凯迪拉克七座有几款_凯迪拉克七座有几款车型

凯迪拉克七座有几款_凯迪拉克七座有几款车型

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“凯迪拉克七座有几款”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.凯迪拉克XT62022款7座落地价多少钱？凯迪拉克XT6价格

2.凯迪拉克XT6，豪华中大型SUV，2.0T+9AT变速箱

3.39.27万起，6座/7座可选，凯迪拉克XT6值吗？

4.38.97万元起售，2021款凯迪拉克XT6霸气登场，剑指汉兰达

凯迪拉克XT62022款7座落地价多少钱？凯迪拉克XT6价格

       凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座的官方指导价为412700元，目前天津市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费38372元，再加上商业保险13805元，最终的全款落地价为464877元。

       凯迪拉克XT6前脸呈现出个性的设计风格，彰显出车辆自身独特的设计感。

       凯迪拉克XT62022款2.0T四驱风尚型7座内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条，视觉效果上相当个性动感。该车配备了CarPlay、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，凯迪拉克XT6配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为177kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.24L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT6，豪华中大型SUV，2.0T+9AT变速箱

       七座车型年检的制度改革，为七座车型送来了暖暖的春风，六年内免检的政策出台之后，七座车型的春天正在万物复苏，春风十里。豪华品牌七座SUV也迎来了曙光，今天给大家推荐几款豪华品牌七座SUV，看看它们到底值不值得买？

       凯迪拉克XT6

       指导价：38.97万-54.97万

       美式豪华大七座，钻石切割动力不弱

       提到凯迪拉克这个美系豪华品牌，很多消费者都会不由自主地想到美国总统，的确美国总统对凯迪拉克来说，是最好的代言人，XT6是凯迪拉克的七座SUV的代表车型。

       设计方面：凯迪拉克XT6的外观设计整体上来看就是一个字“大”。宽大的中网，力量感和运动感并存的车头设计，矩阵式的中网造型设计，这些都是?XT6设计亮点。

       但是坐进XT6的车内，整个内饰设计却没能营造豪华的感觉，过于普通的内饰设计，甚至无法与很多的自主品牌车型的内饰相抗衡，全液晶仪表被分割成很多的小屏幕，中控屏幕也同样尺寸不大，整个内饰真的很普通。

       动力方面：2021款凯迪拉克XT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配9AT变速箱。这套动力总成在同级别车型中，优势还是十分明显的。

       用户体验：消费者对于XT6的外观设计非常满意，加速也十分强劲，与此同时，XT6的NVH控制的还是十分有水准的。但是偏高的油耗还是让很多消费者望而却步。

       编辑点评：凯迪拉克的车型在NVH方面的控制的确很有造诣，超高的动力输出，9AT的变速箱都是它的优势所在，不过高油耗、二手车保持率偏低的问题也是会直接影响凯迪拉克的销量。

       沃尔沃XC90

       指导价：63.39万-83.39万

       大气稳重北欧风，地表最强坦克安全可?

       沃尔沃一直都是安全性能的代表，“地表最强坦克”是对沃尔沃的尊称，沃尔沃的安全性由此可见一般。沃尔沃XC90也是一款非常优秀的七座SUV代表。

       设计方面：沃尔沃XC90的外观设计绝对是一款大气稳重的SUV车型。雷神之锤的日间行车灯与维京之斧尾灯设计相呼应，辨识度实在是太高了。中网设计还是非常沉稳的设计路线，与LOGO相配合的斜线设计灵感来源于安全带。

       与外观设计的大气稳重相呼应的是内饰的简约风格。这一点也同样符合沃尔沃作为北欧品牌的设计理念。中控屏幕尺寸很大，除了一些必要的按键之外，所有的控制全部集中在中控屏幕上，这样的设计简约到极致。

