宝马4系汽车之家_宝马4系汽车之家报价
宝马4系汽车之家的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于宝马4系汽车之家的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.全新宝马4系，除高颜值还有哪些亮点？
2.2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶
3.「广州车展」售价46.88万起，宝马4系敞篷版上市
4.全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市
5.堪称“史上最大鼻孔”，全新宝马4系实车曝光！
全新宝马4系，除高颜值还有哪些亮点？
宝马作为老牌强劲车企，在国内市场一直都有很不错的地位，时尚的外观一直是其标志性之一，过硬的品质保障也为其赢得了一众鉴定的用户。?宝马4系作为豪车入门级产品，在市场上也一直有着不错的口碑。而近日上市的全新宝马4系改版，也让人眼前一亮，但是很多网友批其“空有高颜值”，事实真的是这样吗？让我们来看看这款车的实力。首先是大家提到的颜值，前脸大体采用了家族式设计，但是大尺寸的双肾进气格栅更有质感，加上熏黑处理看起来视觉冲击力极强。大灯造型十分犀利，显得炯炯有神，辅以导流口整张前脸显得非常时尚有张力，辨识度极高。
车身流线修长且舒展，腰线的立体感凸出了车身的肌肉感，再搭配上五辐式轮毂点缀，尾部造型与车头前脸的及大灯遥相呼应，为整车打造出极具时尚气息和运动气息的感觉。
内饰部分依然保持了宝马高水准的水平，高级的豪华感和前卫的科技感融合在了一起。中控为悬浮式显示屏，大面积软性材料包裹，搭配着镀铬装饰条的观感，整车内部给人身体和眼睛的双重享受，不会显得过于奢华但又绝不简单，精致的恰到好处。
配置方面较之老款也有提升，无钥匙进入，Apple?Carplay，定速巡航等配置的加入让日常用车更加方便和舒适。
在动力方面，全新宝马4系搭载的为两款2.0T发动机，最大功率分别为135KW和190KW，最大马力为184以及258，最大扭矩为300N·m以及400N·m，这样的充足动力也使得宝马4系拥有了更强劲的操纵感，毕竟这也一直是宝马的拿手好戏。
如今面对国产车崛起在国内市场中带来的强大冲击，即使再强劲的老牌车企也不得不放下身段来和国产品牌竞争，毕竟谁也不愿成为往日的辉煌。而宝马如今带来的这款全新4系，在我看来还是很有诚意的，并不是网友们说的空有颜值。不过具体口碑如何，我想我们还得观望一阵子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶
近日，神奇的海外媒体爆出了一则猛料，全新宝马4系的谍照出来了，新车整体外观延续了宝马4系概念版的设计理念，新车最大的亮点就是经典的双肾进气格栅变得越来越大，这个猪鼻子的尺寸设计的是越来越大，不知道是为了强调个性，还是有什么特别的寓意。宝马4系可以说是宝马最经典的轿跑车型，虽然4系跟3系的关系剪不断理还乱，但是4系也是有了自己独立的想法，比如这个全新设计的双肾进气格栅，完美的跟3系有了本质上的区分。不过大灯组依然使用了3系的设计，曾经的天使眼大灯也采取了开眼角设计，动感十足。不过我还是喜欢当年的四组圆形大灯的时代，那时候才叫一个经典。
侧面并没有什么改变，毕竟已经非常完美了，再做出一定的改变，有可能就画蛇添足了。尾部来说算是改变最大的地方，尾灯组使用了獠牙式设计，看上去跟宝马8系有异曲同工之妙，点亮后辨识度极高。全新宝马4系为了追求运动感，加入了专为刹车散热的导风槽设计，运动气息可谓是十分浓郁。排气方面并没有使用张扬个性的双边共四出设计，而是使用了相对低调的双边共双出设计，这一点略显小气了。
动力绝对是宝马的强项，宝马4系也不例外，新车使用了2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机两种动力总成，最大功率分别为258马力、388马力，对应峰值扭矩为400牛米、500牛米。如果大家觉得这个动力还不能让您满意，超性能版了解下，全新宝马M4将使用一台3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率直接飙升到480马力，峰值扭矩更是达到599牛米，而加强版也就是咱们说得雷霆版动力更是增加到510马力，完全具备了超跑的条件，绝对的性能巨兽。怎么样？这台车如果上市，您会购买吗？
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「广州车展」售价46.88万起，宝马4系敞篷版上市
2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51,300美元（约35万元），这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。
