奔驰amg gt53_奔驰amggt53报价及图片
如果您对奔驰amg gt53感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。
1.奔驰amg一般多少万？
2.刚买完保时捷，又买了一台AMG GT53，我是怎么了？
3.红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Supra第四代谁的动力更强大？
奔驰amg一般多少万？
A级AMG 价格:49.8万。动力方面AMG 3.0升直列6缸涡轮增压发动机 AMG GT 53 4MATIC 和AMG GT 50两款车型配备了带有创新混合动力功能的6缸发动机，367马力，百公里加速4.8秒，让性能更加高效。
AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机 最大639马力，百公里加速3.2秒，迷人的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机已应用于多款AMG车型，输出功率进一步提升，拥有了跑车的超凡性能。
汽车行驶注意事项
在行驶中根据行驶情况调节车速和发动机转速，但不能使发动机负荷过度(无保留地加速)，避免使发动机转速过高(转速不可超过任何变速档极速的三分之二)。
如非必要，请勿把加油踏板踩至超速档开关让变速箱强制换入低档。手动档车辆要在适当时间换档，切勿换低档使用发动机制动性能来加强制动效果。3、2或1档只可在慢车时使用例如攀斜坡。
以上内容参考百度百科-奔驰AMG
刚买完保时捷，又买了一台AMG GT53，我是怎么了？
梅赛德斯-A MG 国产版AMG A级
国内在售的梅赛德斯-AMG A级为国产版，官方指导价39.98万元起。作为首台国产的AMG车型，虽说是国外整机进口国内进行装配的，AMG?一人一机?的发动机配置并没有出现。国产版AMG A35L搭载的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩高达400N?m，与发动机匹配的是一台奔驰自主研发的7速双离合变速箱，配合4MATIC适时四驱系统。
国产AMG A35L
梅赛德斯-AMG CLA45虽然2019古德伍德速度节新一代梅赛德斯-AMG CLA45已经亮相，但是国内在售的梅赛德斯-AMG CLA45依旧为2017款，官方起售价为54.58万 元 。
2017款在售的AMG CLA45采用的是4缸涡轮增压汽油发动机，匹配AMG 7速运动型双离合器变速箱，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩为475N?m，百公里加速时间为4.2秒。
梅赛德斯-AMG C级梅赛德斯-AMG C级在售车型一共有7款，售价55.98万元起，囊括了轿车，轿跑车和旅行车，能够满足大多数的选车需求。
梅赛德斯-AMG C级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿车 59.98 287kW（390PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿跑车 63.48 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 旅行轿车特别版 65.38 梅赛德斯-AMG C63 92.28 350kW（476PS） 650N?m 梅赛德斯-AMG C63 轿跑车 95.28 梅赛德斯-AMG C63S 113.08 375kW（510PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG C63S 轿跑车 116.08
梅赛德斯-AMG C63
梅赛德斯-AMG C43车型搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱C63和C63S车型搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，不过，根据车型不同，这款V8发动机的调校也略有差异，只是依旧匹配9挡手自一体变速箱。
梅赛德斯-AMG E级梅赛德斯-AMG E级在售车型一共四款，起售价为89.58万元。梅赛德斯-AMG E级引入AMG高性能全时四轮驱动系统增强版，实现优秀的前后轴可变的动力分配和出色的驾驶动态性。梅赛德斯-AMG E级的完全可变扭矩分配功能，将四轮驱动系统和后轮驱动系统的优势互补，展现AMG性能的优势之处。同时，AMG E45 4MATIC+还提供有AMG行驶控制增强版空气悬架。
梅赛德斯-AMG E级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG E43 4MATIC特别版 89.58 295kW（401PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+94.88
320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+ 轿跑 97.88 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E63S 4MATIC+ 156.08 450kW（612PS） 850N?m梅赛德斯-AMG S级
梅赛德斯-AMG S在售车型一共有3款，起售价227.88万元，其中的S65典藏版在2019 成都车展 上完成了中国首发（中国限量20台），售价为307.88万元。
