敞篷越野车有哪些_敞篷越野车有哪些图片
大家好，今天我将为大家讲解敞篷越野车有哪些的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
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2.三台便宜的敞篷车：最高价格只要15万
3.那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
4.精致的双门越野车，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱
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敞篷车属于小众车型中的小众，许多入门级敞篷车已经退出中国市场，而敞篷车这样的市场环境原因在于，敞篷车售价要比非敞篷轿跑贵出不少，此外国内一二线城市的空气环境，在大多数情况下也不适合敞篷行车，阻碍了消费者购买自己的Dream car。但是在国内的云南与海南这两个地区，敞篷车的能见度还是相对较高。分析这两个地区敞篷车卖得相对较好的原因，我们认为适宜的气候，以及全国二手敞篷车流入导致售价较低，车型数量丰富是核心因素。因此，分析敞篷车在云南与海南市场环境可以推出，售价与气候是敞篷车能否卖得好的主要原因。
那么在阳春三月，春暖花开的季节，拥有一辆售价敞篷车外出踏青，应该是许多人梦寐以求的春季。今天，我们将给大家推荐几款敞篷车型，它们的售价与BBA入门级车型相差不大，能够祝你更容易的实现敞篷梦。
宝马MINI的品牌形象就毋庸多谈，复古且经典的外观设计让它拥有极高辨识度，加上其敞篷后的车身线条，它在大街上的回头率不亚于那些超级跑车。因为每一代MINI虽然都在与时俱进，但是它始终保留着“前辈”的精髓，比如英国国旗造型的尾灯组、圆润的前大灯，车辆充满着英伦气息。虽然MINI的软顶敞篷并不能完全收进后备箱，但反倒增添一番复古敞篷车味道，进一步提升了它的回头率。
对于MINI就不得不谈论操控，得利于较短的轴距与轮距，MINI拥有类似于卡丁车的操控感受，让驾驶员在动态驾驶中能够感知出每个轮胎的位置，脑海中能够及时预判到过弯的车辆姿态，用一种浅显的词语形容为“指哪打哪”。所以如果你是追求个性，追求驾驶质感的人，那么这台车就是最适合你的大玩具。
1989年第一代马自达MX-5问世，跳灯的设计加上前包围处上扬的进气格栅，初代马自达MX-5拟人化的形象加上马自达的操控性，MX-5实现了问世即爆火，并且在许多动漫与**中出现。当下的马自达MX-5依旧延续了初代车型的笑脸设计，不过在魂动设计的加持下，它不只是可爱，还充满了灵动优雅，特别是在光线照射下的车身线条，传递出运动感的同时也能体现车身的质感。而且马自达MX-5作为硬顶敞篷，在敞篷开启时，车顶能够完全收进后备箱，外观设计更具整体感。
一直以来马自达都坚守着自身的操控理念，因此马自达MX-5不能给你提供多强悍的动力以及的赛道能力。但是它是一辆驾驶之车，它能让驾驶员体会到车辆每一个姿态的变化，也能对驾驶员的每一个操控进行实时响应，它对车辆的座椅、油门踏板、中控高度都进行了优化，所以马自达MX-5不是一辆特别迅猛的车型，但它是一辆顺心应手的车型。
宝马2系双门敞篷版是目前最亲民宝马敞篷车，其终端优惠后售价在30万元以内，对于一辆敞篷宝马来说，对于消费者的吸引力较高。当然作为2019款车型，它的外观设计与现如今G系列底盘的车型有一定的差异，未开眼角设计也是宝马的经典元素，而且两门布局加上平直的腰线，侧面造型依然显出了运动感。
动力方面，宝马2系敞篷版搭载了2.0T发动机，依旧匹配宝马常用的采埃孚8AT变速箱，这套动力系统较为经典，不论是换挡响应速度还是逻辑性，皆没有什么可挑剔的点，加上宝马一贯出色的操控性能，以及宝马2系的后轮驱动，你甚至可以开着它在安全的道路进行一次漂移。
