伊兰特汽车保养价格_伊兰特汽车保养价格表
伊兰特汽车保养价格的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于伊兰特汽车保养价格的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.???????????????۸?
2.第七代伊兰特车身高度和宽度
3.终身免费保养，送商业险，伊兰特可以撼动轩逸的销冠位置吗？
4.我刚买的新车现代伊兰特，提完车是不是马上就要去养护一下，都是哪些方面需要养护？
5.伊兰特第二次保养需要自己花钱吗
???????????????۸?
文/吴趣随着7月来临，2021年如今已经悄然过半。上半年的时光里，已经上市的众多重磅新车令不少车迷都燃起了购车的欲望。不过买车毕竟并非小事，不光要考虑眼下的预算够不够买车，更得着眼未来为日后养车做好准备。今天我们就来看看上半年上市的5款重磅SUV每年用车、养车成本究竟需要花多少钱。
上表中已经罗列了长安UNI-K、现代第五代途胜L、新款奥迪Q5L、全新丰田汉兰达以及大众揽境共5款SUV车型每年用车、养车所需要支出的各项费用。（注：我们计算的标准为假设车主一年行驶2万公里；保险费包含交强险、100万第三者责任险、不计免赔特约险、车损险和全车盗抢险，且不考虑保险优惠；车船税按上海地区标准计算）下面我们就一起来具体解析这5款重磅SUV的用车、养车成本。
长安UNI-K
长安UNI-K是UNI系列的第二款车型，也是长安向高端化市场发起的又一次冲击。UNI-K颇似概念车的前卫外观、科技感十足的内饰设计以及2890mm轴距所创造的宽裕车内空间都为其吸引了众多消费者的目光。而在动力方面，蓝鲸2.0T高压直喷发动机可迸发出最大功率233马力和峰值扭矩390牛·米。
但在充沛动力的同时，UNI-K不得已牺牲了一定的燃油经济性，其车主百公里平均油耗超过了11L，这直接导致其每年的燃油费用居高不下。因此，即便长安UNI-K的保养周期为7500km，并且每次保养费用较为便宜，但最终其平均每公里养车费用达到了1.25元。目前长安UNI-K在终端市场已现金优惠5000元，另外厂家还提供8000元贷款贴息、8000元置换补贴或3000元增购补贴，算是为偏高的养车费用做了些弥补。
现代第五代途胜L
韩系品牌在近两年再度发力，第十代索纳塔、凯酷、第七代伊兰特等重磅新车纷至沓来，宣示着韩系车重现辉煌的决心。作为i-GMP平台的首款SUV，现代第五代途胜L激进的外观设计已令人眼前一亮，而配备CVVD技术的1.5T发动机、百度3.0智能网联系统等又进一步保障了过硬的产品力。
值得一说的是，现代为了让第五代途胜L卖得好，拿出了十足的诚意，为其提供了终身免费保养。不过需要注意的是，第五代途胜L所谓的“终身免费保养”并不是所有保养都免费，而是一年两次免费基础保养。如果按照一年2万公里为标准，那么第五代途胜L每年需要自费的保养项目才1千元出头。再加上CVVD技术为第五代途胜L的油耗表现有所加分，其每年的油费也不过1万元左右。综合考虑各项费用之后，现代第五代途胜L平均每公里的养车费用仅为0.93元。此外，第五代途胜L还提供了免费首年保险，并支持免息贷款、保值回购等购车政策，这令其终端价格更具吸引力。
新款奥迪Q5L
奥迪Q5L算得上是豪华中型车市场的常青树，今年它又进行了中期改款，给消费者们带来了更多新鲜感。被网友们称为“灯厂”，奥迪在对Q5L改款时自然要升级一下前后灯组，和中网造型一样，都采用了最新的家族化设计语言。而在车内部分，虽然新款Q5L的中控屏幕尺寸更大，但三屏设计的缺席无疑令人感到遗憾。不同于奔驰强调豪华、宝马重视运动，奥迪Q5L奉行的“中庸之道”便是其收获消费者芳心的独家秘方。
新款奥迪Q5L今年5月才刚上市，但目前的优惠已有5万元左右，是不是很诱人？然而豪华品牌的保养费用可不便宜！即便奥迪Q5L的保养周期较长，可一万公里保养一次，但一次小保养费用都超过1000元，再加上其工时费较高，一年保养费用高达5532元。各项费用相加后，新款奥迪Q5L一年合计基础养车费用近3万元，平均每公里养车成本更是达到了1.49元。
全新丰田汉兰达
