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途安l最新消息_途安L最新消息

zmhk 2024-05-21
途安l最新消息_途安L最新消息       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于途安l最新消息的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。1.2021款途安L上市 售价15.18-19.48万元2.大众最“低调”MPV,6/7
途安l最新消息_途安L最新消息

       大家好,今天我来为大家详细地介绍一下关于途安l最新消息的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳,希望能对大家有所帮助。

1.2021款途安L上市 售价15.18-19.48万元

2.大众最“低调”MPV,6/7座可选,被市场“冷遇”的它实力并不差!

3.大众途安新款7座口碑怎么样?

4.全新途安L这款车怎么样?性价比高吗?性能怎么样,想买这辆车但是最

5.21款途安l老款区别

6.2021款大众途安L上市,降至11万多,是不是一款真香车?

途安l最新消息_途安L最新消息

2021款途安L上市 售价15.18-19.48万元

       易车讯?近日,上汽大众途安L 2021款上市,新车共推出4款车型,主要在产品配置方面提升,造型上融入了更多跨界越野设计元素,推出途安L拓界版,发动机满足国六排放标准,官方零售价15.18-19.48万元,提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝四种颜色选择。

       内饰方面,途安L 2021款全系搭载了全新一代8.0英寸彩色触摸屏,采用全触控屏设计,操作便捷,更具科技感也更加人性化。此外,280TSI舒适版以上配备了全触控空调面板。

       此外,途安L 2021款280TSI风尚版和280TSI舒适版的轮毂分别升级为16英寸新潮铝合金轮毂和17英寸锐意铝合金轮毂。

       途安L 2021款280TSI拓界版配备了前排座椅12向电动调节和前排座椅加热功能,增配了电动折叠外后视镜带照地灯和倒车自动下翻功能,提升驾驶便利性。

       途安L 2021款280TSI拓界豪华版升级配备了ACC stop & go自适应巡航及Front Assist自动刹车功能,智能驾辅更进一步。两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选。

大众最“低调”MPV,6/7座可选,被市场“冷遇”的它实力并不差!

       8月3日,上汽大众新款途安L上市,推出了6款新车型,售价区间为15.18-19.48万元,与老款车型价格持平,并且由于是年度改款车型,外观和内饰基本没有变化,主要的变化在于配置上的调整。

       对于途安的良好印象,笔者还是记忆犹新的,在05年左右上汽大众生产途安,一汽大众生产开迪,也算是彼时MPV界的风云人物。后来开迪停产,途安一枝独秀,在那个车型并不多的年代,途安以一款MPV的身份,打入了家轿的市场,也许算是最早的“跨界”吧。

       因为,当年7座SUV很少,5座的轿车满足不了人丁兴旺家庭的乘坐需求,很多家庭车主转而将目光放在了紧凑型MPV上。再放眼当时的汽车市场,GL8太大了,奥德赛还未打响名气,自主品牌基本还处于面包车时代,唯一看着顺眼的就途安了。

       不知是为了与开迪相区别,还是为了迎合家庭用户,作为一辆MPV的途安,并未配备侧滑门,更像是一辆加高了的两厢轿车,并一直延续至今。

       在汽车行业发展到今天,中国市场上的车型前所未有的丰富,光7座SUV就有一大堆,车长接近4.9米的汉兰达更是被称为“奶爸车”,可见家庭用户对其的喜爱。并且,布局更灵活的奥德赛等中型MPV也被众多家庭用户接受,后排的乘坐舒适度更高。

       在这种情况下,紧凑型MPV的途安失去了很大一部分家庭用车市场,但另一方面,过小的车身和并不宽裕的空间(相对GL8等商务型MPV)使得途安在商务领域基本没有市场,跨界不成,回归也无望。因此,今年上半年途安L的销量仅有3918辆,排在MPV销量榜的23位,甚至仅略高于刚上市的“大哥”上汽大众威然6月的单月销量。

       回头再来看看刚上市的2021款途安L的车型信息。

       新车的外观采用了最新的大众家族设计语言,前大灯和进气格栅融为一体,简洁时尚的造型凸显出年轻和俊朗;车身侧面的腰线笔直硬朗,提升了气势和运动感;油箱盖的造型颇为独特,此种设计在高尔夫上也有出现;车尾的线条看起来也很流畅,D柱略微前倾,以削弱传统MPV货箱一般的视觉感。

       内饰方面,新款途安L为拓界版增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热和外后视镜电动折叠/倒车自动下翻等功能,风尚版和舒适版车型将分别配备16/17英寸轮毂。此外,新款途安L全系搭载8英寸触控式液晶屏,在智能化打造上属于主流水平。

       动力方面,新款途安L将继续搭载EA211?1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm,匹配7速双离合变速箱,有大众的品质背书,驾驶操控质感不错。

       单从性能、品质和产品力上来说,途安L也不差,但在当下,其车型定位缺少市场,基本失去了立足之地,就像一群MPV大佬们吃着火锅唱着歌,途安L从家轿那边回来了,一看,自己的位置没有了,而家轿那边又回不去了。途安L增加了几个筹码,说:我觉得我还能再抢救一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众途安新款7座口碑怎么样?

