AI-TRAIL quattro

AI:TRAIL quattro

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“AI:TRAIL quattro”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.AI:TRAIL quattro

2.派拉蒙所有**

3.突破电动车的不可能，奥迪做到了 | 汽车产经

AI:TRAIL quattro

       人类在这场浩劫中所剩无几。

       当天地逐渐恢复平静，人们从废墟和深渊中重新踏上这片土地，

       习惯主宰一切的我们是否还是这个世界的主人？

       假期过后的第一天，被誉为国漫科幻题材史上，颠覆性乃至开山之作的原创动画《灵笼》迎来了第一季的完美收官。作为一部末日题材的作品，他讲述了在地球历经了一次近乎毁灭性的浩劫之后，幸存的人类瑟缩在一座悬浮于半空的灯塔中得以存活。

       这座灯塔中，根据基因的优劣有着严苛的阶级制度，每个人赖以生存的基础，是靠工作来赚取奉献点，兑换食物、医疗等一系列服务。而这一切，只提供给基因优异的上民。

       而基因平平的下民，他们毫无尊严的做着最底层的工作，劳动所得只是以蟑螂为原材料制成虫饼。这些源于昆虫的蛋白质，足以维持下民生存所需的营养，他们甚至没有姓名，了了一生只会留下一个曾属于过他们的编号。

       这样一部融和了贫瘠的末日废土、凶残的变异物种、宗教的光明与阴暗、人性的善恶本质的国产原创大作也的确取得了傲人的成绩。宣传预告片的首次登陆，仅用10小时便刷新了bilibili登顶榜首的纪录，仅3个月播放量超2亿次。

       无疑，这部作品从开篇，就像大家奠定了一个阴郁、血腥、毫无感情但颇具高级质感的基调，婴儿蜷缩着石化的面庞、穿梭在皮肉间血管般的浮游生物、试图挣脱桎梏的化石肉土，以及建议观影年龄：18岁以上的标注，大背景下浓重的废土朋克，人物细节细腻流畅的刻画，同比你看过的所有作品，他足够华丽也难得震撼，分分钟引人入胜。

       地壳浩劫之后，这个世界建立了全新的生态系统。

       凉薄的人际与窒息的末日哲学，是灵笼，亦是禁锢灵魂的牢笼

       每每灯塔的能量供给资源匮乏是，上民团体中的猎谎者，便要组团到地面的飞船遗迹中寻找物资。在看似枯槁的、毫无生机的地面，却危机四伏，到处是变异而生的噬极兽和脊蛊，以及四肢被扭曲成各种形状，成为盘中餐后，瞬间定格形成的化石肉土。

       形似蜈蚣的脊蛊，释放令人产生幻觉的腥荭素，完成替换人类脊髓的寄生目的；丑陋的噬极兽长着海藻一般柔软发光的触角，或进食或交流。他们靠吸食人类的灵魂为食、向高阶蜕变进化，繁殖迅速，且无法被人类现有武器击灭。

       如果说那样极端的、恶劣的生存条件，已经让你回味起现实的美满。那令人窒息的，则是在象征着“生的希望”的灯塔中，那无爱无恨、冷成冰点的人际交往，和毫无思想、绝对服从的宗教信仰。

       牵扯情感的亲密关系，被称之为“旧世界的陋习”，适龄的男女根据基因匹配，在晨曦大厅与陌生人进行繁衍任务，生身父母被剥夺了看一眼孩子的权力，而新生命的呱呱坠地，便是母子的一别两宽，再无交集。

       年迈的老者，一旦到达规定年龄，就会被法则视为没有必要存在、且浪费资源的存在。他们会被赤手空拳的放逐到地面，自生自灭，从此与“灯塔”再无瓜葛。这些人被称为“远行者”，而远行，是被定义成无尚光荣与伟大的行为。

