五菱宏光新能源汽车2023款价格_五菱宏光新能源汽车2023款价格图片
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作为一款现象级产品，五菱宏光MINIEV凭借不错的综合实力和低价的特点成功取代了老年代步车的地位，一入市场便立即走红，并且连续28个月蝉联中国新能源车销冠。如今，五菱宏光MINIEV“升级版”车型五菱缤果来到了我们的身边，那么这款车型能否复制“前辈”的成功呢？今天就让我们来了解一下。近期，五菱缤果正式上市，新车共推出5款配置，售价区间5.98~8.38万元。作为上汽通用五菱旗下的全新小型电动车，该车的定位相比五菱宏光MINIEV更高一级，而且其空间表现赶超了高热度车型本田飞度。
外观设计
五菱缤果拥有不错的体积感，其中该车的车头比例良好，虽说没有太多的装饰线条，但是给人的感觉十分舒服，看起来很有亲和力。具体来看，该车的车头设计跟随流线型线条进行排布，两侧造型圆润的头灯组十分Q萌，内部光源为全LED，日间行车灯也融入其中，是比较典型的圆润复古风格，很容易被年轻人所接受。同时五菱银标居于中间部位，视觉效果颇为精致。
车身尺寸方面，该款车型的长宽高分别为3950×1708×1580 mm，轴距2560mm。从数据来看，该车采用短悬长轴的设计思路，其轴距水平相比于海豚和飞度等车型更胜一筹。同时该车拥有双色车身，黑色塑料轮眉等设计元素，底部轮圈形如花瓣，造型设计与整车气质相当契合。
五菱缤果的尾部设计相比车头部位而言更具层次感，细节处融入大量银色饰条点缀。两侧尾灯组的造型以及内部设计与头灯组保持一致，并且做了上下分层的处理，点亮后的视觉效果较为精致。
内饰设计
五菱缤果内饰部分应用大量圆形元素来强调自身的复古风格，该车拥有十分出众的做工，其中方向盘以及中控台表面均采用皮质面料包裹，实际触感较为细腻。方向盘的造型较为小巧，女士可以轻松掌握，两侧按键质感良好，材质为金属，操作时有着比较高级的触感。此外，该车的全液晶仪表盘和中控显示屏采用连体式设计，内部UI界面较为卡通，中控屏的左侧设置虚拟卡通人物，可以与用户进行实时对话，在未来它也会提供更多的主题皮肤供大家选择。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用一体化轻薄设计，中央通道完全打通，容纳背包等物品完全足够，同时座椅的内部填充物足够柔软，乘坐感受舒适。
后排空间是五菱缤果的重头戏，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间为一拳三指左右，头部空间剩余三指。此外该车后排中间位置的凸起并不明显，满员乘坐没有太大压力。不过该车的定位是5门4座车，所以中间位置并未提供安全带。
动力系统
根据车型配置不同，五菱缤果分别搭载最大输出功率为30千瓦和50千瓦的驱动电机。同时，该车提供容量为17.3千瓦时和31.9千瓦时的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为203km和333km。
车型配置及购买建议
作为家族全新车型，五菱缤果对比宏光MINIEV级别更高，而且其配置以及空间表现较强。该车本次共推出5款配置，售价区间5.98~8.38万元，接下来车叔将主要针对203km续航版本进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款203km轻享款
推荐指数：★
配置点评：基础配置水平较差
指导价格5.98万元，功能方面提供制动力分配，后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，能量回收系统，蠕行模式，低速行车警告，方向盘双向调节，7英寸全液晶仪表盘，织物座椅，后排座椅比例放倒，蓝牙车载电话，USB充电接口，手机APP远程控制，卤素远近光灯，大灯高度可调，手动空调等，基础配置水平很一般。
2023款203km舒享款
推荐指数：★★★
配置点评：功能足够完善
指导价格6.58万元，价格提升0.6万元，功能方面增加主副驾驶座椅安全气囊，定速巡航，蓝牙钥匙，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，远程启动，仿皮座椅，主驾驶座椅高低双向调节，LED远近光灯，LED日间行车灯，外后视镜加热，副驾驶车内化妆镜等，功能表现更加完善，提升幅度可观，性价比较高。
车叔总结
总的来看，五菱缤果拥有颇具质感的内外设计，外观设计Q萌，内饰用料以及配置足够全面，对于年轻用户来说有着很强的吸引力。该款车型的出现进一步丰富了上汽通用五菱品牌的产品类型，而从以上的对比分析可以看出，属于次低配的2023款 203km 舒享款拥有足够完善的基础功能配置，可以满足用户的多样化需求，性价比相对较高。
