宝马g310r_宝马g310r摩托车价格
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于宝马g310r的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于宝马g310r的话题，我们开始讲解吧。
1.宝马g310r换电瓶
2.宝马G310GS/G310R改款车型 在印度正式开启预售
3.便宜的宝马车！2021款运动街车G310 R发布
4.新增电子油门和滑动离合，最便宜的宝马摩托G310R升级换代
5.最容易实现的蓝天白云摩托车，新款宝马G310R/GS今日发布
宝马g310r换电瓶
1、找到蓄电池的位置，位于发动机舱中，松开负极连接器螺母，打开绝缘棉的两个固定按钮，打开绝缘盖，锁紧螺母。
2、用扳手或六角套筒分别拧紧负极的紧固螺母，用一字螺丝刀缓慢撬开紧固块，拉出负极。
3、使用相同的方法拆卸正极连接器，拧松螺母，松开固定带，取出电池。
4、换新电池，将新电池固定装置锁紧。
5、将电池与连接线连接，发动引擎确认电池启动状态。
宝马G310GS/G310R改款车型 在印度正式开启预售
以下就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容：售价不足五万块最便宜的蓝天白云G310R还是来了，这是一款小排量摩托车，操控灵活、骑起来不费劲、市区穿梭也比较灵巧。前段时间有幸参加了厦门锦宝的宝马摩托试驾，第一辆试驾的就是310！310的动力给人感觉柔和的时候很柔和、暴躁起来的时候也很暴躁。虽说是单缸发动机，但比较奇妙的是这款车的震动很小，应该是得益于这款车的平衡轴设计。
310的车架很坚固稳定，所以在过弯的时候我敢大胆地去压，在过锥桶的时候，车把很灵活很好操控，不会感觉说车把很重很难摆动，刹车方面配备的是BYBRE卡钳，出厂就标配ABS了，这点还是不错的。
总结一下这是一款玩乐型街车，只有当你真正去体会去驾驶了你才会知道什么叫做玩乐型街车！再配上高大尚的蓝天白云标记，我相信这会成为不少小伙伴追求的目标。以上就是小编“提莫小君”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
便宜的宝马车！2021款运动街车G310 R发布
印度宝马摩托正式宣布，已开始接受改款的G310R和G310GS预订，满足印度最新BS6排放的G310R和G310GS的客户现在可以在线预定，作为原产国的印度也将是第一个获得新款G310R和G310GS的市场，新款车将以先到先得的方式交付。在更新方面，BMW?G?310?R和BMW?G?310?GS?Adventure?Tourer都进行了轻微的外观升级，以及新的符合BS6排放标准的发动机更新。根据官方的预告片，动力总成也比以前“更精致”，宝马可能已经升级了闭环三元催化转化器系统，以达到BS6?/?Euro5要求。
G310R和G310GS都将配备新的LED前照灯，而早期的摩托车间谍照片显示，宝马可能已对前照灯外壳进行了一些更新，并略微更新了车身。除此之外，两辆摩托车都有望保留机械零件。更多细节只能在正式发布时揭晓，否则很难对此进行进一步假设。
在发动机方面，G310R和G310GS均由313cc排量的，单缸水冷四气门发动机提供动力，最大马力34匹，最大扭矩28牛米，尚不清楚升级到BS6排放标准之后，对动力输出是否会有影响，不过具印度方面称，改款之后的车型将配备防滑辅助离合器。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新增电子油门和滑动离合，最便宜的宝马摩托G310R升级换代
宝马在大家印象中一直是一个豪华品牌，不过宝马旗下也有最便宜的入门级310车型，当然不管是在两轮还是四轮领域它也是目前最便宜的宝马，只不过由于排量和之前的一些小故障的原因310系列在宝马车圈中并不受待见。随着G310?GS的更新换代以后，宝马也正式推出了2021款的入门级运动街车G310?R这也是目前为止最便宜的宝马车，而新款也在配置上有所升级。
新款G310R跟新款的310GS一样升级成了LED车灯，并且搭载了电子油门。牛角也换成了4段可调式的。
动力方面依然是那台实际排量为313cc的水冷四气门发动机，最大马力为34.4匹，国内版本的最大马力为28.3匹。
新款的车灯也变得更加犀利，从中间加入了LED的灯带设计。
新款在配色上也进行了大幅度修改，一共推出了三款全新的颜色。
2021?BMW?G310R规格表：
发动机型式：水冷、四行程、DOHC、4V单缸
排气量：313c.c.