       动力方面：2021款沃尔沃XC90动力分别有B5和B6两套动力组合。其中B5版本搭载48V轻混系统，2.0T涡轮增压发动机，最大马力250Ps，搭配8AT变速箱。B6版本车型搭载2.0T双增压发动机，最大马力300Ps，搭配8AT变速箱。沃尔沃一直都是搭载四缸发动机，没有排量更大的发动机搭载，这一点还是有些遗憾。

       用户体验：沃尔沃留给消费者印象最深刻的还是他的安全，无论是主被动安全还是新车内饰环境，都是最优的表现。宽大的车饰空间是沃尔沃最好的体验。

       编辑点评：沃尔沃XC90空间够用，稳重大气的设计理念对很多成功人士消费者来说非常有吸引力。安全性绝对是沃尔沃XC90的优点，但是超高的零整比还是让很多消费者望而却步。

       奔驰GLB

       指导价：29.28万-34.88万

       奔驰车标晃眼睛，1.3T有点意思

       奔驰作为豪华品牌一直有非常稳定的受众群体，奔驰GLB上市之后被给予厚望，但是这款7座SUV真的很香吗？

       设计方面：奔驰GLB的外观设计很大气，中网大气有力量，大灯灯组设计非常有感觉，辨识度很高。内饰设计还是奔驰的拿手好戏，豪华感与科技感的碰撞总会擦出不一样的火花。连屏设计大爱依旧，怀挡依旧情怀，圆形出风口依旧年轻，奔驰的内饰设计，无可挑剔。

       动力方面：奔驰GLB搭载的是1.3T涡轮增压发动机，低功率版本最大马力136Ps，高功率版本163Ps，除了顶配的四驱版本车型搭配8速双离合之外，其他车型搭载的是7速双离合变速箱。1.3T的奔驰您敢相信吗？双离合的奔驰又是什么鬼呢？

       用户体验：奔驰GLB的空间体验还是非常不错的，但是对于动力方面的表现实在是难以接受，1.3T真的是弱爆了。不过奔驰品牌力还是让很多车主爽歪歪。

       编辑点评：超高品牌力，倍儿有面子是奔驰GLB的优点，但是1.3T的表现实在是弱到无极限，希望2.0T的版本能快点来到国内，那时的GLB应该能有更好的市场。

       总结：国家政策影响着汽车市场的走向，随着7座SUV春天的到来，很多消费者应该会把目光投向7座SUV，豪华品牌中沃尔沃XC90最值得推荐，XT6也有很强的实力，至于奔驰GLB，您还是再看看，再看看……

       其实国产7座SUV更值得推荐，捷途X70?PLUS、思皓X8、科赛PRO等等都是非常优秀的选手，品控不差，性价比高，配置丰富，价钱还低，何乐而不为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

39.27万起，6座/7座可选，凯迪拉克XT6值吗？

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       国内消费者对中大型SUV很是喜爱，因为尺寸够大，看起来有气场，能够满足车主们的面子问题，呵呵，另外保障了充足的空间，乘坐起来更舒适！而今天我们要说的主角是凯迪拉克XT6，来看看它的各方面表现怎么样。

       凯迪拉克XT6的售价区间为39.27-55.42万元，红涛要介绍的是39.27万元的2022款 2.0T 七座两驱风尚型，目前4S店内有着6.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

       首先外观方面，凯迪拉克XT6的车头宽大厚重，前脸采用了家族盾形进气格栅，看起来有着很高的辨识度，眯眯眼状的大灯狭长，眼神中流露出几分凶狠，下方獠牙般的LED日间行车灯点亮后很醒目。

       车身轮廓简洁大方，有着一定的气场，整车长宽高分别达到了5056*1964*1777mm，轴距为2863mm，后排为隐私玻璃，提升了档次，不过18英寸的轮圈放在这么一个大块头上，明显有点小了，轮毂的样式也有些普通。

       尾部高大立体，车顶的末端配有小型扰流板，牌照上方的镀铬饰条把左右尾灯相连，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，两侧Y字状的灯组有特点，点亮效果也不错。

       内饰方面，中控台布局规规整整，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，真皮多功能方向盘握感舒服，只是内饰氛围稍显沉闷，8英寸中控屏有些小，科技感不足，一些细节的做工不够精细。

       凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 七座两驱风尚型虽然属于入门版车型，但是功能并不少，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、BOSE品牌音响、后排独立空调、温度分区控制等。

       安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

       该车采用了2+3+2的7座布局，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有1拳多的富余，地板中间平整，座椅舒适性也可以，车内通透性比较好。

       身高1.74米的体验者再进入到第三排，头顶和腿部空间算是够用的水平，只是长途乘坐会容易累，满载7人的情况下，后备厢还有着一定容积，如果把第三排座椅放倒的话，后备厢又大又平整，另外第二排座椅放倒后平整度非常高，自驾游能当双人床睡觉，实用性很强。

       再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，加入了48V轻混系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，日常行驶动力随踩随有，输出比较平顺，加速有着一定的爆发力，只是后段再次提速就会稍显缓慢。

       当急加速深踩油门的时候，变速箱不够聪明，总是迟疑一下才做出反应，百公里平均油耗在9.2L-10L左右，市区内堵车油耗会升到11L-13L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

       底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，调校风格有着沉稳厚重感，能够过滤掉路面很多颠簸和震动，并且车内噪音控制也比较好，不过遇到非铺装路面胎噪有点明显，车速超过了100之后，胎噪也稍显偏大。

       总的来说，凯迪拉克XT6虽有一些不足，但在可接受的范围之内，这款车的外观大气，配置齐全，空间充足，驾乘舒适性让人满意，而且优惠力度大，在豪华品牌中大型SUV中凸显出来了较高的性价比，不过后期保值率偏低。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

38.97万元起售，2021款凯迪拉克XT6霸气登场，剑指汉兰达

       在30-40级别的SUV市场中，云集了包含BBA在内多款有实力的选手，而其中凯迪拉克XT6一定能算作最吸引眼球的一款，主打错位竞争的XT6定位为中大型SUV，低于40万的入门售价也满足了追求空间和性价比的消费者需求，今天我就带大家详细看看这台凯迪拉克XT6。

       凯迪拉克XT6是最接近于凯雷德的车型，这也赋予了它更加硬朗魁梧的外观轮廓，厚重敦实的车头使用了家族化盾式熏黑格栅，中网内部分为点阵式星辉设计和全黑菱纹网格两种，格栅上沿通过一根较粗的镀铬条与车头两侧的大灯相连，纤细狭长的灯组搭配上导流槽的獠牙式竖状灯带，提升了整体的豪华气质，前包围也在前唇和两侧加入了更多格栅样式，缓解了车头过于严肃的庄重感。

       5056mm的车长为凯迪拉克XT6提供了颇为修长的车身，偏短的车头和敦实的身形让其更为敦实，侧面线条的使用上以平直风格为主，折角锋利的腰线从头灯延续到车尾，后尾窗加入了一根错落布局的分段式线条搭配，内凹式的车门下方带有清晰的折痕，通过型面的凹凸展现出强有力的力量感，车窗在尾窗线进行了挑高，同样增添了部分动感。

       车尾的造型与凯雷德一样保持了平整敦实的整体造型，家族化钻石切割设计在尾部中轴线留下了一条清晰的折痕，号牌区域中的盾形凹陷轮廓呼应了车头中网，上沿的镀铬条与两侧大灯相连，泪眼式设计的灯组贴合尾部线条延伸到了车侧，并相对尾门更富有立体感，下方的包围略有外凸，两侧搭配有方形的排气和灰色护板。

       凯迪拉克XT6外观上的盾式元素也加入到了车内，标准的T型中控台利用不同型面的堆砌和展翼式线条的搭配构筑出了传统的家族化特征，大面积的皮质和软性材质的拼接包覆搭配上横跨台面的木纹饰板，细节处镀铬条的点缀均提升了车内的豪华感，内嵌式的中控屏的轮廓为盾式造型，内部几乎集成了所有调节功能，仅在屏幕下方设置有空调的控制区，去物理化按键的做法迎合了当前主流。

