2018款凯美瑞_2018款凯美瑞2.5g豪华版
希望我能够为您提供一些关于2018款凯美瑞的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。
1.2018款凯美瑞2.5g轮胎是什么品牌
2.2018新一代凯美瑞油耗
3.2018款凯美瑞有什么变化
4.2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有什么区别？
5.丰田凯美瑞是什么变速箱
2018款凯美瑞2.5g轮胎是什么品牌
太平洋汽车网2018款凯美瑞2.5g轮胎是普利司通品牌，轮胎的型号应该是普利司通泰然者TURANZAT005A，235/45R1894WT05ABZ。第八代凯美瑞从车型的设计上确实年轻了很多，首次加入的双外观确实吸引了不少年轻消费者。本次抢先实拍的车型就是能够赚足路人眼球的全新凯美瑞运动版。红黑色的颜色搭配让运动气息表现得更加彻底，KeenLook家族设计风格，也是丰田第一次拥有豪华外观与运动外观的双外观设计。
据丰田工程师说，前脸的设计灵感主要来自于Turanor的太阳能快船，主要是因为这艘快船从正面看过去张力十足，并且很有攻击性。
全新凯美瑞的“X型”运动中网让人乍一看有一点雷克萨斯的味道前大灯的设计犀利动感，“信号波”造型的LED日行灯科技感十足运动版的轮胎则选用了18寸的双色轮毂，轮胎则选用了普利司通泰然者系列轮胎，规格是235/45R18全新凯美瑞运动版采用了黑色车顶的设计，降低了车身的视觉重心，营造出一个更加低矮的视觉效果，进一步营造出整车的运动气息。
运动版还增加仿出风口作为装饰用来提升运动感，这种风格与雷克萨斯LC如出一辙运动版还拥有黑色的尾翼，动感不需多言，绝对也是外观的一个加分项。
值得一提的是排气选用了双边4出的设计，但是这个尾喉的尺寸着实有点不过因为考虑到进入中国的版本仅仅只有4缸跟混动版，没有美版的3.5LV6版本，所以究竟进入国内后这个4出设计还有没有，暂时有待商榷。
既然是双边4出那动力方面肯定不会太弱，据悉全新凯美瑞搭载的将是一台2.5L的直喷发动机，热效率高达40%。
内饰方面则十分精致，设计的整体趋势都有偏向雷克萨斯的状态，时尚潮流。
全新凯美瑞运动版采用了三幅多功能方向盘，配有语音输入、蓝牙电话、自动巡航等功能，握感舒适且适中。
运动版的换挡拨片这里值得一提，不光面积大，按压回弹适中，手感比较不错，用起来很顺手并且运动版还带有抬头显示功能座椅则是采用了运动座椅，舒适度适中，整体触感偏舒适，并且是十向电动调节的。
这可能算是美中不足的一点，全新凯美瑞运动版只有8个储物格，如果小物件太多，有可能你就得随身背个包包了。
2018新一代凯美瑞油耗
太平洋汽车网凯美瑞后视镜加热，在驾驶座右侧有控制按钮。车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。后视镜加热的原理：是在两边的后视镜镜片内按上一个电加热片或者是电热膜，一般在汽车的中控台上都会有一个后视镜加热按钮，打开按钮之后能迅速加热，很快就能看到加热后的效果，当然加热的温度也是有一个区间范围的额，不是无限加热，关于这点各位不用担心，温度基本都是在三十至六十度之间。
后视镜加热的作用：一般都是在雨雪天气，或者是温度很低的情况下才能运用到这项功能，原先经常开车的朋友可能都深有体会，那就是在行车中碰到上述几种情况的时候，后视镜会凝聚一层雾气，让人看不清路况。
这就算是在平时行车中都会很危险，更何况是在这种恶劣的天气下，在行车的过程中也不能要下窗户去擦拭后视镜，这样做的话真是会要命的，如果靠边停车去擦拭后视镜的话，等正常开车的时候很快又会凝聚一层雾气。所以很是困扰，也很危险，有了后视镜加热功能之后就解决了所有的后顾之忧，就算是天气再恶劣也可以窝在车内安心舒适的驾驶车辆了。
2018款凯美瑞有什么变化
2018款新一代凯美瑞油耗，
2.0L的车油耗7.9升左右，2.5L的车油耗7.6升左右。
新款凯美瑞搭载两款自然吸气发动机，一款是2.0升，一款是2.5升。
2.0升自然吸气发动机178马力，在6600转时可以输出最大马力。
这款发动机的最大扭矩为210牛米，这款发动机在4400到5200转时可以输出最大扭矩。
2.0升自然吸气发动机配备了混合喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
2.5升自然吸气发动机有209马力。这台发动机在6600转/分时能输出最大马力。
这款发动机的最大扭矩为250牛米，在5000转时可以输出最大扭矩。
2.5升自然吸气发动机配备了混合喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
凯美瑞还有一款混动车，搭载2.5升自然吸气发动机和120马力电机。
混动车的燃油合理性很好，加速性能也很强。
凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。2018款新一代凯美瑞油耗这个问题相信大家都知道。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有什么区别？
外观上通过几个主要元素来强调美感，首先是新造型的LED日行灯，三段式的延展更有高级感。其次就是整车轴距增加，并调低了整个车身离地间距。而最主要的是在C柱的设计上，通过曲面向后延伸，流线型的美感让全新凯美瑞更像是一辆轿跑。在尾部的设计上，全新凯美瑞的美规燃油版非常激进，借用了雷克萨斯LC500尾灯灵感的同时，从车身两侧延伸到尾部的流线进一步强调了运动性。当然全新凯美瑞的美规版本中拥有2个运动配置，其中SE版本拥有运动套件，而XSE版本增加了19吋的熏黑轮毂。
相反，全新凯美瑞的混动版尾部设计就要低调太多了，主要是车灯的造型仍然保持了和当前版本一样的风格，整体沉稳含蓄了很多，但一套18吋的轮胎还是让整车看上去精神很多。
内饰风格偏向于科技运动风，尤其是由主控区域主导的流线型设计以及按键的排列，有新意也不杂乱。同时也终于取消了那套沉闷的阶梯式换挡，改用了直排档。
配置：SSP主动安全系统，还有其他主动安全方面的防碰撞预警系统、并线辅助系统、自适应大灯、行人防碰撞检测系统、自适应巡航系统、带转向辅助的车道保持系统等。
动力：提供了三种动力总成：3.5L V6自然吸气发动机配合8速自动变速器；D-4S直喷技术的2.5L四缸发动机配合8速自动变速器；2.5L发动机配最新一代THS混动动力电机系统。其中2.5L四缸发动机是面向市场的重点动力车型，发动机配合丰田最新的智能可变气门正时技术，能够提供热效率高达40%。而混动版2.5L发动机配E-CVT电机，模拟6速档位，搭配换挡拨片让混动也具备运动效能。
丰田凯美瑞是什么变速箱
2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有2点不同：相关介绍具体如下：1、设计结构不同：
2019款凯美瑞除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
2018款凯美瑞的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
2、车载导航系统不同：
2019款凯美瑞具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。
2018款凯美瑞的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
扩展资料：
2019款凯美瑞的相关介绍：
2019款凯美瑞在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。
2019款凯美瑞不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。
第八代凯美瑞(2018款)提供了三种变速箱类型:6速自动手动变速箱(2.0L自然吸气)、8速自动手动变速箱(2.5L自然吸气)和E-CVT变速箱(油电 混合动力 汽车)。
在2018款凯美瑞的外部配置上，自动大灯、 后视镜 加热、后视镜电动折叠、扰流板等。都将被提供。除了两款低配车型外，其他所有车型都将采用镀铬饰条作为衬托。新款凯美瑞内饰采用偏向驾驶员的Y型设计，整体看起来年轻时尚。新车提供4.3英寸彩色液晶行车电脑(低端车型为4.2英寸)和8英寸彩色中控液晶屏(低端车型为7英寸)，高端车型还提供10英寸彩色HUD抬头显示和丰田全新三屏智能互联技术。同时，高配车型还将享受驾驶模式调节、倒车影像、CarPlay、一键启动、巡航控制、车道偏离预警等功能。除了提供天窗的低配车型，其他所有车型都提供全景天窗。
动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L动力发动机。全新2.5L动力发动机最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。与上一代相比，动力提升15%，全球扭矩提升近10%，燃油经济性提升25%，综合油耗仅为每百公里6.0升，颗粒物排放降低60%。 传动系统 方面，2.5L发动机匹配全新Direct Shift 8速自动变速箱。混动车型热效率高达41%，搭载新一代并联E-CVT，综合油耗降至每百公里4.1升以下。
好了，今天关于“2018款凯美瑞”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2018款凯美瑞”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。