丰田电动汽车12万_丰田电动汽车12万左右
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“丰田电动汽车12万”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.丰田纯电动车有哪几款
2.最好的油电混动suv
3.丰田油电混合动力汽车有哪些？
丰田纯电动车有哪几款
丰田旗下在售的纯电动车型有三款，分别是：丰田C-HR新能源、奕泽IZOA E进擎、广汽丰田iA5，下面我们就来盘点一下这三款车：1、奕泽IZOA E进擎
级别：小型SUV
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车？其实奕泽E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的。
2、丰田C-HR新能源
级别：小型SUV
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
3、广汽丰田iA5
级别：紧凑型轿车
按照广汽丰田的说法，iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔，iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的，全系只有一种58.8KWh电池容量，NEDC续航为510公里。这样看来，这款不挂“牛头标”的丰田家轿，还是蛮香的。
最好的油电混动suv
其实在新能源汽车市场中，有实力的车企也挺多的，既有特斯拉、比亚迪，也有蔚来、小鹏、理想等造车新势力，有这些车企的共同努力，让新能源汽车市场的规模越来越大，新能源车的渗透率也在逐年提升。因此很多业内人士都推测，要不了多少年燃油车就会彻底停产，汽车市场将进入电气化时代。那么大家为什么愿意选择电动车呢？这就有很多方面的原因了，比如在国内一些大城市中，电动车可以全年不受限制畅通无阻；比如电动车以电动机驱动，起步就能爆发出强动力，并且用车成本要比燃油车的用车成本低，定价30万左右的电动车就能给车主带来百万级燃油跑车的加速体验。另外，电动车的用车成本也更低，也让很多对用车成本比较在意的消费者投入新能源车的怀抱。当然，目前新能源汽车市场中也不只有造车新势力比较活跃，很多传统燃油车企也进军新能源汽车市场，并打造了很多产品力过硬的车型。而且和造车新势力比起来，传统车企拥有多年的造车经验加持，在品质做工方面会比造车新势力有优势。这不，一汽丰田就推出了丰田全球首款纯电轿车一汽丰田bZ3，这款车即将在上海国际车展中亮相，而且从产品力表现来看，一汽丰田bZ3足以被称为同级车里的佼佼者，足以让大家放弃特斯拉或“蔚小理”。
丰田“以价换量”，新车与Model 3同级别，续航616km，仅卖10多万。对于丰田汽车，大多数国人都不会陌生，丰田卡罗拉、RAV4荣放等都是国内的热销车型，无论是品质、口碑还是保值率，均在同级车中排名前列。而我们接下来要聊的一汽丰田bZ3作为丰田全球首款纯电轿车，也延续了丰田的高品质。目前这款车的售价也已经公布了，售价为16.98万-19.98万。关键这款车的定位和特斯拉Model 3一样，都是B级车，这就有点稀奇了。因为特斯拉Model 3在多次降价之后，目前起步价也超过了20万，比亚迪海豹、蔚来ET5等自主品牌打造的纯电B级车定价也在20万以上，因此有人说一汽丰田bZ3想“以价换量”，凭价格优势立足市场。
就从续航来看，这款车的电池组容量有49.92KWh和65.28KWh两种版本，分别提供517km和616km的CLTC纯电续航里程，这样的续航在同级车中是主流水平，用来满足中短途出行已经绰绰有余了。一汽丰田还为这款车搭载了超级快充功能，将车辆电量从30%补充到80%只需要27分钟，午睡小憩或吃顿饭的时间，电量就能得到有效补充了。如果你喜欢出门露营，那么这款车自带的3300W对外放电功能就能起到帮助了，露营时可以轻松给各类电子设备供电，很多30万级的新势力车型放电功率都没一汽丰田bZ3大。
而且一汽丰田bZ3搭载的电池组采用全方位的安全设计，足以打消车主对电动车安全性的顾虑。电池组的核心是磷酸铁锂电池，这种电池相信稍微关注汽车市场的消费者都有耳闻，具备耐热、安全性高的特点，本就不容易起火自燃，还能更好地发挥电池充放电性能。同时电池和车身实现一体化安装设计，让电池包的整体结构更牢固，能避免各种外在因素对电池包造成影响。此外，这款车还有高效电池温控系统，能实现优异的冷却/升温性能；多重安全监控则能强化对电池故障的预防，确实做到从不同层面来守护电池安全。
在保证长续航的同时，一汽丰田bZ3还足以满足用户对驾驶乐趣的追求。这款车基于e-TNGA打造，具备低重心、高刚性的特点，行驶过程中车身姿态稳定且有操控感。同时车身融入空气动力学理念，通过导流槽、车顶的流线型弧度来降低整车的风阻系数，最终整车风阻系数仅为0.23，和特斯拉Model 3的风阻系数同水平。此外，这款车起步就配备总功率135kW的电动机，0-50km加速仅需要3.2秒，续航616km的车型电动机功率还达到180kW，0-50km加速仅需要3.4秒，而这样的加速体验是同级别燃油车很难做到的。
e-TNGA架构为一汽丰田bZ3带来的不止良好的驾控，还有出色的车内空间表现。整车的长宽高分别为4725/1835/1480（1475）mm，轴距则达到2880mm，放在B级车中这样的尺寸真的不小了，车长、车高和轴距都比特斯拉Model 3表现出色。这款车还采用四轮四角设计理念，节省了座舱的空间，最终车内的前后排乘客间距为967 mm，让车内拥有了宽大的后排空间，身高180cm的乘客在车内也不会觉得局促。并且一汽丰田bZ3采用大沙发式的后排座椅，座椅填充物很柔软，再加上车内配备分区自动空调、负离子发生器、空气净化器等配置，能让乘客享受到如同头等舱的乘坐体验。
