丰田86最新款_丰田86最新款图片
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2.丰田新86，20万级最强后驱车，惊艳帅气，堪比思域Type R！
3.丰田GT86的海外售价
4.起售约价15.7万元 2022款丰田GR 86海外发售
5.新一代丰田86将改名为GR86 性能更加出色
6.最新款丰田86发布，在动力方面表现如何？
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自2012年初问世以来，丰田86/GT86已是汽车市场上最有年纪之一的跑车，有人说它迫切需要更新换代。而虽然我们还没有看到第二代的间谍照，但至少丰田已经证实正在开发下一代86新车，而它也将再次拥有姐妹车型，那就是斯巴鲁BRZ。根据Autocar的消息，丰田已决定将86/GT?86的下一代车型命名为GR86。也就是继GR?Supra和最近发布的GR?Yaris之后，再于Gazoo?Racing阵容中增加GR86车型。
来源消息表示，丰田和斯巴鲁品牌的新一代后轮驱动双门跑车将不再使用斯巴鲁平台，而是改采TNGA（丰田?New?Global?Architecture）架构的改进版，与目前的TNGA架构相比，新车的刚性更高，重心也更低。
第二代GR86/BRZ将继续使用斯巴鲁的四缸水平对卧引擎，但不会再是2.0升自然进气汽油引擎，而是采用2.4升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎目前已使用在力狮，傲虎和Ascent等车型上。
这具2.4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点。
预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料，组装密合度也会更好，还有所有最新技术，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统。最后，预计全新的第二代丰田?GR86与斯巴鲁?BRZ将会在2021年问世。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田新86，20万级最强后驱车，惊艳帅气，堪比思域Type R！
自2012年初问世以来，丰田86/斯巴鲁BRZ一直是市场上最受欢迎的入门跑车之一，甚至掀起了改装热潮。不过，这辆经典小跑车至今也已经有8年历史，无论是环保排放还是动力性能已经跟不上潮流。尽管我们还没有看到第二代的谍照，但我们至少从丰田公布的消息中就直接了当地知道了一辆新车正在开发中。早在2019年9月27日，丰田汽车公司和斯巴鲁公司就新的业务和资本联盟达成协议，旨在进一步发展和加强其长期合作伙伴关系。追求超越丰田和斯巴鲁迄今为止所能达到的更好的汽车。协议中提到，将结合两家公司的优势，共同开发全轮驱动车型、联合开发下一代丰田86和斯巴鲁BRZ、扩展伙伴关系的范围，以度过一个世纪的深刻变革时期。
而在近日，丰田工程师田田哲也在接受澳大利亚杂志《WhereCar》采访时透露，“客户实际上期望86会比Supra?A90更令人振奋”，因此丰田希望制造“超越Supra的新86”，目标是使第二代丰田86比新的Supra更好地驾驶。
当前的丰田86/斯巴鲁BRZ基于改良的斯巴鲁Impreza架构上打造，而下一代车型情况可能会有所改变，据报道该车将迁移至丰田的TNGA平台，因为据称无法改装斯巴鲁的最新全球平台（SGP）以制造后轮驱动汽车。有趣的是，有人说新一代丰田86和BRZ可以过渡到马自达的新后轮驱动平台，这对于换代车型的后续发展以及提升性能无疑是一件好事。
尽管丰田将提供制造平台，但据信动力系统仍然是由斯巴鲁来提供，该发动机可能是由Ascent衍生的2.4升涡轮增压发动机。
现款的86/BRZ都是用着斯巴鲁的代号为FA20的2.0L自吸水平对置发动机，而全新一代的车型将由自然吸气改为涡轮增压，这款发动机早前在美国已经发布，也就是用在驰鹏的替代车型ASCENT上代号为FA24?DIT的2.4T涡轮增压发动机。
