启腾EX7_启腾ex70
今天，我将与大家共同探讨启腾EX7的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.续航450km 提供两种座椅布局 启腾EX7上市售16.68万起
2.11月新车回顾：市场复苏 自主品牌好产品还剩多少
3.轩闻联播东风裕隆破产;滴滴将发布新车;?长安华为宁德合作
4.启腾EX7上市，连ESP都没有，凭啥卖16.68万
续航450km 提供两种座椅布局 启腾EX7上市售16.68万起
日前，我们从官方渠道获悉，?启腾EX7车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.68万-16.98万元。新车定位于一款紧凑型SUV，采用纯电动作为驱动形式，其官方续航里程为450km。外观方面，新车采用了封闭式的前进气格栅设计，中间还搭配了蓝色饰条进行装饰，彰显了其作为纯电动车型的身份。两侧大灯组造型较为方正，内部配有以LED作为光源的日间行车灯，看上去比较稳重。下方包围两侧，还配有雾灯。
车身侧面，新车造型富有棱角，整体给人感觉较为宽大。下方轮眉及侧裙采用了与车身不同的黑色材质打造，有着一定的层次感。多辐式造型的轮圈造型规整，看上去也比较精致。在座椅布局方面，新车提供5座与8座两种不同的形式可供消费者选择。
车尾部分，新车的造型偏向规整，与整车的格调十分统一。虽然没有采用过多镀铬饰条进行装点，但通过凹凸有致的线条，也勾勒出了些许层次，使车尾看上去也不会显得过于单调。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4505/1730/1788mm，轴距为2727mm。
内饰方面，新车整体采用黑色作为主色调，并在座椅区域采用了红色元素进行点缀。虽然仪表盘的样式仅为传统的机械指针式仪表，但搭配上三辐式多功能方向盘以及中控多媒体显示屏，使内饰也有着一定的科技感。在配置上，新车配有电动外后视镜、USB接口、蓝牙、暖风空调、胎压监测、车载行车记录仪、倒车雷达、倒车影像等。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为82马力的电动机，电池容量为61.3kWh，并带有电池加热、制动能量回收系统。官方表示，其续航里程为450km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月新车回顾：市场复苏 自主品牌好产品还剩多少
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来启腾的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，纯电?启腾EX7正式上市，新款车型的市场定位为小型紧凑SUV，且推出了5座版和8座版两种车型，售16.68-16.98万元。
外观方面，新款车型依旧采用了封闭式的格栅设计，但加入了蓝色的横条点缀，搭配造型独特的LED日间行车灯和雾灯，使整个前脸看起来都与众不同。车身侧面修长宽大，轮眉和侧裙都用了黑色装饰，整车看起来更加精致。
内饰方面，以黑色为基调，采用了简约的设计语言，炮筒式的仪表盘搭配了三辐式多功能方向盘，中控屏尺寸虽说不是特别大，但也足够满足日常所需，独特的档把设计，有着很好的握感。
配置方面，装配了很多实用配置，如无骨雨刷、电动外后视镜、车载行车记录仪、倒车雷达、倒车影像等。续航方面，官方续航里程450km。
选车君观点：?新款车型从座椅布局来看，应该是为了迎合二胎政策，满足不同家庭的出行需求而推出的车型。整个车没有夸张的设计，续航里程也中规中矩，各项基础配置齐全，算得上是一辆的合格的家用小型SUV。
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轩闻联播东风裕隆破产;滴滴将发布新车;?长安华为宁德合作
