外，其它的版本均为4981x1953x1732mm。就尺寸而言，基本没啥问题可挑。再者，昂科旗的内饰设计风格偏豪华型，配置方面，比如自动驾驶系统等都还不错。
别克昂科旗2020款参数
别克昂科旗2020款参数
整体而言，昂科旗算是兼顾了用户对动力、美感、油耗、乘坐舒适性等多种需求。
别克昂科威2021款报价
昂科威2021款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为189900元-239900元。昂科威2021款532T两驱精英型的官方指导价为199900元,以沈阳市为例,目前该地部分经销商有最高42000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为157900元;如果全款购买的话,再加上商业险6684元,上牌费用500元,购置税13973元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是180157元左右。
昂科威车头呈现出大气的设计风格，飞翼式格栅饰以镀铬饰条，标志性的造型非常吸睛。
坐进车内，昂科威2021款532T两驱精英型内饰呈现出大气的设计风格，加上黑色饰板，很符合该车气质。该车标配了牵引力控制、远程启动、刹车辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,昂科威配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,昂科威的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
昂科威为什么贬值的这么厉害？
随着第六款国产车车型的推出，越来越多的车开始选择降价推广，但为什么昂科威能5万元呢？昂科威Big降价什么原因？很多人都想知道，今天边肖会揭秘昂科威降价的真正原因。让我们来看看。昂科威降价多少虽然很多人想知道昂科威为什么大降价，但是这辆车降价损坏了多少？如果只有几千块钱，肯定不大降价。事实上，昂科威基本上所有的部门降价都是5W。这个价格还是很惊人的，因为别克本身不是什么大降价车型，所以很多人都想知道为什么。
昂科威降价5万原因一开始很多人以为昂科威大降价是因为第六款国产车车型的出现，因为第六款国产车车型上市，为了清理库存，开始大，但是昂科威第六款国产车车型和第五款国产车车型的价格是一样的，所以第六款国产车车型没有理由上市。
其实，昂科威之所以大降价不是因为车型，主要是因为竞争压力大，昂科威定价21万元，所以对比车型是汉兰达的，但是昂科威的车身尺寸和一般紧凑型suv一样，尺寸没有优势，所以销量一直不引人注目。
现在昂科威，CR-V和琦君是直接针对的，但是昂科威无论是配置还是内饰都是最好的，所以我们可以一直分割这两款车型的市场份额，这也是别克想要做的，所以昂科威是大的/]
这就是为什么上面的小编给大家带来昂科威big降价的原因。可见昂科威确实是必然的。这款车在同级别中几乎没有优势，现在20万级的suv市场展开了激烈的争夺。如果你不能通过盈利来获得销售，你实际上会失去很多市场份额，所以/
百万购车补贴
质量不好小毛病多：关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵、做工质量差等。降价快：别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。
油耗高：不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。
昂科威的动力
别克昂科威搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，现在涡轮增压发动机是动力源的主流，像别克这么大的汽车厂家怎么能不走在技术的潮头呢，这台发动机的最大输出功率是191KW，承载别克昂科威的1.8吨的重量。
在速度和动力方面显的很不错，市区基本低速状态下，涡轮是不会介入的，车子的动力很平稳很线性，如果再继续踩油门踏板，那么车子的涡轮增压就起来了，整体车子的速度和动力都有一个跳跃式的提升，很暴力很直接的加速感。
好了，关于“别克昂科威降价10万”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“别克昂科威降价10万”，并从我的解答中获得一些启示。