FA24虽然被简单的认为是FA20的扩缸版本，但实际里面发动机内部的改动非常多。首先其增加了气缸的中心距，所以中缸更长，有点回归到斯巴鲁初代发动机的大缸径、小冲程的核心，在高转速下功率的输出表现更加畅快。而在动力输出上，新车的马力数预计将从200匹以上增加到255匹以上，并且在更低的转速范围内就可以更早提供较大的扭矩，车辆性能将得到立竿见影的提升。
另外新的发动机的排气门位置和燃烧室经过重新设计，进气道改为强滚流的形状，并增加了EGR废气再循环技术减少废气颗粒排放。而这副FA24?DIT发动机也将成为未来斯巴鲁迎合国六等更高排放、提高动力的主力机型，其应用范围除了在新一代86/BRZ上，还将应用到森林人、傲虎之类的中型SUV等车型上。
当然，基于TNGA架构下的全新一代丰田86/斯巴鲁BRZ还将在车厢内部进行一些改变，丰田/斯巴鲁将会采用更高级的材料来改善车型的质感，同时科技感以及高技术配置也将得到应用，例如丰田的TSS主动安全系统如无意外将会在新车上出现。
不过，所有这些调整都将付出一定金钱的代价，毫无疑问第二代丰田86/斯巴鲁BRZ跑车将比现款在售的车型更加昂贵。但是，它们仍然比奥迪TT更实惠。另外，丰田版本车型可能会改用“GR86”这个称号，以遵循已经用于GR?Supra和新GR?Yaris的跑车命名法。
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丰田GT86的海外售价
说到丰田，想必大家都不陌生了，作为全球最大的汽车制造商，丰田车可以说是遍布天下，不管是低端车型还是中高端，也无论各种崎岖复杂的路况，几乎每每总能见到丰田的身影，就好比验证那句广告一样：“车到山前必有路，有路必有丰田车！”而众所周知，丰田的车型绝大多数都比较经典，不过要说给我印象最深的，还得当属丰田86这款车，因为它是经典AE86的延续品，各方面都有着极强的表现，而下面就一起来详细了解下！首先，丰田86整体定位于轿跑市场，外观上采用了丰田家族最新的设计语言，例如蜂窝状的中网，犀利的大灯，运动型的前唇等等，都是最为醒目的特征！
内饰方面，相对比上一代而言，基本上变动不大，毕竟经典也最富有驾驶激情，所以这一点也还是勉强可以接受的！当然，针对于小细节还是进行了显著的升级，例如三幅式的双色方向盘，黑红拼接的座椅和大面积的镀铬装饰等等，整体看上去更为运动，也加符合年轻人的审美观念！
不过有一点，就是用料方面该车依然还是采用的硬塑料面板，虽然还可以接受，但也拉低了该车的档次感，就好像以前的发廊一样，满屋都是廉价的香水气！而尺寸上，它长宽高分别为4240/1775/1320mm，轴距2570mm，整体不算突出，但比肩同级还是有一点优势的！
至于动力上，全新86搭载的是一台2.0L的水平对置四缸发动机，并采用D-4S双喷射技术，其最大功率200马力，最大扭矩205牛米，传动上与之匹配的是6速手动和自动变速箱，百公里综合油耗仅为7.5L！
可能单看这个数据也就一般情况，但它胜在稳定性高，甚至可以比肩思域的Type?R车型，无论颜值还是配置，都绝对不会弱于下风！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！
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起售约价15.7万元 2022款丰田GR 86海外发售
丰田的新一代后驱双门跑车、同时也是《头文字D》中抢眼的AE86的后继车型——丰田GT86于发布了车型的相关规格，并公布了199万至305万日元的售价（约合人民币16.4万元—25.1万元）。在GT 86车款发布售价的同时，丰田还在日本国内的4S店开辟出了专门的Area 86专区，给车主、车迷以及专业人员提供一个互相交流的平台，让赛车文化能够在民间能够进一步的得到升华。主打操控性的丰田新一代GT 86采用了前置发动机后轮驱动的设定，能够在7000转/分时达到200匹的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。从厂家公布的官方数据来看，GT 86最轻量化的RC车型 （仅重1190公斤） 能百公里平均油耗为7.4升。