连续数月延续了国内车市快速恢复的良好势头，再加上广州车展的加持，车企们在11月的推新计划上，似乎也更有了底气。广州车展总结时，笔者对于车展的指向性意义是看衰的，但这并不妨碍消费者看车的热情一浪高过一浪，即便是近年主题化最弱，规模也最小的一届广州车展，但从观众日不少展台的人满为患来看。车企把攒了几个月的新车放在11月上市，还是能够获得不错的销量的。鉴于11月销量还未正式出炉，我们照旧还是先从新车入手，回顾一下11月车企们有多热闹。
11月国内乘用车市场上市新车59款，其中全新车型10款，改款、补充车型49款，重点改款车型2款。总体来看，合资品牌们虽然在北京和广州车展上用新战略与预上市车型吸引了不少目光，但是动辄5年后才能全面开展的新能源计划，还是给了自主品牌们一定的市场空间和转型时间。
从实际表现来看，不少一线自主品牌已经在电动化或是网联化的风口下，打造出了自身的特色。至于那些尚未形成品牌特色的自主品牌们，究竟能否在新车型上找到突破口，我们只能继续从产品力上一探究竟了。
全新车型
五菱凯捷
作为五菱品牌全球银标的首款旗舰车型，?五菱凯捷通过全新的“翼动美学”设计语言，打造出不错的车身造型。大尺寸进气格栅搭配分体式大灯设计气势十足。侧身双腰线设计，和隐藏式D柱，则拉伸了整车的视觉长度并增添了时尚感。内饰部分，凯捷也融入了当下流行的智能简约设计风格，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏大幅增加了车内科技气息。2+2+2的六座布局搭配魔术座椅布局，所构筑的出色乘坐空间，是凯捷的一大亮点。
一向在商用MPV领域稳居首位的上汽通用五菱，在经历了近年小型商用车市场快速下滑的大环境后。终于开始向乘用车方向加速脚步，短短半年时间内，MINI?EV和凯捷两款车型的推出，让五菱全新的乘用形象日渐鲜明。但与众多商转乘的车企相同，五菱凯捷不过是在原有产品线上进行了乘用车的精致化升级，就自家产品而言，凯捷堪称变化巨大，但放眼同级市场，凯捷倒是缺乏了激励购买的“爆点”。从宣传力度来看，五菱对于进军乘用车颇为重视，但后期能否打造出全新的乘用车架构令产品焕然一新，则需要其管理者做出定夺了。
吉利星瑞
星瑞大幅还原了吉利PREFACE概念车设计元素，新车采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，直瀑式内饰条配合三段式脉冲日行灯、凌厉的大灯组，再加上轿跑式风格的造型，令星瑞的运动气息大幅提升。中控方面，新车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，层次感与科技感都得到了大幅提升。
近年，自主品牌轿车市场有着越来越多的车企加入竞争。但要论其中的精品车型，或者说能真正能够与合资车型叫板的产品，似乎还为数不多。从定位来看，除了领克03实现了突围，即便是呼声最高的长安，也依旧在10万元级别徘徊。而真正能够实现对标卡罗拉、朗逸等产品的自主品牌轿车，吉利星瑞或许拥有这样的潜力。除了将价位提升至10-15万级，在设计、空间、驾控做到高标准的均衡，是吉利凭借多年市场经验所得来的成果。只不过，近期吉利在每一款新产品上的营销投入，似乎都有些后劲不足。在曝光难以得到大幅提升的状况下，未来新车将有怎样的市场表现，现在下结论还为时尚早。
全新一代MG5
全新MG?5采用了名爵第三代设计语言，在外观上大幅改变了现有名爵产品的设计思路。猎鲨式前脸造型攻击性极强，也进一步强化了名爵品牌在运动性上的定位。侧身的溜背式设计以及尾部双边双出排气+仿扩散器设计，都把车辆的运动感凸显的淋漓尽致。内饰方面的改变同样如此，大量红色配饰和缝线的加入，增添了车内的驾控激情。全新的斑马Venus系统和10.25英寸中控屏则进一步提升了车辆的科技感。
从2017年上汽乘用车对荣威和名爵两个品牌进行了明确的方向划分，名爵便在运动化的路线上快速找出了属于自身的独特道路。在MG?6一炮打响名爵的性能牌后，名爵也开始在营销端探寻更符合自身产品调性上的联系。由于产品定位区间的限制，名爵正逐步从纯粹的赛道竞技风格转向娱乐潮玩风格，而在全新MG?5的生命周期中，我们也的确能够看到其产品与领潮风格的完美融合。且不论名爵未来的产品将有何走势，面对如此年轻化的品牌态度与理念，名爵如今的转变或许很有机会在年轻人中获得不错的关注度。