       同时，在人们濒临绝望的时候，总会不自觉的谋求信仰，将宗教当做希望。在故事中，光影教与光影之主应运而生。但有些讽刺的是，光影教对无辜下民不屑一顾，生存在灯塔底层的人，连祷告的资格都没有。而起源于哲学家笛卡尔的经典理论“我思故我在”，也在这里生生截断了“我思”，将“故我在”作为光影的教义。

       愿有一盏明灯冉冉升起、阳光重现，将文明永生传递。

       如果那时你还幸存，你还会爱着这个世界吗？

       难以辩驳的是非、善与恶之间的转换、孰轻孰重的物质需要和精神需求，在《灵笼》这个故事中，处处透露着人性晦涩的矛盾，而那恢弘且复杂的世界观，似乎也在告诉我们，跌宕起伏的情节之中，不仅仅是维持生计、机甲大战、和权力杀伐那么简单。

       在第一季的结尾，也为明年春天的终章埋下了伏笔。

       12章剧情中，当地表人类白月魁驾驶着奥迪AI:TRAIL概念车同队友去寻找男主马克，当奥迪经典的四个圈LOGO赫然出现在接触式充电地面上、出现在颇具未来科技的方向盘时，竟毫不突兀。

       就仿佛，在这片干涸的废土上、终于出现了一些鲜活的“为恰饭而生”的小幽默和小反转，也终于将观众，从这阴郁的情节和复杂的情感中抽离出来。

       然而，当搭载33.5英寸，具备感应式胎压调节的大脚轮胎；具有5台探测道路、提供照明功能的无旋翼三角无人机；以及L4级别自动驾驶和quattro四驱系统，这台可翻山涉水的全能座驾飞驰而过时，不禁又陷入了另一段沉思。

       当灯塔人类为了奉献点整日苦大仇，地面人类却怡然的拍摄着幼体生物；当灯塔人类操纵重力体与噬极兽殊死搏斗，地面人类却与其安然的和平共处；当灯塔人类豁出性命去地面寻找补给，地面人类却唾手可得通电的无线充电位。

       而地面人类所说的：腥漩、玛娜之花、脊蛊和噬极兽所组成的玛娜生态，将再次进化，且很有可能长出翅膀，飞向天空，那时的“灯塔”又将何去何从。

       画面一笔带过的“北面一百公里空间已错位”字迹和他们口中的“错街峡谷”又在哪里？难道相比玛娜生态、地面人类，象征希望的灯塔只是一场过家家般落后骗局？

       又或许，悬浮在半空的“灯塔”，才是整个末日中最为低级的存在？

       无论面对何种困难和挑战，人类作为命运共同体，

       都应抛弃偏见团结起来，在时间的长河中砥砺前行。

       随着第一季的完结，作为观众，却让我有了种如释重负的感觉，终于再不用被那些深入人心的剧情摆布。若非要用一句话去形容观后感，那一定是：我并不想推荐你看，但值得看。

       因为泪点低的人太好哭，并非因为出自善意的感动而哭，是为那些在冰冷中，或决绝、或偏执、或挣扎、或隐忍的鲜活人物而哭；同时太惊艳，缜密的逻辑堆叠成了庞大世界观，神秘的未来科技中，穿插着历史的宗教旧约，更别提那精致到无可挑剔的人物线条及画面塑造。

       如果，在即将到来的最终章中没有草草收场，那么《灵笼》的确算的上是国漫史上的一部扛鼎之作，这无疑也会促使更多人对艺画开天的另一部《三体》翘首以待。

       这一切迷局的揭晓，只能静静等待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

派拉蒙所有**

       在2019年法兰克福车展上，奥迪AI：TrailQuattro概念车的装饰盖被撕下。

       1、该概念采用四个电动机，这些电动机可以一起工作，以产生最大320kW的功率和1000Nm的扭矩；

       2、由于每个车轮都有一个电动机，因此AI：Trail无需增加重量，耗能的差速器和锁就能做到。AI：Trail据说是由钢，铝和碳纤维的混合物制成的，其秤重为1750kg；

