斯巴鲁xv2020款_斯巴鲁xv2020款真实油耗

斯巴鲁xv2020款_斯巴鲁xv2020款真实油耗

       很高兴有机会参与这个斯巴鲁xv2020款问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.˹??³xv2020??

2.三款“擦边”春节上市的SUV，动力丰富，起售15.98万元

3.斯巴鲁XV29000公里绝不后悔的选择，改装前立帖留念

4.以合资车的价格享受进口车！4款极具性价比的进口SUV

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       对于国内大多数想要入手新车的消费者而言，合资车型确实是很多人首要考虑的目标，但如果追求高性价比的话还是会选择国产车。唯有在经济方面比较宽裕的消费者才会选择一台进口车型，在大多数的消费者眼中，进口车往往代表着品质可靠，性能更佳。但绝大多数的进口车型在价格方面自然也是非常高昂，至少要比同级别的合资车型更不具备竞争能力。我们下面要说到的这台车型就是一台比较冷门但在价格方面却有着优势的车型，作为一台耐用性能堪比普拉多的紧凑SUV在价格上却不到20万，可以说是非常厚道的一台车型。它就是斯巴鲁XV，同时今年新上市的20款车型在配置上也增添了不少。

       斯巴鲁XV在整体的造型设计上很有家族风格，不同于森林人所带来的大气硬朗体验，这台车型整体的车身高度则较为低矮，使得其运动感更为强烈。比较具有标志性的内凹式格栅设计在这台车型上依旧有所保留，同时内部所采用的黑色蜂巢网状造型设计，配合较为粗壮的银色饰条更是显得非常运动。两侧灯组造型凌厉，尤其是在采用鹰眼造型之后更是很有气质。下包围上粗壮的银色保险缸，以及两侧的装饰也让这台车型显现出较为硬朗的一面。而这台车型在侧身和尾部设计上则显得比较简约，所增添的黑色尾翼则让其显得更具特色。

       斯巴鲁VX在内饰上则是采用了比较经典的家族风格，与森林人有着异曲同工之妙。对称式的中控台设计以及上下分屏的造型，不仅在气质上更加引人注目，同时也显现出斯巴鲁独特的科技风格。而这台车型依旧保留了一些实体按键，在操控感上还是能够带来不错的驾驶体验的。

       这台紧凑SUV的轴距为2665mm，在同级车型之中也是比较中规中矩的数据，但是得益于整个座椅的布局，后排整体的空间表现还是非常不错的，同时这台车型在各处的人性化设计也非常到位。

       斯巴鲁VX全系搭载2.0L自吸水平对置引擎，而这样的引擎布局也可以说是斯巴鲁的专属，而发动机的耐用性能还是非常强悍的。

       新款斯巴鲁XV的售价为19.18万到21.18万，这样的价格在同级别的进口车型之中还是非常厚道的，你会选择这样一台拥有独特技术但却比较小众的紧凑SUV吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款“擦边”春节上市的SUV，动力丰富，起售15.98万元

       斯巴鲁xv是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，采用2.0升自然吸气水平对置发动机。斯巴鲁xv有混动版和纯汽油版，两者都使用2.0升水平对置发动机，但动力调校不同。

       纯汽油版的2.0升自然吸气发动机，最大功率115kw，最大扭矩196Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       匹配这台发动机的是cvt变速箱。

       混合动力版本的2.0升自然吸气水平对置发动机的最大功率为107千瓦，最大扭矩为188牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。