思皓A5
思皓A5基于江淮嘉悦A5打造，外观上延续了嘉悦A5年轻化的设计风格，大面积梯形中网与下包围的进气结构为整车增添了一丝运动的气息。后部的掀背式设计也让车尾看起来更具有冲击力。
随着思皓A5的上市，这个江淮与大众合资打造的品牌已经拥有了旗下的第三款车型。速度之快令人惊异，不过，从思皓A5的产品力来看，与嘉悦A5高度的相仿程度，或许会让一部分想要在这个新品牌上找到全新选择的消费者有些失望。一如广汽丰田在初期新能源产品上对于广汽新能源的照搬。无论是思皓X8还是思皓A5，总会让人觉得少了些大众的味道，后续大众究竟会如何打好这张来之不易的合资牌，亦或是大众如传言所说只是为了拿江淮“当枪使”，都需要进一步观察才能得知了。
瑞风L6?MAX
瑞风L6?MAX延续了瑞风M6的设计，大尺寸的镀铬网状式进气格栅霸气十足。两侧炯炯有神的大灯采用了带透镜的氙气大灯与LED日间行车灯的组合。另外，车标上采用了全新的“refine”LOGO。侧方饱满的车身配备了双侧电动侧滑门。车尾造型仍方正饱满，整体设计较为保守。内饰布局简洁，车内保留了大量实体按键，操作实用性上相当便捷，传统机械的机械仪表与悬浮式中控12.3英寸的组合，看起来稍有些格格不入。
国内的MPV市场在今年有不少新车型推出，功能性方面也逐渐呈现出个性化与细致化特征。瑞风L6?MAX作为江淮旗下的一款旗舰中型MPV，从尺寸上来看拥有一定优势，但是相较处于相同售价区间的荣威IMAX8、广汽传祺M8等中大型MPV，无论是设计还是动力配置，都还有不小的进步空间。当然，瑞风品牌的独立，证明了江淮在转型上的决心，至于未来瑞风是否能够掏出更亮眼的产品来进驻市场，让我们拭目以待。
郑州日产帕拉索
帕拉索是一台郑州日产基于皮卡平台的硬派SUV，整体造型方正有力，透漏着硬汉的不羁风格，前脸多边形中网搭配粗壮的镀铬装饰，十分具有辨识度。内饰方面，新车设计十分复古，整体以实用为主。不过机械仪表与中央的彩色显示小屏，或许会让一部分追求科技感的消费者有些排斥。
就目前来看，郑州日产似乎有意要在乘用车领域“分一杯羹”，虽说越野属性极强的帕拉丁停售，但郑州日产似乎找到了全新的替代品。基于日产锐骐6打造的乘用版车型“帕拉索”采用全系手动变速器，也使得其能够以12.98万元的起售价相比大哥途达显得更为亲民。值得一提的是，新车采用了宝马的CE18发动机，而非日产自家的QR25发动机，这种类似于华晨中华式的“考古”式换装，究竟能否打动消费者，又或者说帕拉索这种复古风能否给郑州日产带来全新升级，倒是值得我们在未来细品。
长安欧尚X5
长安欧尚X5基于长安MPA平台所打造，整体外观造型十分激进，新车前脸采用了“塑光美学”的设计理念。六边形的直瀑式前进气格栅，视觉效果颇具冲击力。两侧的灯组采用了分体式设计。车尾灯组造型采用与前灯组相呼应的扁平化的设计，后保险杠下方的小型的扩散器造型，搭配双边共两出的排气，看起来运动感十足。内饰方面，新车整体延用了长安家族化设计风格，采用了7英寸全液晶仪表盘与10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，下方的游艇式的档杆设计十分新颖。
从长安欧尚X5外观不难看出，长安欧尚在年轻化方向上的转型是十分激进的。蓝鲸1.5T发动机以及Onstyle3.0智能生态系统的应用，让欧尚能够用极其另类的设计来展现自身出众的产品力，而在整体的观感上，长安欧尚X5也的确能够展现出其对于年轻运动的把控水准。在竞争激烈的紧凑型SUV红海中，长安欧尚X5的个性化也有望赋予其更加优异的市场成绩。
启腾EX7
启腾EX7是福汽新龙马的全新乘用车型，尽管定位为紧凑型SUV，但车辆整体看起来十分宽大。横向三幅式前中网，拉伸了车辆的横向视觉效果，双色前包围设计则彰显了新车的新能源身份。侧身黑色的前后轮眉与侧裙，再加上双五辐式轮圈，提升了新车的质感。内饰方面，新车采用了传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控也加入了一块多媒体显示屏。
