奥迪q7换代的最新消息_奥迪q7换代的最新消息是什么
奥迪q7换代的最新消息是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.2021款奥迪Q7正式上市 科技全新升级
2.回归老款豪横气场，全系7座内饰三块屏，新款奥迪Q7售价68.98万起
3.68.88万起 2021款奥迪Q7上市 降价还增配
4.2022款奥迪Q7国产消息
5.新款奥迪Q7实车现身，有望今年8月上市，标配全时四驱+空气悬挂
2021款奥迪Q7正式上市 科技全新升级
12月4日，2021款?奥迪Q7正式上市，新车共4款配置车型，售价区间68.88-83.88万元，对外观与内饰都进行了升级，售价则相对有所降低。外观方面，新款奥迪Q7拥有家族式最新的设计风格，大尺寸前进气格栅搭配了银色镀铬装饰条，拥有矩阵式LED光源的前大灯灯组造型时尚且大气，最高配车型还搭载了激光大灯的配置，辨识度十足。
车身尺寸方面，2021款车型的长宽高分别为5067mm/1970mm/1731mm，轴距2996mm。侧身的线条大气简洁，富有活力，车窗采用银色镀铬饰条装饰，更显精致。
尾部方面，贯穿整个车尾的镀铬饰条大大提升了尾部的视觉宽度，带有银色饰板的后包围造型精致，并融合了双侧共两出的排气造型，运动感性能感都十分不错。圆润饱满的线条也使其看上去更加大气。
内饰方面，2021款车型延续以往的设计风格，贯穿式的空调出风口设计十分新颖且富有科技感、层次感。三联屏设计豪华且抢眼，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸液晶中控屏、8.6英寸控制面板，进一步提升科技感。
动力方面，新款车型搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机和3.0T涡轮增压V6发动机两种版本车型，其中2.0T版本车型最大功率180kW，最大扭矩370N·m；3.0T版本车型最大功率250kW，最大扭矩500N·m。传动部分，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。
总结：
总体而言，新款奥迪Q7依旧十分注重自身的科技感与豪华感，内饰配置可以说相当丰富了，并且3.0T的V6发动机足以满足一切动力上的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
回归老款豪横气场，全系7座内饰三块屏，新款奥迪Q7售价68.98万起
人民车市讯?近日，我方从奥迪官方获悉，2021款?奥迪Q7正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为68.88-83.88万元。新款车型整体升级不大，仅内饰增加熔岩棕桉树木饰条装饰，动力上将继续沿用现款配置。新款车型作为年款车推出，外观上没有做出任何的升级变化，全系标配S?Line运动套件，八边形镀铬中网搭配磨砂银饰板的保险杆，让前脸充满肌肉感。据悉，新车将提供了一款全新的双5辐涡轮造型的轮圈，搭配整车造型更加运动。
内饰方面，新车将提供多种组合搭配，增加了熔岩棕桉树木饰条装饰，并全系标配7座布局、第三排电动折叠座椅、quattro四驱系统和自适应空气悬架，此外高配车型还增加自适应巡航、停车辅助、车道偏离预警和座椅通风等功能，性价比进一步提升。
而动力方面，新车和老款没有变化，将继续搭载直列四缸2.0TFSI和V型六缸3.0TFSI发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。传动方面，均匹配8速手自一体变速箱，并匹配quarrto四驱系统。
目前，奥迪Q7在市场中有着4-6万的优惠幅度，但远没有到达此前动不动就优惠10万的力度。想要购买Q7的消费者不妨再等等，或许在年底前会有更大的促销活动出现。
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68.88万起 2021款奥迪Q7上市 降价还增配
《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价68.98~86.68万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）、340马力（250kW），全系匹配8速Tiptronic变速箱。
对于豪华中大型SUV领域，第一代奥迪Q7独步天下的日子仍历历在目，然而第二代车型并没有掩盖住先辈的锋芒，毕竟前者表现实在过于突出，不过中期改款奥迪Q7或将改变这一窘境。
很明显，奥迪对于第二代Q7的市场表现不太满意。从销量上来看，其2019年累计销量2.02万辆的成绩在同级阵营里并不突出，还不及BMW X5的一半。对此，中期改款奥迪Q7针对内外饰换装了最新的家族风格，同时还有激光大灯和48V轻混系统的加入，升级力度堪比换代，务求以全面的产品革新来满足高端用户的购车需求。
▲ 内外饰设计一步到位！
第二代奥迪Q7推出后，市场中呈现出两种不同的声音，有些人认为改变恰到好处，整体与家族产品形成了设计统一，而硬朗的车身线条亦足够接轨；另一些人则认为整体线条变化缺少了豪华中大型SUV该有的豪横气场。
于是，中期改款奥迪Q7在设计上“推倒重来”，既能看出奥迪对于设计语言变革的思考，同时细节部位的改变亦更符合消费者的口味。新车遵循了奥迪品牌近年来的设计趋势，一体式多边形进气格栅与两侧大尺寸进气口均经过了重新设计，同时格栅边框也有进一步收敛，由此得到了闭眼角的全新灯组设计，让整体视觉重心集中在了中网位置，初代奥迪Q7的霸气观感又回来了！
