东风标致轿跑_东风标致轿跑2门
好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“东风标致轿跑”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。
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2.2023海口新能源车展：东风标致408X实车亮相
3.东风标致408X申报图曝光 已开启预订/轿跑跨界风格设计
4.不到15万买跨界轿跑，标致408X开启预售
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3月21日晚上，作为标致4系的升级之作，东风标致408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。东风标致408X到底升级了哪些地方，值不值得大家入手呢？今天我们一起来看一下。外观方面，东风标致408X采用了无边框中网的设计，两侧的大灯与中网直接融合在一起，配合涟漪状扩散的中网饰件，看着质感相当不错。车身侧面，东风标致408X采用锋锐几何拼接，每个角度看车身的形态都不相同，像极了Z世代年轻人追求把每一天都过得精彩的心态。车身尾部的造型较为特别，类似于休旅车的车尾。
而且，东风标致408X融合了轿车的运动操控、SUV 的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，是一辆不折不扣的跨界车型。这使得它不仅拥有194mm的离地间隙，后备箱还拥有 536-1611 升的可变容积，配合它最低0.27的风阻系数，能够显著拓展更多的使用场景。
同时，它还拥有幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑 5 种外观车色，其中全球首创的二向色“幻蓝”采用法国进口云母——Colorstream作为涂料，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，能充分彰显Z世代年轻人的个性。
内饰方面，东风标致408X的3Di-Cockpit沉浸式座舱呈现出极强的科技风，10.25+10.25+9.7英寸组成的三屏科技感十足，而且搭载了汽车业界非常罕见的裸眼3D高清数字仪表，具体来说就是将7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，并和10.25英寸液晶仪表的影像进行重叠，从而使得驾驶员能够在开车过程中更好地捕捉车辆的关键行车信息，提高行车安全。
法系车的内饰用料一直以来都非常厚道，东风标致408X内饰可触面的80%采用了软性材料进行包覆，配合铝饰纹理材料以及Claudia魅力蓝运动座椅，带来相当不错的豪华感。多达35项的数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等，处处体现着对于用户的关爱。
同时，车内还搭载了法国国宝级Focal劲浪HIFI音响和劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术，配合千万元级投入的Arkamys数字专业调音以及多达120处的共振隔音声学优化，让驾乘人员也能在车内享受剧院级的印象体验。
空间方面，东风标致408X的轴距为2787mm，车宽为1859mm，均为同级的优秀水准，后排的腿部空间多达188mm，带来了更为舒适的乘坐体验，而且后排座椅还可以像SUV一样折叠来扩展空间，搬运大件物品的时候也无需担心。
动力方面，东风标致408X全系标配1.6T涡轮增压发动机+8AT的动力总成，最大功率129KW，峰值扭矩250N·m，动力表现相当不错。而且，它还搭载了CLDR大师级运动底盘，配合赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘，能够带来强烈的驾驶乐趣。尤其是，优秀的动力加上高离地间隙，还能让你在野外道路上纵横奔驰。
总的来看，东风标致408X在同级别的合资车型当中相当具有竞争力，加之它跨界车的特性，定价也相对比较合理，相信它正式上市以后会有不错的销量表现，促进东风标致稳步发展。说不定会能成为爆款车型呢，你们觉得呢？
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2023海口新能源车展：东风标致408X实车亮相
作者 | 陈辉主编 | 赵文华
法系车，近几年在国内过得不太好。虽然有着浪漫优雅、运动操控、拉力赛王等足以让人亢奋的标签，但常常因为过于超前的浪漫，被“黑粉”批为奇葩；再加上受雷诺退出中国、DS濒临垂死等事件的牵连，法系车的声誉大不如前。
法系车真的不行吗？对于大多数拥有过法系或者喜欢法系车的人来说，答案无疑是否定的。仅仅因为个性就被批为另类，也是法系粉难以接受的。可现状如此，单靠几句反驳显得很苍白。好在法系车自己争气，既然被人抓住了小辫子，那就变，变到“黑粉”再也挑不出毛病为止。
以上就是笔者在看到标致408X这款全新车型时，内心最真实的想法。
3月21日，标致408X在国内开启预售，四款配置车型，预售价区间为14.57-17.97万元。
想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战，法系车冲在最前头，12万可以买雪铁龙C6，尺寸比C6小的408X凭什么起步14.57万？这里我想说两句，雪铁龙C6是好几年前的老款，此次清理的也是那些深度库存车型。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车，起价拉到14万出头，没毛病。等到这场价格混战结束，大家就能理性对待了。