       车矩阵车评:别看南北大众在国内做的“风生水起”,销量长期牢居国内汽车厂商“榜首”,对其贡献销量最大的车型无外乎上汽大众旗下新朗逸/途观,一汽大众旗下新宝来/速腾/探岳等几款“赫赫有名”的重磅车型,大众历来“轻视”MPV领域,对于需求日益增长的MPV领域来说,“应付差事”般的仅有上汽大众途安L和上市不足半年的大众威然,一汽大众竟然在该领域为空白。今天我们主要扒一扒大众首款MPV车型上汽大众途安L,这款“低调”的大众MPV车型被市场“冷落”,不受“主家”重视,从而以可有可无的形象存在。

       8月份刚刚焕新的2021款上汽大众途安L,是途安L的首次大换代,在外观上稍有调整,但基本沿袭了以往的设计风格,并对车身尺寸统一调整为4537mm/1834mm/1682mm,轴距2791mm,在视觉上沿袭“低趴”的“子弹头”的形象,前脸大众风格浓郁,进气格栅分为上下两部,上部三条镀铬饰条连接两侧大灯(仍为氙气大灯),灯腔内有宝马“天使眼”的神韵,中规中矩的前包围下方以镀铬饰条相连,两边镶嵌雾灯,车侧双腰线勾勒出车身肌肉感,上腰线流畅上扬营造出前俯后翘蓄势待发的动感身姿,五幅式运动轮毂更是增加动感,C/D柱间呈熏黑状并增加小视窗,这种设计方式与大众其他车型有着极大的差别,尾部层次感较强,犀利的尾灯呼应前大灯,高位刹车灯位于车顶扰流板中央,单边双出排气运动感十足。

       大众途安L车内设计风格有着浓郁的大众家族式风格,大量的银色饰板与黑色烤漆装饰带来视觉的冲击,略向驾驶席倾斜的中控操作沿袭大众最新的设计理念,三幅式多功能方向盘,机械指针/小屏组成的仪表盘+嵌入式中控液晶屏(支持手机互联映射语音识别),很是传统的大众设计风格,大众并没有对途安L的换代带来更多新意的设计,沿袭传统风格历来是大众一贯的做法,但大众仍为途安L的换代装备了不少主流配置和功能诸如GPS导航、蓝牙电话、电子手刹+自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位等等实用功能,同时支持第二排第三篇座椅放倒,可选座椅布局为2-2-2/2-2-3的6座/7座,受车长和轴距的限制,第三排座椅有点“捉襟见肘”。

大众新款途安L搭载大众经典的代号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,匹配备受争议的7速双离合变速器,最大输出150Ps,前麦弗逊后四连杆双独立悬架保证了行驶的良好通过性和乘坐的舒适性。

       以15.18万元起售大众途安L被网友冠以“面包车”之称,车身长度及轴距均为“短板”,“局促”的内部空间以及毫无新意的设计风格被消费者各种“吐槽”,争议颇大的7速双离合变速器亦受到网民“说到”,尽管大众对这款经典的车型赋予了许多先进的配置,仍得不到消费者的认同,或许未来大众得对途安L来一次“大手术”,加大加长,提升颜值或会有新的出路。欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新途安L这款车怎么样?性价比高吗?性能怎么样,想买这辆车但是最

       现在让我来为你提供关于“大众途安新款7座口碑怎么样?”的相关内容,请看以下相关内容:

       大众途安新款7座口碑不错的,配置:

       1、全新途安L是全新换代车型,由原来的PQ35平台进化到如今的MQB平台,从内到外都有了大幅改进;

       2、其中全新的外观设计是一个亮点,采用了大众最新的家族脸谱,向着年轻和家用化的方向转变,比较适合家庭用户出行使用。途安L有7种颜色可供选择,包括了摩登蓝、热力橙、简约白、钢琴黑、星光银、咖啡棕、魔力灰(选装);

       3、除了外观细节有改变外,车身的尺寸也进行了调整,长宽高分别为4537\/1834\/1682mm,轴距为2791mm,比之前的途安L普通版长度增加10mm、宽增加了5mm,车身高度增高了23mm。

21款途安l老款区别

       全新途安L2021款的也已经上市了。新车共推出4款车型,产品配置全面提升,满足国六排放标准,建议零售价15.18-19.48万元,提供简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝四种颜色选择。

