五菱凯捷6座_五菱凯捷6座车价格图片
现在，请允许我来为大家分享一些关于五菱凯捷6座的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于五菱凯捷6座的讨论，我们开始吧。
1.五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买？
2.5座少、7座多，6座正合适！这几款空间宽大的MPV了解一下
3.二胎家庭并非首选7座，这几款主流的6座车也可以完美解决
4.五菱再造新“神车”：6座，配超长滑轨以及ADAS驾驶辅助系统
5.没买车的有福了，五菱6座混动车，一公里不到4毛，适合家用
6.10万预算想换车，要求坐下6口人，试驾后决定五菱凯捷，性价比高
五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买？
提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为"神车"，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。?随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上采用了名为"翼动美学"的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。
两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。
车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。
在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。
车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。
中高配车型采用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。
中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。
中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。
配备"镂空"造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。
和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型采用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。
第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。
还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。
顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内采光效果更通透。
第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐
行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为"负一层"空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。
动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。
底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。?哪一款最值得购买？?首推自动尊贵型?五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。
我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。?最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。
可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！
5座少、7座多，6座正合适！这几款空间宽大的MPV了解一下
近些年，MPV市场一直被视作为下一个蓝海。凭借着宽裕的空间以及出众的乘坐舒适性，MPV不再仅限于商务用途，也成为了越来越多家庭用车的选项。在国内MPV市场，销冠宝座常年由五菱宏光稳坐。夯实了低端MPV市场之后，五菱又推出了一款全新MPV——?凯捷，向更高端化的家用MPV市场进发。11月1日晚，五菱凯捷正式上市，共推出了4款车型，厂商指导价为8.58万-11.68万元。那么作为五菱首款采用全新银标的车型，五菱凯捷都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下五菱凯捷的风采。
作为五菱品牌旗下最新的旗舰级MPV，凯捷不光光是换装了全新的银标，并且在外观造型、内饰设计、配置水平以及乘坐舒适性等全方面都相较以往车型经历了升级优化，产品力可圈可点。
五菱凯捷的外观采用了全新“翼动美学”的设计语言，整体造型时尚又不失大气。前脸部分，可以看到新车采用了全新的银色LOGO，精致感较此前倍增。另外新车宽大的进气格栅与两侧LED日行灯相连，拉伸了横向视觉宽度，令车头看上去更为大气。
灯组方面，五菱凯捷采用了时下流行的分体式设计。上方狭长的LED日间行车灯造型犀利，而下方则为矩阵式排列的远近光灯，整体的辨识度相当高。不过，新车的低配车型远近光灯都是卤素光源，只有中高配车型才是矩阵式LED大灯，并且低配车型还没有LED日行灯。
五菱凯捷的尾部造型较为敦厚饱满，尾灯同样向车身两侧有所延伸，与前脸形成首尾呼应。悬浮式设定、车顶扰流板还有五菱的英文标识为新车增添了不少时尚气息，而隐藏式排气布局虽说略显低调，但也符合一台家用MPV的身份。
内饰部分，五菱凯捷也给人焕然一新的观感，双幅式方向盘、大面积的钢琴烤漆饰板、缝线处理以及电子挡把皆提升了车内质感。
科技配置方面，新车全系标配了10.25英寸中控触摸屏，而高配车型还配备了7英寸液晶仪表，另外新车保留了空调控制的实体按键，兼顾了科技氛围与实用性。从细节方面来说，新车全液晶仪表虽说UI界面设计并不出彩，但可显示信息较为全面，而中控触摸屏的显示清晰度以及操作流畅度值得肯定。
值得一提的是，凯捷的顶配车型配备了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航以及主动刹车，在主动安全方面拥有不错的表现。
车身尺寸方面，五菱凯捷定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距则为2800mm，在同级别中处于主流水准。作为参考，本田奥德赛的车身尺寸为4847/1820/1712mm，只是2900mm的轴距优于凯捷，两车其它三围尺寸十分接近。
空间是五菱凯捷的一大卖点，其采用了6座布局，第二排为2个独立座椅。高配车型不仅第二排座椅支持前后、左右移动以及靠背角度调节，还拥有腿托以及扶手，保证了很高的乘坐舒适性。
而新车的第三排座椅则可以完全收纳于后备厢地台，空间组合相当灵活，并且可以令后备厢容积扩充至1514L，装载能力也相当强大。
动力方面，五菱凯捷全系都搭载了一台1.5T发动机，除入门车型匹配6速手动变速箱外，其它车型皆匹配可模拟8速的CVT变速箱。具体参数方面，这台发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩则为250牛·米。参考此前小智试驾过的搭载同款发动机的五菱宏光PLUS车型，这台发动机的动力虽说不上特别强劲，但对于日常代步来说也已经够用。
五菱凯捷共推出了4款车型，其中仅入门车型为手动挡，其它皆为自动挡车型，并且全系都采用2+2+2的6座布局。接下来我们就来看看五菱凯捷的4款车型之间有何配置差异以及怎么选更合适。
五菱凯捷全系标配了倒车影像、定速巡航、10.25英寸中控屏幕、后排独立空调等，配置表现基本可以满足日常用车需求。因此对于预算有限、能够驾驭手动挡车型且对于配置水平没有太高要求的消费者，入门的手动精英型是个性价比颇高的选择，况且手动挡车型的燃油经济性要更高一些。
若是觉得手动挡车型的驾驭难度较高，也不妨多加个几千块钱选择自动精英型。CVT变速箱可以令行车更为平顺，并且减少堵车时的疲惫感。
小智最推荐购买的是五菱凯捷的自动尊贵型，因为这款车型拥有无钥匙启动/进入、第二排座椅腿托、LED大灯、多层隔音玻璃等配置。不仅档次感更强，也提升了车内乘员的乘坐体验。
