12年宝马523li二手多少钱_12年宝马523li二手车价格
大家好，今天我想和大家分享一下我对“12年宝马523li二手多少钱”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
1.12年的宝马52312款报价
2.15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？
3.宝马523Li质量差
4.宝马530油耗（宝马5系二手车价格）
12年的宝马52312款报价
523已经停产，现在代替型号应该是525
2010款2.5L 163马力 523Li 标准型43.36万
现款宝马5系价格
2.0T 涡轮增压 184马力
2014款 520Li 典雅型 43.56万
2.0T 涡轮增压 218马力
2014款 525Li 领先型 46.66万
2014款 525Li 豪华设计套装 49.96万
2014款 525Li 风尚设计套装 49.96万
3.0L 259马力
2014款 530Li 领先型 56.66万
2014款 530Li 豪华设计套装 64.26万
2014款 530Li 风尚设计套装 64.26万
3.0T 涡轮增压 306马力
2014款 535Li 领先型 64.66万
2014款 535Li 豪华设计套装 71.86万
2014款 535Li 行政型 风尚设计套装 79.76万
2014款 535Li 行政型 豪华设计套装 79.76万
15万买二手宝马5系？别闹了，买这些新车它不香吗？
宝马5系-在售车款2011款|停售车款
2.5L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价
2011款 宝马5系 520Li 典雅型 手自一体 41.86万 36.50万-44.90万
2011款 宝马5系 523Li 领先型 手自一体 44.96万 38.80万-47.96万
2011款 宝马5系 523Li 豪华型 手自一体 48.96万 42.40万-50.96万
3.0L排量
2011款 宝马5系 528Li 领先型 手自一体 55.06万 49.70万-57.06万
2011款 宝马5系 528Li 豪华型 手自一体 62.56万 50.78万-64.56万
2011款 宝马5系 535Li 领先型 手自一体 62.76万 53.40万-67.76万
2011款 宝马5系 535Li 豪华型 手自一体 69.66万 60.30万-70.66万
2011款 宝马5系 535Li 行政型 手自一体 79.16万 69.40万-80.16万
宝马523Li质量差
最近抖音上的一个话题火了，一位知名的抖音车评人建议大家15万预算买12款的宝马523Li最有逼格，引起了很多人的讨论。这里暂且不讨论15万能不能买到12款的二手的宝马5系，就目前二手车水那么深来看，也并不适合大家去购买，还是买新车更有保障。今天我就推荐3款15万左右的车型，品牌、操控、舒适他们都有，买这些新车，难道不香吗？（1）奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型
指导价：19.52万
目前终端优惠后价格：15万左右
要说15万左右，还想购买豪华品牌，奥迪A3是当仁不让的选择。奥迪A3?2020款?Limousine?35?TFSI?进取型是奥迪A3三厢版的入门款，目前市场价优惠后普遍在15万左右。虽说是入门版，但是其实配置也足够使用，中控大屏、氙气大灯、自动头灯、17英寸轮毂、自动驻车、定速巡航都有配备。
动力方面更不用担心，35TFSI车型均搭载了一台1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成不仅十分成熟，在A3上面更是相当充沛。15万买这样一台造型漂亮的豪华品牌紧凑级轿车不香吗？
（2）别克君威精英型
指导价：18.28万
目前终端优惠后价格：15万左右
别克君威是国内市场中一款老牌B级车了，车身长宽高为：4902*1863*1456mm，轴距为：2829mm，尺寸比上一代增加了许多。全新一代君威在外观方面更加年轻运动，流畅的线条贯穿整个车身，轿跑味十足，十分符合年轻消费者的喜好。内饰方面虽然没有外观看上去那么运动，但是在豪华感的营造上还是下了功夫，用料保持了别克品牌一贯的厚道，内饰布局也简洁易上手。
