志俊发动机耐用吗_志俊发动机耐用吗值得买吗

志俊发动机耐用吗_志俊发动机耐用吗值得买吗

       作为一名AI机器人，我可以提供与志俊发动机耐用吗相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.大众志俊不烧机油能跑多少公里

2.桑塔纳志俊发动机动力怎么样？求答案

3.伊兰特和志俊提速谁快

4.志俊出租版的和家用版的区别在哪里？那个质量好，寿命长？还有发动机是不是一样？

大众志俊不烧机油能跑多少公里

10万公里。

       能够按照制造商的要求进行定期保养和维护，不超载、不超速、不恶劣驾驶等，大众志俊不烧机油的寿命可以超过10万公里。进行更加细心而又全面的保养，可以延长车辆使用寿命，尤其是发动机寿命。

       大众志俊是德国大众汽车公司生产的一款紧凑型轿车，也称为Polo。大众志俊车型于1975年首次推出，至今已经经历了六代改款，并在全球范围内销售。

桑塔纳志俊发动机动力怎么样？求答案

       这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的?大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4687mm，1700mm，1450mm，轴距为2656mm（各版本之间略有差异）。

       外观方面，这车的设计就现在的眼光来看，确实是比较老了，不过倒是有人就喜欢这种老派的感觉，他们都说像大哥，哈哈，我没觉得。

       像是带透镜的大灯，铝合金轮圈，在当年，倒是还挺值得说道的动力。

       车内设计使用的就是十分熟悉的老大众车的布局，整体设计比较简单，用料一般，这其实都不是问题，问题是装配工艺，太差了，8万多公里的车，走个减速带车里就咯吱咯吱的响，不要惊讶，前车主告诉我其实新车就响，哈哈。

       座椅是用的真皮材质，高配车型，坐起来的感觉和现在的德系车不一样，填充十分柔软，坐起来的舒适度出色，太居家了，我个人很喜欢啊，哈哈，乘坐空间方面，完全不输现在的朗逸和宝来啊。

       尾箱容积400升，看着挺大，备胎还是全尺寸的，空间也挺规整。

       动力方面，这辆志俊使用的就是一台1.8L的自然吸气发动机，最大马力101匹，最大扭矩155牛米，参数看着是比较惨啊，飞度的1.5L发动机的参数也要比他强不少啊，搭配的一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间需要12秒多，一个看起来比较一般的表现啊，工信部油耗为7.9升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。而这套动力总成最值得说道的，就是他的可靠性口碑，百万公里无大修，真的不是宣传语，国内不少出租车都能做到了，而且这车维修起来也是十分便宜，用车成本极低。

       日常开起来，这车的感受其实要比参数和数据漂亮一些的，主要就是这台发动机的低扭确实是比较出色，或者说调教上就是偏重于低扭的输出表现，挂上档不用踩油门这车就能轻快的动起来，和以前驾校用的车的感觉很相似啊，踩油门甚至还有些窜的感觉，不过也就是低速区间，时速超过60km/h加速感就变弱挺多了，再就是这车的变速箱，并不是我们印象里老大众车的感觉，换挡行程长，档位也比较模糊，也没啥吸入感，一般。

       底盘方面，这车就是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，调教完全偏重于舒适性，跑起来忽忽悠悠的很有意思啊，而且这车底盘原厂就很高，走烂路轻松啊。不过有得就有失，操控啊，质感啊，就都没有了，噪音控制也一般，不过买这车的人貌似也不太在意。

       最后总结：这车外观老气，内饰老气，配置低，做工差，用料差，底盘没质感，变速箱手感不好，看着没啥优势啊，但是，如果你经常生活在路况不太好的地区，这车底盘高，通过型号，发动机低扭强，好上手，而且三大件皮实耐用，维修成本还低，这对于真正需要这车的消费者来说才是最重要的，而且这车在二手车市场的保值率还不错，这就让他有了值得选择的理由了。

       你觉得这车怎么样呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特和志俊提速谁快

       动力上，

       上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km，远低于同级别其他车型

       。在操控性上，Santana Vista志俊继承了德系车底盘硬朗的特点，扎实稳固，安全性能好，无论是在都市还是野外，甚至是一些极限路况下都能实现精准操控。事实上，对中国道路广泛的适应性和稳定可靠的操控性也正是桑塔纳系列产品备受消费者喜爱的关键之一。

       至于宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，Santana Vista志俊 4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，在同级别轿车中遥遥领先，保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。与此同时，Santana Vista志俊在舒适性配置上也一应俱全，铝合金轮毂、绿色隔热玻璃、真皮座椅/方向盘、电动天窗、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘、节能式自动空调、空气过滤器等等，提供了全面的舒适性、便捷性。

志俊出租版的和家用版的区别在哪里？那个质量好，寿命长？还有发动机是不是一样？

       桑塔纳志俊提速快。桑塔纳志俊提速要快一些。第一，桑塔纳志俊这款车的发动机的性能非常稳定，尤其是老款的带有油门拉线的那种提速响应非常快。第二就是桑塔纳志俊，这款车是1.8的发动机，发动机的相关功率还是相当不错的，桑塔纳志俊看私技术比较老，但在实际驾驶表现中桑塔纳志俊可以说在性能上以压倒性的胜利胜出伊兰特1.6！桑塔纳志俊的1.8升发动机的特点就是低转速高扭矩，在起步加速时感觉动力十分强劲，相反伊兰特1.6在起步加速时反应十分迟钝。所以桑塔纳志俊提速快。

       区别志俊真皮、内装璜豪华。质量、寿命、发动机一样。

       1、桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。

       

       2、桑塔纳志俊车型技术上不是很先进，但是对于售后维护则是比较经济的。

       除了可圈可点的外形改进，Santana Vista志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。

       动力上，上海大众为其精心匹配的1.8L和2.0L两个排量的发动机，不仅动力表现出色，更有着经济省油的突出优势，2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km，1.8L手动档更低至6.6L/100km。

       车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

       一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

       车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

       好了，关于“志俊发动机耐用吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“志俊发动机耐用吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。