过去要说7座SUV，丰田汉兰达是许多消费者绕不开的选项，光是常年无优惠让利，甚至需要加价才能提车就足以令其它竞争对手们艳羡不已。除了7座布局所带来的实用性之外，丰田品牌可靠的品质以及较为亲民的维修保养费用都令汉兰达积攒下十分优良的车主口碑。
得益于亲民的保养价格以及1万公里1次的保养周期，汉兰达每2万公里的常规保养费用仅为1958元。此外，2.5L双擎混动系统虽然需要为“大排量”支出每年660车船税，但燃油经济性着实是高，这么一台大块头的百公里综合油耗才5.8L，而且能“吃粗粮”，只需要加注92#汽油即可。参考凯美瑞双擎车型的油耗表现，汉兰达的车主实际油耗很可能还不到8L/100km，因此每年油费只需1万元出头。最终我们计算出丰田汉兰达平均每公里养车费用为1.13元，即便不敌现代第五代途胜L，但这样的成绩想必足以令大多数车主满意。
大众揽境
正所谓强者敢于直面挑战，汉兰达从来都不缺少向其宣战的对手，大众揽境也是其中之一。与途昂基于同平台打造的大众揽境不仅为车内创造了宽裕的空间，并且6座版车型的第二排独立座椅还拥有电动调节、按摩和通风功能，乘坐舒适性堪比MPV。
BUT！大众揽境的养车成本相较汉兰达而言可谓大败，平均每公里1.46元的养车成本直逼<a class="hidden" href="/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-keyType="Serial" data-id="5394" targe
本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
第七代伊兰特车身高度和宽度
不过来到当下全新一代车型，这次北京现代选择重新用回了“伊兰特”的名字，这也是该车系的第七代车型，其官方指导价9.98~14.18万元，新车是基于i-GMP平台打造，定位依旧是主流的入门级别紧凑型轿车市场，该车的推出对于提升北京现代品牌销量必然有着重要的作用。◆?第七代伊兰特是一款怎样的北京现代轿车？
10万元级别紧凑型轿车是不少年轻用户人生的第一辆车，这也要求这类产品需要在设计上更多兼顾到年轻用户的口味，其中全新一代伊兰特就极力主张运动化风格，修长邪魅的大灯辅以大面积格栅以后，相当彰显出了整车的犀利态度，另外其贯穿式尾灯也在努力通过两边的折角来刻画出运动化形象，尽可能去讨好到年轻用户的口味。
此外全新一代伊兰特还在车身侧面尽力表达它的个性观感，除了悬浮式车顶以外，多根腰线的加入进一步突出了其犀利形象，只是这样的设计看着有点复杂，和之前日产蓝鸟给人的观感差不多，此举未必能够符合多数人的审美要求。
为了实现年轻化，如今韩系车都在主推连体屏设计，其中全新一代伊兰特也采用了双10.25英寸大屏组合，且该中控屏在角度上还向驾驶座作了10°的倾斜，务求塑造出以驾驶者为中心的座舱设计，此外新车还在挡把区域通过隔条来隔开驾驶座及副驾驶座，这样的独特设计无疑强化了全新一代伊兰特的运动战斗气息。
另一方面，新车的中控屏内置了与百度合作打造的第三代智能网联系统，可以使用QQ音乐、百度地图等本土化应用，并且能够控制家里的智能家居，至于通过语音操作车窗、天窗、空调等座舱功能亦不在话下，加上新车还有着包括前方/盲区防碰撞辅助、基于百度地图导航的智能巡航控制等23项ADAS配置的L2+级别自动驾驶功能，整车的本土化智能体验还算比较突出。
至于国内用户比较青睐的大空间，这点全新一代伊兰特亦不忘准备，其中比起轩逸、雷凌等竞品更长的2720mm轴距，可以让身高1.78米用户坐到后排以后取得两拳的腿部空间，不过考虑到其三围尺寸只有4680x1810x1415mm，略为不足的车身高度所留出的后排头部空间并不富余，这点多少容易给人造成压抑感，这也是全新一代伊兰特锐意突出运动化形象的后果。
再者，尽管全新一代伊兰特给人犀利的运动化形象，但主推动力依旧是1.5L+CVT无级变速箱组合，最大功率115马力（84.5kW），最大扭矩143.9牛·米，性能方面难以给人太多的激情，相信平顺舒适才是该版本的主要特点，而这般表现在面对同价位自主品牌轿车的时候或许将成为主要短板。
