大众w12发动机_大众w12发动机哪款车的
在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于大众w12发动机的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下大众w12发动机的话题吧。
1.大众集团W12发动机正式停产 搭载W12巅峰车型有哪些？
2.W12：究竟是一台什么样的发动机？
3.汽车有V12发动机,W12发动机是什么意思?
4.没12缸的宾利算豪车? 大众将淘汰W12发动机
大众集团W12发动机正式停产 搭载W12巅峰车型有哪些？
前不久，宾利汽车官方表示，其W12发动机将于2024年4月停产。由于排放标准等原因以及电气化进程的加速，这台历经20年辉煌、总计下线10万多台的大众集团最强动力将正式与我们告别。
相比常见的L型直列发动机和V型发动机，W型发动机确实有属于它的独特之处，通过将两辆VR6组合在一起，大众巧妙且成功研发出了象征顶级旗舰身份的W12机型，即便体型相对紧凑，但散热等问题依然经过了重重考验，落地量产更是非常难得。值得一提的是，虽然目前只有宾利品牌的车型在使用这台发动机，不过实际上大众集团内部的多款车型都搭载过这台W12神机，今天就来做个有趣的盘点，看看有没有你不知道的W12车型。
#宾利
首先是W12应用最广的宾利家族。作为当下宾利品牌血统最纯正的车型，2003年问世的初代欧陆GT便搭载了6.0T W12发动机，560马力的动力输出可以让这台GT跑车达到318km/h的极速，并且初代欧陆GT在整个生命周期内有且仅有这一款动力系统，相当孤傲。
与欧陆GT享有同等待遇的还有宾利飞驰，从初代飞驰到目前的第三代车型，宾利始终为飞驰车主提供W12发动机。然而随着低碳环保、节能减排的推进，飞驰在第二代车型便加入了4.0T V8车型可选，与欧陆GT殊途同归，至于6.0T W12发动机，已经逐渐成为了精神图腾。
身为市面上首款超豪华SUV车型，宾利添越诞生时，恰好赶上大众集团全新一代W12发动机发布，因此W12版本的添越也顺理成章推出，而且在相当长一段时间内，添越也是市面上唯一一款搭载12缸发动机的车型。
大家可能会发现，宾利为全系车型都提供了W12发动机，但唯有曾经的品牌旗舰——慕尚从来没有推出过W12版本，而慕尚始终保持V8的动力系统。其实这是因为慕尚搭载的V8发动机由宾利完全自主研发，其基本工程原理于1959年首次面世后一直传承至今，无论是6?的排量还是OHV（底置凸轮轴）技术都是这台发动机的特色，也是宾利的象征和情怀，因此慕尚始终没有遗弃它。
#奥迪&大众 来到奥迪品牌，毕竟是一线豪华阵营，为了与奔驰S600以及宝马760Li抗衡，大众集团也在2000年左右为奥迪A8的顶配车型提供了W12发动机，这也是奥迪品牌唯一一款搭载W12发动机的车型。
不过不同于宾利的双涡轮增压W12，奥迪A8的W12发动机采用自然吸气形式，所以在参数方面并不是太抢眼。即便是到了第三代车型，顶配的奥迪A8依然采用自然吸气的W12发动机，只是将排量增大至6.3L，面对奔驰宝马的6.0T发动机表现稍逊。但值得一提的是，得益于W12发动机相对较小的空间占用，奥迪A8还配备了quattro全时四驱系统，这也是竞争对手所没有的优势。
最后便是大众品牌。2000年左右，大众集团董事长费迪南德·皮耶希为了打造出属于大众品牌的顶级轿车，与宾利欧陆同平台生产的大众辉腾便就此诞生，既然是不惜成本的极致工业品，各方面功能配置自然要拉满。和同时期的奥迪A8一样，顶配辉腾搭载了6.0L自然吸气W12发动机，也正是W12发动机的加入，使得这台大众的售价轻松超过了200万元。由于销量远远达不到预期，辉腾在停产前几年便放弃了W12发动机，仅提供V6和V8机型，当然，即便这样也没能挽回颓势，大众辉腾终成历史。
此外，可能有很多朋友不太了解的是，大众将同样的动力总成也给到了品牌旗舰SUV——途锐，W12版本的途锐当年在国内售价高达158万元，早于奔驰G65 AMG成为国内首款搭载12缸发动机的SUV车型，也使得初代途锐出道即颠峰。
结语：20年前，在那个“缸数即尊严”的年代，W12发动机的推出确实拔高了大众集团多个品牌的高度和地位，使其拥有了与奔驰宝马包括劳斯莱斯匹敌的资格，而且由于W12发动机的结构与众不同，它也成为了不少车迷津津乐道的有趣话题。随着时代的发展，W12不可避免的会被V8、V6甚至电机取代，但W12发动机带来的分量感和冲击力在车迷心中是无法替代的。
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W12：究竟是一台什么样的发动机？
12缸是指12缸的汽车发动机，即2个V6发动机的并联。W12发动机的优势：
（1）布置更紧凑，操作更安静。然而，这并不是最重要的。最大的优点是其较短的长度可以使汽车实现前四轮驱动。例如，A8L和辉腾。相比之下，幻影S600L、760Li只能是后驱动，不能实现四轮驱动。然而，四轮驱动可以大大提高汽车的操控性和牵引力，这对于车身又大又重的豪华车尤其有利。
（2）新型W12发动机的紧凑设计，加上铝合金等轻金属材料的使用，使这款12缸发动机的另一个优点是重量轻。由于采用W12发动机，奥迪A8 L6.0 quattro的重量降低至1980千克，低于所有其他车型。每马力加速的汽车重量仅为4.7公斤，与高性能跑车相当。
扩展资料
一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。
一般1升以下的汽油机多采用3缸直列1~2.5升汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。
6~12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8、W12和W16三种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑。
百度百科-W12发动机
百度百科-大众辉腾
汽车有V12发动机,W12发动机是什么意思?