在车型方面，GT 86提供了3种主要车型供消费者选择，它们分别为售价最低、配备最基础、最适合改装且仅提供6速手动的入门级车型——RC赛车车型；价格配备适中的标准车型G级以及价格配备较高的GT豪华车型。最高配的GT车型拥有LED行车灯、HID头灯、17寸铝合金轮圈、全真皮方向盘、真皮排档杆、真皮手刹以及铝合金踏板。如果这些你还嫌不够，那么丰田还推出了一款GT Limited版本，在GT车型已有配置的基础上还加装了Alcantara高级真皮座椅、电动加热前座椅以及车尾尾翼。GT 86为用户提供了7种外观车色以及红黑两种内饰颜色供消费者挑选。
在定价方面RC 6速手动车型为199万日元（约合人民币16.4万元），G级车型6速手动为241万日元（约合人民币19.8万元）、6速自动为248万日元（约合人民币20.4万元），GT车型6速手动为279万日元（约合人民币22.98万元）、6速自动为287万日元（约合人民币23.4万元），GT Limited 6速手动为297万日元（约合人民币万元）、6速自动为305万日元（约合人民币25.1万元）。 丰田给GT86 制定了1000辆的月销售目标，同时，丰田将在日本国内283个4S店里设立Area 86专区，提供热衷给车主一个可以资询专业意见和服务的地方。Area 86专区设立的初衷在于提供车主、车迷、专业人士交流的场所，除了86车款的展示外，还提供试驾体验。丰田也表示希望能够在2013年举办86车款的专门赛事，培养车型的赛车文化。
新一代丰田86将改名为GR86 性能更加出色
易车讯 丰田官网显示，2022款丰田GR 86在日本发售，新车起售价2799000日元，约合人民币15.7万元。10月28日，丰田GR 86在日本正式开售。新车将于11月21日在日本富士赛车场举办的活动中展出，车迷也可试驾全新丰田GR 86以及全新斯巴鲁BRZ。
此前，丰田GR 86原型车很早便已亮相，本次为正式公布价格开始销售。新车分为RZ、SZ、RC三个版本，分别与6挡手动及6挡自动变速箱匹配，起售价2799000日元，约合人民币15.7万元；顶配车型售价3512000日元，约合人民币19.7万元。
作为参考，新车在美国的起售价为27700美元，约合人民币17.7万元；顶配车型售价31800美元，约合人民币20.3万元。
全新丰田GR 86与斯巴鲁BRZ同平台打造，动力提升至2.4升水平对置发动机，最高转速7400转/分钟，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，百公里加速时间6.3秒。
最新款丰田86发布，在动力方面表现如何？
丰田86可以说是雷声大雨点小的代表车型之一，其在国内市场上市时就被很多人叫好，但销量并不那么乐观，这也是正常表现，一般叫好的车销量都不是特别好，这其中的原因我个人认为就是因为其出色的单方面性能所导致。目前大部分车企都在追求车型的平衡，也就是尽量保证车型可以满足更多的需求，但这也就意味着车型没有特殊亮点，就像是网游，建人物的时候大家都会先想好自己是攻敏人，还是“肉盾”，随之人物加点也会朝着先前就设定好的“人设”进行匹配，很少有玩家会去追求“平衡人”。但在汽车领域，一旦车型有非常突出的亮点的时候，一般损失的就是实用性，可实用性对于广大消费者来说是恰恰是最追求的。既然丰田86有独特的亮点，而实用性也并不出色，那就不如再次强化其亮点。据海外媒体报道，第二代丰田86，也就是丰田GT86将改名为GR86，GR是丰田旗下的高性能部门，全称为Gazoo?Toyota?Racing。若转为由GR部门研发调校，新一代86预计在原厂动态表现上会有质变，另外，新车很有可能采用2.4L自然吸气发动机，最大马力或在217匹左右。而有消息人士透露第二代丰田86计划在2021年中旬发布。
外媒还顺带展示了一组丰田GR?HV混合动力概念车的，或许该概念车的一些设计元素将会应用在新一代86身上。