并且，408X是一款独特的跨界车，同类竞品没两个，为什么这么说，我从以几个方面来解读。
关于优雅
标致408X变了，但作为一辆纯正的法系车，它骨子里的优雅和浪漫怎么都不会变。408X基于EMP2 V3平台打造，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，整体的造型独特而富有浪漫气息。
正如标致品牌设计总监Matthias Hossann所说，408X打破了思维定式，把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合。
大胆融合尤其体现在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”的全新理念上。简单说就是，408X造型虽然独特，但性能特别出色。新车通过车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾构成呼应，最终带来0.27的超低风阻系数，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。
同时，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。
值得一提的是，408X提供了幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，其中全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，进一步彰显个性和优雅。
关于性能
作为一辆法系车，408X的运动操控被人寄予厚望。在这方面，它显然没有让人失望的理由。动力方面，408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW。涡轮增压发动机和8速AT变速箱无疑是当今最合理的组合，不仅能够实现充沛的动力输出，也能够实现更低的油耗，当然，它也有一个缺点，那就是成本高，很多厂家都不愿意用。
操控方面，408X配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），相信老司机都能直接感受到来自WRC拉力赛道上的操控基因。
关于实用
在智能交互方面，408X搭载10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息。
三屏内置Blue-i X智能情境交互系统，不仅支持主流的智能车机功能，还加入了情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置等功能。
值得一提的是，408X对音乐发烧友特别照顾，搭载定制发烧级HIFI 3D环域声场，把剧院级听感搬进座舱。全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验。
另外，408X对质感的要求也是豪华车级别的。其内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。值得一提的是，其座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。
此外，408X还配备35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。
空间方面，408X的长宽高分别为4705*1859*1502mm，轴距为2787mm，属于典型的长轴距、宽车身设计，这一设计的好处自然是车内的实用空间更大，其膝部空间达到了188mm。后备箱则拥有536-1611L的可变容积，这一表现不仅远超个性化的轿跑车型，甚至比部分以空间见长的SUV车型更为出色。
写在最后
曾经的法系车，骨子里多少都有些高傲。做着极致的机械、极致的性能以及超前的设计。看不懂没关系，知音自己会来，正是那时的法系车坚持的哲学。
但在经受过现实毒打后，法系车开始明白，超前一步是先驱，超前三步则会成为先烈。所以，标致408X的主题就是回归群众，毕竟广泛的群众基础，才是品牌赖以生存的基石。
看完了标致408X，你还觉得法系车奇葩吗？欢迎在评论区留下你的观点。
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东风标致408X申报图曝光 已开启预订/轿跑跨界风格设计
易车讯 日前，在2023海口新能源车展上，东风标致408X实车亮相，该车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型，具有极强的运动感和时尚感，新车此前已经开启预订，预计将于今年上半年正式上市。 外观设计方面，新车与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性，车身采用拥有轿跑风格的跨界造型，具有更强的运动感。 内饰设计方面，车内采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。 动力系统方面，作为参考，海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统，全部匹配8挡自动变速箱，拥有功率81千瓦的电动机，不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。国产车型预计将会搭载1.6T发动机和8挡自动变速箱，未来或许也会引入插混版车型。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！不到15万买跨界轿跑，标致408X开启预售