LED灯组同样得到了优化，新车全系标配矩阵式LED大灯，顶配车型还有带HD Matrix LED技术的激光大灯。此外，中期改款奥迪Q7全系标配S line运动外观套装，主要对进气格栅、行李架，以及车尾的越野护板等部位进行了优化处理，相比以往更具年轻气质。
中期改款奥迪Q7的三围规格5067x1970x1731mm（55TFSI车型的车身高度为1712mm），45TFSI轴距2996mm，55TFSI轴距2999mm，相比老款的3001mm有不同程度的细微变化，全系提供7座版本，且第三排座椅可以电动折叠，足够满足全家人的出行要求。虽然新车身材的数据变化不大，但搭配上更显年轻气质的前后包围以及棱角分明的冲压腰线后，气势明显提升了几个档次。
与A8L同款的全新MMI数字虚拟座舱设计也出现在了中期改款奥迪Q7的内饰当中，而且同样是全系标配三块大屏。其中12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏支持CarPlay和CarLife手机映射，再辅以亮黑色中控饰板、镀铬饰条、麂皮等材质，将车厢内的科技感和豪华感修饰得更彻底。中控屏下方还有一块8.6英寸屏幕用于触控操作空调、座椅通风/加热等功能，同时按压屏幕还有震动反馈。
此外，像智能手机接口、智能手机盒、内饰氛围灯、四温区空调、舒适进入功能、定速巡航、全景天窗等，也都是全系标配，这样近乎“入门即高配”的做法在同级市场并不多见，也表达了奥迪对于本次中期改款Q7的期待指数。
动力方面，55TFSI车型由3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统取代了老款的3.0T机械增压发动机，最大功率340马力（250kW），发动机在1370rpm即可输出500牛-米的峰值扭矩，匹配8速Tiptronic变速箱后的百公里加速仅为5.9秒。
与此同时，48V轻混系统配合8AT变速箱可以在55~160km/h的速度下实现空挡滑行功能，此时发动机处于关闭状态、空转时长最多40秒，百公里油耗可以降低0.7升左右。但前提是要根据当前电脑判定路况、脚下未踩油门踏板，以及奥迪驾驶模式设置正确才能完成。
中期改款奥迪Q7的45TFSI车型则提供了2.0T发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩370牛-米，同样匹配8速Tiptronic变速箱，不过没有提供48V轻混系统。
除了动力方面的补强，中期改款奥迪Q7还显著增强了动态驾驶性能。新车全系标配机械式中央差速锁的quattro全时四驱系统，55TFSI车型还配备了可额外提供60mm离地间隙的五档可调空气悬架，再加上包含舒适、经济、自动、运动、自定义、allroad及offroad等7种驾驶模式选项的动态系统，以及前后多连杆独立悬架的底盘结构，完美兼顾日常通勤或轻、中度越野能力。
与此同时，全轮转向系统则为选配，该系统在车辆在低速行驶时，后轮能够反向转动5°从而提升过弯的敏捷性，高速行驶时四轮则可同向转动，以增强车辆的稳定性。
▲ 先期“专享版”Q7欲购从速
一汽-大众奥迪在4月份时曾为中期改款Q7推出了先行“专享版”车型，分别是限量577台的2020款45TFSI quattro致享专享版、177台的55TFSI quattro黑武士专享版，以及77台的55TFSI quattro至尊专享版。专享版车型也可以视为“特别加装版”，加装配置价值分别为2.66万元、3.96万元以及20.74万元，不过最终实际花费仅有总价值的50%左右，相当超值。
其中55TFSI quattro黑武士专享版车型最具看点，除了配备自适应悬架及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混组合以外，更将海外版S line车型的一整套外观设计带到了国内，包含21英寸双色刀锋轮圈、黑色车顶行李架、黑色进气格栅，以及车尾越野护板等，曾经只出现在**桥段里的全黑色外观涂装，现在可以轻松获得。
▲ BBA选谁完全看自己需求
对于一款仅仅有两代历史的车型，似乎还没有太多传承，能够迎合“80后精英”的购车喜好，清晰分辨出潜在消费者愿意为哪些花钱、不愿意为哪些付出，是中期改款奥迪Q7“推倒重来”后最关键的任务。
新车虽然只是一次中期改款，在最核心的车身主造型轮廓方面无法做出根本性改动，但设计师还是通过细节的修饰让其体现出了一台豪华中大型SUV的气场，弥补了老款备受吐槽的“缺憾”，加上动力及配置等方面的升级，中期改款奥迪Q7已经在尽最大努力弥补过去四年里丢掉的市场份额和消费期待。
中期改款奥迪Q7并不仅仅是在迎合用户口味，新车各方面的“硬核”标配力度也表达出将与BMW X5和奔驰GLE级直面竞争的决心。
《我有车》总结：在豪华中大型SUV细分市场里，BMW X5和奔驰GLE级已于去年换代，这让老款奥迪Q7的产品力有所下降。好在中期改款Q7大幅提升了整车竞争实力，以这般改进力度来看，新车要想获得更出色的销量成绩并不难。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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2022款奥迪Q7国产消息
日前，奥迪官方宣布，旗下的2021款Q7车型上市，新车推出两种动力四款车型可选，官方指导价区间为68.88万元-83.88万元。相比2020款来讲，2021款增加了45?TFSI豪华版车型可选，而且其余三款车型的指导价有不同程度的下调。