如果说预算充足，自动旗舰型也并非不值得考虑，毕竟前/后排头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、360度全景影像等提升了行车安全性。
五菱品牌在国内消费者心目中的接受程度不必多言，凯捷的推出则是五菱向更高端化市场的一次尝试。新车不仅完善了家族产品矩阵，也为消费者带来了不少新鲜感。作为品牌旗舰级车型，并且还首次应用全新的银色车标，想必五菱对于凯捷这款新车寄予了厚望。
从价格以及定位来说，五菱凯捷要面对的竞争对手无疑是一众自主品牌紧凑型MPV，例如吉利嘉际以及比亚迪宋MAX等。相较而言，三车的外观、内饰设计都十分吸睛，车身尺寸也较为相近。不过凯捷的优势在于内部空间更为灵活，乘坐舒适性也值得夸奖，另外性价比方面与对手们相比也不落下风，因此新车的竞争力还是相当可观的。
总的来说，凭借着自身过硬的综合产品力以及五菱宏光等车型积攒下的优良车主口碑，小智相信凯捷一定也会拥有不错的市场表现，也或许会助力品牌整体销量实现新的突破。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二胎家庭并非首选7座，这几款主流的6座车也可以完美解决
我们在买车时，通常都会把汽车的内外设计、配置、空间等方面作为购车需求。而对于家庭用户来说，买车时则非常看重汽车的内部空间。一般家庭成员比较多的话，5座车显然是不够用的，无法满足一家人的出行需要，而7座车虽说座位数比较多，但是很多这类车型内部比较紧凑，而且有时候出行也用不上这么多的座位。因此综合来看，家庭用户选6座车比较合适，足以满足出行所需。下面，小编为大家介绍几款非常适合家庭用户选择的6座MPV车型，大家买车可以参考一下。1、五菱凯捷
指导售价：8.58-11.68万
五菱凯捷的整车外观显得稳重大气。前脸宽大进气格栅内有着横竖堆叠的饰条进行装点，视觉感非常强，前脸两端的造型也显出了一定的运动感。车身宽大，犀利的腰线显得张力十足。车尾的造型比较扁平。内饰设计比较简洁，中控区域有着软料材质覆盖，上面还有细致缝线，显出了一定的质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。
2、吉利嘉际
指导售价：9.48-13.98万
吉利嘉际前脸的进气格栅造型很具辨识度，下侧的造型富有张力。车身修长，线条流畅。连接两端尾灯的宽大银色饰条很具视觉冲击力。内饰的质感营造非常出色，条纹饰板和银色饰条的运用很具视觉感。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和1.8T发动机，分别有着177马力和184马力的最大功率。
3、大众途安
指导售价：15.18-19.48万
大众途安的整车外观造型显得非常稳重。前脸的银色饰条连接两端大灯组，下侧雾灯处还有流畅银色饰条装饰，视觉感较强。车身贯穿前后车门把手的犀利腰线很具视觉感。车尾的造型比较饱满。内饰设计比较简洁，银色饰物运用较多。在动力方面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，有着150马力的最大功率。
4、别克GL6
指导售价：13.99-16.69万
别克GL6的前脸进气格栅有着流畅的深色竖条装点，内部还有宽大银色饰条连接车标，视觉冲击力较强。车身修长，线条比较流畅。内饰采用了拼色设计，冷色和暖色的碰撞很具视觉感，中控区域的软料材质和细致缝线有一定的质感。在动力方面，这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机，有着163马力的最大功率。
写在最后
以上这几款6座MPV车型内部空间宽大，售价也比较亲民，非常适合家庭用户选择。家里有了一台高品质的6座MPV车型，一家人出行再也不用为座椅数发愁了，内部的舒适座椅也能让出行更加舒适。同时，这几款6座MPV的动力也比较充沛，不管是日常上下班还是周末周边游，都可以满足出行需要。大家觉得这几款MPV如何呢？
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五菱再造新“神车”：6座，配超长滑轨以及ADAS驾驶辅助系统
