保时捷帕拉梅拉2021款报价_保时捷帕拉梅拉2021款报价及图片及价格
感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答保时捷帕拉梅拉2021款报价的问题。这个问题集合囊括了一系列与保时捷帕拉梅拉2021款报价相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选？
2.新款帕拉梅拉预售开启，售价再高,也不担心销量！
3.帕拉梅拉落地价大概要多少
预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉怎么选？
预算120万，保时捷卡宴和帕拉梅拉这两款车型，可以按照自己的需求来选择。若是家中已经有一辆车了，那么就选择帕拉梅拉。家中没车，选择卡宴。Panamera和Cayenne作为保时捷旗下的两款车型，虽然一款是轿车，一款是SUV，但是起售价接近，因此也让很多人纠结，那么这两款车纠结该怎么选呢？
我个人认为，如果是作为家庭第二辆车，选择帕拉梅拉，如果是作为家用唯一一辆车，还是选择卡宴更合适一点。
首先我们看两者的售价，卡宴的厂商指导价91.30—190.80万元，帕拉梅拉的厂商指导价97.30—245.80万元，起售价差距不大，再加上保时捷一贯的选装套路，两款车最低配的落地价格都要到110万左右了。
从动力来看，卡宴搭载的是一款3.0T发动机，匹配8AT变速箱，可以输出340匹马力，450牛米的动力。而帕拉梅拉搭载的是一款2.9T发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，可以输出330马力，450牛米的动力。两者动力参数十分接近，但是由于更重的车身和更大的撞风面积，卡宴要比帕拉梅拉的零百加速慢了不到1秒。
不过，两款车的动力水平都可以说是十分强劲，零百加速都在6秒以内。
从尺寸上来说，帕拉梅拉要高一个级别，它定位是大型车，而卡宴是中大型SUV，帕拉梅拉的车长超过5米，轴距超过2米9，在停车方面可能会更难一些，特别是对于新手司机而言，而且帕拉梅拉的车身较为低矮，头部空间较为紧凑。
从驾驶感受来说，两者也是不同的风格，两者的底盘都偏硬，是运动性能车的设定，卡宴虽然是一款操控性出色的SUV，但是毕竟是一款SUV，它更高的重心和更重的车身，让它在激烈驾驶的性能方面肯定没有帕拉梅拉更出色。
而帕拉梅拉的双离合变速箱虽然价格不菲，但是低速行驶依然会有偶发顿挫的问题，不严重，但是还是能感觉到，在这方面卡宴的8AT在平顺性方面要更好。
从审美角度来说，设计一向是见仁见智的事情，但是这两款车，我相信80%的人都会更喜欢帕拉梅拉的外观，修长的车身和溜背的造型，营造出来的运动感，是很多人为帕拉梅拉痴迷的原因。
从实用性来说，帕拉梅拉肯定比不上卡宴，卡宴的行李箱在常规状态下就能达到772升，而放倒后排座椅的情况下，可以达到1708升，而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。而且在空间的实用性上，SUV车型肯定要更胜一筹。而卡宴更高的离地间隙和四驱系统，所赋予的通过性，也是帕拉梅拉的后驱和低矮的底盘难以比拟的。因此在实用性上，卡宴无疑要更胜一筹。
总而言之，如果你是买一辆车作为家庭唯一用车，偶尔有走烂路的需求，或者经常要装载大件行李，肯定选择卡宴会更合适。但是其他情况下，我觉得帕拉梅拉更值得购买，因为这是一款动力性能出色的行政级轿车，而且它的外观十分迷人。
新款帕拉梅拉预售开启，售价再高,也不担心销量！
原创/方迪?主编/孟笑宇
说到D级车，离屏幕前的你我都太遥远，肯定是所谓小众车中的小众车，但是有一款大型轿跑我们却经常能在大街上见到，它就是保时捷帕拉梅拉。
自从2009年第一代帕拉梅拉在中国发布以来，凭借着极致运动性与日常实用性，它就成为了国内老板们最喜欢的行政级轿车之一。
目前中国市场也是帕拉梅拉最大的单一市场，占全球总销量的40%，而且连续五年蝉联第一。为什么有那么多帕拉梅拉飞驰在路上，所以你现在应该知道原因了吧。
就在昨晚，这款备受各位老板喜爱的大型轿跑引来了中期更新，并且开启了预售，售价区间97.3-245.8万元，这次有哪些不一样的地方呢？各位老板请仔细查阅。
外观，小细节越品越上头
很多顶级豪华车的改款甚至换代，对于很多人来说并没有太大的变化。因为在设计师眼里，他们并不想破坏经典的造型，更多的是细节上的改变，不要只认为是细节上的改变，也足够惊艳到你。
比如这次，新款帕拉梅拉采用了全新样式的保险杠与矩阵式大灯组，层次感进一步提升。包括全新样式的C字型日间行车灯和更大面积的进气格栅，辨识度进一步提升。
车尾也有一定的改变，镂空样式的“Panamera”字样，配合采用全新玻璃材料的Exclusive?Design贯穿式尾灯组，看起来光影效果会更加的漂亮。此外，新车还增加了车厘子红和松露棕两款金属漆，进一步丰富个性化选择。
内饰，更多的科技化升级