对于这类售价7万元以内的小型车而言，成功的关键依旧是定价以及配置策略，从五菱缤果的表现来看，价格相比自家五菱宏光MINI EV要贵了不少，虽然车身尺寸更大、配置更高，但多出的几万元足够让不少购车者犹豫不决，因此其市场表现是否能达到预期还要打个问号。
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五菱宏光新能源汽车2022款价格
酷似K-Car的造型、2.88万元的起售价，虽然只是一款代步车，但?宏光MINI?EV俨然已经成为当下该市场中最受关注的车型。上市不久的五菱宏光MINI?EV月销量就超过2万台，大幅领先此前的纯电动车销冠Model?3，稳坐国内纯电动车销冠的位置。
日前，“车轱辘话”从最新一批的工信部免征车辆购置税车型目录中，发现了新款宏光MINI?EV的身影，新车在动力部分有了变化。
此次五菱又带来了宏光MINI?EV?三款新车型，其中有电池容量为16?kWh的版本，可实现最高续航里程200km。
五菱宏光MINI?EV目前在售车型仅有120km和170km两种续航版本，虽说定位是代步车，但不少消费者反映，续航里程最高170km的宏光MINI?EV，续航里程有些过短，不能很好的满足市区通行需求。
从最新的目录中，可以看到新款宏光MINI?EV将搭载9kWh以及16kWh电池组，动力蓄电池总质量分别为88kg、94kg以及147kg?，整车整备重量分别为665kg?以及730kg，纯电动续航里程分别对应为120km?以及?200km。
8月就已经有媒体曝光了该车部分信息，本次再次出现在目录中，相信这款车离上市不远了。
对于动辄500公里左右的主流车型来说，五菱宏光MINI?EV的续航能力确实拿不出手。
如果夏天和冬天开着空调的话，续航里程可能80都不到，基本是要1天1充，甚至会一天两充，对于大城市的白领买来代步的话，这样的续航里程可能不能满足1天的交通需求。
宏光MINI?EV为双门四座布局，长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。数据上来看，相比欧拉R1和奇瑞eQ1要小巧一些。
都说一分钱一分货，低廉的车价意味着产品本身并不会有太高的研发成本，特别是安全性的配置和实际表现，是不容易让消费者轻易发现，却又非常关心的一个购车痛点所在。
对于理智的消费者来说，再便宜的车也不能不考虑安全性，毕竟在交通事故面前，你所驾乘的这辆车将会是你生命安全的最后一道屏障。
在安全配置上，宏光MINI?EV?只配备了ABS防抱死以及EBD制动分配，像平常车辆常见的EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统全系阉割。
刹车也采用了最不靠谱的鼓刹，还有点可能会让你恐慌，全系车型没有一个安全气囊，也没有后防撞梁。
宏光MINI?EV还有个先天的缺陷——全系没有快充。没有快充意味着，想要方便地使用宏光MINIEV，要么家里有车位可以安装充电桩，要么就需要飞线充电。
再说几句
在五菱宏光MINI?EV刚上市时，不少人也不看好这款小车，认为其最高170km的续航成绩，不够市区通行使用。而且低配车型没空调，使用较为不便利。
但是在2.88万元起售的价格面前，这些缺点似乎也是可以接受的，如今，宏光MINII?EV也着实用销量成绩，证实了自身的过人之处。
不过，宏光MINI?EV想要持续热销，必须解决安全、充电方面的不足，但那样又会大幅增加成本，抵消价格优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前国内最好的新能源汽车
五菱宏光新能源汽车2022款价格已经公布了，让我们一起来了解一下这款车的价格和性能吧！一、五菱宏光新能源汽车2022款价格
五菱宏光新能源汽车2022款共有三个版本，分别是标准版、豪华版和尊贵版，售价分别为9.58万元、10.58万元和11.58万元。
二、外观设计
五菱宏光新能源汽车2022款的外观设计非常时尚，前脸采用了大面积的镀铬装饰，配合着锐利的大灯和溜背式的车身设计，整车看起来非常动感。
三、内饰设计
五菱宏光新能源汽车2022款的内饰设计也非常出色，采用了黑色和米色的搭配，让整个车内看起来非常舒适和大气。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏，显示效果非常清晰。
四、动力性能
五菱宏光新能源汽车2022款采用了电动驱动系统，最大功率为30kW，最大扭矩为150N·m，续航里程为301km。同时，该车还配备了快充和慢充两种充电方式，快充时间为1小时，慢充时间为8小时。