现在人们购车的选择越来越多，说到现在应该买几座的车，不同的家庭有不同的需求。但随着二胎政策的推广，越来越多的家庭5座车显然不够用了，这也使得最近7座车型火得吓人。但说到7座车的鸡肋，不能享受6年免检、第三排上下车太麻烦/长途乘坐形同虚设等等，都会让部分消费者望而却步。对于家有二孩的家庭来说，6座车型第二排的独立座椅，可以直接走入第三排，加上第二排座椅前后可移动的话，对于二排三排的乘坐舒适性都有大大提升。再者能享受6年免检政策，免去不少麻烦，6座车成了不错的选择。今天斗车哥就给大家盘点一下，目前市面上有哪些口碑过硬且销量不错的6座车。
1、五菱凯捷
指导价：8.58-11.68万元
五菱凯捷作为五菱首款银标高端MPV车型，设计理念4开创全新风格，也融入通用家族式的高级营造感。在外观看上去非常的精致，给人在视觉上显得年轻运动和时尚前卫，尤其体现在分体式的大灯组造型，显得非常前卫，大尺寸中网造型，内部装配了交叉式炭黑格栅，不仅有效拉伸了车头前脸的视觉长度，同时也营造出了很强的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，相比起同级别车型也有一定的优势。而座椅布局上，?凯捷采用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。
2、广汽传祺M6
指导价：10.98-15.98万元
传祺M6在外形上虽然没有了大哥M8那般霸气和商务的气息，反而锐利了许多。在外观上传祺M6采用传祺家族最新的家族设计，官方称之为“凌云翼3.0”，前格栅采用了四条镀铬装饰条，装饰条采用了中空的设计，两端的采用了类似飞翼的造型。两端的大灯采用了全新的造型，光源上这款车采用了卤素的远近光。而在高配的车型上则是矩阵式的LED大灯，在行车灯上都是LED的光源。支持大灯高度可调。
座椅方面，传祺M6提供6座/7座版本可选，第二排空间最大宽度1535mm，坐席肘部空间1535mm、腿部空间950mm，并拥有190mm的二排座椅间通道，方便乘员轻松进出第三排。同时，该车第二排独立座椅配备4级调节扶手，可躺至休息模式，座椅也可前后滑移，给予乘员更灵活的乘坐空间。
3、理想ONE
指导价：32.80万元
理想ONE虽然是新能源SUV市场中的“新人”，但其市场中的销量表现一直攀升的，并且增长势头堪称迅猛。前脸采用经过熏黑处理的大尺寸进气格栅设计，两侧的大灯组被一条灯带连接在一起，搭配上呈微笑状的下唇，视觉上既霸气又可爱。车身侧面的线条以侧裙位置的最为明显，三段式的线条勾勒出车身侧面的层次感。车尾采用当下较为流行的贯穿式尾灯的设计，搭配上几条棱角分明的线条，视觉上既时尚又不失设计感。
理想ONE全系使用的是真皮的座椅材质，主副驾座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节以及腰部支撑，其中值得一提的是，主副驾座椅均支持电动调节、加热通风。此外，副驾驶具有后排可调节按钮，这样更能方便操作。第二排座椅支持前后调节和靠背调节，其中，增程6座采用的是第二排独立座椅，后排的座椅则支持比例放倒且具备加热功能。
4、福特探险者
指导价：30.98-39.98万元
全新探险者还在美版的基础上针对外观细节进行了多处调整，中网换成了点阵式设计，同时尺寸上进一步加宽，视觉上显得更有气势，再加上悬浮型车顶的设计，让车身显得修长且硬朗，完全没有臃肿感。所以，这台车在外观设计上既体现了福特一如既往运动性的一面，又和前代车型有了很好的传承。
空间方面，全新福特探险者采用了六座2+2+2和七座2+3+2两种座椅布局，两个版本在空间方面没有区别，第二排的靠背角度也是一样的。所以，主要的差异还是座椅布局，乘坐体验都差不多。如果第三排利用率高的话，建议六座版，一是上下车更方便，二是第三排乘客腿可以有空间伸开；反之就建议选着7座版，毕竟第三排座椅放倒后，后备箱有可观的深度。
写在最后的话：
以上4款车型，从价位和定位上面都区分得很明显，五菱凯捷和广汽传祺M6主打性价比，理想ONE和福特探险者是集豪华舒适和空间于一体的SUV。它们都有着二、三排优秀的座椅空间以及舒适性。对于那些有六座刚需，对乘坐的舒适及品质有要求的家庭，这四款车都是不错的选择。
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没买车的有福了，五菱6座混动车，一公里不到4毛，适合家用