如今已经进入万物互联的时代，汽车作为日常最常用的载体，所以也理所当然更上时代的节奏。从Taycan开始，保时捷的内饰也做得越来越科技化。
新款帕拉梅拉这次升级了全新的车载信息娱乐系统，运算能力大幅提升，并且优化了在线语音控制系统，智能化程度也得到了提升。仪表盘两侧的转速表显示器精度也将更加清晰。
此外，这次还采用了全新的运动方向盘样式，与全新保时捷992车型相似，还提供3种舒适及其运动座椅可选。
动力，一步到位满足你的性能欲
性能上，这次相比老款有了很大的提升，直接取消了Turbo版车型，一步到位。
其中Panamera和Panamera?4车型搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率330hp，峰值扭矩450N·m，GTS车型搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大功率480hp，0-100km/h加速时间3.9秒，而Turbo?S车型最大功率630hp，峰值扭矩820N·m，0-100km/h加速时间3.1秒。
在插电混动版车型上新增了Panamera?4S?E-Hybrid新车型，电池容量从14.1kWh扩大到了17.9kWh，纯电续航有了提升。并搭载由2.9T双涡轮增压发动机与电动机共同构成的插电混动系统，综合最大功率560hp，峰值扭矩750N·m，匹配8速PDK双离合器变速箱。
在硬件上，新款帕拉梅拉采用定制的米其林竞驰Cup?2高性能轮胎，抓地力更强，配合前后主动式防倾杆与源自保时捷911车型的转向助力系统，弯道稳定性将有更佳的表现。
虽然这次只是中期改款，但是变化还是不少，特别是性能这块，直接一步到位，各位老板觉得这次的升级如何，打动到你了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
帕拉梅拉落地价大概要多少
都说“房子一扒，帕拉梅拉”，虽然是个段子，有押韵的成分在，但说明帕拉梅拉确实是非常贵的D级车。不过即便很贵，这款轿车在街头遇到的几率也并不低，这也说明有钱人对这款车的喜爱程度，国内市场的帕拉梅拉销量在全球范围内也是最高的。而在近日，帕拉梅拉也发布了中期改款车型，预售价也放了出来了，指导售价97.3-245.8万之间。那这次更新有了哪些不同之处呢？
不少D级车在改款时都不会有太多的改变，即便换代都可能看不出有太大改动，而保时捷也一直如此，毕竟它出的一些车型都太过经典，比如保时捷911，这么多年外观变化都不会太大，毕竟经典的事物很难有过时一说。而改款的帕拉梅拉也是如此，改动部分并不明显，就是细节之处进行了改动。
在车头部分加入了新造型的保险杠和大灯组，视觉感也有了一定的提升，同时进气格栅也变得更大了一些，视觉冲击力进一步增强了。在车尾部分，贯穿式尾灯使用了新型的玻璃材质，这样显得立体感更强了。
现在众多车企都很注重配置的智能配置，而保时捷也顺应这一时代趋势，在内饰的智能化上也在不断进行升级。在新帕拉梅拉的内饰部分，主要是对科技配置进行了一定的更新。信息娱乐系统的运算水平提升不少，这样的话进行操控就变得流程了不少。语音系统也进行了升级，可以让车内人员获得更方便的语音操作。
方向盘采用的是同门兄弟992的那款，这是一大惊喜改变，像空气净化系统、电动座椅这些都有搭载。在安全配置上，车道保持辅助、停车辅助、夜视辅助等都有搭载。
在动力方面，性能比现款来说提升了不少。帕拉梅拉和帕拉梅拉4两款车型搭载的是2.9T六缸双涡轮发动机，有着330马力的最大功率，GTS车型和Turbo?S车型都搭载的是4.0T八缸双涡轮发动机，前者有着480马力的最大功率，后者有着630马力的最大功率。
另外，在插电混动车型上，增加了一款帕拉梅拉?4S?E-Hybrid车型，这款车型搭载的是2.9T六缸插电混动系统，有着560马力的最大功率。相比现款插电混动车型14.1?kWh的电池容量，新款在这一数据增加了3.8kWh，续航能力有了不错的的提升。
写在最后
这款改款的帕拉梅拉其实还有颇具亮点的，尤其是动力方面，充分满足了驾驶需求。新帕拉梅拉有没有让你心动？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
基本126.07万这样可以落地了。
保时捷Panamera，帕拉梅拉是中文译名，也有叫帕纳梅拉的，总之都是中文译名。官方指导价99.80~218万元，车型级别为豪华车（D级），车身样式为轿跑掀背车。
目前有10款在售，2019款有2款在预售。搭载3.0TV6缸涡轮增压发动机的车型有4款，最大功率243KW，最大马力330PS，最大扭矩450N·m。
好了，关于“保时捷帕拉梅拉2021款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“保时捷帕拉梅拉2021款报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。