不过还好，新车还准备了动力更足的1.4T+7速干式双离合变速箱组合，最大功率140马力（103kW），最大扭矩211牛·米，辅以全系前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架之后，相对直接的操控结合更爽快的动力可以满足用户更多的驾驶欲望，加上其百公里最低油耗仅5.2升，显然如此特点可以更好吸引到年轻消费者。
◆?1.5L车型推荐：GLX精英版
过去北京现代采用新老车型同堂销售的方式来刺激销量，其中伊兰特就是当中的关键车型，虽然此举在过去收到了不小成效，但也对品牌力及市场发展造成了损害。如今北京现代为了重塑品牌力，于是在全新一代伊兰特上提供首任车主的终身免费基础保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策，这样的做法在入门级别家轿市场里对用户确实不无吸引力。
全新一代伊兰特提供了4款1.5L车型，其中售价为9.98万元的GLS领先版作为最低配，提供了前排侧气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、8英寸中控屏、远/近LED灯光源、自动头灯等功能，整体配置水平够用，GLS领先版对于预算有限的用户是值得入手的。
在GLS领先版上多加1.3万元的GLX精英版，后者多出配置有17寸轮圈、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、仿皮座椅等配置，升级配置的实用性较高，GLX精英版值得购买。
另外LUX尊贵版比起GLX精英版贵了1.1万元，多出了车道偏离预警/保持辅助、主动刹车、定速巡航、远程启动、方向盘加热、10.25英寸连体屏、前排无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、车联网、自适应远近光、全车一键升降等功能，升级主要集中在科技配置，对配置要求较高的用户可以考虑入手LUX尊贵版。
此外TOP旗舰版对比LUX尊贵版贵了1万元，前者升级了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后排杯架、氛围灯和后座出风口，升级配置的实用性并不高，不予推荐该版本。综合来看，GLX精英版在全新一代伊兰特1.5L系列里的性价比最为突出，因此推荐GLX精英版。
◆?1.4T车型推荐：LUX尊贵版
全新一代伊兰特只提供了两款1.4T车型，其中TOP旗舰版对比LUX尊贵版贵了9000元，多出配置有并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后排杯架等配置，升级方面的实用性不高，因此推荐1.4T?LUX尊贵版。
《我有车》总结：10万元级别紧凑型轿车是品牌主要的销量贡献者，像轩逸、朗逸、帝豪这类销量突出的车型，其销量在品牌占比也是相当高，因此可以说一个品牌要想得到主流市场的认可，其中10万元级别市场这个基础必须要夯实好，而从目前情况来看，北京现代在该市场的存在感并不高，这也要求全新一代伊兰特承担起更大的责任，而凭借着该车在年轻化方面的投入以及较高的价格诚意度，全新一代伊兰特也有望成为北京现代实现复苏的关键助推剂。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
终身免费保养，送商业险，伊兰特可以撼动轩逸的销冠位置吗？
国产版第七代伊兰特长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm。比现款领动除高度外全面提升。
伊兰特（elantra）是典型韩国车，长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。伊兰特在停产以前全国各地的最低购车价在接近8万元。
庞大的保有量以及低廉的保养费用，还有皮实厚重的车身都是选择伊兰特的理由之一。目前最早的03款式距今已有十年了，当时1.8L的入门级手动豪华版如果车况良好现在卖到3万块绝不是什么难题。
所以说伊兰特绝对是二手车市场的翘楚，选择一款不错的二手伊兰特代步也是非常不错的选择。
我刚买的新车现代伊兰特，提完车是不是马上就要去养护一下，都是哪些方面需要养护？