五菱凯捷，作为上汽通用五菱全球银标的首款量产车型，一经面世就备受网友关注，并被称为“史上最牛的五菱车”。日前，上汽通用五菱正式发布了这款“最牛五菱车”的完整外观图，新车预计将于10月上市。当第一眼看到凯捷时，相信很多消费者都会被惊艳，主要是它和咱们印象中的五菱完全不一样，整体风格年轻、时尚前卫。比如前脸的大灯部分，整体采用分体式的设计，上方集成了LED日间行车灯和转向灯，下方采用了矩阵式的远近光，同样是LED光源。车身侧面采用上下双腰线设计，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。
在车尾造型上，尾灯灯组的设计更为立体，从斜后方看上去更像是字母“T”，并延展至车身两侧，连接了侧面腰线与尾部横向线条，使整车看起来整体性较强。车尾横向线条下方采用了内凹设计，让“WULING”这几个字母看上去更具立体感。
新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到2800mm。采用了2+2+2三排6座的座椅布局，其中第一、二排座椅可以180°向后全平放倒，第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。第三排座椅在独立放倒后可收纳至与地板平齐，在放倒后后备箱容积最大可达1514L，长度达1420mm，为家庭出行提供了更高的便利性。值得一提的是，五菱凯捷是国内30万以内唯一带二排腿托和超长滑轨的MPV。
内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供天窗、日间行车灯、360度全景影像、ADAS驾驶辅助系统等配置。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力，传动系统匹配CVT变速箱。
在过去的2019年，上汽通用五菱遭遇销量、利润“双杀”，而在2020年，上汽通用五菱凭借口罩、摆摊、螺蛳粉以及五菱宏光MINI?EV等事件，爆出了一波小高潮，如今就看凯捷能否蹭上这一波的热点，打造成为家用MPV的新标杆。总的来说，凯捷作为首款全球银标车型，从外到内的变化都很新鲜，而且还拥有堪称头等舱级别的乘坐体验，有消息称，五菱凯捷的价格可能会超过10万元。
那么问题来了，如果选家用MPV，传祺GM6、宋MAX、嘉际以及凯捷，你会选谁？
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10万预算想换车，要求坐下6口人，试驾后决定五菱凯捷，性价比高
目前国内汽车市场中，6/7座车型越来越多了，这是因为很多家庭都开始生二个或三个小孩了。而一向奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，自然也就抓住了市场需求，打造了五菱凯捷这款6座家用车，如今还基于这款车推出了混动版，即五菱凯捷混动铂金版。最近，五菱凯捷混动铂金版正式上市了，以12.98万-14.98万的价格和我们见面。考虑到这款车是6座布局，并且拥有混动系统，这个价格其实并不算高。当然，买车不是只看价格就能做决定的，还得看这款车的产品力、能否满足用车需求。
新车的外观做出微调，前脸虽然保留了分体结构的前大灯组，但是格栅的尺寸增大了，造型也改为倒梯形。内部中网融入大量的点阵饰块，排布在一起仿佛展开的羽翼。
车身还增加两款配色，分别为极地冰蓝和翡冷翠紫。前者已经出现在五菱星辰混动版身上了，而后者使用特殊颜色色浆、效应颜料及特殊高等级珠光材料，漆面能在不同光线下呈现不同色彩，有种流光质感。
内饰的整体布局改动并不大，配色提供星月蓝白、麦田金棕两种选择，前者选择高明度低彩度的搭配，营造出海天相接的空旷感；而后者比较温馨温暖。此外，车内还增加水晶样式挡把和水晶样式的按键，这在豪车上更常见，对座舱内高级感的营造有帮助。
五菱凯捷混动铂金版的定位是“SPA级大四座”，车内的第一排、第二排座椅都支持电动调节，其中主驾驶位支持10向电动调节并拥有加热功能，另外三个座椅则支持8向电动调节，都涵盖4向腰托调节。
其中第二排座椅还达到头等舱水准，自带72°展开的电动腿托。乘坐在上面，会觉得身体各处都有支撑。如果你想带腰腿不好的老人长途旅行，就能让他们坐在第二排，这样的座椅能缓解久坐的疲劳。
对奶爸/宝妈来说，第二排座椅的前后左右四向调节功能同样有帮助。这能让两个座椅并拢在一起，带娃出门时，能方便家长去照顾小孩。如果家里刚好有两个小孩，也能让两个小孩离得近一些，方便他们在车内互动。
车内的第三排座椅既能用来坐人，也能在不需要的时候隐藏收纳到地台下方。收纳之后车内的后备厢容积能扩展至最大1514L，就算一家四口人出门，每个人的行李也都有地方放。如果你喜欢露营、钓鱼，那么宽裕的后备厢空间，能收纳下露营游玩需要准备的帐篷、桌椅，也能装下水桶、钓竿、鱼饵等钓鱼用品。