前面推荐的三款敞篷车型，从车辆级别来看还是属于紧凑型范畴，更像是一辆运动型玩具，没有修长的车型姿态。而奥迪A5的车长达到了4.7米，轴距也超过了2.7米，加上它波浪造型的车身腰线，所以它敞篷后的车身姿态更修长，如同一位优雅的绅士，而且后排座椅的实用性也高了一点。另外，奥迪A5采用了最新的车机系统，针对国内的用车环境进行了本土化改动，系统实用性与可玩性都有了明显提升。
奥迪A5敞篷版标配2.0T发动机，分为高低功率调校，高功率搭载了quattro四驱系统，提升了过弯的可控性，而低功率版本则是前轮驱动，其售价相比高功率版本低了7.5万元，两款车型如何选择还得根据自身预算。值得称赞的是，奥迪A5敞篷版标配前后五连杆悬架，增加了转向时的车身稳定性与变道时的灵活性，因此最低配车型的操控也有保障。
前面推荐的几款敞篷车在春日行驶，是敞篷车的一种生活方式，但驾驶着敞篷车在戈壁、沙漠、草原等非铺装路段探险，也是敞篷车的另一种玩法，而Jeep牧马人可拆卸式的车顶则能满足你的需求。如果觉得拆卸车顶过于麻烦，可花47.99万元去4S店找一辆19款的电动敞篷版，仅需一键即可满足你敞篷的需求。
当然，敞篷仅是Jeep牧马人的玩法之一，它的核心还是越野能力。目前在售的硬派越野车中，牧马人拥有着原厂最大的悬架行程、4倍扭矩放大、前后差速锁、分时四驱，基本属于原厂越野车中的最强者，此外牧马人提供了丰富的改装件，追求外观它能够让你足够耀眼，追求越野它也能带你翻山越岭，Jeep牧马人能够满足玩车的多种需求。
蜀锦畅言：
大家心中或多或少的有一个敞篷梦，幻想着驾驶敞篷车拉着自己心爱的人外出游玩。其实脑海中幻想的场景，也反映出了人们对汽车的一种用车方式，一种对美好生活的追求。而本期推荐的这几款敞篷车型，它们的售价并不是想象中那样高不可攀，如果还记得自己梦想中的场景，以及经济条件允许，那么不妨去实现自己的梦想。
本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
三台便宜的敞篷车：最高价格只要15万
JeepWrangler。跳进地理书的旅行敞篷车是一辆经典的JeepWrangler敞篷越野车，这款车型拥有强大的越野性能和可靠的机械结构，适合各种复杂的地形，敞篷设计让乘客可以享受到自然的风景和阳光，同时也增加了车辆的灵活性和可操作性。
那些等着开“坦克”的，先试试这台敞篷越野车
敞篷车是无数年轻司机的梦想，打开车顶、降下车窗，呼吸纯净的空气，或成为路上的焦点。别说你不喜欢敞篷车，开过之后总会很喜欢那种感觉。
可是敞篷车总是很贵，最便宜的软顶敞篷现在也要几十上百万的预算，曾经倒是有二十多万就能买到的MG TF，但是现在也停产了。
普通人是不会拿一套房子的预算去买车的，哪怕是是敞篷车，所以想要开敞篷车就只有去租车体验了吗？不用着急，有三台特殊一些的敞篷车价格不高，如果对性能和操控没有过高要求的话，这三台车都可以选择。
1.宏光MINI EV，电动微型敞篷车。
这台车就是以宏光MINI硬顶版改造而来，不过底盘肯定是经过加强的，毕竟没有了顶棚横梁和纵梁的支撑，底盘就必须有非常高的强度；
但宏光MINI敞篷版依旧不适合进入高速公路，因其最高限速也才100km/h，这在有些车道上是低于最低限速的。所以这台车只适合在城市道路通勤，适合到郊野公园吹吹风， 280公里的续航里程还是可以满足通勤代步的。
它的指导价是9.99万元，有小幅优惠，现在已经可以自由下单（之前需要抽签）。
2.北汽制造BJ212，价格最低的越野敞篷车。
新款BJ212采用了硬顶设计，不能敞篷了，但是老款是有软顶敞篷版的；不过BJ212的软顶敞篷需要手动拆卸，也有折叠式的改装件但仍然需要手动折叠。
如果对越野感兴趣则建议选择BJ212的旧车，越旧越好，因为越旧越便宜。
越野车是没有什么保值率可言的，这种小众车型不论报价多高也都是有价无市，保值率非常低；
所以想要玩越野车大可以选择旧车，经过系统的改装和翻新以后也能够稳定的运行。BJ212建议选择1.5T手动挡的软顶敞篷版，耗油量相对低一些，越野能力也不错。
3.北京越野BJ40，适合兼顾家用的越野车。
北汽制造和北京越野是两家车企，论技术水平是北京越野领先太多，而且品控水平也要高很多；该车的后驱自动版起售价为15.98万，四驱自动版起售价16.99万，实际价格能优惠不少。