易车讯 日前，东风标致408X的申报图被曝光。作为东风标致打造的全新中型车，408X内部代号P54，官方表示本次408X为原汁原味引入，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。新车此前已正式亮相并开启预订。 408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。408X采用拥有轿跑风格的跨界造型，配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。 溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，同时灯组不仅进行了熏黑处理，灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，以提升尾部的精致感。车身尺寸方面，新车为4705*1859*1502毫米，轴距为2787毫米。 408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。 408X拥有宽敞的后排空间，其中膝部空间达到188mm，后备厢常规容积为536L，放倒后可提升至1611升。 动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率126kW。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！ 选车看知料，买车不后悔。如果你有15万左右的预算，是买一辆SUV还是轿车呢？SUV拥有高底盘高坐姿的优势，轿车舒适性好配置也能高一些。即将上市的标致408X，可以让你不用纠结了。这款车型空载离地间隙达到194mm，比很多城市SUV还高；预售价为14.57万元-17.97万元，根据东风标致品牌的一贯做法，最终上市售价应该还有惊喜；座舱空间舒适性和科技配置，都达到了较高的水平。下面咱们就从三个维度来看看这款新车，有哪些不可错过的产品特点。帅就是价值还记得当时马自达CX-4刚刚上市，空间小车身矮实用性着实一般，没想到占了一个颜值优势销量一路向上，可见“帅”本身就是非常有价值感的产品特点。在颜值这方面，标致408X的表现你们觉得怎么样？这款车基于最新的EMP2 V3平台打造，根据厂家设计总监介绍，标致408X可谓是“把年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合”。SUV、轿车、休旅车和轿跑车，这四种车型上的元素在这辆标致408X上都有体现，乍一看上去有点儿混搭，多看几眼却也自成一派。
在造型细节部分，标致408X全车身采用锋锐几何线条拼接，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态。而且配备全球首创的二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色。论个性化和颜值，逍客、锋兰达等循规蹈矩的SUV，是不是要稍逊一筹了？
多场景适用标致408X空载离地间隙194mm，配备19英寸轮毂和黑色下包围，意味着这款车型可以适配年轻人比较喜爱的露营郊游等户外场景；2787mm轴距和1859mm车身宽度，根据厂家介绍后排膝部空间达到188mm，乘坐空间和同级别轿车不分伯仲；掀背式车身下的后备厢容积达到536L，甚至比一些SUV车型后备厢还大，接近旅行车的表现。
在实用性方面，融合了多种车型特征的标致408X可以称得上是个不折不扣的多面手。既拥有媲美标致、锋兰达等SUV车型的通过能力，又有超越同级别SUV车型的空间表现，用车体验上有一定优势。
新颖的科技体验当法国人开始在座舱里下功夫的时候，往往能带给我们出乎意料的惊喜。标致408X搭载3D i-Cockpit沉浸式座舱，配备10.25英寸+10.25英寸+9.7英寸三块屏幕，其中10.25英寸高清仪表屏能实现裸眼3D效果，由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来，有点儿黑科技的意思了。
细节部分，标致408X内饰可触面达到80%软包覆，搭配铝饰纹理材料，运动座椅采用了拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用触感更细腻丰富的高端云感皮工艺。120处共振隔音声学优化加持，让驾乘人员能够充分感受标致408X全系标配的Arkamys数字专业调音，以及法国Focal劲浪HIFI音响和劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。
总结一下15万元左右的价位区间，标致408X相较于同价位的紧凑型SUV逍客、锋兰达等等是不是一个更好的选择？上面我们从三个维度来对标致408X进行了介绍，相信各位朋友已经能得出自己的判断。标致408X全系依旧标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，最大功率129kW，同时根据配置不同提供了赛车式大尺寸刹车盘和Drive Assist 2.0智能驾驶辅助等等。目前这款车型有多种预售政策，感兴趣的朋友可以到官方渠道了解。
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好了，关于“东风标致轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风标致轿跑”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。