思铂睿改装案例_思铂睿改装案例黑武士

思铂睿改装案例_思铂睿改装案例黑武士

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨思铂睿改装案例的话题。这个问题集合涵盖了思铂睿改装案例的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.为什么说思域不改等于白买？

2.怎么分辨是否是思铂睿改装讴歌TSX？

3.思铂睿火花塞可以用电装的吗

4.买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足

5.思铂睿刷ECU大概需要的是钱？

6.2013思铂睿中控台可以修改吗

为什么说思域不改等于白买？

       说起来改装，对于很多车友们来说应该都觉得是一件非常酷的事情，毕竟一台非常平常的车，如果你的动手能力强的话，那么在你的手中这台车可以变成众人都喜欢的车型。但是很多人苦于没有动手能力所以在有改装的车型在他手里也是白搭。比如说买思域的人不少，但是改装的并不多，那么这车改了以后到底是啥样？我们来看一个改装案例，这位车主当时买思域的时候裸车花了不到14万，用7天时间让其回头率超百万级。下面一起去看看吧。

       首先这位车主也是以为动手能力并不好的人，不过这个改装的想法其实在买车的时候都已经有了。所以在买了之后就开始了改装的事项，第一步就是最简单的更改车身颜色，这位车首先找到了一家贴膜店，将原本白色的车身换成了现在大家看到的这种深色的贴膜，并且这种颜色还是渐变色的，在太阳下它能够呈现出来多种不同深度的颜色，看上去显得非常的运动。?

       车头上其实车主并没有做什么大的改动，我们能够看到它只是把中网处进行了熏黑的处理，不过这样处理下使得它整个前脸的层次感变得更强烈，配合上两个大灯给人的感觉，让车主也是越看与喜欢。然后就是引擎盖上的线条轮廓也更加的明显，和原来思域相比确实一个天一个地。

车身一侧我们能够看到，溜背的车顶设计加上更加明显的腰线，让这台车的运动感变得更强，然后轮毂也是做了改动，并且卡钳变成红色也是肯定要做的。并且在轮圈上海贴上了红色的胶圈，这样跑起来更是增加了它的运动感。车尾部分并没有做什么大的改动，也就是将尾灯的颜色变成了深色的，使得它和车身颜色更加的般配。

       内饰部分这位车主的重点是放在了改装音箱上，因为像座椅或者方向盘的改装都需要大功夫，所以他也知道自己的能力，所以只是选了一个国产的品牌音响，经过将近一天的换装，最后出来的效果还是很不错的，不过因为这个改装所以也造成了一些共振，最后又做了一个隔音，完美的解决了。至于动力部分车主并不敢去改动，毕竟这一块是不允许。

怎么分辨是否是思铂睿改装讴歌TSX？

       日产西玛这款车可以说是很冷门的车型了，原本东风日产打算把西玛和天籁形成定位的高低搭配，像丰田的凯美瑞和锐志，本田的雅阁和思铂睿。虽然锐志已经停产，而思铂睿也是销量一般，不过日产西玛在国内的表现可以说是惨淡，而改装的就更不用说了。本期我就带来一辆外国车友的西玛改装案例，给大家一个参考。

        这辆西玛已经是车主的第三辆车了，颜色是赤钻红。之前车主开的是G35S和350Z，多少都有进行过改装，所以这一次换成了西玛后，没多久就换了一套BC的绞牙避震来降低车身。

        换完避震后，车主就开始寻找合适的轮毂，后面换成了这套黑色的Fitted F2轮毂，并且改了前铲和尾翼，经过这一的简单改装，这辆西玛的运动气息一下就出来了。

        大概半年后，车主还是没忍住给车子上了气动避震，同时换了一套20寸的Ferrada F8-fr5轮毂，10J的数据配了一套255/35的轮胎。而车顶、后备箱镀铬条也进行了贴黑处理。经过这么一改，这辆西玛看起来轿跑味十足。

        对于想改装日产西玛的车主来说，真正痛苦的不仅是可参考的改装案例少，改装配件也几乎没有。而本期案例中这辆西玛的改装项目大部分都是可以定制的，而且渠道也比较多，还是非常具有参考性的。

思铂睿火花塞可以用电装的吗

       用最准的看法，首先就是看引擎和转弯辅助系统，TSX用的是K24Z3的引擎，而思铂睿用的是K24Z5 雅阁引擎，在日本没有讴歌，只有HONDA，不过TSX在日本叫做雅阁TYPE S，TSX的转弯辅助很容易识别，就是高速转弯时，内轮减速加外轮加速。

       并且变速箱的操作杆TSX要厚重得多，而且TSX可以再普通模式下使用SHIFT PADDLE（换挡拨片） 如上所知ACURA TSX没有TYPE S版本，因为他就是雅阁TYPE S，在北美换了个名叫TSX，所以旁边贴上什么TYPE S的都是假TSX（思铂睿改的）。

买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足

       可以。打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖。拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；用火花塞套筒依次卸下火花塞，将火花塞放到火花塞孔。

       靠手的力量拧几圈以后再用套筒拧。这样做避免将火花塞损坏，一旦用手拧不紧去，如果没什么问题，可以用机油润滑一下，按照点火顺序安装拆下的高压分线。安装好以后扣上盖板。

       电装火花塞的质量是比较优秀的，它是世界第二，日本第一的汽车OEM配件生产厂家，电装铱金火花塞为改装首选火花塞，已经在日本上市多年的HKS旗下的HKS火花塞就是电装代工的，目前国内的电装铱金火花塞都是纯进口的。电装专利U型槽技术是世界唯一的，加大点火爆发力度，使燃烧更充分。