其装备的发动机是越野明星坦克300的同款2.0T，动力标准达到165kW/380N·m，匹配的是采埃孚8AT自动变速箱；百公里加速能进入十秒，越野能力也相当不错，是一台可玩性很高的越野车。
而且百车故障率能做到与坦克300在伯仲之间，实际质量表现也是挺不错的。只不过这是一台需要手动拆卸的硬顶敞篷越野车，拆卸也会有些麻烦，是否要敞篷驾驶需要提前看一看天气预报。
所以想要玩越野车大可以选择旧车，经过系统的改装和翻新以后也能够稳定的运行。BJ212建议选择1.5T手动挡的软顶敞篷版，耗油量相对低一些，越野能力也不错。
3.北京越野BJ40，适合兼顾家用的越野车。
北汽制造和北京越野是两家车企，论技术水平是北京越野领先太多，而且品控水平也要高很多；该车的后驱自动版起售价为15.98万，四驱自动版起售价16.99万，实际价格能优惠不少。
其装备的发动机是越野明星坦克300的同款2.0T，动力标准达到165kW/380N·m，匹配的是采埃孚8AT自动变速箱；百公里加速能进入十秒，越野能力也相当不错，是一台可玩性很高的越野车。
而且百车故障率能做到与坦克300在伯仲之间，实际质量表现也是挺不错的。只不过这是一台需要手动拆卸的硬顶敞篷越野车，拆卸也会有些麻烦，是否要敞篷驾驶需要提前看一看天气预报。
这就是价格最低的三款敞篷车，没有跑车。
精致的双门越野车，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱
真心建议你们去试驾北京BJ40的时候，把车顶的两张顶篷拆了，享受一下开着敞篷越野车在城市大马路上奔驰的感觉，记得还要把全部车窗都摇下来，感受风从四面八方吹进来的快感，我保证，你会对这台越野车有新的看法——当然，要选择天气好的时候。上次我们在越野场体验完北京BJ40后，一直想要在城市道路上体验一下，这次我们找到了2020款2.0T自动四驱城市猎人版，这款车型和我们上次试驾的车辆有一点点不同，下面会讲到。
一、在城市开，动力性能如何？
2020款2.0T的北京BJ40，发动机是长城旗下一间叫蜂巢易创的公司提供的，变速箱来自ZF的8速变速箱，整套系统的调校由北京汽车自己完成，最大马力输出224匹，最大扭矩380Nm。
从经销商处提车后开出主干道，北京BJ40给我最大的印象是安静，轮胎噪音、风噪在80公里/时的速度下很好地隔绝了，这点值得称赞。要说噪音的来源，最大来源于发动机拉高转速后的噪音，这些噪音还可以接受，不扰耳。
城市道路低速行驶（大约40公里/小时以下），变速箱总会在一、二档徘徊，应该上二档时总在一档拉高转，等到上二档后，转速又掉得很低，导致换挡的顿挫感比较明显，舒适性不是很好。油门的行程比较长，而且动力响应有点慢，往往油门踩到一半了，等了两秒后，动力才涌现出来。
具体表现在，你在塞车时和前车有一定的距离，你想要提速跟上，油门踩一脚发现没有动力，然后踩到一半后突然动力上来了，这时候车子已经窜出去了，紧跟着前车后又需要踩刹车。新手试驾会令你有点不知所措。
这些是BUG吗？我觉得不算，你需要适应一下北京BJ40这种不紧不慢的动力响应，把开轿车SUV那种激情戒掉，让自己开车的习惯温柔起来。这样你会发现，在城市开北京BJ40是件悠哉悠哉的事情。
上面提到这次试驾的车型有一点点不同，这个不同让我对北京BJ40有大大的好感，就是刹车表现。
之前北京BJ40的刹车行程长而且前半段是没有反应的，让人觉得刹车不够力，没有安全感。这个问题在2020款的城市猎人版上解决了。刹车行程依然长，但轻踩一下刹车踏板，这次刹车是有反应了，对于在城市走走停停的情况，开起来更轻松。
二、这台车日常通勤方便吗？
毕竟北京BJ40是一台定位硬派越野的SUV，虽然长只有4630mm，但宽度却有1925mm，比同级的紧凑型SUV视觉都要大，加上座姿高，在车内开车会有“开大车”的感觉，小路遇到对头车交汇、停车看位总要小心翼翼。
考虑到这种情况，城市猎人版原车就提供很多方便的配置，让你更快的适应、更方便轻松驾驶。
在城市通勤使用，北京BJ40开起来还算灵活，加上毕竟这么“高大”的车，别人总会怕你三分。在功能上，除了车门没限位功能之外，其它的舒适性、空间表现都不错。