       3、为了确保汽车在公路和非公路上都有尽可能多的行驶里程，最高时速限制为130公里\/小时。奥迪说，这辆汽车的行驶里程在400至500公里之间，而越野行驶距离由于车轮打滑几乎恒定而降至250公里；

       4、作为奥迪AI概念线中的最后一款汽车，据说AI：Trail在选定的密封道路（包括高速公路和具有适当基础设施的市区）上具有4级自动驾驶能力；

       5、在未铺砌的道路上，该概念能够在已绘制好地图的道路和轨道上进行3级自动驾驶。即使这样，自主系统也只会以低速行驶，从而在必要时给驾驶员几秒钟的时间进行干预或接管；

       6、对于崎的地形，AI：Trail会跟踪离地间隙，进近角和离开角，并在即将超出汽车极限的情况下警告驾驶员。在某些情况下，汽车的电子设备还可以使车辆保持畅通无阻。

       7、AI：Trail短而矮胖，长4。15m，宽2。15m，高1。67m。它使用宽850mm轮胎的22英寸合金轮毂行驶凭借其340毫米的离地间隙，AI：Trail可以将水淹没至半米深。

       百万购车补贴

突破电动车的不可能，奥迪做到了 | 汽车产经

       美国队长：冬兵Captain America: The Winter Soldier （2014）

       雷神托尔：黑暗世界Thor 2:The Dark World （2013）

       钢铁侠3 Iron?man?3 (2013)

       特种部队2：复仇 G.I. Joe: Retaliation （2013）

       星际迷航：黑暗无界 Untitled Star in to darkness（2013）

       独裁者 The Dictator (2012)

       复仇者联盟?The Avengers （2012）

       灵动：鬼影实录4（2012）

       太阳马戏团遥远的世界（2012)

       马达加斯加3 Madagascar 3: Europe's Most Wanted（2012）

       超级8?Super?8（2011）

       雨果 Hugo（2011）

       碟中谍4 ：幽灵协议 Mission Impossible - Ghost Protocol (2011)

       变形金刚3?Transformers 3 （2011）

       钢铁侠2?Iron?Man?2 (2010)

       蔷花红莲美国版 The Uninvited（2009）

       怪兽大战外星人 Monsters Vs. Aliens（2009）

       独奏者 The Soloist（2009）

       星际迷航 11?StarTrek（2009）

       变形金刚2：卷土重来Transformers: Revenge of the Fallen（2009）

       特种部队：眼镜蛇崛起G.I. Joe: Rise of Cobra（2009）

       孤岛疑云 Shutter Island（2009）

       死不瞑目 The Lovely Bones（2009）

       当世界毁灭时 When Worlds Collide (2008)

       钢铁侠?Iron?Man?(2008)

       罗斯福 The Rise of Theodore Roosevelt (2008)

       星际旅行11 Star Trek XI (2008)

       雷诺911：迈阿密 Reno 911!: Miami Reno 911(2007）

       神射手 Shooter (2007)

       十二宫 Zodiac (2007)

       变形金刚 Transformers(2007)

       后窗惊魂 Disturbia (2007)

       贝奥武夫 Beowulf (2007)

       疯狂农庄 Barnyard (2006)

       夺宝群英 The Red Circle (2006)

       蠢蛋搞怪秀2 Jackass Number Two (2006)

       硫磺岛来信 Letters from Iwo Jima (2006)

       追梦女郎 Dreamgirls (2006）

       最后一吻 The Last Kiss (2006)

       夏洛特的网 Charlotte's Web (2006)

       香水 Perfume: The Story of a Murderer(2006)

       新少棒闯天下 The Bad News Bears (2005)

       碟中谍3 Mission Impossible lll (2005)

       卡特教练 Coach Carter (2005)

       蓝领的快乐之旅 Blue Collar Comedy Tour Rides Again (2004)