       相比物理按键,触控屏幕的诞生是智电科技发展的潮流所向,途安L 2021款全系升级搭载了全新一代8.0英寸彩色触摸屏多媒体娱乐终端,采用时尚潮流的全触控屏设计,屏幕反应灵敏,操作便捷,更具科技感也更加人性化。此外,280TSI舒适版以上配备了全触控空调面板,让科技的便捷体验无处不在。

       此外,途安L?2021款280TSI风尚版和280TSI舒适版的轮毂分别升级为16吋新潮铝合金轮毂和17吋锐意铝合金轮毂。考虑到驾乘体验,途安L?2021款280TSI拓界版升级配备了前排座椅12向电动调节和前排座椅加热等贴心功能,更增配了电动折叠外后视镜带照地灯和倒车自动下翻功能,提升驾驶便利性。途安L?2021款280TSI拓界豪华版升级配备了ACC?stop?&?go自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能,智能驾辅更进一步。两款拓界版车型均提供6座/7座座椅模式可选,满足不同人群的出行需求。

       自上市以来,途安L持续推进产品力的升级,并深刻洞悉市场需求,造型上融入了更多跨界越野设计元素,推出途安L拓界版,进一步满足用户的用车需求。丰富的产品矩阵在细分市场中收获了良好的口碑,相信此次全面升级的途安L?2021款也将成为众多消费群体的高分之选。

       希望对你有帮助,来自湛江金富汽车的从业者!

2021款大众途安L上市,降至11万多,是不是一款真香车?

       1.从外观上来看,老款途安的设计更偏向面包车的设计,方方正正;全新途安L采用了大众最新的家族化设计语言,造型让人眼前一亮,车身线条凌厉自然,简约流畅的同时变得更加年轻和时尚。较之老款车型,全新途安L的A柱倾斜角度更大,风阻系数达到了0.296,看上去相当动感。

       2.内饰,老款途安的内饰没什么亮点,即使是高配车型,看上去依然比较朴素。虽然做工不错,但缺少了一些精致、时尚的元素,全黑的内饰风格也会让车内的乘客有一种压抑感。全新途安L的内饰,镀铬、钢琴烤漆、木纹装饰等材料的运用让整个车厢内的氛围提升了不止一个档次。

       大众作为长期霸占中国汽车市场的品牌,没想到在MPV这个领域始终走不畅快,先后推出的车型都没能帮助大众创造什么好成绩,白瞎了大众的车标,途安L就是这么一台大众家族垫底货,月销量大多数维持在千台以下,从2019年到现在最好的成绩也只有仅仅2019年7月的2692台,很难想象这是一台带着大众标的汽车。

       就是这样一台车,在今年八月还上了2021的新款,可能是必须在MPV领域布局的一台车,有自身的战略意义,不然很难想象为什么没有停产。从外观上看和老款区别不大,前脸保险杠位置采用了银色饰条做出了一些层次感。

       侧面除了轮毂和侧下方增加了一排CROSS?TOURANL以外没有明显变化,整体流线感做的不错,但和大众的风格相去甚远,明显有借鉴日系小车大空间的结构造型,长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm,轴距为2791mm,其实这款车放在日本可能会有不小的市场,中国消费者可能还不太能适应长度只有4527mm的MPV车型。

       不过有一说一,能在4.5米的车长里做到这样的6座布局,的确非常优秀,排布特别整洁,整体观感非常不错,而且六座车的年审并没有七座车严格。这么来看其实途安L其实还有些值得一买,不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题,而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的1.4T涡轮EA211发动机搭配双离合,150匹马力和250牛米的扭矩。

       内饰也是大众家族式那套东西,得益于较高的车身,视野方面比轿车要好,配得上通透两个字。

       后排放倒后也能得到一个纯平的后备箱,可以用来搬家装货,目测容积放冰箱洗衣机没什么大问题,本田那套东西学的有模有样。配置上新款途安L全系搭载了8.0英寸可触控中控屏,而280TSI?DSG舒适版及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上,280TSI?DSG拓界豪华版配备了ACC自适应巡航及Front?Assist自动刹车功能。

       要注意的是,21款六座车型只有拓界版和拓界豪华版才有,整体配置上其实是要比老款高出不少,但由于才上市的原因没有一个可信的销量统计,不过可以预测要比老款销量要好,不至于月销百台,毕竟这个新车的降价幅度有点夸张,1.4T朗逸优惠完也差不多是这个价了,为什么不买台多用途车呢?

       其实作为MPV这台大众途安L的路子走的还是比较平民化,家用非常合适,之前的销量惨淡和它高价低配脱不开关系,更新后的2021款途安L优惠后的价格比起大众其他车型能称得上"真香",不过究竟能不能帮助大众开拓MPV市场还得看下半年的具体销量了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“途安l最新消息”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。