虽说启腾EX7看似采用了以大打小的市场策略，但车辆无论在设计还是配置方面，看起来都非常像是一台新能源市场刚刚起步时打造的电动产品。最大82匹马力的动力水平，也注定了这台车型很难在动力方面有所突破。结合车辆超过15万的定价，启腾EX7与福汽新龙马在这个电动车追求高质量的时代，也必须要有蜕变式的突破，才有望继续征战市场了。
东风本田M-NV
在本届广州车展上展出的M-NV车型，其实隶属于东风本田旗下的思铭品牌，从车内外的Logo上便可见一斑。新车采用了分体式大灯设计，贯穿式前灯带作为新兴的设计风潮，在新车上也有出现。两侧雾灯同样以一根镀铬饰条相连，展现出车辆不错的横向延展性。侧身来看，新车线条较为丰富，引擎线与大弧度的车顶线均看起来个性十足。内饰方面，新车采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计，中控的纺锤状出风口也较为新颖。
在国内市场，合资品牌再度创建旗下分品牌的成功案例并不多，五菱旗下的宝骏品牌，或许是如今最风生水起的一位。而东风本田旗下的思铭品牌，则更像是其为了拓展新能源市场，而特意打造的一款车系，与理念品牌一样，本田近年在国内市场的风生水起，并没有将两个品牌真正带火。或许在本田逐步布局电动化的战略转变下，思铭与理念也能够逐渐走进消费者的视野当中。
欧拉好猫
作为欧拉汽车旗下全新小型SUV，欧拉好猫采用了复古范儿的设计，同时，圆润可爱的外观下，也融入了极其简洁的现代风与配色。整车外观设计几乎棱角全无，后备箱上甚至取消了传统的尾灯线，但整车下包围的熏黑处理，还是展示出了新车一定的运动观感。内饰方面，新车则基本延续了欧拉家族的设计风格，简单的设计下，大量平直线条的加入，倒是展现了一丝复古风采。7英寸液晶仪表与9英寸中控屏幕的双联屏设计，让车内有着不错的科技感展现。
自今年的哈弗大狗和白猫开始，长城在年轻化上的转变与对原有形象的突破便有目共睹。好猫的出现，将欧拉品牌的产品力提升到了全新的高度，同时，也是对欧拉产品线覆盖的进一步补足。由于目前细分市场上，与好猫定位接近的产品几乎为零，新车在市场中的表现或许会有一个不错的开始。但面对一部分定价过高的呼声，欧拉在未来又将拿出怎样的产品和营销策略来维持前期积攒的关注度，或许值得深思。
重点改款
全新数字高尔夫
至今已更新至第八代的高尔夫，最大转变在于“数字”二字，即新一代高尔夫在数字化上的展现。外观方面，高尔夫8除了更加低趴的车头展现，还在LED矩阵式前灯组搭载了IQ.Light智能灯光系统，尾灯也通过流动式动态转向灯提升了整体的科技感。新车的在内饰方面的智能化改变尤为突出，追求科技感的双联屏设计以及中控区域的无实体按键设计，都令车辆的科技感大幅提升。而在触摸式按键上，车辆也加入了触感反馈以模拟真实触感。
新一代高尔夫在产品力上的变化是尤为明显的，虽然以如今新势力和一些激进的自主品牌们的“智能化”标杆来划分，高尔夫8还有着相当大的进步空间，但这一转变，证明了大众集团在智能化方向上进军的决心。而且，大众并非一味模仿特斯拉式的跃进式改变，Carplay的保留、自动驾驶功能局限在L2级，并根据中国市场需求，加入语音控制功能，都展现了大众稳重求进的企业态度。未来，或许随着大众在智能化方向上的继续探索，在改款的高尔夫或是其他大众车型上，我们将能够体会到更为出色的“数字化”产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
启腾EX7上市，连ESP都没有，凭啥卖16.68万
戴姆勒与福田汽车拟共同投资27.5亿元?首次在华投产Actros重卡据路透社报道，戴姆勒汽车与其中国合作伙伴北汽福田汽车计划共同投资27.5亿元，首次在华投产梅赛德斯-奔驰品牌重卡Actros。根据双方合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司（BFDA）网站发布的建设文件，戴姆勒和北汽福田计划对BFDA的工厂进行改造，并增加一条生产线，从而使Actros的年产能达到5万辆。据知情人士透露，这两家公司计划从明年开始进行改造。
