哈弗h7怎么样_哈弗h7怎么样值得入手吗
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2.用心陪伴，记录爱车哈弗H7行驶35000公里的用车感受！
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日前，我我们从官方获悉，2021款的哈弗H7正式上市，新车共推出了4款车型，分别为14.2万的畅享型、15.2万的悦享型、16.3万的智享型和17.3万的尊享型，2021款哈弗H7作为年度改款车型，虽然在外观上和老款没有太大区别，但在配置上进行了部分调整，动力方面依旧采用现款的2.0T涡轮增压发动机，和7速双离合变速箱。外观方面，新车和老款车型没有变化，多边形的进气格栅依然是熟悉的镀铬三幅条设计，并采用了黑色的哈弗品牌logo，搭配前格栅下方的双C字形雾灯造型，整个车头看起来十分大气。车灯部分也没有变化，低配车型的卤素大灯可以选装LED光源，车身尺寸方面将保持不变，依旧是4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。
内饰方面，依旧沿用了老款车型的整体设计，但是增加了全新的莫妮卡棕的内饰颜色，黑色加棕色的巧妙设计搭配多出细节部位的镀铬装饰，让整车内饰看起来更加精致时尚。新车还将机械档杆换成了电子档杆，搭配内嵌的大尺寸中控液晶屏，让车内科技感和豪华感更上一层楼。
除了内饰颜色的变化外，2021款的哈弗H7还新增了高清360环绕、可开启的全景天窗、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制、自动驻车、主驾八项副驾四向的电动调节、并线辅助、倒车侧向警告、车道偏离预警、碰撞预警、自动刹车、驾驶疲劳检测等配置，同时还可以选装方向盘加热、真皮座椅、第二排座椅加热、前排座椅通风/按摩等功能。
动力方面，2021款哈弗H7依旧会沿用老款的动力总成，依旧是熟悉的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩385牛·米，最高车速205公里/小时，匹配7速双离合变速，官方公布的百公里综合油耗为7.7L，官方的百公里加速时间为8.8秒。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架，驾驶质感比较出色
虽然上市的几年以来，销量一直不太乐观，但新车车型的配置确实让我们感到了满满的诚意，但消费者能否买账就是另一回事了，毕竟从产品来看，同级别的传祺GS8和比亚迪唐实力也不弱，要想从众多对手中占据上风，还是要多努力呀，毕竟配置搞上去了，价格要是还能优惠一点，那肯定能大卖一场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
用心陪伴，记录爱车哈弗H7行驶35000公里的用车感受！
长城汽车2019年销量106万台，其中哈弗品牌的累计销量达到76万台，这中间一半都是由哈弗H6贡献的，还有五分之一是哈弗F7贡献，其他诸如H2/H4/F5之类的车型销量占比极少。哈弗也有着其他品牌相同的境遇，产品向上突破不力，各车型之间价格、定位跨度没有拉开，内耗严重，比如H2与H4，F5与F7等车型，价格重合度高，车型尺寸、定位、外观都相近，销量不尽如人意，而在哈弗车系中有着战略地位的哈弗H7没有获得成功实属不应该。
哈弗H7定位中型SUV，衔接H6与H8，弥补产品线，意义重大，定价上同样如此，14.2-18.0万的售价区间，入门与H6售价完美衔接，顶配与原先H8衔接，无奈H8出师不利，如今已停产，H7与H9（20.98-27.28万）的价格衔接出现了近3万元的空当，但是如今价格更高的H9销量已经超越了H7，就让人觉得诧异了。
哈弗H7同步推出的还有加长版的H7L，外观上，两者并不一样，H7采用的是六边形进气格栅，车头更扁，视觉上显得更宽，也稍有棱角，而H7L采用U型进气格栅，大灯狭长，整个前脸看上去很是圆润，两车侧面线条、造型几乎相同，不一样的地方在于H7L在C柱和D柱之间进行了加长，尾部同样区别不大。
