凯美瑞新款_凯美瑞新款什么时候上市
凯美瑞新款的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于凯美瑞新款的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
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2.2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级
3.新款丰田凯美瑞正式上市 外观不变配置提升 售价17.98万起
4.丰田凯美瑞最新报价（丰田凯凯美瑞报价）
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作为日系B级车三强之一，丰田凯美瑞一直以来市场表现都以稳健著称，不管市场如何内卷，它的销量几乎都能稳定在万台以上。能有这样的成绩更多与它均衡、可靠的产品力有直接关系，许多家庭用户买了凯美瑞，日后用车就不想操太多心了，除此之外双擎动力带来的低油耗优势也是用户优先买它的重要原因。而近日，这款热销产品推出了2023款新车，产品在动力、配置等方面均有调整和升级，只是一口气推出14款车型难免再次让用户挑花眼，那么问题来了，对于家庭用户来说，新款凯美瑞哪款最值得买呢？增加HiCar互联，安全配置依旧让人放心?作为一款合资B级车，凯美瑞均衡的产品力是家庭用户认可它的一个重要原因，此次2023款车型在各方面再次进行了升级，例如外观上豪华版系列增加了环绕式车身高级镀铬饰条套件，我们能够在前后保险杠和侧裙位置看到明显升级，另外新款车型依旧有更为帅气的骑士版，丰富的车型版本可以给到用户不同的选择。
在车身尺寸方面，新款凯美瑞车长接近或达到4.9米，轴距2825毫米，在同级B级车中属于主流水平，乘坐空间无需担心，但相比空间，其实乘坐舒适性才凯美瑞一大优势，而这主要得益于TNGA架构下的底盘调校和宽大的座椅，能够带来相当优异的乘坐舒适性和高级感。
在配置方面，新款凯美瑞高安全的优势也得到了延续，全系标配10个安全气囊，除2.0E精英版、2.0GVP领先版外，其余均标配了Toyota SafetySense智行安全，包含全速自适应巡航、主动安全等一系列安全辅助系统，让人放心。在其它配置方面，精英版和领先版依旧采用的是8英寸触摸屏娱乐系统，但相比2022款车型，2023款在配备CarPlay和CarLife互联的基础上增加了HiCar智能手机互联功能，这也意味着拥有华为提供的车机互联后，用户可以使用到包括小红书、腾讯视频、bilibili等主流应用，科技体验更好。
2023款凯美瑞依旧推出2.0L、2.5L、2.5L混动三套动力总成，并且全系符合国六B排放，与此同时2.0L和2.5L车型的动力参数有细微的调整，2.5L混动动力参数保持不变。相比同级其它B级车，凯美瑞的动力总成无疑是最为丰富，也是最为可靠的，同时不管是自吸还是混动，都在油耗表现方面都有一个不错的水平，其中2.5L混动W综合油耗最低4.58L/百公里，省油能力十分出众，受到了越来越多家庭用户的青睐。
不管啥动力，豪华版都最值得推荐？?2023款凯美瑞一共推出了14款车型配置，其中2.0L有5款，2.5L有4款，2.5L双擎有5款，而且还包含有一些售价一样的版本，那么各车型间配置有何差异呢？我们先来看看2.0L的5款车型，详情见下表：
首先来看2.0L精英版，该版本也是2023款凯美瑞全系的入门版，售价不到18万元，配置方面基本齐全，尤其是安全配置挺不错，标配10个安全气囊，并且此次升级后，车机系统也支持HiCar智能手机互联功能了，如果只是想要凯美瑞的品质，对于配置要求不高，一般家用也够了。
往上一个配置的2.0L领先版贵了1万元，实用配置多了不少，重点是多了皮座椅和电动座椅调节后，车内档次感有了明显提升，所以对多数用户来说，贵的这1万元省不了。继续往上一个配置来到2.0L豪华版，多花1万配置多了数十项，其中包括有L2级驾驶辅助、更大的中控屏和科技配置等等，实用性相当高，不差钱的话该版本是最值的。而超过20万元的锋尚版和骑士版价格相同，比豪华版贵了6千元，主要提升是在外观套件上，设计方面风格迥异，所以如何选择就看各自需求了。
再来看看2.5L车型的4个配置，比较有意思的是，在21.98万元的价格上，2.5L推出了3款车型，而从配置来看，它们三款之间的水平十分接近，整体配置也很高，不管买哪一款都不会错，至于如何选择，还是和之前一样，看各人的需求，如果喜欢酷黑运动风格就选骑士版，喜欢其它运动套件就选锋尚版，喜欢稳重内敛就选豪华版。相比之下，2.5L旗舰版则要比上面3个配置贵了1.5万元，相应的配置也达到了旗舰水平，其中后排配置水平增量较大，适合商务用户选择。
新款凯美瑞双擎推出了5款车型配置，最便宜的精英PLUS版售价近21万元，配置方面完全够用，10个安全气囊和L2级驾驶辅助没有缺失。当然，想要日常用车更方便，和2.0L车型一样，多花1万元买领先版是有必要的，毕竟多了倒车影像、皮质座椅、无钥匙进入和启动等配置，实用性大大提高。
再往上的豪华版售价23.98万元，比上一个配置贵了2万元，科技配置全面升级，升级到10.1英寸中控屏后，也多出了更多智能车机功能，配合语音控制日常用车会非常方便，适合那些不想折腾朋友购买，直接一步到位就好。在23.98万元价格上还有一个锋尚版车型，配置和豪华版几乎一样，但多了运动外观套件，算是给到了混动用户一个颜值上的新选择。最后是全系最贵的混动旗舰版，售价接近27万元，当然相应的配置也一应俱全，包括JBL音响、遮阳帘等仪式感配置都拉满，还是那句话，不差钱的朋友可以考虑。
总结：?新款凯美瑞上市，一共推出了14款车型配置，在提供丰富选择的同时难免也会让用户挑花眼。不过根据我们的分析来看，新车几乎每一个配置都有购买的价值，但如果从性价比来考虑，三套动力的豪华版车型都更值得买，一方面是和更低的版本价差并不大，再就多花1-2万就可以获得非常多的实用以及科技配置，日常用车会更方便，而这也恰好契合了凯美瑞用户追求省心、靠谱的用车需求，不需额外折腾的感觉多数人应该会喜欢。