滴滴将于11月16日发布一款新车
据电车之家报道，近日，从滴滴官方获悉，在11月16日举办的滴滴开放日上，滴滴将发布一款全新车型——D1。据悉，该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型，将主要用于网约车运营等场景。
小鹏汽车与海马汽车的相关合作到明年底结束
据汽车行业关注报道，小鹏汽车透露，与海马汽车的相关合作到明年底结束。小鹏G3为海马汽车代工生产。目前小鹏生产制造基地位于广东肇庆市，第二个生产制造基地已于今年9月份落地广州市开发区。
售16.68-16.98万元?启腾EX7正式上市
据汽车之家报道，日前，从福汽新龙马官方获悉，旗下启腾EX7车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.68-16.98万元。新车采用纯电动动力系统，定位紧凑型SUV，并提供5座版与8座版两种空间布局。
奇点汽车关联公司成被执行人?当前被执行总金额超559万
从企查查获悉，近日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一条被执行人信息。执行法院为铜陵市铜官区人民法院，案号为（2020）皖0705执2772号，执行标的1233482元。企查查APP显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，注册资本为13.5亿人民币，法定代表人为徐军，经营范围包含汽车整车、新能源汽车、专用（改装）车、挂车、电车、汽车车身的制造及销售等。该公司大股东为奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司，持股比例99%。该公司目前有三条被执行人信息，当前被执行总金额超559万元。
宇通新能源环卫整体解决方案发布
据凤凰网汽车报道，近日，2020中国城市环境卫生协会年会暨中国环卫博览会在北京盛大开幕。宇通环卫携包括4吨、10吨、18吨平台产品在内的新能源系列产品参展。W4纯电动洗扫车、W4纯电动路面养护车、W10纯电动餐厨垃圾车、纯电动扫路机等多款新能源明星产品，以及宇通环卫纯电动专用底盘纷纷亮相展台，W18纯电动洗扫车则加入了现场作业演示车辆的阵容。今年的博览会主题为“展望垃圾分类新时代，共创中国环卫新发展”，全面展示环卫领域的先进理念、技术、设备与解决方案。当天，一系列新品同台登场发布，场面更加热烈。宇通新能源环卫整体解决方案也重磅发布，引来各界广泛关注。
长安将与华为、宁德时代联合打造新品牌
据汽车消费网报道，11月14日，在长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。官方还发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位，并对“方舟”产品架构进行了展示。同时朱华荣宣布，在未来5年中，长安汽车要发布105款车型，其中包含23款新能源车。
铜川市长李智远到访陕汽
从陕汽速度获悉，11月14日，铜川市委副书记、市长李智远，副市长姜学武与江苏珀然股份有限公司董事长冯素莲、总经理彭桂云一行到访陕汽西安商用车产业园，与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明进行座谈交流。李智远表示，日前随全省重点项目观摩团走进陕汽商用车时，切实感受到了企业的高质量发展及观摩团对“陕汽速度”的高度评价，今天再次来到陕汽，更加振奋、备受鼓舞，铜川市也将充分发挥交通、能源、原材料等方面优势，加快推进项目落实。
东风裕隆破产?纳智捷正式退出大陆市场