       匹配这台发动机的是cvt变速箱。

       水平对置发动机不同于普通发动机，它等于夹角为180度的V型发动机。

       水平对置发动机的重心更低，使用这种发动机的汽车重心也更低。

       重心降低后，汽车的转弯和侧倾范围更小，操控性更好。

       斯巴鲁xv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

       百万购车补贴

斯巴鲁XV29000公里绝不后悔的选择，改装前立帖留念

       前言：今年的春节以所有人都没有想到的方式度过了。

       没有炮竹，也没有拜年走亲戚的身影，节前欢庆喜悦的热闹气氛和春节来临后的平淡给人一种强烈的反差感。车市在大环境的影响下，也变得更加步履维艰。

       往日竞争激烈的SUV市场伴随着春节购车潮的落幕也稍有哑火的趋势，只剩下三款“擦边”春节上市的SUV激起些许浪潮。

       2020款江铃驭胜S350

       上市时间：2020年1月21日

       售价：15.98-20.18万元

       特点：汽油版和燃油版双重选择

       2020款的驭胜S350共推出了8款车型，且具有汽油/燃油版车型可供选择。

       从外观上来看，2020款的驭胜S350采用了全新的设计语言，前格栅由上部品牌标识和下部多条幅镀铬饰条组合，相比现款更为气派、年轻化。车身侧面的线条勾勒出肌肉感，十分硬朗，进一步突出了力量感。尾部设计更为简洁，中间粗壮的镀铬饰条中带有“YUSHENG”字样LOGO，同时和两侧的尾灯组相连，给人一种较强的辨识度。下包围复杂的设计细节，更凸显出越野气息。

       车内大尺寸的中控液晶屏和进一步简化的物理按钮，配合两侧竖状空调的出风口造型，整体层次感十足。深色主色调的内饰风格搭配造型独特的两辐式多功能的方向盘，和现款车型并没有较大出入。此外在原有车型配置上，2020款的驭胜S350还提供了电子手刹、ESP等实用配置。

       值得一提的，是在动力上，驭胜S350提供了汽油/柴油两种动力。其中汽油版搭载2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。柴油版搭载2.0T柴油发动机，最大功率141马力，最大扭矩340牛·米。传动方面配备的是6速手动和8速自动变速箱。

       2020款斯巴鲁XV

       上市时间：2020年1月22日

       售价：19.18-23.18万元

       特点：新配置搭配EyeSight系统，助力驾控体验

       2020款的斯巴鲁XV共推出四款车型，为给消费者带来更舒适更安全的驾控体验，在现款车型配置上进行了优化升级。

       新款的斯巴鲁XV的优化升级主要体现在新增的三项配置，全系增加的后座提醒功能，即车辆熄火后会自动探知后排是否有遗忘的行李或儿童，并发出警示音，在驾驶员下车赶赴另一项行程之前提示您不要遗忘后座上的旅行包、电脑、宠物或重要的家人的。此外，在部分车型上还增加了无钥匙进入和一键启动功能。

       除了新增的这三项配置外，2020款斯巴鲁XV一直搭载的EyeSight系统也是一大亮点。通过双目立体摄像头掌握环境状况，必要时进行主动制动，保障驾乘人员的安全。同时还可以完成自适应巡航系统、起步油门误操作预防、警报与提示（困倦和疲劳提醒）四大功能。

       在动力上，2020款的斯巴鲁XV和现款车型保持一致，传统动力版匹配2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率156马力，匹配CVT变速箱。高配车型还增添了一个电动机组成混动系统，这套系统的2.0L发动机最大功率145马力，最大扭矩188牛·米，

       电动机最大功率13马力，最大扭矩65牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。此外2020款斯巴鲁XV全系标配全时四驱系统。

       长安新能源CS75?PHEV国六版上市

       上市时间：2020年1月22日

       售价：17.68-20.78万元

       特点：越级配置和超强动力的完美结合

       作为长安CS75的插电混动版车型，长安新能源CS75?PHEV国六版车型此次共推出3款车型，一经上市就备受大众青睐。

       长安CS75?PHEV和长安CS75相比，在外观造型上并没有太大的改变。前脸的进气格栅由原来的横拉条纹变成了类似网状格栅，并加入了蓝色元素装饰。且前灯组内部、雾灯区域、前翼子板及轮圈等细节都采用了蓝色材质点缀，凸显出了新能源车型的身份。尾部依旧保留了燃油版双边共两出的排气形式，贯穿式的尾灯进一步提升了了车辆的辨识度，内部加入的LED灯带使其具有一定的精致感。