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2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级
近日，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级，动力方面继续搭载2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。从官图来看，新款凯美瑞双擎外观并没有大改，只是针对前保杠进行重新设计，而大灯和前格栅基本保留了现款的设计风格；
重新设计的前保险与亚洲龙有些相似，视觉上不仅层次感更足，而且还进一步拉伸了整个前脸的宽度，两侧的“C”字形格栅也让这幅行政脸增加了一丝运动的气息。
在尺寸方面，新款凯美瑞双擎的长度和轴距预计不会有明显的变化，不过宽度和高度相比现款有所改变，据了解，新车变得更宽、更低矮，整个身形一些轿跑的味道。
此外，新车还新增了全新样式的17英寸和18英寸合金轮毂以及新的深金属灰漆面。
内饰变化最明显的就是悬浮式9英寸中控屏幕，不仅屏幕布局位置更高了，而重新设计的物理按键和全新内嵌系统也让用户体验直线提升，功能上还标配了Apple?CarPlay和Android?Auto。
同时，新款凯美瑞双擎还获得两种新的高级皮革座椅，包括米色或黑色两种颜色，并都带有打孔设计，可实现座椅通风功能；而黑色皮革样座椅还额外新增了新的织物内衬材质。
Toyota?Safety?Sense?2.5+智能驾驶辅助系统，国内的新款凯美瑞应该也会配备，但肯定不会和欧版一样，全系标配。不过，值得注意的是，中美版凯美瑞都是标配10安全气囊。
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新款丰田凯美瑞正式上市 外观不变配置提升 售价17.98万起
近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐
新款凯美瑞的外观变化十分明显，特别是车头换装最新的大嘴式设计，整体风格向亚洲龙看齐，视觉效果提升明显。另外，运动版依然采用我们熟悉的分体式设计，但两侧通风孔的尺寸加大了很多，视觉冲击力很强。相比之下，我个人更喜欢普通版，因为普通版变化最大，而且个性十足，很适合年轻用户，毕竟年轻人才是当下的购车主力。
新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计，还是那个圆润、低矮的造型，运动感很不错。另外，此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整，比如用“Blueprint”替换了老款的“Blue?Streak?Metallic”，其实就是将老款的蓝色做了微调，对国内用户来说，没什么意义，因为蓝色并不是主销颜色，而且做漆也极不方便。
车尾部分变化也不大，主要改变体现在细节上，最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是，运动版车型并没有什么变化。
●内饰：设计小幅度调整，配置更加丰富
相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。另外，新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏，在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能，豪华感提升明显。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置，首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶辅助系统，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显。
新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款，但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅，并提供前排座椅通风功能，舒适性体验有一定提升。
动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。
●全文小结
2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS?2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？
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丰田凯美瑞最新报价（丰田凯凯美瑞报价）
近日，广汽丰田旗下的新款凯美瑞正式上市，新车此次推出2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力共十款车型，官方售价区间为17.98-27.98万元。
由于是年度改款车型，新款凯美瑞的外观和内饰没有太大改变，依旧提供包含普通版、运动版和混动版在内的三种车型外观。主要在内饰新增了颜色设计，以及调整了一些配置。
此次配置调整主要为：豪华版＆锋尚版配备了前排降噪车窗玻璃，2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料、驾驶席座椅10向电动调节，相对的，2.0锋尚版的价格略有提升，而其他车型价格不变。此外，部分车型添加了红色和棕色的内饰颜色。
动力方面则是提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力。其中2.0L发动机功率可达178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配一台CVT无级变速箱；2.5L发动机功率可达209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱；而2.5L双擎混合动力系统车型，其综合功率为218马力，匹配一台E-CVT变速器。