混动系统也是这款车的亮点之一，这套混动系统在中低速场景时由电动机来驱动车辆，并且驱动电机能输出320N·m的最大扭矩，动力表现不输2.0T发动机，而且输出还要平顺一些，不存在涡轮迟滞。
混动系统的优势不仅有动力，还有油耗。这套系统让五菱凯捷混动铂金版的市区工况油耗低至4.75L/100km，换算后市区每公里油耗不到4毛。
看到这里也能发现，五菱凯捷混动铂金版是一款适合拿来家用的车型，座椅布局灵活、乘坐体验好。同时车身外观、内饰都花费了心思，整车质感比较接近30万级的车型。再结合新车12.98万-14.98万的价格，难免会让人感叹：没买车的人有福了，毕竟这款车的质价比确实比较高。
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因为和老婆父母住得近，所以老人家经常会来我们家帮带小孩，而我们只要工作不忙碌，也会带着小孩和父母一起去周边游玩放松。之前我有一辆五菱宏光PLUS拿来跑生意，虽然空间大，但是毕竟主要用途是工作拉货，乘坐起来并不是舒适，再加上最近和老婆有想要二胎的想法，再使用原来的车就有点不适合了。赚了点小钱当然要提升一下生活质量，于是和老婆商量后，决定换一辆价位在10w左右的家用车。开了几年的五菱，对五菱的质量还是有所认可，这次换车依旧第一个去看五菱。去到店里时，听说五菱新出了一款新的家用车，不同于五菱其它的车型，是全新的全球银标LOGO。试驾后，我还是挺满意的，今天也来分享一下几个让我心动的理由，希望给最近想换车的朋友一些参考。
时尚大气的外形?亮眼有质感
在全新的“翼动美学”设计理念下，?五菱凯捷的车身采用了大量的平直线条，整体造型看起来十分大气。前脸采用了辨识度极高的分体式大灯设计，上方为日间行车灯，下方为大灯主体，光源采用了矩阵式全LED，看起来十分有层次感。搭配五菱全新银标LOGO，更是一下子把车子的质感提升了起来，和之前大不相同。车尾与车头别样的日行灯造型首尾呼应，光是看外观，五菱凯捷的品质还是提升很大的。
适合家用的动力配置?省油又安心
凯捷全系均搭载了一台1.5T四缸布局的发动机，除了最低配车型是6速手动挡外，其余都是可模拟8速的CVT变速箱，发动机最大马力147匹，最大扭矩250牛·米。在实际的驾驶过程中，加速比较平稳线性，当然也算不上强劲。不过我主要也是在城里开，带着老人小孩，平顺就好。
内部空间大，座椅灵活
凯捷4875X1880X1700（1690）mm的超大车身、2米8的轴距，内部空间不小，当然我既然都决定买6座车了，那肯定要空间大，如果空间都不满足，五菱凯捷可以直接pass了。
不仅如此，凯捷还有许多贴心的人性化设计，比如二排座椅还可前后左右调节，座椅横向滑轨最大160mm，再加上较低的车门地台，十分方便家里老人上下车。
2+2+2的三排6座灵活座椅布局，可以根据不同需求灵活调节，实用性非常高。一、二排座椅可以180°放倒，二排座椅还配置了上抬角度高达72°的小腿托，可以随时随地变身舒适大床，实测坐上去真的很舒适，老婆应该会很喜欢。
而我最喜欢的一个点，是凯捷的第三排座椅可隐藏式放倒收纳，6座变4座，不仅位置变得十分宽敞，还能空出高达1514L的海量空间，像我这个工作性质，如果偶尔需要拉送一些道具，五菱凯捷也能担起这个重任，开出去心里也更有底。
五星级的安全?乘坐更安心
作为家用车，安全性能也是我很看重的。我查了一些五菱凯捷的配置，座椅骨架采用了高达63%的高强钢比例的高强度钢设计，并配备成本高于普通安全带6倍的一体式安全带。全车还配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，等于6个座位都有保护，一家人出门也放心。
总的来说，五菱凯捷无论是外观颜值，还是空间灵活性、动力配置等等都可以说是10万级家用车中性价非常高的。如果你也和我一样，想要一台经济实用的家用车，不妨可以考虑一下五菱凯捷。
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好了，关于“五菱凯捷6座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱凯捷6座”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。