       在内饰方面，和燃油版保持高度一致，中控仿木纹装饰的设计，提升了视觉效果。20.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏也使得整体更具科技感。中控屏幕下方的触控式操作，也增添了驾驶的便捷性。

       配置上，全系标配Incall3.0+智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调、220V移动电站功能等。高配车型还配备前后排座椅加热/通风、自适应巡航、车道偏离预警、自动刹车、并线辅助、智能钥匙遥控泊车、360环视摄像头及行车记录仪等功能。

       动力上，CS75?PHEV采用的是1.5T发动机+电动机的动力组合（汽油发动机排放符合国六标准），综合最大功率347马力，综合最大扭矩605牛·米，纯电模式下NEDC综合续航里程为60km，驱动形式为四驱。

       总结：临近春节来临之际上市的这三款车型，在动力方面都不再选择单一模式，更趋向于多元化发展的趋势。当车辆性能方面给消费者更多选择时，汽车市场也将随之更加细分化，消费者购买车辆时，也将更为具体、更为便捷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以合资车的价格享受进口车！4款极具性价比的进口SUV

       潜水在论坛很久，一直没有发帖，最近因为疫情期间在家里关着也了解了很对XV的改装案例，准备对XV?做一些升级，升级前也整理一下改装前的用车感觉，长假期终于可以有时间好好整理一下了。在家这段时间也好好刷了一下XV?的改装案例，选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课，从小也喜欢汽车运动，对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业，从提车到现在已经开了接近三万公里，对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。?其实当时买车也看了不少的对比，但是随着自媒体的门槛变低，现在的车评不一定是能全面的去说清楚一台车，当然还是有很多很专业的车评很中肯，只是想说买车不要过于跟风，我选择XV，虽然?是一个很小众的车型，或许它的销量和空间不会太过于出众，但不妨碍它的优秀，或者就像奔驰，换代以后销量一路猛涨，但最近刷抖音基本全员吐槽，各种问题层出不穷。。。说的有点远了，哈哈，斯巴鲁的极限太强了，但是我不想安于现状，希望更深的去挖掘这个全新底盘平台的潜力，最近闲着在家也在某宝着手购买了一些改装件，下面我们慢慢聊聊吧。

       斯巴鲁XV?很优雅的身姿之下，藏着惊奇的骨络，想了解它还是需要一层一层的揭开它的面纱，小开快三万公里，有了进一步的了解，但是对于它的极限，我感觉远远还没有触及

       快三万公里了

       留念一张素素的机舱，趁有活动买了一堆CUSCO加强件，准备过几天去装

       斯巴鲁XV?如果从空间来说，二十几万不算大，但是不知道从什么时候开始，国内人买车都一味地追求大大大，但是用这个钱单纯的去拉长车身、把车身的铁皮吹圆真的值得吗？一台车，是一个立体的多方面的产品，买车之前我也很犹豫空间的选择和配置科技感的冲击，但是理性告诉我，这些东西就想烟火，除了好看，关键时候不会有太多的用处，其实XV?这款车车横向1800mm也不算小，后排坐三个人也不会挤。?一台车更多的时间可能是自己一个人开上下班，跑跑高速，相比于空间，车辆的操控和安全是更加重要的，全时四驱和水平对置发动机，在南方的我感觉这个特别实用，夏天雨水较多的时候跑高速，给到的信心是很多四驱给不到的。这个价位同时拥有四驱和水平对置，这样的性价比相对没有技术含量的空间来说，或许性价比更加定的高。?在开了29000KM后我发现，水平对置并不是传说中的一点都不抖，只是他的重心比较低，猛踩油门的时候，直列四缸发动机是感觉整个车头都在震动，但是斯巴鲁的发动机狂暴只是反馈在油门踏板，或者是底板上面，因为比较低，所以感受不到太明显，对舒适性还是有帮助的。

