大众帕萨特质量到底怎么样_大众帕萨特质量到底怎么样啊
对于大众帕萨特质量到底怎么样的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。
1.质量不输日系——17款1.4T帕萨特3年4万公里用车体验
2.帕萨特性能怎么样？
3.大众帕萨特质量到底怎么样
质量不输日系——17款1.4T帕萨特3年4万公里用车体验
我的1.4T（280TSI?尊荣版）改款帕萨特B7已经开了3年的时间，跑了4万公里出头，最近恰好时间充裕，来帕萨特论坛和大家分享一下我的用车感受。?当时选择这款车，主要看中了它外观大气、空间充裕、价格适中这三点。?通过这几年的使用，不得不说这台车上配备的代号EA211的1.4T发动机还是非常靠谱的，质量很稳定，除了常规保养没花过一分钱；动力体验也很不错，虽然参数一般，只有150马力，但是深踩油门后的动力输出确实挺好；最后就是油耗表现，我的用车场景主要是上下班短途通勤，这辆帕萨特的综合油耗一直稳定在百公里8升出头，挺让我满意的。?我这辆帕萨特上用的7挡双离合变速箱在网络上存在一些争议，不过我倒觉得它的表现还是可以的，即便是在堵车低速行驶的时候偶尔能感觉到顿挫，但并不会让人产生不舒服的感觉，质量方面也没什么问题，目前没有掉过链子。?帕萨特B7在改款后进气格栅、大灯、尾灯、轮毂的样式都有了变化，看起来比改款之前更为精致，虽然不像现款车型看那么豪华高档，但是足够大气耐看，现在感觉依然是毫不过时的。?我这辆B7的乘坐空间与当时的主流B级车相比都是有过之而无不及的，特别是后排的腿部空间，格外宽敞，外加C柱上带有一个三角窗，坐在后面感觉很通透，后排的乘坐体验确实非常优秀。?接下来就借助实拍的照片继续和大家聊聊我的用车感受，希望版主老哥可以给个精华[偷笑][抱拳]这辆帕萨特是17年购买的280TSI尊荣版车型，也就是1.4T的最高配，落地价20W出头，比1.8T的大约便宜1W多块钱。?当时考虑到这辆车主要是上下班代步用，1.4T的动力已经足够了，油耗还会低一些，就没有选1.8T。
到目前为止，我对自己当时的选择都是很满意的。这款帕萨特见证了帕萨特车型的辉煌，使用上TSI+DSG的动力总成后销量力压群雄，平时在马路上也能经常遇见同款车型。
我这辆尊荣版的车在灯光方面比最低配尊雅版多了自动大灯，光源也是氙气的，亮度还不错。
17寸的双5辐轮毂是高配与低配在外观上最明显的区别，低配车上用的16寸轮毂效果确实不太好，开着那款车像极了专车司机[擦汗]
帕萨特B7车身上的线条都比较平直，看起来沉稳大气，一改帕萨特领驭圆滑的造型。
车身下沿的镀铬条增添了这辆车外观的豪华感。
虽然我选车最看重的是实用性，对车的颜值并没有太高的要求，但是身边的亲戚朋友却有不少说我这辆帕萨特帅的[偷笑]
有一次我在马路边侧方停车，把我的帕萨特放在了一辆C6代奥迪A6L后面，偶然发现我的车看起来比那辆奥迪A6还要修长[酷]
车尾的单边双出排气也是挺有气势的。
有不少人说大众的内饰是短板，我倒觉得没什么问题，至少做工很扎实，用料也对得起它的售价，只是内饰设计没有花样，一切都以实用为主。
我这辆帕萨特方向盘的样式与改款以前的帕萨特B7不同，变得精致了不少。?开起来转向手感比较轻，很舒服，定速巡航这个配置也没有缺席，偶尔跑跑长途也是可以的。
目前刚跑到四万公里，一点问题也没出过，还是非常靠谱的[偷笑]
有后视镜加热功能，要是能电动折叠就完美了。
中控台正中央的石英钟绝对是个加分项，有种宾利的感觉[偷笑][偷笑]
自动空调和前排座椅加热都有，配置足够用了。
电子手刹、自动驻车、自动启停、胎压检测一应俱全，自动启停使用是也没有太大的震动，就是挡杆周围的亮黑钢琴漆面板太容易有划痕了[擦汗]
后排有独立的空调，还有220V和点烟器电源，行政级车的感觉，可惜平时基本用不到后排的配置。
天窗的尺寸还行，要是全景的就更好了。
电动调节的前排座椅坐起来非常舒适，皮质摸着也很细腻。
后排乘坐空间绝对是这辆帕萨特的突出优势，只是地板中间位置的凸起稍微有点高。
坐在后排还是感觉非常通透舒适的，只不过
本人坐在这的机会并不多[糗大了]
车内的储物空间也非常充足。
1.4T发动机在急加速时的动力表现还是有点小猛的。
发动机干爽无异常，也不输日系车啊[嘻嘻]
立式油门，踩着不算轻，起步稍微有点肉。
DSG变速箱的表现也能令我满意。
最后上车钥匙，第一次来论坛发帖，再次希望版主老哥给个精华[抱拳][握手]
帕萨特性能怎么样？
08款帕萨特是大众旗下的一款车型，它被认为是一款非常优秀的车型，它的性能稳定、操控舒适，且运行油耗比较低。据报道，08款帕萨特搭载了1.4T、1.8T、2.0T等动力，可以满足不同用户的需求。1. 动力性能
08款帕萨特搭载的动力系统有1.4T、1.8T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率为125KW，最大扭矩为250N·m；1.8T发动机最大功率为132KW，最大扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为160KW，最大扭矩为320N·m。这三款发动机都是多点喷油发动机，性能较好，换挡平稳，动力更加强劲。