       1、所需电压低，火花强烈；中心电极越细，越能进发出强烈火花，也就能提高低中速转矩。

       2、消炎作用小，爆发速度快；中心电极越细消炎作用越小，从而更易于点火，也就能提高加速性能，节省油耗。

       3、火花的位置稳定，火花易于集中在一点，油耗稳定。

       4、U型电极，优越点火性能。

思铂睿刷ECU大概需要的是钱？

       “本田算是我个人比较熟悉的车型，因为行业关系，本田车型都买齐全了，从飞度思域思铂睿，哥瑞锋范新凌派，还有缤智XRV，再到这台新雅阁，都有比较深入的接触。14年提第一台飞度，到16年的思域，再到18年的新雅阁，在本田所有车型里面，到现在还留在手上的只有三台车，飞度，思域，雅阁!”

       “还记得上次提的十代思域，在两年前，也是大约在夏季。今日终于把你给等到你，我的大雅阁。十代雅阁，历九而新。本田在颜值上没有让我失望，记忆中的雅阁，都是三十多岁的商务人士专属，而今的款式，也为90后设计了一次。”

       “首先选的是极光蓝230TURBO?舒适版(最低配现车的乞丐版本，舒享版没有车)。至于为什么?价格便宜，减配的也不算多，个人综合了一下，这是配置是最划算的。相对于上一代雅阁，这次换代算是脱胎换骨了。”

       “这是19年年初时候的样子，在原车的圆润基础上，给他加了一套线条更加锋利的AK款小包围，又换上了红色血统的红标，当然，只是面子工程，发动机还是原来的1.5T,某宝有售。原车银色镀铬饰条也贴成了黑色。车顶方面加了一个黑色的顶膜，以及黑色的后视镜盖。”

       “轮毂选用的是日本进口锻造品牌WORK?Kiwanis系列，完美的轮毂数据，5*114.3，前面19寸8.5J?ET35，后面19寸9.5J?ET38。喜欢红色，搭配起来也更加鲜艳。”

       “悬挂上采用的是原来思域用的日本本土品牌TEIN?SAZ。因为是一个底盘，所以安装位置都不需要改动，但是因为雅阁车身比思域重一些，所以整体高度会比思域上车效果要低不少。通过性上面会差很多，基本上一般的减速带是过不了了。所以也是不推荐安装这款减震，现在可以选择其他品牌的专用款式，19年有很多品牌可以选择啦。”

       “原来隐藏式的排气改装成裸露的双边双出尾喉。让汽车后部分显得更加有运动气息。”

       “然后就是第二阶段，也就是2020年1月份的状态，全车改成了蒂芙尼蓝，个人喜欢这个颜色，最开始是因为他接近天空的颜色。。。”

       “前包围是3D打印件，估计全国也就这一套吧。厂家借车开发就没有拆下来了，估计今年市面上就要流通出来了。届时会不会像思域TYPER?一样傻傻分不清楚。”

       “喜欢黑色的真碳纤机盖，可能来源于儿时种下的因果。”

       “19寸的WORK锻造轮毂，也罢出来一副咄咄逼人的样子，而喜欢红色轮毂是一种偏执。。。”

       “刹车改了一套布雷博4活塞，提速开的起来，遇事刹得住车，体验过方觉合适。”

       “内饰简单一些，空间足够，虽然塑料感强烈一点。”

       “拥挤的机舱显得有点凌乱，红色的顶吧链接起了两个单薄的塔顶，却显得结实有力!尽力的显示你1.5T的“实力””

       也就是你，才能消费我这么多个日夜。

       也就是你，才会耗费我这么多精力。

       也是你，在每一个下班回家的晚上，陪我在停车场听完最后一首歌曲!

       这就是我的十代雅阁

       一个不会说话，却很听话的朋友

       陪着我的喜怒哀乐

       伴着我的反复无常

       一起两年，时间过得很快。

       或许在未来，岁月的长河里!这终会变成一段往事，记录着这段年少轻狂

       若是可以用文字挽留

       那便是在这里把你留念

       感谢你，陪我一起阅览万里江河

       跨过山河大海，也穿越人山人海

       走过西北高原，穿越无人荒区!你的样子，终会在我记忆的长河里，留下浓墨重彩的一笔!

       本期雅阁改装案例鸣谢车主：天王变地虎

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013思铂睿中控台可以修改吗

       普遍在6000元以上，我建议你不要刷

        这根本就是暴力，本来就没什么技术含量，把ECU接到电脑上，在用电脑上修改ECU的参数达到优化ECU

        有技术含量的也当然是编辑ECU软件的人，我佩服编辑这款软件的人，但我绝对鄙视利用这款软件赚高额利润的人 不然自己学学这套软件，把ECU插到自家电脑里进行修改吧

        刷个ECU，价格在几百块（100-200）这说的过去，TMD 6000块 坑爹啊

        一般汽车有个S挡，这个档位的油门特别灵敏，就和低端面包车的拉线油门一样，特别好开

       思铂睿这款车算好车了，动力说得过去，你要是觉得动力不行，直接上高尔夫GTI，20几万

       可以改装，但是价格不会便宜。因为改装要从新设计然后做模具，再用树脂纤维材料或者玻璃钢材料等（有很多材质选择）做成形状，经过打磨，抛光，喷塑胶漆或者表面做成皮革很多工序。包括仪表也可以更换，各种仪表（冷色，夜光，等）。

       汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

       中控锁的功能

       中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。

       速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

       单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。

       好了，关于“思铂睿改装案例”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“思铂睿改装案例”，并从我的解答中获得一些启示。