北京现代菲斯塔2019款_北京现代菲斯塔2019款报价
现在，请允许我为大家分享一些关于北京现代菲斯塔2019款的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于北京现代菲斯塔2019款的讨论，我们开始吧。
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2.百名车主评新车：2019款北京现代菲斯塔
3.有颜值、又运动、还能兼顾家用的现代菲斯塔
4.不到15万的性能轿跑？204马力+6.7秒破百，还买啥思域
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目前笔者了解到常州北京现代4s店暂未正常营业，但目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量菲斯塔（国Ⅵ）现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）指导价从11.98万到15.48万元，该车系上市时间为2018年10月份（其中280T?GDi智享版为2019年10月份），是一款4门5座紧凑型三厢车，这款汽车采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.4T和1.6T，与之匹配的变速箱为7挡双离合，全系对应的最大功率分别为103KW、140KW、150KW，对应的最大扭矩分别为242N?m、265N?m。
2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也很不错。2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）全系采用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，采用的电动助力。
2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R16、R17和R18，轮圈采用的是铝合金材质。在辅助操控配置上来看，全系车型均配备了倒车影像、前后驻车雷达，这一点是非常不错的。2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）的驾驶切换模为运动、经济和舒适这三种模式。
在外部/防盗配置方面，2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）全系车型除了240TGDi舒适版以外，其余车型均配备了电动天窗、无钥匙进入功能（前排）和无钥匙启动系统，这一点还是非常不错的。2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）座椅全系均采用了织物和仿皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手。在多媒体配置方面，2019款北京现代-菲斯塔（国Ⅵ）全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.25英寸，手机互联支持CarLife。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百名车主评新车：2019款北京现代菲斯塔
北京现代2019款菲斯塔怎么样？北京现代2019款菲斯塔是一款好车:1.整体线条比较硬朗，看起来有轿跑车的风格。因为是中国制造，所以加入了更多的中国元素。它的前脸源自中国龙的设计风格，醒目的镀铬和锐利的大灯，看起来像一条大嘴龙。
2.LAFESTAFista的名字来源于意大利语“GrandMeeting”，官员们用这个词来强调它的运动和年轻风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条的轮廓非常帅气，复杂的前脸设计足以让人过目不忘。锐利的大灯组造型进一步渲染了其运动风格，采用了来自中档车型的LED光源；
3.从侧面看，后滑的车身赋予了菲斯塔很强的运动属性。它的车身尺寸、长、宽、高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级竞品中优势不大。在车尾，菲斯塔恰到好处地使用了时下流行的贯穿式尾灯，增加了对尾部的识别度，同时细节设计得干净清晰。需要注意的是，中上方车型提供紧凑型后扰流板、双边双排气管等外部设备，而18英寸轮圈仅为顶配车型专属；