梅赛德斯-AMG S65采用的是6.0升双涡轮增压V12发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，最大功率463kW（630PS），峰值扭矩1000N?m，百公里加速时间为4.2秒，极速为300km/h，根据此前消息，典藏版的推出也代表着S65车型的终结。
梅赛德斯-AMG GLA级梅赛德斯-AMG GLA45 4MATIC国内在售款为2018款，官方指导售价52.68万元，搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩475N?m。
作为SUV车型，梅赛德斯-AMG GLA采用了INAMICA微纤维材质包覆的AMG高性能方向盘，抓握力更佳，搭配红色对比色缝线的ARTICO皮饰仪表板，营造鲜明个性；动感双筒形外观的AMG仪表盘，及赛车计时器（RACETIMER）风格的AMG主菜单加强运动属性。
梅赛德斯-AMG GLC梅赛德斯-AMG GLC在售一共四款车型，售65.88万元起。根据官网信息，梅赛德斯-AMG GLC43车型搭载的是3.0L V6发动机，梅赛德斯-AMG GLC63车型搭载的是40.L V8发动机，其中GLC63 4MATIC轿跑版前翼子板还镶嵌有V8 BITURBO标识，昭显着AMG家族强悍的性能。
梅赛德斯-AMG GLE
梅赛德斯-AMG GLE在售一共有7款车型，起售价94.18万元，根据不同型号，梅赛德斯-AMG GLE还提供有3款调校不同的发动机，不论是在动力性能还是奢华程度来说都足以满足顾客的挑剔胃口。
梅赛德斯-AMG GLE在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 发动机 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 94.18 287kW（390PS） 520N?m 3.0L V6 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 轿跑SUV 96.48 2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+ 98.88 320kW（435PS） 520N?m 3.0L L6 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 168.58 410kW（557PS） 700N?m 5.5L V8 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 轿跑SUV 175.38 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63S 4MATIC 180.18 430kW（585PS） 760N?m 119.89
配图为2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+
据悉，2021款梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe最大马力有望达到603PS，该车预计将在2020年秋季于美国开始销售。
梅赛德斯-AMG GLS梅赛德斯-AMG GLS63 4MATIC在售车型为2016款，其官方指导售价179.98万元。该车配备AMG 5.5升V8双涡轮发动机，搭载AMG SPEE DS HIFT增强版7速自动变速箱（7G-TRONIC），最大功率430kW（585PS），峰值扭矩760N?m，百公里加速只需4.6秒。
梅赛德斯-AMG G级
梅赛德斯-AMG G级在售一共有四款车型，其中的2019款两款车型虽然在售，但是已经停产。梅赛德斯-AMG G63起售价为222.88万元，时光铭刻特别版的售价为245.88万元。两款车型均搭载4.0升V8发动机，最大功率为430kW（585PS），峰值扭矩850N?m。2020款梅赛德斯-AMG? G级暂未引进，其主要变化还是集中在外观和内饰部分，动力变大不大。
梅赛德斯- AMG GT
梅赛德斯-AMG? GT在售一共9款车型，起售价为97.38万元。梅赛德斯-AMG? GT四门跑车是梅赛德斯-AMG独立开发的第三款车型，定位为大型四门Coupe车型。
梅赛德斯-AMG GT在售车型数据 车型 售价（万元） 动力 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG GT50 四门跑车 97.38 270kW（367PS） 500N?m 梅赛德斯-AMG GT53 4MATIC+ 四门跑车 145.68 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 204.68 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+?四门跑车 先型特别版 224.28 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT 131.88 350kW（476PS） 630N?m 梅赛德斯-AMG GT C 中国特别版 182.68 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GT C 敞篷 194.88 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GTR 212.88 430kW（585PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG GTR PRO 229.88 430kW（585PS） 700N?m