       大人物拿破仑 Napoleon Dynamite (2004)

       零号嫌疑犯 Suspect Zero (2004)

       明日世界Sky Captain and the World of Tomorrow (2004)

       奇探心魔 The Singing Detective (2003)

       捕猎游戏 The Hunted (2003)

       大流氓 How to Get the Man's Foot Outta Your Ass (2003)

       超越边界 Beyond Borders (2003)

       原野小兵兵 Rugrats Go Wild! (2003)

       说唱乐公司 Marci X (2003)

       Heroes of Black Comedy (2002)

       科伦拜恩的保龄 Bowling for Columbine (2002)

       光影流情 The Kid Stays In the Picture (2002)

       数字谋杀案 Murder by Numbers (2002)

       做秀时刻 Showtime (2002)

       四片羽毛 The Four Feathers (2002)

       我们曾经是战士 We Were Soldiers (2002)

       拜金妙搭档 Serving Sara (2002)

       K-19：寡妇制造者 K-19: The Widowmaker (2002)

       失魂落魄 Abandon (2002)

       时光骇客 Clockstoppers (2002)

       时时刻刻 The Hours (2002)

       明日好运到 Better Luck Tomorrow (2002)

       大头仔天空 Hey Arnold! The Movie (2002）

       巅峰杀戮 Extreme Ops (2002)

       恐惧的总和 The Sum of All Fears (2002)

       火爆麻吉 Better Luck Tomorrow (2002)

       盖世傻侠 Pootie Tang (2001)

       鳄鱼邓迪勇闯洛杉矶 Crocodile Dundee in Los Angeles (2001)

       留住最后一支舞 Save the Last Dance (2001)

       临时教练 Hardball (2001)

       兵临城下 Enemy at the Gates (2001)

       香草天空 Vanilla Sky (2001)

       天才小子吉米Jimmy Neutron: Boy Genius (2001)

       星际旅行：企业号Enterprise (2001)

       碟中谍2 Mission Impossible ll (2000)

       喜剧之王 The Original Kings of Comedy (2000)

       小鬼巴黎行 Rugrats in Paris: The Movie - Rugrats II (2000)

       终极狙击 Jill the Ripper (2000)

       Wonder Boys: A Look Between the Pages (2000)

       **杀手 The Ladies Man (2000)

       反智特务 Company Man (2000)

       地心崩裂 Deep Core (2000)

       惊魂眼 The Gift (2000)

扩展资料：

       派拉蒙影业公司（英文名称：Paramount Pictures, Inc.，中文简称派拉蒙或派拉蒙公司）成立于1912年5月，是美国**制片和发行公司，以群星环绕雪山的标志为人所熟知。事实上，用高山来比喻派拉蒙在**业的地位也是非常恰当的。在创立的最初三十年，这家公司以众多的明星，高质量的影片和遍布全美的连锁影院，一直坐在好莱坞霸主的宝座上。

       在之后的发展历程中，派拉蒙产出了像《教父》、《周末夜狂热》、《夺宝奇兵》、《阿甘正传》和《变形金刚》等叫好又卖座的绝好**。从六十年代到九十年代派拉蒙影业公司的实权人物更迭速度很快，不过这并没有影响到公司的影片品质，无论是罗伯特?埃文斯，还是巴里?迪勒，雪莉?兰辛主政，这家公司总能制作出叫好又叫座的影片。

       当2021年国内新能源车市场以190%的速度增长时，从主流车企到行业协会，都开始喊出“新能源车开始替代燃油车”。的确，从1月的16.5万辆到12月的50.5万辆，新能源车市场或许真的已经进入了新的阶段。

       但狂欢背后，购买新能源车的是怎样一群消费者？

       限行限购政策依然是重要的决定因素，而在非限购城市，买一台电动车的目的或是市区代步，或是作为家庭的第二辆车。而数据显示，新能源车中的纯电动车销量占比最大的价格区间依次是5万元以下、12-18万元和25-40万元，呈现出明显的集中并且与燃油车分布差异明显。

