13年和15年的翼虎缺点
谢谢大家对13年和15年的翼虎缺点问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。
1.福特翼虎2015款质量怎么样
2.翼虎2015款suv的口碑怎么样
3.福特翼虎 2013款 2.0T AT四驱运动型，本人想入手这款车，想问问各位这车的优点和缺点，跪求
4.2015款翼虎 2.0gtdi 四驱运动版怎么样
福特翼虎2015款质量怎么样
翼虎口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.3分
高于同级8.76%
优 点：
功能齐全
64
动力充沛
35
时尚动感
19
科技感十足
19
空间够用
19
缺 点：
舒适性差
28
噪音问题
15
动力疲软
11
空间紧凑
8
内饰材质差
7
翼虎2015款suv的口碑怎么样
说它的缺点那就是这个大灯了，虽说是氙气灯，但是透镜不行，照射距离不是很远，而且说有随动转向功能，但是基本看不出来效果。
车主二缺点：翼虎的缺点就是停车等红绿灯的时候，启停系统自动启动，但隔了十来秒我还没松刹车它自己就启动了，搞不懂，说明书上说有可能是电池电量还不够，不知道是不是，等再用一段时间看看吧！
车主三缺点：这车子特别的费油，我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在的油费是越来越贵了已经。
车主四缺点：中控点烟器熄火不自动断电使用行车记录仪长时间没拔插头会亏电，驾驶室里挡风玻璃太远盲区比较大，起步有点肉。
车主五缺点：新款翼虎的外形和配置上都在加量不加价，或多或少都有提升，但是翼虎的内饰做工还是一如既往的粗狂，没什么太大的变化，这么久的通病了，还是要多多提升一下了。
车主六缺点：翼虎这车的缺点确实少提速时发动机声音偏大而且不好听，前排座椅偏短，对腿部支撑不够，长时间驾驶会很累，新车味道太大，熏得头疼！
车主七缺点：我觉得福特翼虎的缺点就是装饰材料，这个级别的车车内的装饰材料按理来说应该是不错的，还有就是异味还是有点大，希望之后厂家可以认真考虑一下。
车主八缺点：提车的时候车里味道不太好，可能是新车的原因吧，而且座椅面料质量有待提高，车里面的装饰也过于简单，内饰看着其实不太像十五六万的车子。
车主九缺点：翼虎的中控这一块的屏幕有点小，还有就是车刚开回来有点味道，其它没什么不满意的了，毕竟自己觉得喜欢满意才会买的，如果真的有什么特别不喜欢的也不会买吧！
福特翼虎 2013款 2.0T AT四驱运动型，本人想入手这款车，想问问各位这车的优点和缺点，跪求
新款翼虎1.5T共三款车型、2.0T共三款车型。这款车将于2015年1月8日正式上市
新车全系标配了双区独立空调以及后排出风口等配置，而除了最低配车型外，其余车型还均配备了感应雨刷、全景天窗、车顶行李架以及SYNC车载多媒体娱乐系统。
动力系统方...
优点：
驾驶性能在同级车中绝对领先，配置也非常丰富
缺点：
空间不是强项，高科技配置仅出现在顶配车型中
翼虎好点
福特的这款全新SUV内部代号为U375，其外观尺寸与大众途观相近，是一款标准的城市SUV。该车搭载的是福特2.0T发动机，而这款动力总成也将在江铃股份小蓝基地投产。另据了解，福特的全新SUV预计会在2014年下半年进行全球首发，预计2015年在江铃股份...
提问者采纳
新款翼虎1.5T共三款车型、2.0T共三款车型。这款车将于2015年1月8日正式上市新车全系标配了双区独立空调以及后排出风口等配置，而除了最低配车型外，其余车型还均配备了感应雨刷、全景天窗、车顶行李架以及SYNC车载多媒体娱乐系统。
...
肯定是1.5t更好，马力更大。最主要的是厂家更换1.6t发动机，就说明1.5t更优秀。
新车型配置更高，
新车全系标配了双区独立空调以及后排出风口等配置，而除了最低配车型外，其余车型还均配备了感应雨刷、全景天窗、车顶行李架以及SYNC车载多媒体...