       如果以貌来论，斯巴鲁XV?小巧优雅，大体又不失气度，很符合贤惠这个词

       在没有买这台车之前就有关注斯巴鲁，从之前的无边框门的经典到后来的丰田入股感觉斯巴克是不是逐渐没有那么纯粹了，但是当时也只是从数据上的感觉，传说中的”键盘车神“，当年也是在吐槽大军里面的一员，逐渐随着自己的成长，终于着手选择自己的车辆的时候了，对斯巴鲁的热爱还是没有让我失望。?随着新平台的发布，让我更加坚决的去试驾这台车了，式完就喜欢上了。

       来自网络的宣传

       来自网络的宣传

       新平台比旧平台提升的太多了，而且更加注重安全性，一台车就是个移动的房子，安全系数永远是最重要的，斯巴鲁的理科生精神还是发挥的很淋漓尽致。?平时车子都是上下班比较多，喜欢SUV但是不喜欢臃肿的感觉，在深圳这样的城市，一个优雅的身姿和这个年轻的都市更加的般配，XV的外观不会特别的张扬，也不会显得臃肿，但是优美的外观之下却藏着一个功力深厚的底盘的动力传输系统。车是个工具，看你注重的是什么

       车、是日常是一个代步工具，开着顺手，用起来安全省心这是最重要的，毕竟不是天天专注搭客，如果说超大的空间舒服，不如选择一台能去远方各种路况的车型舒坦！

       这个小显示屏还是很实用的，省了改装三联表的钱，哈哈哈

       周末经常到周边城市短途旅行，上山攻弯能把这台车的优势展现的淋漓尽致

       斯巴鲁XV?2.0NA?搭配CVT?动力上来说不是很突出，自然吸气的车开起来动力非常的线性，搭载的这款CVT相比日本其他车型的CVT会灵活不少。对于自然吸气的车，想超车还是得舍得踩油门，不是车没力，而是还没有到达它爆发的区间。这几年都是不断的炒涡轮车，但是开起来的感觉，个人喜欢问题，我还是喜欢自然吸气，涡轮车在堵车的时候最痛苦。?试过山路和暴雨的高速之后，相信我你会爱上斯巴鲁的这套系统的。?但如果你认为这就是斯巴鲁，那就错了！XV还能上机械增压，浙江就有车友改了机械增压，除此之外底盘潜力的释放也是很大的，当然这得升级一些底盘件，这几天也在TB上买了一套CUSCO的防倾杆和底盘加强件，女神节打了6折优惠，超划算，等过几天疫情平稳了就去装！因为年前试过车友的车，换完以后操控起来的感觉，那绝对是指哪打哪，变道没有一点拖沓

       细节绝对加分，没有夸张像驾驶员倾斜的屏幕，一切都是那么的稳重

       看这左右环绕对称的线条，我个人还是很喜欢这种感觉，毕竟中国也是讲究对称之美

       斯巴鲁没有选择全触屏，这个我必须点个赞，两个旋钮在开车时调节音量或者空调的时候不用过多的分心

       越是简单越是有味道，缝线的处理和用料我觉得都非常的用心

       方向盘的额手感还是不错的

       这些细节的线条处理的真的很用心，二十万出头、进口车、全时四驱系统，纵观整个汽车圈，都是无对手啊

       门把手的碳纤饰件也是大爱

       XV?的改观很优雅，设计师的功力确实不一般，我很喜欢这种感觉，总体来看车身很圆滑，没有夸张的棱角和线条，但是细细的品，它不是简单的圆润，而是通过无数的线条配搭，每一个部位的处理都很到位，从前杠叶子板到车门、后杠都有很多的线条勾划。优美的外表非常适合在城市里穿越

       线条不是很凌厉，但是细节线条的做的很到位

       颜色上面我选择了这次的新配色，冰光卡其灰?这个颜色有个最大的特点，就是非常非常的耐脏，好几个月没洗车还是看不出来

       新款XV的后尾灯款式我很喜欢，没有过分的夸张，一横一竖彰显着硬朗

       后杠的线条和尾灯的线条一样硬朗，硬朗起来又非常和谐

       所有的线条组合起来，一点也不夸张，恰到好处

       XV的后视镜绝对是够大的，又不影响A柱部位的视野，这是很难得

       星型大轮毂

       难以想象这么优美的车，有这么恐怖的四驱系统，实力够硬

       它不会有很强烈的推背感，但有灵活的四驱

       疫情后上班的第一周，天天在路上穿梭，深圳的人和车基本全部恢复往日的拥堵?了。今天趁着周末回4儿子店预约了一个全车消毒，这个病毒还是很可怕的。。。。。?施工的时候没有拍照，烟雾发生器对车内的平时擦不到的地方可以深度的除菌，三个月内物体表面会有抗菌的保护层吸附在上面，我觉得这个产品还是很不错的，毕竟天天在车里呼吸，车里的卫生一定要注意。