       其实回想过去一年，除去销量的热闹外，围绕电动车也有着诸多车主维权、里程缩水、自燃爆炸的新闻，牵动着市场敏感的神经。

       一辆好的电动车，到底该是什么样子？

       至少，通过新能源用户购车决策过程的数据可以看出，目前消费者对于续航、充电及电池都有着非常高的关注度，而这些其实本该是一台汽车的“基本功”，显然，大多数人对于电动车的认知和要求，仍然停留在代步工具的阶段。

       这也就不难理解，为何当下的电动车市场，一边是海水，一边是火焰。

       就像去年国庆期间，电动车高速充电的困境成为了新闻，但另一方面也证明，越来越多的车主有了将电动车开出城市的意愿和信心。而特斯拉、蔚来和小鹏已经把充电桩修到了川藏线上，这条曾经在过去很长时间里被认为只属于普拉多和帕杰罗的天路，也有了电动车的身影。

       不过，有些人想做的事情，可能还要更疯狂一些。

       视频正在加载中...

       2022达喀尔拉力赛奥迪车队半程总结

       在2022年达喀尔拉力赛第3赛段，奥迪车队老将卡洛斯-塞恩斯（Carlos Sainz）夺得汽车组赛段冠军。这场胜利这意味着在这个历史接近50年，平均完赛率只有38%的艰苦赛事中，第一次有电动汽车赢得了比赛。

       达喀尔拉力赛意味着什么？是艰苦、孤独、挑战、困境的代名词，即便对于燃油车都是巨大的考验。用电，可能吗？

       但奥迪一开始的目标，就是要把不可能变为可能。事实上，当第12赛段落下帷幕时，奥迪运动车队原定3台车完赛，有1台进入前十的比赛目标，均已完成。

将电动车开上达喀尔意味着什么？

       回顾奥迪与赛车运动的历史，会发现离不开“创新”与“挑战”这两个词。

       1985年到1987年间，奥迪Sport quattro S1 Pikes Peak三夺派克峰登山赛冠军。而这项赛事因为在高海拔山区进行，车手与赛车都面临空气稀薄的挑战，而被认为是越野赛车界最严苛的赛事之一。

       在另一场以“耐力”著称的勒芒24小时耐力赛中，奥迪R8赛车参加了80场比赛，赢得了其中63场胜利，而没有任何一台R8赛车的发动机出现过故障，表现出了强大的可靠性。随后，奥迪又成为汽车及勒芒24小时耐力赛史上第一个用柴油发动机获得赛事冠军的汽车品牌。

       而在电动化赛场上，奥迪从2014年开始参与Formula E，是首家参与该赛事的德国汽车制造商，并在2017年全面组建奥迪厂队，6年时间，奥迪运动ABT舍弗勒车队共43次登上领奖台，在2017年和2018年分别赢得车手冠军和车队总冠军。

       这一次在达喀尔，奥迪选择再次挑战自己。

       这是汽车赛事中最艰苦的比赛之一，被誉为“地球最艰难的魔鬼赛事”，披着拉力赛的名，但实质是一场远离公路的耐力赛。

       达喀尔拉力赛赛程路况复杂、气候恶劣，同时对赛车和车手又有着严苛的规则，历年来平均完赛率仅为38%，甚至常有车手在比赛过程中牺牲。

       2022年的赛事尽管移师沙特阿拉伯，但艰苦程度并未缩水。来看几个数字：赛程全长8375公里，其中特殊赛段4258公里，单日最高需要行进800公里，超过一半日程需要完成350公里以上的特殊赛段，最高一天需要完成近465公里的特殊赛段。