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新款凯美瑞报价是多少？
自丰田在今年1月的底特律车展上发布了升级款凯美瑞和凯美瑞混合动力之后，这两款新车下个月就会开始销售了。最低配的新款凯美瑞售价为19395美元，匹配六速手动变速器，顶配车型XLE匹配六速自动档，售价为29045美元，约合人民币19.75万元。凯美瑞混合动力售价为26150美元，约合人民币17.78万元。新款凯美瑞车型在2009款价格的基础上涨了281美元，约合人民币1910元
2021款丰田凯美瑞2.0L版本，全款落地多少钱最为合适？
丰田凯美瑞最为一款全球最为畅销的车型之一，在国内外有着较高的知名度，经过了全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造而来，外观和内饰都经过了重新设计，整体对于丰田凯美瑞这款车型一直都是比较喜欢的，对于新款车型了解之后发现新款凯美瑞和雷克萨斯ES是出自于同一个平台，所以我觉得丰田凯美瑞这款车型的性价比表现还是非常不错的。
价格方面，个人比较推荐19款凯美瑞2.0g豪华，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万，全部落地再加购置税17327，车船税480，强险950，以我买的2019款丰田凯美瑞2.0G豪华版国VI为例吧。我是2019年8月提的车，裸车19.98万，没有优惠，落地花去22.68万。
在外观设计上，采用的是全新设计语言，硕大的下垂进气格栅，加上全新的大灯设计以及采用的镀铬调点缀，整体看上去特别的炯炯有神，很年轻时尚，而车尾的设计就显得特别的简约，凯美瑞就是这样，官方指导价为17.98-27.98万元，2.0L车型售价17.98-20.98万元，终端优惠几千元，低配落地都接近20万元了，热销的2.0G豪华版落地需要22万元左右。
还加入了一款入门版2.0L的车型，同时，2.0L的凯美瑞发动机代号也从此前的6AR换成了M20C——新的发动机除了代号有变化。丰田凯美瑞的2.0G豪华版，指导价为19.98万元，目前终端有着3000-5000元优惠，全款落地价在22万元以内，价格比较坚挺。
凯美瑞价格？
2018凯美瑞售价为650万日元，折合人民币41.47万元。对于未经改装的美系凯美瑞V6，在美售价为34850美元，折合人民币243960元。
就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例，目前美国售价为31405美元。假如新车国产，在24－25万元售价区间，这样的价格其实和国内的2．5L混动版基本保持一致。
至于大家关心的实用性问题，丰田官方表示，新车乘坐空间和后备箱空间都与两驱版本保持一致，整备质量相比两驱版增加了75kg，但并不会影响新车的实用性。
扩展资料：车体内外体资料
车头看起来又宽又厚。它类似于塞纳MPV。前杠两侧都有夸张的进气、扰流器。在丰田标志下，还有一个梯形辅助进气格栅。汽车前部的下边缘有一个运动型的前铲。
车身看起来很低。除了减少车身的20毫米短弹簧外，轮毂也改为19英寸。车身两侧底部还设有侧裙。19英寸轮毂由“Toms”定制。这种风格在某宝商城里已经见得很多了，而且质量参差不齐。“Toms”轮毂采用轻量化设计，降低了风阻系数和重量，制动盘的通风效果也相当不错。
车尾底部有四根排气管，尾上印有Toms的标志。这四根排气管对3．5升车型没有动力帮助，但它们看起来很热血，而且很想驾驶的欲望。
内饰中控方面，大部分配置保持不变。方向盘由碳纤维和穿孔皮革制成。质地很好。方向盘在左边。这是凯美瑞。车上很多地方都使用“Toms”标志，一键启动，打开车门镭射聚光灯等。
在动力方面没有升级。原3．5升V6自然吸气发动机最大输出功率为301马力，峰值扭矩为362牛米。变速箱匹配爱信8AT。与10At匹配的本田雅阁2．0T四缸涡轮增压发动机相比，凯美瑞V6发动机的动力仍然较差，2．0T雅阁百公里加速效果为5．5秒。与宝马3系325li运动型相比，凯美瑞并不逊色，速度提高了2．6秒。
对于3．5升凯美瑞，官方测量的百公里油耗为9．9升，对于四缸凯美瑞，油耗为7．8升，对于四缸混合动力，油耗为5．8升。这些是官方数据。实际行驶油耗至少高出两升左右。
参考资料：中国经济网-"价格杀手"丰田凯美瑞上市今年销售挑战6万辆丰田凯美瑞多少钱？
凯美瑞一般在17.98万到27.98万左右的价格，希望能帮到你，望采纳，谢谢！
双擎版售价拉低！2022款丰田凯美瑞购车攻略
凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型，同时作为日系三强中的老牌劲旅，凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位，经济实惠皮实耐用便是它的代名词。
近期，2022款丰田凯美瑞正式上市，新车共推出13款配置，售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款，该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型，同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