动力方面，君威20T精英型搭载一台1.5T发动机匹配9速自动变速箱，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，动力还是相当够用的。如果你有更大的动力需求，可以选择GS版本，其2.0T发动机最大马力达到了261匹，百公里加速时间仅为7.2秒，外观也更加具有侵略性。
（3）日产天籁?2.0L?XE时尚版
指导价：17.98万
目前终端优惠后价格15万出头
日产天籁与凯美瑞、雅阁齐名为日系B级车三强。天籁以舒适深得大家的喜爱。全新天籁在外观设计方面也更加年轻化，即使你是20多岁的年轻人，开上全新天籁也没有什么违和感。内饰延续了日产一贯的居家风格，十分简约。黑米的配色给人一种温馨的感觉，加上厚实、宽大柔软的座椅，在舒适性上，天籁永远在同级车之上。
动力方面，时尚版搭载了一台2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力159匹，最大扭矩208牛米，这套动力系统带来的是更加出色的平顺性以及优秀的油耗表现。目前2.0LXE时尚版终端优惠完的价格在15万出头，非常划算。
以上三款车型就是目前终端优惠过后在15万左右的车型，如果你对二手车没有足够多的认识，建议还是购买新车更为保险，如果是你，你会买15万的二手宝马5系还是选择新车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马530油耗（宝马5系二手车价格）
宝马车确实差得坑爹，我的2012款523LI 3月3号提的车，5月30号返店到现在还在4S店躺着！
车型：2012款BMW宝马523Li
车价：53万余（含加装配置）
购车时间：2012年03月04日
销售商：天津宝信汽车销售服务有限公司
购车地点：天津市北辰区宜兴埠津围公路3号
车辆问题：着车后，发动机舱内发出严重的的哒哒哒哒异响声，在车内车外都能听到很大的声音。是金属碰撞发出的声音。车辆怠速及行驶过程中都有异响，且转速越高异响频率越高。
发现问题的时机：购车正常行驶2个月24天后，行驶7700余公里。
天津宝信4S店处理经过：2012年05月30日驾车到店保养并检查，被告知初步检查无法查明异响原因，需将车留店进一步拆解检查。我照办。
2012年05月31日 致电天津宝信4S店询问结果，再次被告知拆除部分组件仍无法确定原因。要再等等，我再等一天。
2012年06月01日 天津宝信4S店告诉我拆掉全部可能的附件仍不能确定异响原因，说进一步检查需要拆卸甚至解体发动机，并可以肯定异响发自发动机内部。我不解，作为车厂授权的所谓有专业维修资格的4S店用了2天时间把车子拆到只剩发动机在上面才能断定问题出自发动机！？这种一个东西一个东西拆掉的排除法检修手段就叫“专业”！？发动机作为车子的核心组件有着人体心脏一样的重要性，这种所谓“专业的4S店”就敢像对待轮胎一样想拆就拆，想打开就打开！？毕竟机械手臂和人手对于机械安装时力量和精度等方面的差别对于发动机这种重要精密组件的影响不容忽视！更何况车辆上路牵连到公共安全，就算是装上当时能开，以后万一……我不敢想，遂拒绝拆修发动机。要求4S店寻找更准确有效的稳妥的维修方案。
之后就是一个半月漫长的等待和4S店的推诿。每每与天津宝信4S店询问进展得到的答复不是说正在与车厂沟通中还没有结果！就是说他们技术如何如何，拆修发动机怎么怎么有把握诸于此类的。
直至2012年07月18日（事发后的一个半月），我实在无法忍受这种无谓的等待，再次到天津宝信4S店。其荣姓负责人接待后跟技术总监了解了车辆情况后告诉我，要再拆除油底壳等油路部件进行检查，还需要再等一天。我无奈只能同意。
2012年07月19日，告诉我要更换发动机总成和所有油路部件。我立即赶到天津宝信4S店查看我的爱车！车子被拆得面目全非。问其结论，答复油路很脏，要将油路部件全部换掉可能能解决问题，但不能保证日后不复发。如要彻底解决，需要将油路部件及发动机总成一起换掉。我无语，我不知道油路部件脏到什么程度下会导致车辆发出金属碰撞的声音，我也不知道更换发动机能不能解决问题，会不会对车辆日后使用有什么影响。但是我质问天津宝信4S店为什么要等车子放了一个半月才想起检查油路？更换发动机会不会对车辆日后使用留下什么隐患？荣姓负责人回答说我“矫情”、“脾气又臭又硬”。我去！据我咨询BMW3系、5系、7系均有类似情况，网上的帖子到处都是。换新的发动机就一定好吗？！再说更换发动机是要到车管所变更车辆登记的发动机号码，更换行驶证的。哪天我要卖掉车子，行家一看就知道我拆过发动机，车子是要贬值的。损失算谁的？！