汽车最核心的部件，是发动机，而发动机的种类，也有各式各样。如果从气缸的排列方式上来看，则有L型、H型、V型、W型等等。如果从气缸的数量来看，则又有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等等。而我们今天要说的，就是有12个气缸的W形状排列的汽车发动机，简称W12型。显然，W12型发动机，它有12个气缸，且气缸的排列方式为W形状，这是最浅显的常识；可是，除了这最浅显的常识之外，W12型发动机，还有哪些鲜为人知的奥秘呢？
首先，W12型发动机的体积更小，排列更紧凑，它比传统的V12型要小得多，这就使得它所占据的空间更小。如此一来，就有可能让车子实现前置四驱的梦想，要知道，前置四驱车型的操控性，那是其它类型难以比拟的。
另外，W12型的发动机，其重量也更轻。发动机变轻了，势必带来整台车自重降低，而自重降低了，那么其提速自然也就上去了。换句话说，就一般而言，W12型的车子就是要比V12型的提速快。
最后，W12型发动机，其振动幅度相对较小，运动平稳，搭载这样发动机的车型，就会更安静，更舒适。那么，都有哪些个车型上，搭载的是W12型发动机呢？显然，肯定都是豪华车中的豪华车，比如奥迪A8、大众辉腾，以及宾利添越等等，这些车型的售价，无一不都在百万级以上的。
没12缸的宾利算豪车? 大众将淘汰W12发动机
V\W指的是发动机气缸的排列形式，12缸的发动机有V型的，也有W型的。汽缸排列一般分为直列L型、v型、水平对置B、W型。V12，发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
W12，顾名思义采用W型12缸发动机，气缸布置形式为W型。在V型的基础上，将每组气缸再分成两个小组，并错开一个很小的角度进行布置。从侧面看，四个小组的气缸呈W型布置。W型发动机是大众的独门技术，包括辉腾、帕萨特等大众其他品牌的顶级款也配备W型发动机。
据外媒报道，大众集团最快会在2026年淘汰其W12发动机，这款发动机的最大使用者宾利会逐步将其产品电动化。在宾利目前的产品矩阵中，有?添越、欧陆GT和飞驰车型还在使用W12发动机，虽然W12发动机性能超群并且对于品牌来说有着特殊意义，但是从整个汽车行业的发展趋势来看，小排量和电气化是不可否认的，因此放弃W12发动机也只是早晚的问题。
所以未来的宾利车型会是什么样的呢？在今年11月的一场新闻发布会中，宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克（Adrian?Hallmark）表示，宾利将会发展电动车计划，首款电动车将于2025年发布，到了2030年则不会再有内燃机的出现。
电动的宾利会有人买吗？霍尔马克宣称，55%的现有客户有兴趣买电动宾利（没错，是现有客户）。换句话说，宾利对它的电动车计划信心十足，而且宾利也希望通过这种举措来引领整个汽车行业的发展。
其实早在2019年，大众就有迹象要抛弃W12发动机，在这一年里，大众ID.3车型在位于德累斯顿的Gl?serne?Manufaktur透明工厂投产，这里曾经是宾利飞驰和辉腾W12的产地。历史的进程有时就是这样具有讽刺意味。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“大众w12发动机”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众w12发动机”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。