梅赛德斯-AMG? GT四门跑车最多有六种驾驶模式可供选用，即?防滑?、?舒适?、?运动?、?运动增强?、?赛道?和?个性化?模式。驾驶员可通过中控台的换挡拨片来选择这些模式，并通过全新AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMICS）保存相关设置。梅赛德斯-A MG GT 63 S 4MATIC+四门跑车匹配强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470kW（639PS），峰值扭矩为900N?m，百公里加速最快可达3.2秒。
总结：汽车爱好者对于汽车性能的追求永无止境，他们骨子里流淌的是对于速度与激情的执着。此次推荐的豪华品牌三大性能车序列不论动力调校、价格分布还是品牌沉淀都足以满足大部分挑剔的汽车爱好者。（图/文/摄： 杨雅琪）
展开余下全文（1/3） 2 奥迪Sport 回顶部 奥迪? Sport 奥迪R8在售的奥迪R8一共有两款车型，起售价为195.28万元。两款车型都搭载的5.2L自然吸气V10高转速发动机，根据调校不同两款车型动力数据也不一样。奥迪R8 V10 Coupe最大功率为397kW（540PS），峰值扭矩为540N?m， 奥迪R8V10 Coupe Performance最大功率为449kW（610PS），峰值扭矩为560N?m。
配图为2016款奥迪R8 V10 Coupe Performance
根据官方消息，全新一代的奥迪R8将采用电动化的动力单元，也就是说全新一代奥迪R8将会变成电气化的超级跑车。
奥迪RS 3 Limousine在售的奥迪RS 3 Limousine为2017款，售价为51.38万元，采用的也是此前复活的2.5TFSI R5发动机。这台5缸发动机在奥迪的辉煌历史中拥有这不错的战绩，后来受到技术和工艺进步影响被放弃，但是到了2009年，奥迪复活了这台5缸发动机，并将其搭载在了RS3和TT RS车型上，打算继续当年的的辉煌。
奥迪RS 3 Limousine的这台5缸机，最大输出功率294kW（400PS），峰值扭矩480N?m，百公里加速仅需4.1秒。
奥迪RS 4 Avant融合了旅行车与奥迪RS造型的奥迪RS 4 Avant，官方指导售价82.28万元。奥迪RS 4Avant搭载2.9TFSI V6 双涡轮增压发动机，最高功率达到331kW（450PS），最大扭矩达到600N?m。发动机采用缸内直喷，双涡轮增压系统以及奥迪气门升程系统技术，匹配8速Tiptronic变速器和quattro?全时四驱系统。奥迪RS 4 Avant百公里加速时间仅需4.1秒，最高车速250公里/小时。
奥迪RS5 Coupe
奥迪RS5 Coupe将奥迪轿跑与RS的风格紧密联合，我们对于轿跑车流畅优雅的车身线条和对于性能车热血张扬的外观的追求在这辆车上都得到了满足。根据官网数据，在售的奥迪RS5 Coupe售价为86.98万，采用2.9TFSI V6 双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N?m。
按照惯例，奥迪RS5 Coupe搭配的是8速Tiptronic变速器，加上 奥迪quattro ?全时四驱系统的压阵，可以想象奥迪RS5 Coupe的极佳性能表现。奥迪RS5 Coupe百公里加速时间3.9秒，最高车速250公里/小时 。
奥迪RS 6 Avant奥迪RS6 Avant在售车型为2018款，官方全称后面还加上了尊享运动限量几个字，但凡限量两字一出，价格就开始不受控制了，这辆奥迪RS6 Avant尊享运动限量版官方指导售价135.78万元。
配图为2016款
但是按照此前奥迪的定位来说，这辆车是一辆，看上去和开起来很带劲的车，也就意味着：看脸就完事了。其豪华气息从车内的布局和原有的材质使用上都得到了很好的体现。至于运动感方面，虽说奥迪RS6 Avant里车内碳纤维饰板，运动座椅和RS的装饰随处可见，作为一款运动款车型还是略有不足。
奥迪RS6 Avant搭载了奥迪的4.0 V8 TFSI?发动机，最大功率412kW（560PS），峰值扭矩700N?m，搭配最新一代quattro?全时四轮驱动系统，百公里加速仅为3.9秒。
奥迪TT RS Coupe奥迪TT RS Coupe在售车辆为2017款，官方指导售价76.98万元。奥迪TT RS Coupe作为TT车系中最高性能版本，搭载的2.5L直列五缸涡轮增压发动机，匹配7速S tronic双离合变速器，最大输出功率294kW（400PS），峰值扭矩高达480N?m，百公里加速仅需3.7秒。其中期改款车型已经在海外上市，动力数据没有改变，变化主要集中在外观部分，更加激进。
奥迪S6
奥迪S6国内在售款为2018款，官方指导售价为90.58万元，其搭载的是奥迪4.0T V8 TFSI?发动机，加上 奥迪quattro ?全时四驱系统，使整车性能大幅提升。
根据2019年法兰克福发布的全新一代奥迪S6来看，V8已经因为日益严苛的环保法规而取消，换装了2.9T V6发动机，但是动力数据上并没有改变。
奥迪SQ5奥迪SQ5在售款为2017款，官方指导售价为66.8万元。奥迪SQ5搭载了3.0T TFSI? V6发动机，最大输出功率为260kW（354PS），峰值扭矩470N?m，奥迪专属的quattro?全时四轮驱动系统没有缺席，百公里加速仅需要5.3秒。
配图为2019款奥迪SQ5