五、操作步骤
1.开启车门。按下遥控器上的解锁键，或者使用车门旁的开关，即可开启车门。
2.启动车辆。将钥匙插入点火孔，将钥匙向右旋转，即可启动车辆。
3.加速和刹车。踩下油门踏板，即可加速；踩下刹车踏板，即可刹车。
4.充电。将车辆连接到充电桩上，按下充电键，即可开始充电。
目前国内最好的新能源汽车据中汽协统计分析，2023年3月的新能源汽车市占率已经达到了26.6%，销量同比增长34.8%，可见越来越多人开始接受并选择新能源，那么2023年有哪些最值得买的新能源汽车呢？市场往往会给出答案，根据近期的销量来看，以下几款新能源汽车最值得购买：
1、比亚迪秦PLUS DM-i
官方指导价：9.98-16.58万
比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后，购买门槛低至9.98万，在本身就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。
虽然定位紧凑级，但秦PLUS DM-i的空间一点也不紧凑，比很多同级燃油车都要宽敞，而该车型最大的亮点就在于用车成本，亏电实测油耗甚至不超过百公里4L。有充电条件的话，可以直接当做纯电车来开，没有充电条件也可以选择购买55KM车型，设置70%强制保电当做油车来开，用车成本同样非常低。
2、比亚迪元PLUS
官方指导价：13.98-16.78万
比亚迪元PLUS是一款纯电紧凑型SUV，标定续航里程为430/510公里，作为一款出自比亚迪e平台3.0的车型，元PLUS搭载了热泵空调、八合一电驱总成以及刀片电池，在不同环境下车辆依旧能够达到优于同级的续航达成率、高效的充电速度以及稳定的动力输出。
虽然元PLUS只是一款15万的入门级车型，但多数车主表示，车辆的乘坐和行驶质感甚至比很多20万以上的车都要好，而元PLUS的潮跑外观以及优于同级燃油SUV的空间表现，也让该车型深受年轻以及家庭群体喜爱。
3、比亚迪宋PLUS DM-i
官方指导价：15.48-21.88万
要说近一年销量最好的混动车是哪台，那肯定就是比亚迪宋PLUS DM-i，2022年全年累计卖出38.8万辆，很多消费者明明知道等车时间长达半年，依旧坚持购买，足以见得该车型有多么值得购买。
之所以能够获得众多消费者青睐，靠的还是宋PLUS DM-i优秀的产品力，在DM-i超级混动系统的加持下，该车型的日常真实油耗仅为百公里4-5L，可油可电的驱动行驶，让用户无需担心续航焦虑。
对比大部分15-20万的主流SUV，宋PLUS DM-i除了用车成本低以外，空间也更大、配置更高、内饰用料更良心，如今随着比亚迪品牌力的提升，该车型唯一的劣势也没有了。
4、比亚迪汉
官方指导价：20.98-33.18万
作为比亚迪最具代表性的车型，比亚迪汉的出现可谓是打响了自主品牌向高端冲击的第一枪，虽然定位为中大型车，但20-30万的定价对标的却是中型车，这样的错位竞争+降维打击策略，使得比亚迪汉拥有全面碾压竞品车型的优势。
随着汉EV冠军版的上市以及汉DM的优惠降价，汉家族的竞争优势再一次被扩大，目前比亚迪汉除了筷子悬架总被人诟病以外，空间、动力、配置、舒适性、用车成本均是优点，是20-30万最值得购买的新能源汽车。
5、广汽埃安AION Y
官方指导价：11.98-17.98万
近一年时间里，广汽埃安Y的月销量一直维持在1.2万辆以上，而据统计，该车型的个人用户占比如今已经达到了70%以上，可见埃安Y不仅仅是网约车主力车型，也是很多家庭群体的家用车。
虽然埃安Y只是一台紧凑型SUV，但是其后排空间却有着媲美MPV的水准，非常适合家用，而车辆430/510/610公里的续航里程也足以应对日常出行，如今购买门槛降至11.98万后，埃安Y也肯定会走进更多家庭群体中。
6、五菱宏光MINI
官方指导价：3.28-9.99万
近期不少车企都开始入局微型车领域，五菱宏光MINI的竞争对手也越来越多，但该车型目前依旧稳坐微型车销冠，除了因为足够便宜以外，其稳定的质量、扎实的续航、极高的可玩性和保值率都是大家仍然坚持选择五菱宏光MINI的主要原因。
从销量来看，以上几款就是目前国内最好的新能源汽车，虽然说照着销量高的买准没错，但毕竟没有哪一款车是完美的，总会有各自的优缺点以及适用场景。因此建议大家在买车之前，最好到4s店亲身试驾体验，把车子了解清楚后，再结合自身的购车需求和用车场景做出决定。
好了，今天关于“五菱宏光新能源汽车2023款价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“五菱宏光新能源汽车2023款价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。