软顶包括和玻璃后车窗齐平，多层隔热材料，标配黑色车顶，也可选择Moonlight黑色（可在阳光直射下提供金属光泽）。车顶可以在18秒钟内以最高31?mph（50?km?/?h）的速度打开和关闭。载货空间已增加至9.0立方英尺（255升），比上一代4系敞篷车增加了1.2立方英尺（34升）。
像全新4系一样，2021款?宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上，它比上一代长了5.2英寸（13.2?厘米），宽了1.0英寸（2.5?厘米），高了0.1英寸（0.25?厘米）。轴距也增加了1.6英寸（4厘米），前轮距增加了1.5英寸（3.81?厘米）。
在很大程度上，4系敞篷车与双门跑车相同，除了降低车顶的重量。宝马为了提高刚度对车身进行了一些调整，比如加强了侧裙、前部安装了铝制剪切板、加强了变速箱通道，以及刚性的后底板。工程师们还对进气系统、发动机罩和车身下部进行隔音处理，以降低噪音。
动力方面，4系敞篷车将提供与4系Coupe相同的发动机配置。430i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力（190千瓦）和峰值扭矩为295磅英尺（400牛米）。后驱版在5.9秒内从0加速到每小时60英里（每小时96公里）。最高时速限制在130?mph（209?kph）或155?mph（249?kph）。
M440i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，采用48伏轻度混合动力技术，最大输出功率为382?hp（285?kW）和峰值扭矩为369?lb-ft（500?Nm）。后驱车型在5.0秒内从0加速到60英里/小时。
两款发动机均匹配八速自动变速器。M440i还配备了M?Sport后差速器，在430i上是可选的装置。
宝马已经确定2021款4系敞篷车系列的价格：
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全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市
刚刚结束的广州车展宝马品牌发布会上，旗下?宝马4系敞篷版车型正式上市，全系共推出X款车型，售价46.88-55.88万元。作为对比，目前在售的宝马4系硬顶版车型售价36.38-45.98万元。敞篷版车型，顾名思义最大的亮点就是其车身形式，宝马4系敞篷版采用双门四座软顶敞篷结构，在轿跑车运动的外观上又增添了几分优雅。对比此前采用的硬顶敞篷设计，软顶敞篷更加优雅，但需要花费更多的精力进行养护和清洁。
除敞篷部分，宝马4系敞篷版和硬顶版车型基本采用了相同的设计，车头部分硕大的双肾型进气格栅是这一代宝马4系的显著特征。
内饰部分，宝马4系敞篷版搭载12.3英寸全液晶仪表，提供带换挡拨片的三幅多功能方向盘，12.5英寸中控屏幕集成iDrive?7操作系统，智能化程度比较高。
至于空间方面就不用多想啦，跑车是不需要考虑空间的。同样的，这款车也只有前排可以有空间可言，后排只能给作为宠物专座或者给**姐放个包。
动力系统方面，参考目前宝马4系硬顶版车型仅提供2.0T车型，预计宝马4系敞篷版也将采取相同的动力组合，即425i车型搭载184马力的2.0T低功率发动机，430i车型搭载258马力的2.0T高功率发动机，传动系统均采用8速手自一体变速箱。
总结：
宝马4系敞篷版的上市无疑为宝马粉丝和敞篷车爱好者们提供了全新的选择。相较于硬顶版，敞篷版车型售价还要更高一些，但是这一点价格差买回来的是优雅的身段和头顶的阳光，值得！
还记得在刚刚公布谍照时，不少人都认为宝马4系的“大鼻孔”不好看，但上市之后，大家逐渐爱上了这一代4系的外观设计，目前宝马4系也是一车难求。敞篷版车型上市后会保持和硬顶版车型相同的热度吗？我们拭目以待。
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堪称“史上最大鼻孔”，全新宝马4系实车曝光！
随着北京车展上全新宝马M4正式发布，紧接着全新一代?宝马4系敞篷版（G23）将在今年11月20日广州车展期间正式上市，以进口形式在中国市场进行销售。全新4系敞篷版延续了全新4系Coupe（G22）的设计风格，依旧采用了巨大的双肾型进气格栅、全新设计的激光大灯组以及极具辨识度的“L”细长型的尾灯、双边共双出的排气等等，整体外观设计还是保留宝马M运动化的设计风格。
作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新车并没有延续老款宝马4系厚重的硬顶敞篷折叠方式，取而代之的是更为轻量化的软顶敞篷式设计。得益于更加轻量化的软顶敞篷设计，车顶敞篷设计的结构更为简单，在时速50码左右可实现18s开关闭。同时也减轻了40%的重量，而且还增加了其后尾箱的储存空间。