作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显变动，维持了现款车型的设计风格，全系标配有S?Line运动套件。
内饰方面，新车依然采用的是家族化设计风格，三块液晶大屏科技感表现极为出色，搭配三幅式多功能方向盘和电子挡把也营造出了出色的档次感。
配置方面，新车全系标配了quattro四驱系统、自适应空气悬架、7座布局以及第三排座椅电动折叠功能。
安全性配置方面，部分车型增加了自适应巡航、停车辅助、车道偏离预警和座椅通风功能。
动力方面，新车依然提供2.0T和3.0T?V6发动机可选，其中45?TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370N·m；55?TFSI车型搭载3.0T?V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500N·m，二者匹配的均为8AT变速箱，并搭载有quarrto四驱系统。
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新款奥迪Q7实车现身，有望今年8月上市，标配全时四驱+空气悬挂
奥迪Q7是一款纯国外进口的中大中型SUV，这新款车现阶段正在销售的车型为2020年12月发售的2021款。近期网络上曝出了上汽奥迪的计划申请图，在其中一项计划为建成投产C级SUV车型，因而奥迪Q7很有可能在2022年迈入国内。做为中后期换代，预估新车的外表变动不显著，高配55TFSIquattroS尊贵型会选用一套对于我国市场设计的外型模块。
车内饰层面，新车将沿用该款车型的设计方案，中控台在三块大规格液晶显示器的加持下看起来具有现代感。条幅式空调风口可以合理拉申车里的横着视觉效果体会，在亮黑控制面板的加持下拥有非常好的视觉冲击，新车的质量和材料均合乎同等级车型应该有的水平。
配备层面，最新款Q7会全系列集成化ETC作用，便捷快速扣钱；与此同时还增加了腾讯服务包，适用手机微信车载一体机端信息内容载入；除此之外轮圈的防_地脚螺栓被撤销。
实际到车型配备，45TFSIQuattroSLine运动型增加前座座椅加热，但四区中央空调变成三区中央空调；45TFSIQuattroSLine豪华版减配泊车辅助系统软件；55TFSIQuattroSLine运动型增加B
百万购车补贴
目前国内的汽车品牌发展迅速，受到了不少消费者的青睐，合资车也加快了更新换代的步伐，这给BBA三大豪华品牌带来了不少的压力。在中大型SUV车型中，去年不仅有凯迪拉克XT6来竞争市场，就连林肯也推出了飞行家，这对一直备受关注的奥迪Q7有了不小的影响。所以，为了有更好的表现，奥迪也推出了升级改款的全新Q7，该车已经在去年的广州车展进行了国内首发，目前我们从网络中获取了新车的一组街头实拍图，据悉，该车有望在今年8月份正式上市。外观方面，全新奥迪Q7采用了最新的家族设计语言，前脸采用了超大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，并采用了多条竖向的镀铬进行勾勒，周边采用了镀铬进行包围，看上去极具视觉冲击力。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致，还可选装带有HD?Matrix?LED技术的激光大灯。引擎盖上的线条简洁干练，下方的进气口设计相对细长，连接两侧的进气口，让其看上去更具整体性，整个前脸的设计还是非常霸气的。
车身侧面，新车的调整不大，基本保持了现款的设计风格。线条流畅，车窗周边采用了镀铬勾勒来强调质感，腰线将车身勾勒的更加修长，看上去还是非常硬朗大气的。多辐式的轮毂设计也非常动感时尚，新车还新增了几款不同样式的轮圈设计，让消费者有了更多的选择空间。车身尺寸方面，新款奥迪Q7的长宽高分别为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm。
车尾部分，新车的尾部采用了悬浮式的尾翼设计，更具年轻效果。分体式的尾灯采用了一条粗壮的亮银色镀铬连接，内部的灯带呈现出点阵样式的排列，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾部的设计层次感分明，尾杠勾勒的也相对扎实，隐藏式的排气设计让其看上去更加的沉稳干练。
内饰部分，新车的T字形的中控台设计尺寸较大，全液晶仪表以及双中控屏幕设计让其看上去更具科技感，三幅式的多功能方向盘也是当下流行的设计风格，电子换挡杆勾勒的也相对扎实，整个内饰的设计极具档次感。
配置方面，新车将会提供四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen?3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包以及按摩座椅等配置。值得一提的是，新车全系配备了7座、全时四驱、空气悬挂等高端配置，看来这次奥迪为了更好的竞争市场，也是发了不少力。
最后在动力方面，国内在售车型预计依旧搭载2.0T和3.0T发动机，调校上相比于老款有一定的调整。此外，新车还将搭载48V微混系统，进一步提高新车的燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“奥迪q7换代的最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q7换代的最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。