大众超跑系列_大众超跑系列有哪些
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1.大众跑车有哪些大众跑车系列价格
大众跑车有哪些大众跑车系列价格
说到跑车,我们首先会想到法拉利、兰博基尼、保时捷等知名汽车品牌。然后比如本田、丰田也可以命名NSX、SUPRA等跑车。但是如果你想给我们讲讲大众的跑车,或许你的第一句话会是:大众有跑车吗?不算保时捷、兰博基尼、布加迪等大众子品牌,还有带有大众标志的跑车,包括Eos、Scirocco、W12、XLSport等。大众W12
发行时间:20世纪90年代-21世纪初
指导价格:13万美元(2001年)
在W12之前,大众在跑车市场上确实没有一款像样的车型可以和兰博基尼或者法拉利竞争,大众的管理者也意识到了这个问题的存在,所以在大众收购兰博基尼之后,他们参考了当时兰博基尼流行的车型Diablo(Ghost),推出了带有大众标志的跑车W12。
W12的外观是由世界级造型师乔治亚罗设计的,所以大众跑车W12第一眼就充满了兰博基尼风味。作为一款跑车,光靠外观是不够的。W12搭载了大众独有的W型12缸发动机。这台发动机没有涡轮增压器,排量只有6升。但它可以输出600马力和620n·m的扭矩,让W12在3.5秒内加速到每小时100公里,最高时速限制在350公里/小时。
只是这款大众跑车在当时并没有很好的销量表现。毕竟在法拉利和兰博基尼面前,大众车标还是充满了廉价感。但现在W12已经是收藏级别的超级跑车,拍卖价超过1000万。
大众Eos
发布日期:2008-2011
指导价:约45万人民币。
从W12开始,大众从未向超跑方向发展,而是深度涉足普通民用车领域,但这并不意味着大众一直乐于生产普通车。在普通车型上,大众也尝试制造了一款民用跑车——EOS。
Eos使用与高尔夫相同的MQB平台,因此它是一款小型跑车。搭载2.0T发动机,6小时动力换挡,最大功率155kW,最大扭矩280n·m,可输出211马力,百公里加速仅需7.8秒。
但是,作为一款跑车,Eos的外观真的太受欢迎了。只有敞篷之后,人们才会认为它和高尔夫不一样,认为它是高尔夫的敞篷版。我们来对比一下其他小型跑车,比如宝马Z4和马自达MX5。即使不介绍这两款跑车的性能数据,也只能从外观上看出它们是跑车。无论是跑车还是豪车,大众始终没有意识到外观的重要性,导致大众豪车辉腾和这款大众跑车Eos都无法吸引买家,最后只能停产。大众赛洛克
发布日期:2010年至今
指导价:2358-3610万
大众赛洛克可以追溯到1974年,如今已经是第三代赛洛克。Scirocco是一款全天候跑车。所谓全天候跑车,就是适用于各种天气条件或者不受天气条件限制。
大众跑车Suncool于2010年引入中国市场,为中国消费者提供了运动版和豪华版两种选择。外观虽然也是大众的典型风格,但比一般大众的脸好看多了。车型为双门轿跑车,整车线条充满运动感,让人一眼就看出这款车的不凡。
动力性能对于跑车来说非常重要。Scirocco有1.4T和2.0T两种动力可选,其中2.0T发动机连续四年获得国际年度发动机大奖赛冠军。2.0T版本发动机最高可输出155kW和280n·m扭矩,最大马力为210马力。采用6速动力换挡,百公里加速仅需6.9秒。
大众XLSport
发布日期:尚未发布。
指导价:无。
目前,混合动力汽车因其低油耗和低排放而广受欢迎,甚至超级跑车也使用混合动力。当然,超级跑车使用混合动力不是为了减少排放或节省燃料,而是为了提高性能。比如保时捷918、法拉利法拉利、迈凯轮P1等。都是混合动力超级跑车,而大众也不甘示弱,并先后推出了大众XLSport混合动力跑车。
大众XL并不是这个系列的第一款车型。早在2013年,大众就推出了FormulaXL1混合动力概念车。
XLSport的内燃机是杜卡迪的L型双缸发动机,排量1199cc,最大功率147kW,最大扭矩134N·m,百公里加速仅需5.7秒,最高时速可达270km/h,大众XLSport是摩托车发动机在汽车上应用的先驱。
只是这款XLSport目前只在车展上亮眼,并没有真正量产。就连大众也根本没有给出是否会量产的消息,所以我们的消费者只能拭目以待。不过从外观来看,大众混合动力跑车XLSport确实很吸引人,摩托车发动机的噱头估计也能吸引不少买家。
百万购车补贴
Bugatti一般称为布加迪。Bugatti是一个诞生于意大利,目前在大众旗下的超跑品牌。在中国,Bugatti一般称为布加迪。布加迪是人类最高汽车技术的结晶,各种数据都刷新了汽车有史以来的最高记录,售价也一度是量产车的顶点。
布加迪(Bugatti),是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
Bugatti的设计介绍
布加迪的车子就像是艺术品一般,它车辆的引擎全是由手工制造和调校,所有可以轻量化的零件都不放过,布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”,因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中,重量是最大的敌人。
布加迪被誉为立体派艺术家,而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人,但输出却极为强劲,而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后,取得Miller授权,开始在其车上配置DOHC结构。
以上内容参考百度百科-布加迪
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