2022款帕萨特330豪华版配置_2022款帕萨特330豪华版配置参数
大家好，今天我想和大家分享一下我在“2022款帕萨特330豪华版配置”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。
1.帕萨特2022款5座落地多少钱？帕萨特报价
2.南北大众热门车型终极横评，迈腾和帕萨特到底怎么选
帕萨特2022款5座落地多少钱？帕萨特报价
帕萨特2022款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-250900元。我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为222900元，目前平顶山最高有7000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为215900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在245086元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要64770元才可落地，月供为4614元。帕萨特前脸呈现出犀利的设计风格，搭配多边形格栅，使车头看上去非常利落。
帕萨特2022款330TSI星空豪华版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰条。中控台运用倾斜式的设计很符合该车气质。这款车标配了前排侧气囊、上坡辅助、全速域自适应巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，帕萨特配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
南北大众热门车型终极横评，迈腾和帕萨特到底怎么选
2022款帕萨特是自动挡。2022款帕萨特330豪华版不是手动挡的车，帕萨特全系都是自动挡的车型，已经没有手动挡的版本了，330豪华配饰不错18寸轮毂，内饰有无线充电器，还有10色氛围灯，迎宾灯，led大灯后面有倒车影像，贯穿是尾灯，内饰豪华感营造的很好，值得购买。动力方面
2022款大众帕萨特有两种动力组合，分别是1.4T涡轮增压发动机加干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱和2.0T涡轮增压发动机加湿式双离合变速箱，1.4T的车型都是用的双离合变速箱，并不是手自一体。2022款帕萨特330精英版有两款，一款是星空版，一款是商务版的车型。
手握20万元左右买车，显然大多数人都想要一台里子面子全都有的车型，在这个时候其实就可以将目光放在主流的合资B级车中。而帕萨特和迈腾同为合资中型车，且同为大众旗下，同样也是最直接的竞争对手，那么在这两款车中该如何选择呢？
外观对比
2022款帕萨特最大的改变就在于双外观的设计，星空版除了大尺寸进气格栅，最引人注目的是进气格栅中间贯穿了一条光带连接两侧大灯。再加上进气格栅内部为矩阵式镂空风格，下格栅为黑色网状纹路，完全脱离了帕萨特原来的固有形象，整体看起来更加年轻运动。
不仅如此，前大灯配备的是IQ·Light智能矩阵式大灯，配备有自适应远近光、自动大灯、随动转向、雨雾模式等功能；同时日间行车灯是贯穿的样式，与车尾的贯穿尾灯形成遥相呼应，进一步彰显辨识度。轮胎规格为235/45 R18，放在一款中型轿车上没有任何的违和感。
相比“星空版”帕萨特的年轻与时尚，因为迈腾还处于未改款的阶段，所以整台车给人的第一印象还是稳重大气，非常端庄的感觉。如果需要作为商务接待，我个人也是比较倾向于迈腾。整车的前脸是典型的家族式设计，分体式的前格栅使用横向镀铬饰条填充，再加上车身姿态较为低趴，让前脸显得比较宽大。
虽然迈腾的定价要比帕萨特高，但就配置而言，前照明灯就是普通的全LED光源，转向灯则是卤素，这点倒是被经常拿来吐槽。尾灯是采用传统分体的布局，辨识度也挺高。但轮胎规格有些小气，尺寸是215/55 R17，不如帕萨特的大气。
内饰、智能化对比
进入2022款的帕萨特，在巡航系统方面，要比2020款的迈腾强大不少，全速域自适应巡航实现的全智能化跟车，是迈腾的普通定速巡航无法比拟的。
两车的座椅材质也有所不同，豪华版的帕萨特使用的是真皮材质，而迈腾则是真皮和翻毛皮混搭，这样的设计和中控的石英表相得益彰，显示出了迈腾不同于帕萨特的复古风格。
灯光部分，帕萨特采用了LED的矩阵式大灯，它是由多个LED灯珠构成，并且集成了雾灯、示宽灯和日间行车灯，这也决定了制造成本偏高，但是视觉效果却会更好。车内灯光部分，帕萨特的10色车内氛围灯也比迈腾的单色氛围灯更有格调。
迈腾的内饰和外形相同，由内到外都给人一种沉稳商务的感觉。就拿中控的石英钟来讲，虽然作用不大，但就像穿了一身西装没有佩戴领带，起到“点睛之笔”的作用。全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、触控调节的温控区域，这些和帕萨特如出一辙。迈腾的内饰用料是比较考究的，座椅采用的是皮/织混搭，门把手则采用大面积皮质材料包裹，兼顾着较好的触感。
两台车的配置差异是比较大的，抛开都有的配置，其中帕萨特比迈腾多了360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、自动泊车入位、电动后尾门位置记忆。前排座椅都具备座椅加热功能，但帕萨特的前排座椅多了通风、按摩、记忆（主驾驶），以及后排座椅的加热功能。两台车所搭载的车机系统也有一定的不同，帕萨特是支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联；而迈腾仅支持百度CarLife，但多了导航路况信息展示功能。
空间方面，帕萨特长宽高为4948/1836/1469mm；迈腾长宽高为4865/1832/1471mm，两台车轴距均为2871mm。两台车的后排空间都比较宽敞，并且副驾驶都配备有老板键，车顶有全景天窗。
然而，两台车的缺点也是一致的，就是中央地板凸起较高不适合长时间坐人。但在细节配置上，帕萨特的后排比迈腾多了侧窗和后风挡的遮阳帘，可以给到后排乘客更多的舒适性享受。
行情对比
为公平起见，我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版和迈腾2020款330TSI豪华型为例，据我们了解，两款车目前优惠力度都还算不错。
综合优惠后的裸车价分别为20.69万元和20.59万元。相比之下，两款车在综合优惠下的裸车价仅差了1000元。
而目前上汽大众还有购置税全免政策，所以帕萨特330TSI星空豪华版的全款落地价格也不过21万元出头；在我们当地，一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策，所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元，因此在终端落地价格这方面，帕萨特有一定优势。
动力对比
两款车同为大众旗下B级轿车，也同为330TSI，搭载的都是型号为DPL的2.0T涡轮发动机，匹配DSG7速湿式双离合变速箱，最大功率为186马力，峰值扭矩为320N·m。并且两款车在底盘部分都采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂，三大件一样，但两款车的官方百公里加速时间有所不同，帕萨特和迈腾分别为8.4s和8.1s，这一点就和调校以及迈腾拥有运动模式有关系了。总之，在动力方面两款车的差别并不大，并且两款车的油耗和行驶质感也是相差无几。
总结
综合来看，帕萨特和迈腾各方面的表现确实是不错，相比之下，对于很多人来说，对迈腾情有独钟，因此很多情况下只要是考虑20
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好了，今天关于“2022款帕萨特330豪华版配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2022款帕萨特330豪华版配置”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。