奥迪SQ5沿袭S家族大气的设计，镶嵌在水平方向镀铬双格栅条及格栅的SQ5徽标、S line风格包的前保险、以及翼子板上的V6 T徽标，都将其运动车型的身份映衬得不同凡响。作为一辆本身就自带运动属性的SUV，在soprt运动部门的加持之下，奥迪SQ5能够提供用户更加适宜的越野和空间体验。
奥迪TTS奥迪TTS系列有奥迪TTS Coupe和奥迪TTS Roadster 两款车型在售，均为2017款，奥迪TTS Coupe官方指导售价59.78万元，奥迪TTS Roadster官方指导售价63.48万元。
奥迪TTS Coupe搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机，在最大输出功率210kW（286PS），峰值扭矩380N?m，百公里加速4.7秒。
配图为新款奥迪TTS Roadster
奥迪TTS Roadster作为作为奥迪TT Roadster的性能版，不论是外观设计还是动力调校都有极大的加强。奥迪TTS Roadster搭载的2.0 TFSI?发动机，匹配6速双离合器直接换档S tronic变速器，的最大输出功率为210kW（286PS），百公里加速时间为5秒。
升级后的全新奥迪TTS Roadster已经发布了，外观和动力都有较大变化，前脸六边形进气格栅从横条格栅变成了全新的蜂窝网状设计。动力方面，奥迪TTS Roadster的最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N?m，传动匹配7速S tronic双离合变速箱。
3 梅赛德斯-AMG 回顶部 梅赛德斯-A MG 国产版AMG A级国内在售的梅赛德斯-AMG A级为国产版，官方指导价39.98万元起。作为首台国产的AMG车型，虽说是国外整机进口国内进行装配的，AMG?一人一机?的发动机配置并没有出现。国产版AMG A35L搭载的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩高达400N?m，与发动机匹配的是一台奔驰自主研发的7速双离合变速箱，配合4MATIC适时四驱系统。
国产AMG A35L
梅赛德斯-AMG CLA45虽然2019古德伍德速度节新一代梅赛德斯-AMG CLA45已经亮相，但是国内在售的梅赛德斯-AMG CLA45依旧为2017款，官方起售价为54.58万 元 。
2017款在售的AMG CLA45采用的是4缸涡轮增压汽油发动机，匹配AMG 7速运动型双离合器变速箱，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩为475N?m，百公里加速时间为4.2秒。
梅赛德斯-AMG C级梅赛德斯-AMG C级在售车型一共有7款，售价55.98万元起，囊括了轿车，轿跑车和旅行车，能够满足大多数的选车需求。
梅赛德斯-AMG C级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿车 59.98 287kW（390PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿跑车 63.48 梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 旅行轿车特别版 65.38 梅赛德斯-AMG C63 92.28 350kW（476PS） 650N?m 梅赛德斯-AMG C63 轿跑车 95.28 梅赛德斯-AMG C63S 113.08 375kW（510PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG C63S 轿跑车 116.08
梅赛德斯-AMG C63
梅赛德斯-AMG C43车型搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱C63和C63S车型搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，不过，根据车型不同，这款V8发动机的调校也略有差异，只是依旧匹配9挡手自一体变速箱。
梅赛德斯-AMG E级梅赛德斯-AMG E级在售车型一共四款，起售价为89.58万元。梅赛德斯-AMG E级引入AMG高性能全时四轮驱动系统增强版，实现优秀的前后轴可变的动力分配和出色的驾驶动态性。梅赛德斯-AMG E级的完全可变扭矩分配功能，将四轮驱动系统和后轮驱动系统的优势互补，展现AMG性能的优势之处。同时，AMG E45 4MATIC+还提供有AMG行驶控制增强版空气悬架。
梅赛德斯-AMG E级在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG E43 4MATIC特别版 89.58 295kW（401PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+94.88
320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E53 4MATIC+ 轿跑 97.88 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG E63S 4MATIC+ 156.08 450kW（612PS） 850N?m梅赛德斯-AMG S级
梅赛德斯-AMG S在售车型一共有3款，起售价227.88万元，其中的S65典藏版在2019 成都车展 上完成了中国首发（中国限量20台），售价为307.88万元。