       而让一台电动车完成这样的赛程，挑战有多大不言而喻，仅仅续航、电池安全、可靠性这些方面，就足以给奥迪的工程师们出难题了。

       首先是续航。

       因为赛段并不具备随时充电的条件，所以奥迪为RS Q e-tron赛车设计了一套新的驱动系统，采用电力驱动的同时，以一部TFSI发动机作为能量转换器，以保证续航。工程师要通过一套复杂的控制体系，让赛车可以应对每天不同状况的赛段考验，用算法编程使得电池荷电状态（SoC），即剩余电量根据电量需求保持在一定范围内，让能量提取与电池充电之间保持平衡。

       此外还有安全。

       除去车身本身的结构安全外，奥迪使用CERP夹层结构来保护高压电池和燃油箱，以应对比赛中可能出现的穿刺、剐蹭和撕裂。该夹层结构一方面可以吸收表面载荷，另一方面也可以在表面载荷过大时，通过压碎泡沫来耗散能力，从而保护电池。而针对高压保护系统，奥迪沿用了勒芒原型车和Formula E比赛中运用的ISO监控器，用于检测危险故障电流。

1月14日，第44届达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，奥迪运动车队在12个赛段中共取得4个赛段冠军，其中两次包揽冠亚军。

       无论最终的结果如何，这样的成绩已经证明了在达喀尔的赛场上，电动车也同样具备统治力，而奥迪也已经在创造历史。

下半场竞争，技术是核心

       创造历史的前提，是领先于时代。

       在将RS Q e-tron开上达喀尔的赛场前，短短12个月时间里，奥迪团队成功开发了赛车，并且在西班牙、摩洛哥等地进行了系统、极限的测试。同时，RS Q e-tron的开发也有很多源自于奥迪在过去数十年里，从勒芒24小时耐力赛、德国房车大师赛（DTM）或是Formula E中储备的技术。

       速度背后，是奥迪深厚的技术积累与储备。

       而技术，正是驱动当下汽车行业快速变革的核心，以及在新能源车市场的重要竞争力。

       不管是比亚迪DM-i在过去一年里的炙手可热，还是小鹏在品牌和产品层面不断强化的科技标签，或者是最基础的续航里程和电池安全，其实复盘从马斯克到蔚小理再到还处于PPT的新势力企业的发展，虽然各有标签和特色，但大多也离不开技术二字。

       可见，无论是否真正可以做到，但至少大家都明白这个道理。?

       当消费者对于新能源车的关注，从续航、安全、智能这些最基础和泛化的标签，开始进化到更加个性、多元和丰富的诉求时，也意味着新能源车的竞争，更加回归到一台汽车本身。无论这台汽车是未来移动出行的空间，还是充满驾驶乐趣的玩具，或者代表诗和远方的生活方式。

       这才是电动车的未来，而不是里程焦虑。

       其实这样的未来，奥迪早已经为我们描述过。早在2017年，奥迪就推出了Aicon概念车，随后陆续推出了AI:RACE、AI:ME和AI:TRAIL quattro，代表了奥迪对于未来移动出行中，远距离自动驾驶、高性能跑车、城市出行空间以及越野场景的思考。

       当有些人还是堆电池拼续航，有些人还在PPT讲故事时，奥迪所展现的，已经是对未来电动化时代移动出行的完整思考。

       就像在2021年推出的skysphere和grandsphere概念车，是“sphere”系列的前两款车型，它们将和今年首发的urbansphere一起，描绘出未来的雏形和无限的可能。

       在这个快速变革的时代里，就像一年前很难有人会想到新能源车可以如此触底反弹一样，我们也很难准确地判断十年以后的样子。

       变革，意味着不确定，但也意味着新机会。

       过去几年中，奥迪用7款概念车展示着想象与可能，同时也在布局更多电动化量产车型，加速自动驾驶、车路协同的技术研发。而依托于MLB evo、MEB、J1和PPE四大平台，奥迪也可以根据市场需求

       好了，关于“AI:TRAIL quattro”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“AI:TRAIL quattro”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。