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五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换_五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换怎么办

zmhk 2024-09-03
五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换_五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换怎么办       大家好,今天我将为大家详细介绍五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.五菱宏光S变速
五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换_五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换怎么办

       大家好,今天我将为大家详细介绍五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.五菱宏光S变速箱和飞轮支间有响声,这是什么问题?

2.五菱宏光s变速箱异响

3.五菱宏光变速箱异响怎么解决

五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换_五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换怎么办

五菱宏光S变速箱和飞轮支间有响声,这是什么问题?

       您好, 汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声,换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

       1. 一般响声,如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等,对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。

       这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械事故。

       2. 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。

       最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

       以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

       1、 车身有异响症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

       分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

       还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。

       解决办法: 首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。 如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。

       2、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金刺耳声或是风啸式的异响。

       分析问题:来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

       解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

       3、 变速箱有异响症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。

       分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

       解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

       4、轮胎有异响 症状说明:轮胎有节奏的发出响声,而且车速越快频率也就越高。

       分析问题:汽车轮胎在接触地面时,会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

       解决办法:首先检查一下轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状。当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。

       轮胎响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高的话,根据声音来判断原因:如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了,下车换胎吧;如果在行驶过程中轮胎内部发出金碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,车主们应到业的汽修店或4S店进行修理。

       用车提示: 养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯,防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时,也应对车身情况,轮胎变形情况进行检查。 养成观察和聆听车车运行声音的习惯,一旦发现车车运行中有异响,一定要仔细检查。 养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯,对发现的问题要及时处理,不可拖延。如备胎胎压不足,当遇到换胎的时候,才发现备胎不可用。 特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作,一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧,并时常紧一紧螺丝,防止出现螺丝跑掉的故障。

       跑烂路后应检查轮胎、减震等部件,特别注意轮胎是否有损伤,防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。

       4、 悬挂有异响症状说明:在经过减速带或不平整路面时,悬挂异响非常严重,在平坦道路上也有异响出现。分析问题:因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关,还事关行车安全,千万不可小视。 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程,使后桥的工作温度升至正常,然后当汽车行驶发出异响时,记下车速,停车后,置变速器于空挡位置,再缓缓地加速,直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时,观察有无异响的发生,可以重复几次,以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。轮胎噪声与后桥噪声的分辨:轮胎噪声是随路面而发生变化的,后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时,后桥噪声消失,而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时,轮胎的噪声是相同的,但后桥的噪声却不同。 轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨:汽车在行驶和滑行时,前轮轴承的噪声不变,如保持车速不变而稍施制动,可使轮载轴承减少部分负荷,从而可减弱噪声,即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时,除非后轮轴严重损坏,一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到,汽车滑行或空挡时,裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响,而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。

       减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨:减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声,声音节拍稳定,随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大,后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声,但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。

       后桥齿轮噪声的分辨:在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。汽车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。

       解决办法:一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。

       5、 发动机护板有异响症状说明:发动机护板安装有一段时间了,但出去跑了一些郊区路况后,回来就出现护板处的异样响声。

       解决办法:螺丝在经常运动的车上往往会发生位移,如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响,除了格栅真的松动外,那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动,或者发动机护板与底片发生松动,造成的异响,除了紧固螺丝外,还应该在异响部位垫些纸板类的物品,就可以轻松消除异响。

       6、刹车有异响症状说明:在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。分析问题:当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的,如制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话,只需连续大力制动几次即可解除异响。解决办法:制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,一般情况下,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时,车主们应尽快到汽车经销店进行检修,否则制动摩擦片会被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

        希望能帮到你!

五菱宏光s变速箱异响

       由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生更多的油泥和杂质,从而导致变速箱油变浓,使流动性不足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损导致异响。

       当异响有节奏的时候,加大油门试一下,如果响声更大了,一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,也有可能是修理安装错位应该尽快检查。

       空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。

       如果车辆低速行驶时,变速箱出现异响,并且在车辆加速后和挂档时依然会出现,可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说,如果响声小并且均匀,仍然可继续使用,如果异响不均匀而且噪音很大时,应拆下检查,并进行维修或者更换。

五菱宏光变速箱异响怎么解决

       1.离合器使用:加减挡要选择合适的时机,对车速和发动机转速要合理的控制,可以请教老司机,正确的驾驶习惯能尽量避免离合器过早磨损。2.故障现象及问题分析: (1)发动机怠速运转时,离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足。(2)如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程,不符要求应予调整。如果自由行程正常,正在发动机转速变化时,有撞击声和磨擦声,是分离轴承回位弹簧失效。(3)慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(即分离杠杆内端与分离轴承刚接触),此瞬间出现“沙沙”响,是分离轴承响。(4)以上检查如果正常,踩下加速踏板少许,略微提高发动机转速,如果响声增大,应拆下离合器底盖,查看有无火星。如果有火星,是分离轴承损坏;如果火星一束束窜出,是分离轴承滚珠破碎;如果无火星,但有金属破碎声,是磨损过量。(5)双片式离合器,如果踩下踏板无响声,踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”的响声,且随发动机转速提高而加重,减到中低速时,响声逐渐减轻到消失。如此反复,这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖,将离合器踏板踩到底,用起子拨动中间压盘,检查其是否松旷。(6)连续踩抬离合器时,在结合与分离的瞬间出现响声,是分离杠杆和支架销孔磨损松旷,或是摩擦片铆钉松动、外露。(7)汽车起步时,出现金属摩擦声并有磕绊现象、是从动盘与花键毅的铆钉松动,或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响;一般是从动盘花键毅与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器,则可能是减振弹簧折断。

       五菱宏光变速箱异响解决的方法是:1、看一看变速箱油是不是少了,如少了,加上油液就可以;2、假如变速箱油不缺的话,主要就是轴承造成的异常响声;3、这时认真仔细一轴和二轴的轴承,通常齿轮受损的非常少,提议去4S店或是检修店进行检验修理。

       如果汽车怠速运转,你会听到变速箱发出异常噪音。行驶时有金属干摩擦声,用手摸变速箱壳感觉热。这是因为缺少润滑油或润滑油质变引起的噪音。您应该加油或检查机油质量,必要时更换。

       如果空档有异常噪音,踩下离合器踏板后噪音会被清除,在汽车低速行驶时会出现,没有“嘎、嘎、嘎”的节奏噪音,但在行驶速度提高时会变成复杂的齿轮撞击声,换挡时也会有异常噪音,可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的,应拆下检查。如有必要,应重新调整或更换。

       百万购车补贴

       好了,关于“五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱宏光s3变速箱异响厂家不给更换”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。