丰田GR?HV概念车的中控台造型与现款86非常相似，三幅式运动方向盘上带有“GR”标识，中控屏可生成与仪表盘界面相似风格的虚拟“三联表”，看起来非常具有战斗风格。
新车最有意思的应该是点火按键的设计了，新车将点火按键隐藏在了挡板里，点火时需要拨开红色盖之后点火，这一设计使得整个点火过程充满了仪式感，犹如在开一辆赛车。
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最新款丰田86发布，在动力方面表现如何？
新一代丰田GR 86是在GR同上和GR纱线后开发的跑车系列的第三个全球型号。
事实上，对于丰田86，国内入门级跑车市场上有很多潜在的消费者。
加强动态性能，新一代丰田GR 86分析
上一代丰田86
后驱动器，手动，水平相对的发动机和少于300万元的肯定是一个理想的模型作为自己的跑车，修改巨大。
新一代丰田GR 86今天被命名，“GR”两封信，GR实际上是丰田的高性能运动品牌，并在去年11月正式介绍了国内市场。
如果您是班级比率，GR就像梅赛德斯 - 奔驰AMG，BMW M，奥迪的RS，动作属性将更加明显。
那么，在新一代丰田GR 86中有哪些变化？
部分，时尚和运动
首先，从设计中，新一代丰田GR 86与旧模型进行比较，同时确保运动，进一步增强了时尚。
其进气格栅配备了GR特定的功能矩阵格栅，这是一种网格设计，并具有GR品牌标志。
与此同时，在进气烤架两侧的刀片黑色空气入口，让整个脸看起来更加激烈。
其前大灯套装也通过了新的设计，并且内部使用的图案被LED Day Runner使用并包围。
身体的一侧，新模型和旧的86没有特别明显地改变，主要在机身两侧的翼板上。
就体尺寸而言，其长度为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm，前一代的长度增加了25mm，高度降低10mm。
与此同时，它还配备了18英寸的黑色边缘，用红色的身体和黑色外镜，或非常动态。
另外，为了控制整体重量，屋顶和挡泥板使用铝材料来减轻重量，并且车辆仅为1270kg。
同时，体刚度也得到了改善，与前一代相比，抗扭转刚度增加了约50％。
和汽车的尽头，新一代丰田GR 86也在时尚方面增加了很多，主要反映在尾灯上。只有尾灯群体的造型，现在网民也很有争议，因为它就像是下一代别克富豪。
此外，它的行李箱已经建造了卧铺小鸭尾，两侧的双侧排气在下侧和旧模型中使用，以突出其运动属性。
技术氛围更加突出
在室内设计中，新一代丰田GR 86采用了更直线的设计，但内部运动气氛仍然很强劲。
首先是座椅具有阿尔卡提拉材料，中间有一个红色皮革饰边芯片。
它的方向盘样式与旧模型一致，但底部添加了GR品牌标志，这一标识也出现在一个按钮开始按钮上，这反映了一些设计。
当然，作为一个新的模型，它的内部的科技氛围也有一个小的改善，它的仪表板增加了7英寸的液晶仪器，虽然不是完整的液晶屏设计，但与旧模型相比它已经是一个很好的视觉体验。
仪表板分为三个区域，中心是速度计+速度表，右侧是水温和油量，左侧是G值表。
它配备了更大的屏幕尺寸，还支持Apple Carplay和Android Auto。
在中间控制阶段，它将旧模型的空调显示器集成到物理旋钮中，整个视觉效果更加简单。
此外，新一代丰田GR 86自动型号还将标准化来自斯巴鲁的视力驾驶辅助系统，采用碰撞紧急制动和ACC自适应巡航。
动态性能显着提高
据说新一代丰田GR 86电力系统配备了2.4L电平相对的四缸发动机。发动机的最大功率为173 kW，峰值扭矩为250nm，加速时间为0-100 km/h为6.3 s。
这些参数的改进使得它比旧模型更多。
在传输方面，它是与发动机的6速或6速传输，自动齿轮模型也将是“运动模式”，以实现更快的尺寸操作。
可以说，启动新一代丰田GR 86，使其产品性能大大提高，并且效果也更加修改。
好了，今天关于丰田86最新款就到这里了。希望大家对丰田86最新款有更深入的了解，同时也希望这个话题丰田86最新款的解答可以帮助到大家。