据太平洋汽车网报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
上汽大众广州车展阵容
据爱卡汽车报道，日前，获悉了上汽大众参加2020广州车展的新车阵容，大众品牌和上汽斯柯达均有多款新车将于车展亮相，其中包括新款辉昂、2021款柯迪亚克GT以及2021款柯迪亚克等。
Rolls-Royce第2代Ghost标/长轴车型上市
据u-car报道，2020?年刚好成立满?10?周年的?Rolls-Royce?台湾总代理盛惟股份有限公司近日在台北华山园区隆重举办了新世代?Ghost?的发表会，并开出含台湾专属套件?Ghost?标轴?(标准轴距车型)?车型?2099?万新台币起、Ghost?Extended?长轴车型?2393?万新台币起的建议售价，还展出一辆与国际级原民艺术家优席夫合作的?Cullinan?彩绘车，且公布品牌全新定价策略与?2021?年式全系列车款之售价。
印尼总统下周派出高级代表团?与特斯拉商讨建电池工厂
据新浪科技报道，印尼总统佐科·维多多近日在接受采访时表示，他下周派遣一个高级别代表团，与特斯拉高管会面，因为印尼希望成为世界上最大的电动汽车电池生产商。
英菲尼迪全新QX55?11月17日首发
据太平洋汽车网报道，近日，英菲尼迪官方宣布将于11月17日正式发布全新英菲尼迪QX55，并公布了最新的预告图。新车定位为中型轿跑SUV，介于QX50与QX60之间，其竞争对手锁定在宝马X4和奔驰GLC?Coupe。
Nikolai?Setzer出任大陆集团首席执行官
据电车之家报道，近日，大陆集团监事会在会议上任命Nikolai?Setzer担任执行董事会主席职位，接替了由于健康原因而提出离职的Elmar?Degenhart。他的任期将从2020年12月1日至2024年3月。据悉，大陆集团监事会同意Elmar?Degenhart从2020年11月30日起离职的辞呈。
俄罗斯10月销量继续回暖
据汽车之家报道，日前，欧洲商业协会汽车制造商委员会公布了海外市场销量情况，其中俄罗斯10月轻型车（含SUV、轿车、MPV、皮卡）销量达154164辆，同比增幅为7%，回暖态势明显。2020年1-10月，俄罗斯累计轻型车销量为1188771辆，同比下滑12.1%，降幅进一步收窄。从各品牌看，拉达仍是俄罗斯当地最畅销的汽车品牌，10月销量为37019辆，同比增长22%；但2020年以来的累计销量同比下滑了10%，达295437辆。
贾跃亭时隔四月再发声：FF会继续集中资源专注投入
据澎湃新闻报道，近日，乐视网、法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在个人微博上称，产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。这距离贾跃亭上一次发微博有四个月的时间。
传Uber正洽谈出售自动驾驶部门给Aurora
据前瞻网报道，据知情人士透露，优步正在谈判将其自动驾驶部门优步先进技术集团(ATG)出售给自动驾驶汽车初创公司Aurora。该消息人士称，谈判仍在进行中，不确定是否能达成协议，并称如果Aurora收购ATG，优步也在考虑入股新公司。
湖北汽配企业“云端”对接南美采购商
据中国新闻网报道，荆楚云展——中国国际汽车及零部件(智利)线上展览会暨荆楚云展——智利汽配线上对接会湖北专场近日开幕。来自湖北汽配及零配件企业与来自南美的海外汽配采购商通过线上平台进行“云对接”“云洽谈”“云交易”，助力湖北汽配产品探索出海掘金路。本次线上展会由商务部外贸发展事务局、湖北省商务厅、西麦克国际展览有限责任公司联合主办。聚焦湖北优势产业中的汽车及零部件产品，精选东风汽车、三环集团等80余家参展商在线展示产品，并与来自智利、秘鲁、乌拉圭等国家200余家采购商线上洽谈，增进了解、实现业务合作。
澳洲今年电动汽车仅占总销量0.6%
据科技生活快报报道，业界和专家表示，由于澳洲最便宜的电动汽车的价格可能是海外的两倍，因此除非鼓励司机购买更多电动汽车，否则澳洲可能成为全球汽油车的大型停车场。据估计，今年澳洲电动汽车销量为4400辆，仅占同期汽车总销量的0.6%。