身处金字塔尖的选手从来不缺少挑战者。在合资品牌紧凑型轿车市场，?东风日产轩逸是冠军宝座的常客，在今年这种特殊的市场环境下依旧可以连续蝉联销冠，产品力可见一斑。2020年可以说是韩系车的轿车之年，在全新索纳塔、全新K5相继完成上市以后，北京现代在近期迎来了更加亲民的伊兰特。激进的设计语言、i-GMP平台都将成为伊兰特挑战轩逸销冠地位的重要竞争力。
伊兰特与轩逸之间会擦出怎样的火花？或者说这两台车各有什么样的特点？小智接下来将从设计、空间、动力、配置、驾驶感受几个纬度来解析这两台车，进行详细对比！
日产的设计师运用了一个很讨巧的方法，V-motion设计语言首先运用在高级别的天籁上，其次再运用在轩逸的身上，说它是一台“小天籁”也不过分。另外，小智认为日产设计师对这套设计语言的拿捏很到位，它有着当下消费者喜闻乐见的代表激进、运动的设计元素，同时又可以从它身上找到老款天籁的设计理念。换言之，我当时见到这代轩逸时的第一视觉感受是耳目一新，并没有视觉突兀。
从全新索纳塔到全新伊兰特，这种彻头彻尾的设计变化可以看出韩系车要凭借着这一代全新产品夺回在国内市场失去多年市场份额的决心。伊兰特的改变离不开设计师的感性发挥，同时也离不开设计师的精准计算。据悉，车身线条的开合角度就是经过精准计算出来的。“大嘴”前格栅匹配上整车锐利的边角造型以及略微的溜背造型，这是现代设计师对当下年轻消费者审美标准的感性理解。
轩逸得益于与天籁有着颇高的外观相似度，所以它也就有了“小天籁”的称号，这是一种讨巧的设计。重要的是，日产设计师对这套设计语言的拿捏很到位，它会让人耳目一新但不会很突兀。伊兰特整车设计很激进，毫不夸张的说，如果把这套设计语言原封不动地搬到一台电动车上也不会显得突兀。
轩逸的内饰设计理念可以说与外观的设计理念如出一辙，提升视觉感受，但不能降低实用性。中控台、门板处采用了大量的软性与皮革材质包裹；8英寸中控屏幕内置日产智联娱乐系统，智能化程度比较一般，车联网主要为了服务GPS导航，可以蓝牙但不能手机互联。好在该车保留了大量的物理按键，基本功能的操作便利性一流。
伊兰特内饰部分的设计与智能化程度还是不错的，其采用了连体式屏幕与贯穿式空调出风口，车机系统支持当下主流的APP应用，中控屏幕的操作手感与系统运行流畅度也不错。中控台与门板处采用了软性与皮革材质，进而保证了内饰质感。该车还装备了丰富的主动安全配置。
轩逸车机系统的应用比较保守，它并没有将媲美手机的智能化车机引入车内，不过内饰部分各个功能的操作具有很高的实用性与便利性。伊兰特内饰部分在设计层面更加大胆，车机的智能化程度也很高。两台车内饰质感基本持平。
通过上表尺寸对比可知，伊兰特车身长度优势明显，轩逸车身高度优势明显。在关乎车内后排空间的轴距方面，伊兰特轴距比轩逸多了8mm，差距并不明显，那么这两台车后排实际空间表现会有大多区别呢？
小智身高185cm，在体验这两台车的空间时均是将前排座椅调整到最低位置，前后位置合适，然后保持前排座椅不动来到后排进行空间体验。
轩逸前排头部空间4指，后排头部空间2指，腿部空间一拳1指。后备厢容积560L。该车前/后排座椅是需要表扬的，的确是延续了天籁“大沙发”的基因，坐垫与靠背很柔软，舒适性颇高，在同级别选手里位居前列。
伊兰特前排头部空间2指，后排腿部空间接近1拳，但头部空间较为局促，有些顶头。后备厢常规容积为474L，属于这一级别的主流水准。相对来说，该车前后排坐垫比较短，对腿部的承托性比较差，并且座椅表面包裹的皮质稍微有些硬。必须指出的是，该车只有两款动力的顶配车型装备了后排空调出风口，小智认为这种“减配”实在有些不应该，在冬天和夏天会大幅降低后排的舒适性。估计很多非顶配车主提了伊兰特以后都会去改装这个功能。
不难看出，轩逸在空间实用性与舒适性方面更加出色，主要胜在了座椅舒适。
轩逸全系搭载1.6L发动机，相较伊兰特的1.5L发动机拥有一定的动力优势。不过伊兰特中高配车型装备了动力更加强劲的1.4T发动机，并且与轩逸的中高配车型价格相当。
小智此前试驾过轩逸以及伊兰特两个动力版本的车型。这两款车的驾驶感受都属于轻快的类型；自然吸气车型中，轩逸动力输出质感以及舒适性要更胜一筹；伊兰特1.4T车型的动力表现更加强劲。