宝马还为新的织物车顶增添了许多隔热性能，即便绝缘层比较厚，但乘客的头部空间依旧有所增加。值得注意的是，全新4系敞篷版提供了两种车顶颜色可选可供选择，分别为纯黑色和Moonlight?Black?金属黑。根据宝马官方的说法，后者带有金属光泽的黑色更加耀眼，被戏称为“月光黑”。
内饰方面，新车整体设计同样延续了普通版车型，其搭载了BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，采用最先进的全数字化设计。结合第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验模式。
搭载2.0T低功率发动机的420i车型，最大输出功率为184马力，最大扭矩为300Nm，破百时间8.2s；搭载2.0T高功率发动机的430i车型，最大输出功率为258马力，最大扭矩为400Nm，破百时间6.2s。宝马还首次为4系敞篷车提供了M440ixDrive的M?Performance运动性能车型，拥有3.0T直列六缸发动机。而3.0T版车型，还增加了48V轻混系统，综合最大输出功率为388马力，最大扭矩为500Nm，破百时间4.9s。
在传动系统上，全系标配的是8速Steptronic变速箱。此外，在M440i?xDrive车型上，还提供了四驱系统供消费者选择，但预计国内市场将和双门Coupe版一样仅提供2.0T车型。
全新宝马4系敞篷版实车曝光，离国内消费者也更进一步了。新一代4系的外观前脸设计颇受争议，新一代敞篷版也延续了宝马这最新的设计语言。不知大家是否愿意接受呢？
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一个出色的品牌，身上总有出众的设计，正如宝马的“天使眼”和“双肾格栅”。近些年，消费者对“大”的从未停止，从消费者出发，宝马标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展，最新出的宝马X7和新7系、3系等几款新车型都采用了大型双肾格栅，不过，从网上的大部分评论来看，部分消费者似乎还不是太能接受宝马越来越大的“鼻孔”。这不，消费者还没缓过神来呢！最近，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅”，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔”。
其实，宝马早就给车迷们打过“预防针”，去年9月的法兰克福车展上，宝马就发布了4系概念车，几乎和实车相差不大。而不知令人惊喜还是惊吓的是，宝马设计总监Domagoj?Dukec透露：这个“大鼻孔”设计还会应用到更多宝马车型上，包括了未来的M4车型。
除了前脸大改变，全新一代宝马4系尾部也有实车爆出，从来看，由于是和全新一代宝马3系是共享平台搭载，所以4系的尾灯设计，基本和全新一代宝马3系保持一致。熏黑点状的设计，十分酷炫，还算符合该车的轿跑定位。
内饰部分，新车也将搭载和全新3系相差不大的内饰设计，内饰做工和质感方面预计和3系不会有太大差别，整体基本可以参考全新3系。
动力方面，全新4系将搭载B48?2.0T四缸发动机和B58?3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为258马力和388马力，动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。
另外，值得一提的高性能版本的M4将搭载S58?3.0T直列六缸发动机，其最大功率为480马力，而雷霆版车型的最大功率为510马力。
小结
面对如此巨大的进气格栅，确实会让很多消费者难以接受，不过先不说后期市场的反馈怎么样，前期就已经博够眼球了，从目前的网络的火热程度来看，它已经成功的为自己造势一波了。
而回归设计本身，此次全新宝马4系实车的“大鼻孔”亮相，不少网友和笔者对于宝马“大”的追求都有所不解，这次4系与众不同的设计理念究竟是否是超前之作？还得交给时间来验证。那对于宝马越来越大的鼻孔，你们又是怎么看的呢？欢迎评论。
未来，云堆汽车将持续关注全新宝马4系的最新消息，欢迎关注。
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好了，今天关于“宝马4系汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马4系汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。