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开劳恩斯酷派的都是什么人_开劳恩斯酷派的都是什么人开的

zmhk 2024-06-05
开劳恩斯酷派的都是什么人_开劳恩斯酷派的都是什么人开的       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于开劳恩斯酷派的都是什么人的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起
开劳恩斯酷派的都是什么人_开劳恩斯酷派的都是什么人开的

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于开劳恩斯酷派的都是什么人的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.现代劳恩斯-酷派油耗高吗?听听车主们的真实感受

2.开过劳恩斯酷派说下这车开起来毛病多吗?

开劳恩斯酷派的都是什么人_开劳恩斯酷派的都是什么人开的

现代劳恩斯-酷派油耗高吗?听听车主们的真实感受

        劳恩斯-酷派 官方指导价:暂无,综合评分3.91

        现代 劳恩斯 - 酷派 实际油耗如何?

        车主一:有点高,可以接受。

       

        车主二:新车这个油耗我个人觉得还满意,毕竟车重摆在那,我开车的习惯也不好,喜欢加速超车哈,高速上车少的时候用的巡航定速,在上坡的时候系统为了保持120的车速会自动加油,我观察了平均有9个左右。

       

        车主三:一个月2千左右吧,没用来上下班,所以没经历高峰拥堵,这个油耗适合玩车的人,不适合用车的人~这油耗用来上下班估计要17~18个油~

        车主四:前1000KM,高速工况200KM,综合油耗12.5,直喷+8AT比大家想象中节油得多。

       

        车主五:市区14个左右,高速匀速的话还是不怎么高

        车主六:油耗一块一公里 都知道的 不过毕竟车身重量在哪里……没发改变的事实!默默的接受了。

        车主七:油耗可能是偏高了一点。只要想到260匹的动力,还是值得的。

       

        车主八:```````````````虐高``````````

        车主九:油耗时好时坏 温柔点开市区大概11.12 暴力驾驶 就15以上了 高速最低6.1的油耗

@2019

开过劳恩斯酷派说下这车开起来毛病多吗?

       是 入门跑车 虽说头顶“平民超跑”的桂冠,但之前几代酷派的大部分买家都为女性,这点连厂家自己都觉得奇怪。即使多次改款有目的的将外观线条改得更锐利,前脸更富攻击性,也无法扭转这一“男女比例失调”的尴尬局面。原因其实很简单,老款酷派秀气时髦的外形和容易操控的性格能迅速俘获女性的心,却很难打动喜欢力量、追求动感的男性。

       这次换代,劳恩斯酷派的目的是“男女通杀”,结果,设计师设计了一个堪称颠覆性的全新外形。从前后车身比例或许还可以看到老款酷派的影子,但前格栅、前后车灯、尾部造型、轮毂型式这些直接影响观感的部位已经截然不同,整车完全由一辆“女人车”蜕变为“男人车”。

       内饰方面,劳恩斯整体布局、做工用料也有改进,内部空间和人性化编排得到提升,但远不如出色外观给人的惊喜。黑红颜色搭配能让人眼前一亮,但工艺的精细程度和用料质感只能说是一般。与本土汽车相比,新车漂亮的双环式运动仪表、合理的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏让人爱不释手,营造出来的车厢档次高出不止一筹。不过,劳恩斯酷派将自己的竞争对手锁定为奔驰CLK、Audi TT、日产350Z、马自达RX8,与这些车型相比,却还有不小的差距。当然,考虑到劳恩斯酷派不高的售价,这些差距并不难接受。

       劳恩斯酷派轴距达到2820毫米,宽度也达到1865毫米,外表看上去颇显豪华大气,但其实内部空间并不大,后排尤为难受,顶头顶脚,很容易可以得出一个结论:酷派后排只能坐狗,不能坐人。

       操控:从亲和到激进

       这次试驾为2.0T版本,搭载的发动机规格相当高,带进排气双可变正时系统,最大功率达到155kW,2000转时可以爆发出299Nm的最大扭矩,基本能满足大多数驾车人的需求。

       老款酷派操控的最大特点是平易近人,缺点是缺少激情。劳恩斯酷派克服了这一缺点,最明显的变化是发动机输出增大,方向盘变重,悬挂变硬,轮胎变大,前后配置调为55:45。驾驶时,无论是起步还是过弯加减挡,动力输出到后轮的过程都相当平顺,进入弯道前重踩刹车,刹车反馈清晰有力。高速入弯时车身具有很好的稳定性,悬挂体现出刚柔并济的运动风格。劳恩斯酷派能手动关闭ESC系统,这时可以通过拉手刹、反打方向盘等手段,轻松做出漂移、甩尾等极限操控动作,非常富有驾驶乐趣。

       唯一不足的是,该车没有换挡拨片。换挡拨片其实成本并不高,却能大幅提升驾驶乐趣。劳恩斯酷派方向盘、踏板、仪表盘、中控面板都很有跑车的味道,就是不知为何车厂迟迟不肯配上换挡拨片。

       亲身驾驶经验:没什么毛病,2.0T动力155KW和299N.M,绝对足够。等红灯的时候,你绝对能首当其冲。只要不担心烧钱,把油门踩到底,给你的推背感够让你的肾上腺素分泌。说下个人觉得的以点点不满吧:虽然说跑车的悬挂都偏硬,不过它的有点太硬了,你速度稍快点过坎的话,听到的声音会让你觉得这个车轮子都要震掉了。还有就是全系都不配导航。总的来说,现代确实花了心思去打造这款车,是款性价比很高的入门级跑车,不然也不会不被评上进口跑车大奖和入围美国MOTOR TREND杂志2010年度车型评选。值得购买!

       今天的讨论已经涵盖了“开劳恩斯酷派的都是什么人”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。