南非Mini推出更新的Countryman
据carmag报道，改款后的Mini?Countryman已抵达南非，其本地范围包括两款车型。Cooper?Countryman的起步价为599624兰特，Cooper?S?Countryman的起步价为631004兰特。
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随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型上市。日前，笔者得到消息，福汽新龙马旗下的?启腾EX7正式上市了，此次共推出两款不同配置车型，售价区间为16.68万元到16.98万元，采用纯电动动力系统，续航里程为450千米，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。外观方面，新车配备封闭式中网，符合纯电动车型一贯的设计。不过，车头部分使用一块黑色饰板覆盖，并嵌入三根饰条，还使用蓝色加以点缀，彰显新能源身份。同时，两枚前大灯立体感较强，使用卤素光源，并嵌入LED日间行车灯，点亮后辨识度较高。此外，头灯下方还配备两枚雾灯，卤素光源在雨雾天气的穿透性较强，提高了实用性。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，呈两段式设计。车窗周围使用黑色饰板加以点缀，营造出不错的设计感，与黑色侧裙，轮眉以及前后包围相得益彰。同时，新车配备银色行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。
来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合SUV车型一贯的设计。同时，两枚尾灯立体感也比较强，只是颜值并不高。尺寸方面，新车的长宽高分别为4505毫米×1730毫米×1788毫米，轴距为2721毫米，对五座车型而言，空间十分宽敞，而八座车型就有点局促了，只能算够用。
进入车内，中控台采用对称式设计，双筒式仪表盘搭配三幅式多功能方向盘，营造出不错的设计感。中控台中央嵌入一块触控屏，集成了多种功能；空调出风口造型时尚，副驾驶前方还配备一根粗壮的镀铬饰条加以点缀，而鸡腿式电子档杆更是成了一大亮点。
配置方面，新车配备前麦弗逊+后五连杆独悬、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS刹车防抱死、EBD制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、15寸铝合金轮圈、多功能方向盘、内置行车记录仪、皮质座椅、前排座椅四向调节、8英寸中控液晶屏、车载导航、蓝牙电话、卤素大灯、卤素雾灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜电动调节、后排独立空调、后座空调出风口等，配置十分简陋，连最基本的ESP防侧滑、后视镜加热都没有，定速巡航、电动座椅等配置更是成了奢望。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力为82匹，动力简直不能再弱了。续航方面，新车搭载61.3千瓦时的三元锂电池组，支持电池加热、制动能量回收功能，官方续航里程为450千米。
毫不夸张的说，启腾EX7的上市就是一个笑话，这台车要颜值没颜值、要配置没配置、要动力没动力，在竞争如此激烈的新能源市场，别说月销破千，能否突破两位数还是个问题。各位读者，你对这款车作何评价？
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好了，今天关于“启腾EX7”的探讨就到这里了。希望大家能够对“启腾EX7”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。