梅赛德斯-AMG S65采用的是6.0升双涡轮增压V12发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，最大功率463kW（630PS），峰值扭矩1000N?m，百公里加速时间为4.2秒，极速为300km/h，根据此前消息，典藏版的推出也代表着S65车型的终结。
梅赛德斯-AMG GLA级梅赛德斯-AMG GLA45 4MATIC国内在售款为2018款，官方指导售价52.68万元，搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率280kW（381PS），峰值扭矩475N?m。
作为SUV车型，梅赛德斯-AMG GLA采用了INAMICA微纤维材质包覆的AMG高性能方向盘，抓握力更佳，搭配红色对比色缝线的ARTICO皮饰仪表板，营造鲜明个性；动感双筒形外观的AMG仪表盘，及赛车计时器（RACETIMER）风格的AMG主菜单加强运动属性。
梅赛德斯-AMG GLC梅赛德斯-AMG GLC在售一共四款车型，售65.88万元起。根据官网信息，梅赛德斯-AMG GLC43车型搭载的是3.0L V6发动机，梅赛德斯-AMG GLC63车型搭载的是40.L V8发动机，其中GLC63 4MATIC轿跑版前翼子板还镶嵌有V8 BITURBO标识，昭显着AMG家族强悍的性能。
梅赛德斯-AMG GLE
梅赛德斯-AMG GLE在售一共有7款车型，起售价94.18万元，根据不同型号，梅赛德斯-AMG GLE还提供有3款调校不同的发动机，不论是在动力性能还是奢华程度来说都足以满足顾客的挑剔胃口。
梅赛德斯-AMG GLE在售车型数据 车型 售价（万元） 动力数据 峰值扭矩 发动机 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 94.18 287kW（390PS） 520N?m 3.0L V6 2017款 梅赛德斯-AMG GLE43 4MATIC 轿跑SUV 96.48 2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+ 98.88 320kW（435PS） 520N?m 3.0L L6 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 168.58 410kW（557PS） 700N?m 5.5L V8 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63 4MATIC 轿跑SUV 175.38 2015款 梅赛德斯-AMG GLE63S 4MATIC 180.18 430kW（585PS） 760N?m 119.89
配图为2020款 梅赛德斯-AMG GLE53 4MATIC+
据悉，2021款梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe最大马力有望达到603PS，该车预计将在2020年秋季于美国开始销售。
梅赛德斯-AMG GLS梅赛德斯-AMG GLS63 4MATIC在售车型为2016款，其官方指导售价179.98万元。该车配备AMG 5.5升V8双涡轮发动机，搭载AMG SPEE DS HIFT增强版7速自动变速箱（7G-TRONIC），最大功率430kW（585PS），峰值扭矩760N?m，百公里加速只需4.6秒。
梅赛德斯-AMG G级
梅赛德斯-AMG G级在售一共有四款车型，其中的2019款两款车型虽然在售，但是已经停产。梅赛德斯-AMG G63起售价为222.88万元，时光铭刻特别版的售价为245.88万元。两款车型均搭载4.0升V8发动机，最大功率为430kW（585PS），峰值扭矩850N?m。2020款梅赛德斯-AMG? G级暂未引进，其主要变化还是集中在外观和内饰部分，动力变大不大。
梅赛德斯- AMG GT
梅赛德斯-AMG? GT在售一共9款车型，起售价为97.38万元。梅赛德斯-AMG? GT四门跑车是梅赛德斯-AMG独立开发的第三款车型，定位为大型四门Coupe车型。
梅赛德斯-AMG GT在售车型数据 车型 售价（万元） 动力 峰值扭矩 梅赛德斯-AMG GT50 四门跑车 97.38 270kW（367PS） 500N?m 梅赛德斯-AMG GT53 4MATIC+ 四门跑车 145.68 320kW（435PS） 520N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四门跑车 204.68 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+?四门跑车 先型特别版 224.28 470kW（639PS） 900N?m 梅赛德斯-AMG GT 131.88 350kW（476PS） 630N?m 梅赛德斯-AMG GT C 中国特别版 182.68 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GT C 敞篷 194.88 410kW（557PS） 680N?m 梅赛德斯-AMG GTR 212.88 430kW（585PS） 700N?m 梅赛德斯-AMG GTR PRO 229.88 430kW（585PS） 700N?m
梅赛德斯-AMG? GT四门跑车最多有六种驾驶模式可供选用，即?防滑?、?舒适?、?运动?、?运动增强?、?赛道?和?个性化?模式。驾驶员可通过中控台的换挡拨片来选择这些模式，并通过全新AMG驾驶动态系统（AMG DYNAMICS）保存相关设置。梅赛德斯-A MG GT 63 S 4MATIC+四门跑车匹配强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470kW（639PS），峰值扭矩为900N?m，百公里加速最快可达3.2秒。