2. 舒适性能
08款帕萨特的舒适性能十分优秀，其内部配置了自动空调、真皮座椅、智能钥匙等配置，让乘客在车内享受舒适温馨的空间，而且还配备有360°全景影像系统，让驾驶者可以更加便捷和安全的驾驶。
3. 安全性能
08款帕萨特拥有先进的安全性能，除了标配ABS、 ESP、TPM等系统外，还配备了全景摄像头、胎压监测系统、自动泊车系统等，这些安全系统都可以有效的保护驾驶者的安全。
4. 经济性能
08款帕萨特的经济性能也是非常出色的，据报道，它的综合工况油耗只有6.5L/100km，而且它的维修保养费用也比较低，可以让用户在使用过程中节省更多的费用。
5. 外观性能
从外观上看，08款帕萨特的设计风格比较现代，它的整体外观简洁大方，采用了全LED大灯、镀铬横向栅格进气格栅、全景天窗等设计，更加突显了它的时尚感。
大众帕萨特质量到底怎么样
分析如下：1、性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。
2、大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
3、自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。
4、新帕萨特帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。
5、其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
6、、藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。
扩展资料
优点：
外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；
1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；
DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；
变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；
底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；
操控的协调性要好于迈腾和昊锐；
全车静音水准处于同级中上水准；
驾驶区布置一切合理，容易上手；
全系都提供了米色和黑色内饰的选择；
驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者；
后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适；
底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；
转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；
标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性；
全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。
缺点：
主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；
1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；
静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；
底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；
后排头顶空间略微紧凑；
车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。
参考资料：
百度百科-帕萨特挺好的。根据玩车迷网查询，原因如下：
1、帕萨特是大众旗下的一款经典车型，三大件非常稳定，动力和性能也很好，作为家用代步来说还是非常不错的。
2、它的外观是偏成熟型的，稳重大气，这款车安全性高，而且车内空间宽敞，乘坐舒适性高，后期还比较保值。
3、这款车子的地盘，而是相当扎实的，而且钣金做的是比较好的，车子动力充沛。销量和口碑都非常不错。
今天关于“大众帕萨特质量到底怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“大众帕萨特质量到底怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。