       随便洗个车，已经好久没洗了

       洗完后光泽度又重新回归了

       我感觉这个世界上不存在性价比的事情，同样的价格给予你空间和舒适，他就一定不能给到你安全，除非在这个基础上再增加更多的成本，选择一台怎样的车，还是看更注重什么吧，天天在在路上行走，它能灵活面对是我的选择。斯巴鲁的匠人精神必须去深入的了解，选择XV一点也不后悔。?接下来就是XV的改装了，素车立贴留念，希望有改装的车友一起探讨[嘻嘻]

       提及进口SUV可能有不少消费者的第一印象就是贵，离普通消费者遥不可及。其实并不是所有的进口SUV价格都是高高在上，有一些进口SUV的价格和合资车型相差不大。个别品牌在终端市场还有巨大的优惠，下面就给大家推荐几款超高性价比的进口SUV。

       斯巴鲁XV

       推荐车型：2020款?改款?2.0i?全驱精英版

       指导价：19.18万

       斯巴鲁XV应该是年轻人非常喜欢的一款进口SUV，再加上它有斯巴鲁引以为傲的四驱系统，让?斯巴鲁XV更受欢迎。今年6月份新款斯巴鲁XV正式上市，作为改款车型它延续了旧款的设计，采用斯巴鲁的家族设计语言。斯巴鲁XV的车身轴距为2665mm，是一款紧凑级SUV。动力方面，斯巴鲁XV搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机+电机的混动系统。

       双龙雷斯特

       推荐车型：2019款?雷斯特G4?2.0T?两驱精英版?5座

       指导价：21.98万

       双龙雷斯特采用了Dignified?Motion的设计语言，外观看起来非常的硬派。在车身尺寸上，双龙雷斯特的轴距为2865mm，定位为一款中型SUV。内饰设计上，双龙雷斯特非常的简洁实用，搭载有多功能方向盘、中控大屏以及GPS导航等。动力方面，双龙雷斯特搭载2.0T汽油和2.2T柴油两种动力，其中2.0T汽油匹配的是6速手自一体变速箱。

       英菲尼迪QX30

       推荐车型：2018款?1.6T?两驱时尚版

       指导价：22.78万

       关于英菲尼迪QX30相信大家都很熟悉，其外观设计凸显运动属性，大面积熏黑的进气格栅格外战斗。英菲尼迪QX30的车身轴距为2700mm，定位为一款紧凑级SUV。在配置方面，英菲尼迪QX30搭载有18英寸双叉雪花造型铝合金轮圈、膝部气囊、胎压显示、上坡辅助、真皮方向盘等。动力方面，英菲尼迪QX30搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机。

       大众Tiguan

       推荐车型：2019款?280TSI?两驱精英型

       指导价：23.98万

       Tiguan?R-Line黑色套件版官图

       大众Tiguan是一款我们很熟悉的德系SUV，无论是外观还是内饰设计都充满了浓浓的大众风格，非常的沉稳大气。在车身尺寸上，大众Tiguan的轴距为2681mm，定位为一款紧凑级SUV。目前在售的大众Tiguan为2019款车型，在动力上大众Tiguan搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机供选择，其中1.4T发动机匹配的是6速双离合变速箱。

       其实有些纯原装进口的SUV并没有消费者想的那么贵，以上4款进口SUV就是例子。特别是斯巴鲁XV，作为一款进口的全时四驱SUV极具性价比优势，喜欢的消费者不妨多了解一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“斯巴鲁xv2020款”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。