2015款翼虎 2.0gtdi 四驱运动版怎么样
首先抱歉地告诉楼主，因为刚上市不就，且长安福特产能严重不足，所以目前国产翼虎不但要加价1-3万购买，而且还没有多少人提到车，所以，真正的翼虎车主少之又少。（楼主可以去汽车之家或者爱卡翼虎论坛看一看，就可以看到没有人发提新车作业）。目前全国的4S店都在加价卖，要么加钱，要么加2万装饰，所以讲价基本是不可能的，不加价的话就等6-12个月再去提车吧。
说的2.0T 四驱运动型是翼虎的次顶配车型，无论是性能还是外观在同级别中属于顶尖水平，在不加价的前提下性价比不错，但是运动版的性价比真不如顶配尊贵版，尊贵版价格贵了1.3万元，但是却比运动版多出了SONY音响、导航、车道保持系统、自适应巡航系统、盲区监测系统等高科技越级配置，所以买运动版真不如加1万3买顶配。
好，说说翼虎的优点，在20-30万的SUV里，翼虎的动力充沛，底盘扎实，操控一流，配置极高，可以说比热销的途观性价比高得多。但是缺点也是明显的，我去4S店看过实车，对翼虎的印象就是后排空间偏小，后排坐椅靠背太直，且后排坐椅很单薄，长途时间乘坐很不舒服，且内饰细节做工很一般，不够精致，中控台按键太多不够人性化，储物空间也不够多。建议你去4S看看就知道了。
总的来说，翼虎2.0T优点明显，机械性能突出，但是后排空间和舒适度及做工真是很一般。最可恨的是所有4S都要加价提车，所以如果你不急的话，建议等一等再购买吧，或者顺带去看看东风标致3008吧。
缺点：关于这一点只能吹毛求疵了。长安的工艺水平还有待提高啊，缝隙间距略微显大。虽然其油门灵敏度已经相当高了，不知是不是我的车还处于磨合期，感觉在起步轰油门到起动时会有0.5-1秒的延时，不过这几乎没什么影响。另外，副驾座椅竟然是手动调节的，驻车也是手动控制（手刹），而不是很多同款价位或低于这个价位的电子驻车方式，这实在让人不得不感觉怪怪的，另外中控台没有储物巢略显得不太方便。
外观：虎子的外形很吸引人，一定是看一眼就想去摸摸的那种感觉。当初选车时我一直看中的是新款蒙迪欧，但旁边静静陈列着的虎子让我看到后一瞬间就将蒙迪欧对我的吸引力夺走——原来我最终的选择是虎子。不过虎子的臀部观感略显欠缺，总觉得缺少那种饱满的感觉，不过从45度角以及侧面观察虎子的话，它就是那样的吸引着我的眼球。最主要的是通过它的外形就可以让人知道它运动的特性！
内饰：内饰总体感觉马马虎虎还算可以接受吧，但整体感觉比日系车要差一些。内饰的时尚感不足，中控的扶手感觉过短。
空间：空间个人觉得足够了。本人180cm，在驾座上没有什么不适感，驾驶视线范围也很好，唯一觉得稍显遗憾的是后排可能会相对狭小些。不过如果后排3个坐的不全是大胖子或大个子，也不会感到过于紧凑。
配置：个人认为翼虎2.0GTDi运动版的配置在这个价位的汽车当中是超值的！SYNC中控带声控功能，普通话只要不是很烂，系统基本上都能识别。242马力，还附带大车清洗装置，甚至还有自动泊车功能（遗憾的是只能侧方位泊车）这个配置相当不错了。至于导航？个人认为当前车载导航完全就是鸡肋，更新非常麻烦，宁可花几十元买个车载电话支架用手机导航更方便。作为不挑食的虎子，97号和93号油都能吃，在这个价位上，这个配置还有什么不满意的呢？
动力：当然没话说，242的最大马力和178KW的最大功率决定了虎子是同款SUV的王者，反观其他很多车型，这个价位还真没有这个动力的车。光是听虎子发动机的咆哮都不会感到是那种嘶声力竭令人烦躁的吼叫声，就算在拥挤的城市里，瞬间爆发出的动力很轻易地将其他车轻松超越，当然这点得注意别违章了。
越野：虎子的离地间隙为18cm，感觉虎子的越野性能表现还是优秀的。驾着虎子在起伏不平，坑坑洼洼的道路上行驶，非常稳，不会让本人感觉会丢方向盘。但个人感觉虎子的悬挂稍微偏硬，减震效果只能给70分。从外观上看，虎子的前半段底盘似乎偏矮，而后半段又显得高（或许视觉差异？）。
油耗：从提车到我发表这篇评论为止，车子总共行驶了1600公里，行车电脑记录的平均油耗绝大多数时间段都在11.6左右。记得当时提车后马上加满的97号油，从空箱到满油一共花了410元然后就开始上路了，到家正好300公里，算下来在高速公路上平均每公里投入0.73元（由于当时下雨并且是开夜车，平均时速约为90kmh），有点点心如刀割的赶脚，不过相对很多2.0T这个排量的车来说，这个油耗自我感觉算是可以接受和值得安慰的了。本人行驶道路为高速公路和城市道路综合，在拥堵的城市道路行驶最高平均油耗达到过12.6，跑了一段高速后又降下来了，目前平均油耗为11.6。目前本车处于磨合期，或许磨合期过后这个油耗还有下降趋势吧。
舒适：个人觉得算是不错了！车内对于外界的隔音效果很好，发动机噪音甚至小于很多比这价位高的SUV，诸如途锐。驾座设计得很人性化很舒适，对于驾驶者来说，座位的包裹感很强，视野很好，但奇葩的是副驾和后排的调节竟然是手动调节，这点感到非常不足和遗憾。后排可能会觉得稍显紧凑，但真正坐到后排稍微适应下也不会有那种感觉了。电话、空调、音乐、广播等一些设备能使用声控功能，这些能在一定程度上提高驾驶员驾车的安全度。
好了，关于“13年和15年的翼虎缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“13年和15年的翼虎缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。