总结：汽车爱好者对于汽车性能的追求永无止境，他们骨子里流淌的是对于速度与激情的执着。此次推荐的豪华品牌三大性能车序列不论动力调校、价格分布还是品牌沉淀都足以满足大部分挑剔的汽车爱好者。（图/文/摄： 杨雅琪）
@2019红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Supra第四代谁的动力更强大？
今年购置了帕拉梅拉，习惯了奔驰7档变速箱的顿挫额我，居然对如此平顺的pdk有点不适应，帕梅比C63s舒适太多了，提速很不错，但不想拿他来激烈驾驶（车太宽不好超车也是原因之一）。
从AMG品牌经理那了解，AMG GT的操控提升了很多，之后参加活动试驾了下，确实之前奔驰转向模糊的感觉明显消失了，所以决定增购一台，重回奔驰阵营～
提车前就和之前一直帮我改车的小伙伴们联系了下，确定了第一次的改装项目：安全带，座椅通风（当时的海还挺热的）
刚从4儿子出来，还没上牌就直奔小伙伴这来改了，谁曾想刚做完通风，就降温了，反正明年也得用，少一次拆装也好。
刚准备拍照，就已经被围起来了
还是喜欢帕拉梅拉三段式的尾翼，之后想改成gtr的固定尾翼，但是满键的中控又舍不得
之后慢慢把这排按键填满～
后备箱这里有超重低音
带氛围灯的涡轮出风口，原厂手感真的滴不一样，比我C63s上的国产荣耀好很多。
gt盘子上的按钮很骚气
满键的中控，强迫症表示爽到～
这里的选项可以来回滑动选择，但是太容易留指纹了，一定要贴个膜
中控碳纤维上的两个对角，碳纤维的纹路有点模糊，毕竟只是装饰作用的编织碳
两边都有
居然没有race，忘记让小伙伴给我刷一个了，下次再去
座椅下来咯～改了这么多年车，新车被拆还是有点小难受。
背部的风扇。
屁股下的风扇
这个通风孔我非常满意～
B柱下来
拆下安全带总成，换红色安全带
小伙伴同样是强迫症，就看这个摆放，嗯～认定你们了
换红色的安全带
一点一点装～
按键换成三键
还多了可以控制副驾驶座椅的按键
副驾驶按键
一个色系看着舒服
充上电，把座椅通风开通
电流这么高的么
最后晒个钥匙，是比以前的钥匙好看不少～
by zwgreat
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大家好，今天我们来讨论红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Spura谁的动力更足。那么我先来说说我的看法吧，我觉得这三款车型首屈一指应该是奔驰了，其次应该是红旗。接下来我们先把三款车型的动力资料放出来，最后再来总结吧。红旗H9：动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混合3.0T机械增压两款发动机 ?，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米 ?；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。
传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱 。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性 ?。重要的是，不用经常通过猛踩油门、拉高转速的方式来榨取动力，这样可以更容易地把车开得平稳、顺畅。
奔驰AMGGT：奔驰AMG GT搭载的是一款4.0T V8发动机，包含高低功率两个版本：基础车型的AMG GT输出功率为340kW（462PS）峰值扭矩为600Nm，搭配机械式后桥差速器；高功率版的AMG GT S拥有375kW（510PS）的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，搭配电子式后桥差速器。新款AMG GT配备SLS所采用的7速双离合器变速箱的改进版。?
这款经过改进的变速箱可提供多达五种不同的驾驶模式：Controlled Efficiency、Sport、Sport Plus、Individual以及只有GT S车型才配备的Race模式。AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4.0秒，而AMG GT S最高时速则高达312km/h，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。变速箱被安装在车子的后部，可提供手动与自动换挡，从而为车辆提供了47:53的前后轮重量分配。
?丰田第四代supra：1992年是一个值得纪念的年份，第四代Supra的诞生令黄金年代的日本四大国宝级跑车终于齐集在市场上，直线之王——SUPRA。这也是丰田的“豪华为性能让路”的设计思路的全面成功。?
第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机，由于日本汽车业界的“280匹”君子协定的限制，这款车的最大马力不超过280马力，而海外版本的Supra则拥有320马力的最大功率。在网上去翻阅了资料，并没有找到具体发动机最高输出功率等详细资料，有知道的大佬可以发在评论区感谢啦。
虽然我们不知道丰田这款的发动机输出功率，但他的君子协定给他限制了最大动力，因此我得出的结论是：奔驰第一，红旗第二，最后是丰田。
今天关于“奔驰amg gt53”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。