       8英寸的中控在尺寸上并没有太多优势，好在内置的最新CUE互联系统无论是在实用性还是科技感上都有不错的表现，黑色主题的UI界面采用图标模块化的分区，清晰简洁的显示和操作逻辑方便用户上手，车机内置有实用的GPS和多媒体功能，并提供Carlife和CarPlay映射功能，强大的安吉星系统也能提供更多实时在线功能，让日常行驶变得更为安全轻松。

       定位中大型SUV的凯迪拉克XT6有着5056*1964*1777mm的尺寸，轴距达到了2863mm，车内提供6座和7座两种布局选择，以6座版本为例，第二排座椅由于支持前后较大范围的距离可调，173cm的乘客能拥有1拳2指到2拳+的膝部空间范围，在最靠前时，第三排座椅则能提供1拳3指的空间，即便全家满员出行也能轻松找到舒适的乘坐姿态。

       较大的开口让后备厢在拿取行李物品时颇为方便，内部保持规整纯平状态的后备厢可通过第三排座椅升起放倒，可实现257—922L的容积范围可调，车内也提供有容积与数量均较为充裕的储物空间，同时还专门提供有手机储物格和地台处储物格。

       凯迪拉克XT6与家族其他车型一样，全系均搭载了代号LXH的2.0T发动机，拥有174kW（237Ps）的功率设定和350N·m的扭矩表现，同时匹配了48V轻混，在辅助电机的加持下，这套动力推动不到2.1吨的身躯并不费力，灵敏的油门设定可以带来偏轻快的加速感，进入中高速域后，整车的动态表现也较为积极，同时9AT赋予了极高的平顺性，从容平稳的表现可提供相当高级的驾驶感受。

       麦弗逊与多连杆的悬架结构，采用了以舒适性为主的调校风格，厚重的车身在经过一些颠簸和坑洼路段时能凭借柔软的悬架充分化解过滤掉路面多余的振动，四驱车型还匹配了多片离合器式四驱系统，能在轻度越野路段提供更好的通过表现。

写在最后

       作为凯迪拉克合资系的旗舰SUV，凯迪拉克XT6拥有了同级不具备的硬朗霸气外观和豪华内饰，呈现出来的气场能给与车主更多“优越感”，充沛的动力和厚重舒适的底盘表现也能在日常行驶中提供更多高级感，不知道你喜欢这辆凯迪拉克XT6吗？

       本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今日，小编从深圳当地的某汽车经销商处了解到，深圳地区凯迪拉克XT6目前购车暂无优惠，38.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克XT6这款车吧。

       凯迪拉克XT6延续了家族式的设计，是非常有家族气息的，进气格栅的中网采用的是网状式的设计，黑色涂装是非常有质感的，镶嵌的盾牌式LOGO比较大方，底部银色饰条的勾勒起到了一定的修饰效果，两侧前大灯在设计上是比较简单的，开眼角式的设计与之相连，起到了拉宽汽车横向视觉的效果，内部灯组在点亮后是非常有辨识性的。

       侧面的线条十分方正平直，搭配上20寸的镀铬亮面大轮圈，一股美式SUV的气场就显露出来了。

       尾部造型宽大，两侧尾灯和头灯相辅相成，点亮后视觉效果还是非常不错的。

       车内部分，?XT6大量采用搪塑材质，触碰的地方很有高级感，装饰板的漆面，则选择了钢琴漆，配得上这辆车自诩的“豪华”。环抱式座舱，三幅多功能方向盘，还有方向盘、中控台、以及空调出风口的镀铬装饰，把原本就很高端的内饰，提升了一个档次。配置方面，凯迪拉克XT6同样是一大亮点，配备了驾驶辅助系统、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、定速应巡航、真皮座椅等等，相比同级车型来说配置方面更为厚道。

       小编推荐车型：2021款?28T?七座豪华型

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       好了，今天关于“凯迪拉克七座有几款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克七座有几款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。