丰田已停产有哪些车_丰田已停产有哪些车一百多万的

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       丰田于?2020?年?3?月?24?日于官方网站发布新闻稿，表示由于新冠肺炎疫情导致海外新车市场需求的明显下降，将自?4?月?3?日暂时关闭旗下?5?家新车制造工厂的?7?条新车生产线，目前预定的关闭时间则依各工厂生产线有所差异，关闭时间则为?2?个工作天至?9?个工作天不等，同时也将减少包含丰田普锐斯车系、丰田4Runner?车系以及雷克萨斯品牌车系的出口数量。

       据海外媒体报导指出，丰田此回暂时关闭日本部份新车生产线后，所减产的车辆数约为?3.6?万辆，而产线暂时关闭的工厂，则包含了位于日本爱知县丰田市的高冈工厂、堤工厂，以及位于爱知县田原市的田原工厂，另外还有位于福冈县宫若市的丰田九州工厂，以及生产?Hino?及丰田品牌车款的雨村工厂。

       其中高冈工厂负责生产车型为?RAV4、卡罗拉轿车、旅行车等车型，预计将停产两条新车生产线的一条，共?3?个工作天。而堤工厂主要生产包含普锐斯、普锐斯?PHV、卡罗拉掀背车款、凯美瑞以及雷克萨斯ES?Hybrid?车款，将停产两条新车生产线计?3?个工作天数。

       田原工厂除了生产丰田品牌的?4Runner?及普拉多车款外，其他皆为雷克萨斯品牌车型，包含了?GS、LC、LS、NX、IS?以及?RC?车系，田原工厂将停止?1?号及?3?号新车生产线，停工时间分别为?7?个及?8?个工作日(不含假日)。而丰田九州工厂则生产雷克萨斯CT?200h、NX?以及?UX?车系，停工时间为?4?月?3?日至?15?日。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在去年，网上就流传出丰田普拉多将要停产的消息，纵然众人对普拉多这款经典车型有百般不舍，但该来的还是要来的。时隔一年后，6月23日随着丰田普拉多最后一辆车的正式下线，一汽丰田普拉多被正式宣告停产，“霸道”也成为绝唱。

       而早在2017年一汽丰田在双积分政策的压力下，国产普拉多2.7L车型被迫停产，普拉多3.5L车型取而代之。而如今，在国六排放政策的限制下，普拉多3.5L也被迫停产。至此，国产普拉多全系车型在中国市场全部停产，一代神车从此落下帷幕。

       更糟糕的是，未来平行进口的普拉多也将无法在国内销售。据了解，平行进口车在进入国内市场前，需取得海关发放的3C认证合格证，才能进行报关。而平行进口车通过3C认证的前提是，需有相对应的中规版车型在售。而国产普拉多的停产也意味着普拉多进口车型将无法取得3C认证，从而无法在中国市场销售。

       而在这种情况下，国产普拉多3.5L车型的停产，或将使得普拉多的库存车及二手车迎来较大幅度的涨价。目前国产普拉多3.5L的官方售价为43.58万-60.48万元，届时价格会涨到何种程度，要看各地经销商的政策了。同时，如果普拉多未来完全退出中国市场，将给日产途乐等竞争对手带来不小的发展机遇。

       普拉多因具有较强的越野性，而成为硬派越野车的代表。在皮实耐操、惊人的保值率这些特性的加持下，普拉多深受国内消费者的喜爱。2019年一汽丰田普拉多在华累计销量达3.47万辆，同比增长1.2%。而即便已走到停产的边缘，今年5月份普拉多在华销量也达到了2595辆，在越野性SUV销量排名中位居第一。

       普拉多自2003年被一汽丰田引入中国市场至今，其累计产量达到了34.67万辆。由于目前一汽丰田普拉没有后继车型，因此在其停产后，为保证四川一汽丰田工厂的持续经营，将导入丰田亚洲龙的生产，规划产能将达到10万辆/年。

       由于受疫情影响国六排放全面实施被延期，目前普拉多平行进口车型还暂时可以在一些地区进行销售。因此喜欢越野的消费者，可以抓住最后的机会购买硬派越野SUV普拉多。由于普拉多保值率非常之高，再加上国产普拉多的停产，很多消费者表示：当做一款理财产品来购买普拉多，也未尝不可，足见这款产品的热度有多高。

       写在最后

       受相关政策以及市场环境的影响，丰田旗下兰德酷路泽、锐志、皇冠、普拉多等一款款经典车型相继在中国市场停产，令人唏嘘不已。不过，随着这些车型的停产，丰田也将迎来更多新车型。据悉，全新一代汉兰达、新一代Sienna（塞纳）、新一代Harrier（海利亚）或将相继引入国内市场，届时也将进一步带动丰田的销量提升。

       （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

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