4.进入车内时，菲斯塔沿用了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台的功能划分也足够清新清晰。10.25英寸的浮动中控大屏是整个系统的标配，配备了搜索引擎智能网联2.0系统，支持搜索引擎CarLife和语音控制功能。其他方面，新车配备驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55R16轮胎等1.4T在乘坐方面空，身高176cm的体验者坐在前排，两指夹在头间空；来到后排，一拳四指，头空和腿空之间的余量不多。总的来说，菲斯塔在空之间的表现还是相当令人满意的。储物空隔层方面，中控台有一个类似昂希诺的储物格，适合放钱包手机。同时，后备箱内部为扁平空厢体，后排座椅支持4/6分体放倒，实用性还不错。
百万购车补贴
有颜值、又运动、还能兼顾家用的现代菲斯塔
作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。调查周期：2019年12月1日-2020年2月29日
有效问卷：102份
近年来，中国汽车市场出现疲软状态，这让本就销量低迷的北京现代雪上加霜。要想扭转销量颓势，推出全新车型无疑是正确的选择。LA?FESTA菲斯塔的推出成为了北京现代力挽狂澜的重磅产品。极具运动的外表绝对是一大亮点，符合当下年轻消费者审美，内饰则满满的现代风，加之11.98-15.48万元的售价，相比竞品车型优势明显。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2019款北京现代菲斯塔在外观和性价比方面颇受好评，但也有部分消费者反映该车变速箱和车身部件方面存在一些问题，例如抖动、异响等。
在收集到的102份有效问卷中，综合车主对2019款北京现代菲斯塔在产品外观、内饰、驾乘舒适性和可靠性、养护成本以及售后服务等方面的真实评价，?2019款北京现代菲斯塔在此次调查中的综合得分为78分，暂未达到车质网的推荐标准。
一、车主画像：年轻男性为消费主力
从本次调查结果来看，在参与调查2019款北京现代菲斯塔的车主中，男性比例高达89.2%，女性为10.8%，其中从年龄分段来看，18-25岁之间的车主占比最高，为74.2%；26-30岁之间的车主占比为18.6%；31-35岁之间的车主占比为7.2%。此外，首次购车的车主占比最高，为80.2%；其次，有14.6%的车主为第二次购车。由此可见，2019款北京现代菲斯塔的车主多为年轻男性消费者。
二、外观满意度评价：极具运动感
2019款北京现代菲斯塔采用了Sensuous?Sportiness设计语言，前脸各线条勾勒的非常有特色，带有镀铬装饰件的前进气格栅也十分精致。两侧细长的大灯炯炯有神，内部配备LED灯源。另外，LED日间行车灯被安放在大灯下面，夜间点亮后辨识度较高。车身侧面是最吸睛的角度，溜背式的设计令整车富有浓郁的轿跑味道，同时，车身线条拿捏的也恰到好处，整体给人感觉十分的优雅。在参与调查的车主中，大多数车主均对北京现代菲斯塔这种极具运动且优雅的设计风格表示认可。
总体来看，参与调查的大部分车主对于2019款北京现代菲斯塔的外观总体给予了肯定评价，其中给出了“非常满意”的评价，占比40.6%，“满意”的评价占比27.6%，“不满意”的评价占比31.8%。
三、内饰满意度评价：设计和配置令人满意
在此次问卷调查中，对于北京现代菲斯塔内饰部分我们也进行了专项调查，结果令人满意。在接收到的102份有效问卷中，有27.5%的车主认为造型设计出色，其整体十分简洁，各功能区域划分清晰，中控10.25英寸触控拍科技感十足。此外，韩系车型配置高的传统也延续至菲斯塔身上，在内饰满意度评论中，有26.5%的车主对配置水平表示满意。
在本次调查中，对于2019款北京现代菲斯塔内饰部分表示“非常满意”的消费者占比为12.3%，认为“满意”的消费者占比为28.6%，认为“一般”的消费者占比38.5%。可见大多数车主对北京现代菲斯塔内饰部分的认可度较高。
四、驾乘舒适性：座椅及音响表现出色
菲斯塔定位为紧凑型轿车，车身尺寸在同级别处于中等水平，同时，由于车尾采用溜背式设计，后排乘客的乘坐表现略受影响。底盘方面，北京现代菲斯塔采用常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。在通过坑洼起伏路面时，悬架能够将振动过滤的比较彻底，坐在车内只能感觉到弹簧动作之快，表现不错。
本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于座椅、音响、空调以及储物空间给出了较高的评价，不过也有部分车主表示北京现代菲斯塔在车内噪音以及乘坐空间方面仍有待提升。
在北京现代菲斯塔驾乘舒适性的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为5.6%，“满意”评价占比为40.5%，“一般”评价为25.4%，“不满意”评价为28.5%，由此看来，北京现代菲斯塔在驾乘舒适性方面还存在可优化空间。