除了新增版本之外，该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整，这次更新最具看点的当属骑士版车型，新车在内外方面延续了现款车型的设计，不过整车加入亮黑色的运动外观套件，其中包含有前进气格栅，门把手，车标等，让整车展现出更强的年轻气息。具体来看，该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理，左右两侧散热开口尺寸极大，在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化，内部匹配全LED光源，同时具备自适应远近光，自动头灯等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒，其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分，上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态，同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理，活脱脱像是“黑武士”一般。
丰田凯美瑞尾部的层次感较强，流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起，用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质，同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样采用LED光源，外圈使用纤细的灯带勾勒，点亮后的视觉效果不错。
内饰设计
新款车型的内饰设计未发生改变，中控操作区域的造型较为传统，不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹，整体的触感偏软，用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点，屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察，不过从造型方面来看，这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方，确实有些突兀。
三款新增车型的车内座椅分别采用皮革+织物混搭和织物材质包裹，功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计，中间部位的织物面料表层加入横向条纹，内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性不错。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧座椅稍有内陷，坐垫填充物相比前排更加厚实，乘坐时具有一定的陷入感，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。
动力系统
2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有2.0L，2.5L以及2.5L混动三种动力，其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力，驱动电机的最大输出功率则为88千瓦，传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型，其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件，所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷，想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看，丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本，想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本，接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比，看看哪一配置性价比更高一些。
2022款2.0S锋尚版
推荐指数：★★
配置点评：功能表现完善
指导价格20.58万元，功能方面具备膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，方向盘四向调节，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，抬头数字显示，主副驾驶座椅电动调节，副驾驶位后排可调节按钮，10.1英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，功能配置表现较为完善。
2022款2.0S骑士版
推荐指数：★★★
配置点评：增加运动套件，性价比更高
指导价格20.78万元，价格提升0.2万元，全车的运动套件完全黑化，同时增加运动风格座椅，整体的提升比较可观，也非常符合年轻人的胃口，性价比更高一些。
车叔总结
当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道，与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下，深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限，但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行，直到今年12月31日结束，丰田凯美瑞符合政策的只有2.0L版本，最多能帮你省9000元以上，而通过以上的分析我们可以看出，2022款2.0S骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下，整车全面黑化并且增加一体式运动座椅，让消费者省去了后续改装的麻烦，非常符合当下小年轻的口味，整体性价比较高，喜欢的朋友可以考虑。
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非常高兴能与大家分享这些有关“凯美瑞新款”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。