难道车子发动机里有严重的金属碰撞的异响不是车子质量问题吗？难道天津宝信销售有质量问题的汽车给消费者不应该承担责任吗？难道宝马汽车就只有这个质量水平？难道做宝马的车主享受到的是这种售后服务待遇？
截至现在我的车子还是体无完肤的躺在天津宝信4S店无人问津！我不知该去哪里申诉。
鉴于我的遭遇，我奉劝大家千万别买宝马车，除非您钱多得实在没地儿花，亦或是您愿意挑战亲自体验“BMW优质的售后服务水平”。如果您跟我一样不幸已经成为宝马车主，为了您的安全和公共安全，也为了您不要受4S店的气，我建议您趁早卖掉宝马车。
宝马汽车不过如此而已，宝马还剩下的优点就是吹牛水平比造车水平高！！！
为了不让更多的无辜消费者再掉进BMW宝马的陷阱，我将会继续把我遭遇的经过和进展发遍互联网，新浪汽车、太平洋汽车、汽车之家、各大论坛……等等等等，敬请关注！！！！！！
n 宝马=病马
宝马530油耗
宝马530高速上，时速控制在每小时80至100公里区间，油耗为每百公里6.3升。时速在100至120区间，油耗为每百公里7.5升左右。
宝马5系二手车价格
华晨宝马5系二手车价格一般是在20-45万左右：1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米；2、BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力，最大扭矩达450牛顿米，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒；3、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。
宝马523li二手车价格
宝马523li二手车可能要20万左右一辆呢：1、第五代BMW5系轿车在不违背传统和根基的同时，在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和外观上，第五代BMW5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度；2、更强劲的动力系统单元强劲、精致、灵活、经济_这就是描述BMW5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说，不仅仅是因为每个零件的高技术标准，而且还因为整个动力总成的完美和谐；3、灵活动感的底盘和悬挂，动感性能、高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW5系从1972年推出以来最重要的驾驶特性。现在，这些特性在第五代BMW5系轿车上被提升到一个更高的水平。
宝马525二手价格
买二手宝马525养得起的，年收入40万的话可以养得起，举例说:一台年份四五年的二手520，525价格现在25W左右，买到手，之后邮费，每年的保养，保险加起来也就几万块钱，可以买哦新车也养的起啊。
宝马5系保养一次多少钱
贵啊，宝马5系保养一次都是在1300左右：
1、从宝马5系的整体维修价格、周期和配件价格来看，宝马养护成本仍在可接受的范围内，其中单小保养成本基本相当于沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威和老奥迪A6L等；
2、与奥迪和凯迪拉克汽车的保养相比，宝马的保养是每5000公里一次，而宝马的保养是每10000公里一次，我们还将对梅赛德斯-奔驰E级和奥迪全新A6L进行维护调查，并将它们与宝马5系进行比较，看看在德国系列的三大奢侈品牌中，谁是最便宜和最贵的养护大型汽车的成本；
3、机油滤清器163；空气滤清器276；汽油滤清器795；空调滤芯390；刹车油156；更贵的是前/后刹车盘。根据驾驶员的驾驶风格和习惯，磨损的程度有很大不同；
4、一般来说，前部刹车片的更换周期约为35，000-50，000公里，后部刹车片将相应地更长。至于刹车盘，原则上，在更换了两套刹车片后，将第三次一起更换刹车盘刹车片这不仅可以避免重复拆卸和组装的麻烦，还具有为车主节省一些人力和时间的优点。
好了，关于“12年宝马523li二手多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“12年宝马523li二手多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。