五、养护成本：保养费用满意度较高
2019款北京现代菲斯塔搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机，它们均为小排量涡轮增压发动机，且搭配7速双离合变速箱，整体动力兼顾了高性能与低油耗。
在本次调查结果中，有38.4%的车主表示油耗在8L以下，油耗在8-10L之间的占比为37.5%，还有24.1%车主表示油耗在10-12L之间，这样的表现在同级别车型属于平均水平。
在车辆保养渠道调查项目中，所有车主均选择了授权4S店保养。在养护成本的总体评价中，有超过半数的车主表示“满意”，认为“一般”的车主占比26.3%，另有21.3%的车主表示“不满意”。
六、产品可靠性：多媒体系统和异响问题相对较多
根据调查结果显示，在接收到的102份有效问卷中，有74份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，可见北京现代菲斯塔的质量水平表现一般。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500公里以内的占比最高，为50.4%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有52.3%的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障，另外，分别有41.6%和6.1%的车辆首次故障出现在购车后的1-3个月和3-6个月。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器附件出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，2019款北京现代菲斯塔“异响”问题和“自定义”问题占比相对较高，进一步分析得知，“异响”问题多表现为变速箱异响和天窗异响；自定义问题中，部分消费者表示北京现代菲斯塔的多媒体系统和车载互联方面故障相对较多。
从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，部分消费者受“异响”问题和多媒体系统问题困扰产生抱怨，从而也影响了对其质量可靠性的评价。如图所示，对于北京现代菲斯塔的质量可靠性认为“不满意”的消费者为45.2%，认为“满意”的消费者为20.2%，还有34.6%的消费者认为“一般”。由此可见，北京现代菲斯塔在质量口碑方面还有一定的提升空间。
七、售前/售后服务：售后服务问题较多?总体满意度偏低
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前服务和售后服务的好坏，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2019款北京现代菲斯塔服务问题的调查中，不解决问题、变相收费和配件质量差成为车主吐槽的焦点，部分车主表示曾经遭遇过类似的问题。
在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过了四成，同时认为“一般”的车主占比为21.2%，给出“不满意”评价的占比为36.2%。
总评：
2019款北京现代菲斯塔整体造型非常运动，且配置极高，满足了消费者所需，赢得了众多消费者的认可。通过此次调查，我们发现大部分消费者对2019款北京现代菲斯塔的性价比给予了较高的评价，有23.2%的车主对售价比较满意，另外还有16.3%和15.4%的消费者对于功能和外形表示认可。在“最不满意”的调查选项中，有15.3%的车主选择了质量水平，由此可见，北京现代在质量方面需要加强。此外，售后服务也应做到遇到问题及时沟通，及时解决，为用户提供优质服务，积攒良好口碑。总体来看，2019款北京现代菲斯塔综合表现中规中矩，有46.4%的车主表示换车时还会继续考虑北京现代品牌车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不到15万的性能轿跑？204马力+6.7秒破百，还买啥思域
现在汽车消费群体大部分是年轻人，一个看颜值，还有一个当然是年轻人的特性，那就是运动咯。那么今天强子就带大家看下现代菲斯塔它的表现如何呢？看看是不是你们的菜。目前2019款?240TGDi?运动版?国VI?官方指导价12.98万，全国平均成交价12.31万，平均优惠率在9.48折左右。外观方面：
整体外观我觉得设计的还是非常成功的，前脸阶梯式进气格栅采用了银色镀铬装饰有档次感。引擎盖上的隆起线条设计增添了不少年轻时尚运动感。尾部的设计采用溜背造型，贯穿式尾灯造型搭配十分年轻时尚。还是非常符合大部分年轻人口味的。
内饰方面：