至于车身的外观内饰设计，一汽丰田bZ3同样能让大家感到“眼前一亮”。一汽丰田bZ3作为电动轿车，整车的设计风格完全可以用科幻和大胆来形容，前脸的“锤头鲨”式设计造型特别，还辅以贯穿式的LED灯带作为点缀，看一眼就能让人过目不忘。在两侧灯组的下方，还加入镂空的导流槽，既能起到降低风阻的作用，也提升了前脸的运动氛围。侧面除了有类似轿跑的车身线条，还有一汽丰田车型上首次采用的隐藏式内翻门把手，并且车身造型有棱有角，和目前主流电动车圆润饱满的造型截然不同，充满了辨识度。
而在车内，一汽丰田bZ3则选择比较简约的设计风格，中控台上配备竖向设计的12.8英寸中控屏，而且这块屏幕全系标配。方向盘是上下平底的造型，有几分类似科幻**中太空飞船的方向盘，前方的仪表盘还采用顶置设计，有别目前主流的悬浮屏或内嵌仪表，更方便用户去查看车辆的信息。中控屏幕下方是被命名为“DIGITAL ISLAND数字岛”的区域，旋钮式挡把集成在这部分，前方有两个Type-C接口，后方还有无线充电功能。此外，这款车搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，智能辅助驾驶达到L2级，自动跟车、主动刹车都不在话下。
综合来看，汽车只是将人们安全地从A点送到B点的出行工具，无论是燃油车还是电动车，都应该抓住本质，在保证安全性的前提下，尽可能提升乘坐舒适度，拉高我们的出行质量，而不是去比拼车内“彩电”的尺寸。而在这方面一汽丰田bZ3就做得不错，兼顾了续航、安全、性能、空间、配置，外观内饰也达到主流以上水准。关键这次一汽丰田bZ3给出的定价足够厚道，顶配不到20万的价格已经把电动B级车的价格打下来了。不难推测，一汽丰田bZ3这款车的销量应该会很高，实现“以价换量”。
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丰田油电混合动力汽车有哪些？
我对这个有一点的了解，下面我为大家推荐一款，希望对你们有用。在当今的汽车市场中，油电混动SUV凭借其出色的燃油经济性和强大的动力性能，成为了越来越多消费者的首选。而在这些车型中，有一款SUV被公认为是最好的，它就是丰田普拉多。
丰田普拉多作为一款中大型SUV，不仅拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验，更是在油电混动技术的加持下，实现了卓越的燃油经济性和低排放。它的混动系统采用了先进的电动机和高效能的发动机，能够在提供充足动力的同时，显著降低油耗和减少尾气排放。
此外，普拉多还具备出色的越野性能和通过能力，能够轻松应对各种复杂的路况。其四驱系统采用了先进的电子控制技术，可以根据路况自动调整动力分配，确保车辆在各种路况下都能保持良好的稳定性和操控性。
除了卓越的性能表现，普拉多还注重细节和品质的提升。车内采用了高品质的材料和精致的工艺，营造出舒适、豪华的驾乘环境。同时，普拉多还配备了丰富的智能安全系统，包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等高级功能，为乘客提供全方位的安全保障。
总之，丰田普拉多作为最好的油电混动SUV，不仅具备卓越的性能表现和舒适的驾乘体验，更是在环保和安全方面做出了突出的贡献。它是一款真正意义上的全能SUV，能够满足消费者对于汽车的各种需求。
丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎一、一汽丰田油电混合动力车型
1.卡罗拉双擎
售价：13.98-17.58万
丰田混动车型中的主力车型。
外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。
卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。
2.普锐斯
售价：22.98-26.98万
普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型
国内目前在售普锐斯
国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且采用丰田最新TNGA平台打造。
3.新一代普锐斯
二、广汽丰田油电混合动力车型
1.雷凌双擎
售价：13.98-15.98万
作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。
外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。
动力系统不用多说，采用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。
2.凯美瑞双擎
售价：23.98-27.98万
凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。
凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。
好了，关于“丰田电动汽车12万”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“丰田电动汽车12万”，并从我的解答中获得一些启示。