三、总结
不管你的购车清单里，拿什么车和这台北京BJ40去比较，可拆车顶是目前这个级别，这个价位最吸引的亮点。有可能你买回来后，只用过一两次，但这个功能绝对让你在户外享受到敞篷的快乐，这个功能你可以不用，但一定要有。
另外要提一点是，如果你喜欢JEEP牧马人，那这台车至少在外形上给足了你满足感，如果你介意别人说“这台就是抄XXX”的，那说明这台车的公路和越野性能不足以打动你，你还是去买那些城市SUV吧。
这个价格，还有什么“大梁越野车”可以选择呢？最接近的是日产的途达，但外形、越野性能和北京BJ40有些不一样，所以在20万元左右这个价格，北京BJ40几乎是越野迷最合适的选择。
不过这种情况应该很快就会改变，长城WEY品牌很快就会上市坦克300，这款车的外形已经足够吸引北京BJ40那一票消费者，越野性能也是相当期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
精致的双门越野车，后挂备胎可敞篷！北汽越来越让人喜爱如今一提起国产硬派越野车，可能大多数车迷首先想起来的就是哈弗h9，这款长城汽车旗下的产品确实比较优秀。但是要知道长城哈弗h9的车型历史并不长，真正值得怀念的硬派越野车是北京212那样的产品，作为北汽集团的前身，如今北京汽车制造厂已经基本上独立运营，虽然北京212经典越野车还在生产，但是这款王牌产品如今已经被市场边缘化，主要就是因为配置确实太低了。而北汽集团继承了曾经北京汽车制造厂的越野基因，开发出全新的越野世家系列，北汽BJ40算是一款比较成功的产品。
BJ40车系如今衍生出了五花八门的类型，而且动力总成也在不断更新，经典的萨博2.3t发动机如今开始替换成长城汽车提供的2.0t发动机，配置层面也在不断优化，内饰设计比北京212确实强了很多。最近北汽集团又推出了一款全新的精致双门越野车，这款车属于BJ40系列的衍生产品，可以理解为短轴距版本的BJ40。
最近该车型已经进入到预售阶段，新车命名为致敬2020版，纪念这个比较特殊的年份，而且顺便也怀念了一把曾经的北京212和北京2020越野吉普车。该车型的外观造型设计和普通版本BJ40基本上保持一致，车头正前方和车辆尾部没有太大的变化，车头悬挂北京汉字车标，而且增加了两个红色拖车钩装饰，车辆尾部后挂全尺寸越野备胎。
车身侧面的变化确实很大，整部车的轴距进行了很大力度的缩短，总长度缩短到4350mm，轴距缩短到2465mm，虽然乘坐空间有所牺牲，不过这款车内部提供了4个座椅，日常用车并没有太大的影响。侧面还可以看到活动车顶，能形成敞篷效果。缩短轴距之后其实可以在某种特殊路况当中拥有更强的通过性，有些沟沟坎坎比较特殊，长轴距车型反而很难通过，比如遇到超大坡度的短拱桥，短轴距车型更不容易托底。
打开车门之后可以看到这款致敬2020版车型的内饰设计更加精致，圆形镀铬空调出风口有点像奔驰的造型设计，中控台面上有大量的软包材质覆盖，分时4驱切换按钮设计成了一个表盘的造型，座椅靠背上可以看到2020纪念版的标志，而且副驾驶前方独立扶手增加了氛围灯系统，总体来看这款车的内饰用料比普通版BJ40略强一些。
总结来看北汽确实越来越让人喜爱，能够读懂消费者的真正需求，国内越野车迷带来这样一款短轴距硬派越野车确实值得夸赞。不过这款车型的预售价已经达到17万，高配版本预售价更是达到21万，这样的价格区间和普通版BJ40已经没有太大差别，预想之中的成本下降并没有体现在价格上。
问题来了，你觉得这款北汽BJ40短轴版车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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好了，今天关于“敞篷越野车有哪些”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“敞篷越野车有哪些”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。