2019款240TGDi运动版国VI内饰方面还是比较简约风格，视觉感看着还不错。中控台采用了软质材料包裹，给内置增添了不少档次感。多功能平底方向盘运动气息很强。10.25英寸触控液晶屏配备有蓝牙/车载电话，手机互联，不过一台都到了12万多的车型里面配置方面我感觉是有点丐了。
空间方面：
座椅采用了织物，说还听点就冬暖夏凉，用个仿皮也能提高不少内饰档次感啊！织物打扫起来都费劲。后排乘坐三个人不会感觉到拥挤，后排地板几乎全平，后备箱也空间表现还是很不错的，放三个行李箱是没有问题，不过后排座椅居然不然放倒，想在放点长物品是没有办法了。
安全配置方面：
2019款240TGDi运动版国VI配备有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、胎压显示、刹车辅助等。舒适性配置方面有后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、感应后备箱、无钥匙启动和无钥匙进入等舒适性配置。在配置方面综合价格来看其实并不算高。
动力方面：
2019款240TGDi运动版国VI搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩242牛·米，匹配7速双离合变速箱。动力表现还是很不错的，毕竟是一台带T的车型。高速上面超车也是非常轻松的，推背感也很强，不然怎么说是一台运动型家用车呢。
吐槽：
后排中间位置没有头枕，一个12万多的车居然后排没有出风口。高速噪音效果不是特别理想，特别是上了100以后。
优点：
外观时尚运动，非常好看。油耗表现也很不错基本都在7个左右。
总结：
追求运动时尚的外观，还能兼顾家用我是觉得蛮不错的，综合价格和配置的话那它的性价比并不高。小伙伴们还想知道哪些车真实成交价可以在下方留言哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
早在5年前，国内A级车市场几乎主打的都是买菜车。直到雪铁龙C4L（1.6T）的出现，才打破了沉寂。要知道，在当时8秒多破百的A级家用车可以说是难逢对手。再后来，随着十代思域等车型的出现，C4L慢慢退出了人们视线。在现在看来，7秒多破百已是见怪不怪了，因为相比思域，还有加速更快的，它就是北京现代菲斯塔。根据某汽车垂直网站的实测数据，菲斯塔1.6T车型的百公里加速时间为6.7秒。不到7秒破百，使得菲斯塔成为了同级（合资A级车）加速最快的车型。而价格方面，目前菲斯塔1.6T车型（国六）共有三款在售，其中，入门版2019款?280TGDi?智速版?国VI（下文简称为菲斯塔?智速版）的官方指导价为14.08万。我们也通过相关渠道查询到，目前菲斯塔的终端优惠并不大，个别地区有1万的优惠。
从外形来看，菲斯塔定位于轿跑，造型上采用了韩系车独特的设计元素，辨识度很高。作为运动轿跑车，其溜背造型非常动感，搭配五辐式刀锋造型轮毂，显得运动感十足。相比它的对手思域，菲斯塔就差一个霸气的排气管，其双边共两出的排气布局，略显单调。
车身尺寸方面，这款A级车的长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距2700mm。从轴距来看，菲斯塔的后排纵向空间表现还是不错的。只是碍于轿跑的造型，后排头部空间会有一些影响。值得一提的是，菲斯塔?智速版的座椅材质为仿皮。
配置方面，这一直是韩系车的强项，菲斯塔?智速版配备了胎压显示、电子手刹、自动驻车、并线辅助（其它几项主动安全可选装）、后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表、主驾电动调节、前排座椅加热（通风可选装）、10.25英寸中控触屏、车联网、LED灯组（包括远近光灯和日间行车灯）等主流配置基本都涵盖了。遗憾的是，这款运动轿跑，没有配备换挡拨片，少了些驾驶乐趣。
最后，我们来着重看看动力部分。这款6.7秒破百的性能轿跑，搭载的是1.6T涡轮增压发动机，其最大功率204马力、峰值扭矩265牛·米。值得一提的是，其峰值扭矩从1500rpm开始爆发，可以说低扭是很强的。就参数来看，204马力是什么概念？要知道，现在很多主流2.0T发动机最大功率才200马力不到，就性能而言，现代这台1.6T发动机很是抢眼。
传动系统上，和这台1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。采用双离合变速箱的意图很明显，兼顾传动效率和燃油经济性。菲斯塔6.7秒破百是相当快了，1.5T的思域也得7秒多破百。而燃油经济性方面，菲斯塔?智速版的百公里综合油耗仅6L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“北京现代菲斯塔2019款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。