轩逸与伊兰特的自然吸气车型动力表现旗鼓相当，不过前者整个动力输出质感以及乘坐舒适性更高。伊兰特的1.4T车型动力最强劲！
伊兰特?2021款?1.5L?GLX精英版相较轩逸?2021款?1.6L?XE?CVT舒享版有明显的价格以及配置优势，多出的配置也很实用，比如前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、6扬声器、LED大灯等配置。
另外，伊兰特该车型还提供三个选装包，选装包1价格1000元，包含ETC；选装包2价格1500元，包含ISG自动启停；选装包3价格6000元，包含智慧联体双屏显示系统、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控显示屏、BLE手机蓝牙钥匙、触控式自动空调、空气净化系统、智能网联系统3.0及BLUE?LINK服务、H型贯穿式LED尾灯、DRM后方影像显示系统、前排座椅加热、方向盘加热。如果您购买伊兰特，小智比较建议购买一个6000元的选装包，车内的豪华性与舒适性将得到大幅提升。
伊兰特?2021款?1.5L?LUX尊贵版相较轩逸?2021款?1.6L?XL?CVT悦享版价格便宜，同时配置多出了丰富的驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、感应后备厢、方向盘加热、10.25英寸液晶仪表、主驾驶位电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏幕。不过轩逸空调配置更全面，有后座出风口和温度分区控制。
该配置下的伊兰特有三个选装包，选装包1价格1000元，包含ETC；选装包2价格1500元，包含ISG发动机自动启停；选装包3价格1000元，包含全黑车顶、黑色外后视镜、黑色A/B立柱。
北京现代还为伊兰特提供了终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。目前第十四代轩逸现金让利约1万元，而轩逸经典的现金让利约2万元。除了现金优惠外，轩逸目前还拥有5年或15万公里超长整车质保及5年8次免费基础保养政策。
尽管目前轩逸（不包括轩逸经典）有约1万元的现金让利，但是与伊兰特终身免费保养、赠送保险、丰富配置各项优势相加比较来看，伊兰特的品价比更高！另外，伊兰特的一系列选装包也比较人性，从而让消费者可以少花冤枉钱。
从品价比以及车辆的智能化程度来看，伊兰特优于轩逸，并且还有动力强劲的1.4T车型，不过它只有顶配车型才有后排空调出风口，这实在有些鸡肋，要受到批评。轩逸的优势则凸显在驾驶质感、空间、乘坐舒适性、车型口碑方面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
伊兰特第二次保养需要自己花钱吗
给你简单介绍一下你就会明白：
新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。磨合期一般是5000公里。
磨合期注意的问题：
1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）
2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。
3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。
4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。
就这些，祝你好运！
需要的。
因为汽车一般在4s店购买的时候，销售员会告诉你汽车的首保是免费的，就是说第一次保值率是不用花钱的，当汽车进行第二次保养的时候4s店就会根据保养的项目来收费了，其实汽车的销售在保养项目上市主要的收入来源，在4s店保养汽车收费是有规定。
好了，今天关于“伊兰特汽车保养价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“伊兰特汽车保养价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。