大众polo上高速飘不飘_大众polo上高速飘不飘怎么回事
大家好，今天我将为大家详细介绍大众polo上高速飘不飘的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.新polo跑高速到底如何?
2.polo高速120km发飘，高速踩刹车方向盘抖动
3.大众Polo跑高速飘吗？它的驾驶感受如何？
4.求助：新polo车发飘?
5.大众Polo跑高速飘吗？它的噪音大吗？
新polo跑高速到底如何?
效果测评如下：虽然车重在1.1吨，但是120公里每小时的时候还是非常是稳，并没有一些A0级小车高速发飘的情况。但是速度更高的时候小型车车身轻的劣势就暴露出来了，超过120公里每小时的速度就已经超速了，所以所以Polo而言也算是高速比较稳定的小型车了。
车型概况：
1.最大优点
车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。
2.最大缺点
动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。
3.外观
外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。
4.内饰
内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改。
polo高速120km发飘，高速踩刹车方向盘抖动
polo大众手动挡还好：
1、有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准；
2、动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置；
3、有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速。
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大众Polo跑高速飘吗？它的驾驶感受如何？
估计是前面的大梁变形，在修复过程中没有整到位造成的。有80%的事故车，如果大梁变形修复后，都会有高速明显发飘的问题，要解决此问题需要重新动手术，而且很难保证一定可以做好。
踩刹车方向盘会抖动的大多数原因是制动盘或者制动片不好，比如制动盘不平整之类，当然您的车由于事故后是否会影响到方向机就很难讲了。
求助：新polo车发飘?
优点：这小车非常不错，车身小巧，好停好放，非常省油，一般在市区7个多油，高速5-6个油，操作感非常不错，变道超车干净利索，手动挡丝丝顺滑，非常带感，保养也很便宜，一直用蓝壳5w-40，一年保养一次，很不错，这款车带ESP，安全性不错，比后面的车型要厚道许多，是一款是适合一个人或者小家庭用的车，值得推荐！缺点：当然这车就是空间有点小，前排空间还可以，后排空间就有点局促了，家用人多的话还是推荐mpv，还有1.4的动力有点弱，一个人还可以，人多的话就有点费力了
优点：新版Polo，外观炫酷迷人，刚出社会没几年，经常和一群同学朋友出游，有个车子特别方便。
缺点：后排放脚空间有点局促，体重大的人做起来有的累。
外观：外观动感时尚，线条流畅，色彩显眼，适合年轻一族。
内饰：内饰大部分用料马马虎虎，价位决定了那样，但设计感很个性，操控台与车身是同色，潮流感很强。
空间：正副驾驶位，空间都很充裕，座椅也很舒服。
配置：该有的都有，比较赞的是液晶显示屏和音响设备。
动力：城市路面驾驶比较多，动力挺好。
操控：人生第一辆车，有些操控还在磨合期。
油耗：油耗不算高，养车问题不算大。
舒适：很好，空间好了而且座椅的包裹性上做的挺好，隔音也可以，尤其是音响的音质真心不错，我也是为了这些舒适性配置才买的这个顶配的。
优点：用车一个月了，最满意的是它时尚帅气又神珍的造型，同学们都说延精数的适合我开。
缺点：提速的时候有点噪音
外观：外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，还有我觉得门把手到车尾处的线条效果很利，把侧面映村得更加运动了
内饰：比老款polo更好的，银色装饰使中控台和轮毂处分明，仪表显示也一目了然，能看到的置还有多功能方向盘，速速航，中央扶手，一体包表式的座椅
空间：自己个人开对空司要求不高，但是坐在车这新款实比者数松了不我是160的身高，坐在驾驶室头部有一举多的距离，后排坐着也能行动自如
配置：车的配饰比较精致的，虽然和豪华基本上扯不上关系？，但还依然别具一格
动力：这么小巧玲珑的车载1.5L的发动机，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求
操控：转向还是轻的，比较灵活。车足够灵活，日常使用要轻轻点，习惯就好了
油耗：小车就是油耗小，一般高速6个油，市区开就是七个多了，经济适用值用有!
舒适：座椅造型比较运动，改的好特别再!乘坐有支撑度，大众座椅就是这样的。悬架软硬适中，过减速带慢行表现的震动比较小，提速的可以。
大众Polo跑高速飘吗？它的噪音大吗？
大可放心，先说坎坷路咚咚的异响，新车的避震也需要磨合，给你举个例子（往往同一款车在视觉上新车的地盘要比旧车的地盘高出不少，因为旧车经过长时间的坐人和载物，减震已经适应了常规的压力大小，所以会有所下降），此问题完全不会影响。再说说飘的问题，跟减震有一定关系，还是得再开一段时间，还有就是轴距短，方向感强烈，容易产生错觉。拉完高速，做个首保，估计到二保的时候你这些问题就消失了！别把这些虚无缥缈的问题压在心里，感觉自己的车好才是最重要的！
优点：最满意的话应该是polo的油耗。主要是上下班，新车的油耗在7左右。转向也很精准，在拥挤的道路上非常灵活。走乡下的小路上掉头也很容易，停车更加方便。后视镜加热功能非常厚道实用。噪音的话也不是很大在可以接受的范围。买polo的时候对比了很多车后还是选择了大众的做工。缺点：上下班的油耗是我最大的痛
外观：外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。
内饰：内饰不用说，这个级别的全是硬塑料，虽然都是硬塑料，但是做工还是不错的，还有就是到现在都还没有异响，这点挺不错的。
空间：本来就是一张小型车，你想它会有多大的空间啊，家用够了就可以啊，两个大人加后面一个小孩足够了。
配置：小型车算是比较贵的了，开久了才知道多花点钱还是值得。
动力：1.4L的动力加上目前还比较先进的6速手自一体变速器，A0级车中应该是佼佼者了，但是1.4L的动力加自动变速器就别指望多有驾驶乐趣了。
操控：操控还行符合它的定位。
油耗：很省油。
舒适：舒适度也还可以，座椅的软硬程度适中，就是没有中央扶手不好，想加装一个，但是如果加装了扶手，那么杯架就没哟了，唉很是纠结啊。
优点：底片扎实，做工精细，外观时尚，油耗满意。
缺点：空间有点小，坐4个人还马马虎虎，5个人就困难啦（我家5人）。
外观：非常喜欢！
内饰：内饰偏硬,有点古板,不过适合我的品味,这样才够MAN.
空间：空间只能满足小两口上下班，后排坐成人有点憋屈，除非你一米六一下。嘿嘿~
动力：动力可以。拿前辈的话说是，只有肉人，没有肉车。POLO还可以，但在高速超车时，有点问题，提速还是慢，其他还可以。
操控：操控灵活,虽然车方向盘比较重,但开起来很灵便,不会有拖泥带水的感觉,还是比较喜欢大众的方向盘,很沉稳.特别是在高速上,开到了140公里/小时,一点都不漂,像一些日系车,上了100公里/小时,车子就明显漂了.
油耗：油耗太高了！这哪是小型车呀，简直一个油老虎！油耗一直13左右，当然是在市内，与同型车比还是太高，与我的选车初衷距离太远了，希望大众快点分析研究，给出解决办法，让当地4S给我们处理解决了。
舒适：舒适性和高价车没得比,但减震却是一流,过减速带时,不会有太硬的感觉.在高速上,果然是德系车是王者,小P不愧是小钢炮,同一类别车系的高速王!
今天的讨论已经涵盖了“大众polo上高速飘不飘”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。