压缩比：10.9:1
最大马力：34.4ps/9,500rpm
最大扭力：28Nm/7,500rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：钢管车架
前减震：41mm倒立式前叉
后减震：预载可调中置后减震
前刹车：四活塞辐射式卡钳、300mm浮动碟、ABS
后刹车：单向单活塞卡钳、240mm固定碟、ABS
轴距：1,374?mm
座高：785mm
整备质量：158.5kg
油箱容量：11L
虽然进一步提升了跟390DUKE竞争的能力，但是只求新款进入国内以后售价别再这么无情了，而且也别再出现像是打不着火这样的尖锐问题。
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最容易实现的蓝天白云摩托车，新款宝马G310R/GS今日发布
宝马发布小改款的入门级探险车G310GS后不久，同平台街车G310R的2021款也正式亮相，首次换代后的它和拉力款一样，外观方面主要在新的LED大灯造型和配色版花上做出升级和变化。但是在配置方面，除了同样具有电子油门之外，还多了一个新功能，就是发动机增加了滑动离合器。这样一来面对主要竞争对手KTM?390?DUKE的时候，配置上更加接近，竞争力也得到一定的提升。2021款G310R的配色非常抢眼，宝马宣称为Style?Sport，相比现售版本确实更具运动型格，尤其是红色的轮毂和车架，搭配黑、白、灰相间的车身主色之后，视觉效果和整车质感均有很大的提升，此外发动机边盖的颜色也有变化，由原先的银色变成了黑色。一眼看上去还颇有几分家族大排量S1000R和F900R的既视感。
动力部分在符合欧五排放标准的同时，34匹的最大马力和28nm的最大扭矩均没有变化，而新加入的滑动离合器，可以在降低激烈驾驶换挡时，发动机牵引力对后轮造成抱死跳动的风险，还能让离合拉杆变得非常轻，操作起来更加省力。在现代摩托车中，这项配置已经和ABS一样成为主流必备。电子油门也是新款G310系列的一大升级，可以在启动时自动增加怠速，也可以防止油门响应不及时造成的发动机突然失速，这项升级貌似都是针对老款出现的问题而做出的优化改进。
售价方面拉力款和街车款暂时都没有公布，目前处于接受预定的状态，首发还是在印度市场。新款预计还是会维持在5w左右的样子，有望加量不加价。毕竟在国内老款已经出现1w左右的降幅，浮动还很大的。不知道2021款G310R外观和配置的升级，能不能改变它在家族中的地位呢？毕竟关于它“排量小、不带玩”的段子可是人尽皆知。
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宝马摩托印度公司官宣发布了新款G310R的上市预告，新车将和G310GS拉力款一起，于9月1日（今天）开启预售通道，印度也将成为新款G310系列的首发地区。至此宝马家族最小排量的入门级摩托车，终于迎来了首次改款换代。虽然坊间传闻宝马自家活动都不带它们玩，但是依旧还是最容易实现“蓝天白云梦”的车型。在官宣发布之前，新款G310R和GS的路试谍照就多次曝光，与现售款主要的变化集中在车头部分，从原来的卤素灯泡升级为LED光源，外观和新款F900R使用相似的家族化设计。预告片中也重点刻画了灯光效果，此外车架部分将变成红色涂装。而25kw的单缸水冷310cc发动机和硬件配置方面，预计于现售款变化不大，减震、轮毂、刹车看上去与老款都一样。
除了路试谍照之外，我们还可以通过另一个线索来前瞻新车，宝马摩托在印度的合资商TVS，已经率先利用310平台的大部分组件，推出了本土化仿赛和街车。与国内隆鑫完全代工性质不同，对于这台发动机的应用，印度合资商的权限似乎更高一些。
关于新车的售价和参数并未透露太多，除了外观的变化，新车最主要的升级也是为了应对当地BS6排放标准。根据同类已经升级完成的车型来看，新款G310R/GS的售价将会有小幅上涨，不过即便如此，折合2w左右的宝马G310还是足够让国内车友羡慕的。
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好了，今天关于“宝马g310r”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马g310r”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。