内饰方面两车一样，T型中控稍微向驾驶员一侧倾斜，整体较为简洁，布置大量的实体按键和旋钮，不过这套内饰与宝马比较相似，属于典型的前几年的设计风格，内嵌式的大屏布局如今用在用的品牌极少了，档把也极其熟悉，直接照搬了奥迪品牌。
哈弗H7的车身尺寸为4715*1925*1718，而H7L则将车身长度加长至4910mm，加长近200mm，轴距则保持相同依旧为2850，前者采用5座布局，后者采用7座（2+3+2）布局，5座车型前后排空间都较为宽敞，7座的H7L第二排空间宽裕，座椅可以前后移动，第二排调至最前时第三排可以正常乘坐，不过第二排第三排都不算特别宽裕，第三排短途应急没问题，全家出行，第三排适合乘坐儿童。
配置方面并不算差，前麦弗逊后多连杆独立悬架、胎压监测、电子驻车、疲劳驾驶提醒、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、手机互联、自动空调、后座出风口等都是标配，高配车型配备12.3英寸液晶仪表，具备车联网功能，搭载科大讯飞飞鱼系统，支持语音控制，不过车机系统并不算好用。
19年7月，哈弗H7车型动力升级，搭载2.0T发动机，最大马力由原先的231匹调整为227匹，不过峰值扭矩则增加了30牛·米，达到了385牛·米，最大扭矩转速区间整体下调400转，1800转即可获得最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，官方宣称零到一百加速8.8秒，对于一台重达2吨的大家伙来说，这个成绩不算差，不过H7L并没有更新国六动力，此外，全系没有四驱。对于想买7座或者四驱车型的消费者来说有点遗憾。
油耗方面大体在10-12L之间，对于这个尺寸、重量的SUV来说处于正常水平，电动助力方向轻盈、指向精准，底盘厚重，高速行驶很稳。
哈弗H7/H7L的售价并不算高，如今终端还有近2万元的优惠，然而，作为一台能够跑量的中型SUV，哈弗H7的销量并不好，数据显示，H7的销量巅峰是在16年年底达到万台以上，从那之后，H7的销量一路下跌，低的时候只有三位数，实属意外。
16年上市，如今接近4年了，H7从推出红蓝标到放弃红蓝标，也出了不少的年度款型，但是并没有什么实质性的改变，看看同为自主品牌的长安汽车就要精明许多，频繁、快速的进行改款，推出PLUS版本，新老同堂销售，策略是有效的，H7作为哈弗品牌的战略车型，中期改款应该被提上日程了，尤其是在H8停产的情况下，毕竟H6一枝独秀太过危险。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自从H7的到来，不仅改变了我的的生活方式，改变了我的出行习惯。汽车做为一种交通工具，不仅使我们的生活变的更加的高效，也使我的生活水平有了很大的提高。来个正面照，端庄大气
H7是我的第二辆车，我的第一辆车是长城的C30，陪伴了我五个春夏秋冬，因为二宝的到来，我的爱车对于我们一家四口就显得有些拥挤，换车就排了我们的日程，原先的车是国产品牌，一直开着都不错，兢兢业业的，这次换车就没有纠结车的品牌，直接来到店里选车，我自己是比较中意SUV的，来到店里一眼就被大气的H7所吸引，直接进行试驾，只有试驾之后才能感受他的魅力，开着H7就像一匹飞驰的骏马，驰骋在广袤的大地上。?第一次看见哈弗H7，外观看上去近五米身长，沉稳大气，喜庆的红色车标，力量感十足。H7陪伴了我三个年头，在这里写一下用车感受，还望各位车友多多指教。?外观颜值高，即便三年之后的今天，这颜值也不输，U型家族式中网，三道镀铬装饰条，红标logo镶嵌其中?动力刚买了车之后，带着小七跑了一次高速。一脚油门下去，时速就达到了120公里，动力充足，开起来稳稳的，车辆没有发飘的感觉，超车也稳当毫无压力感，高速上安全起见绝对不能超速。?舒适性车辆的座椅的包裹性非常好，包裹感也不错，坐起来非常的舒服，每次带着媳妇和孩子回老家，路上四个半小时的车程，都不会觉得累，非常的适合长途旅行。?空间在这里我要特别的说一下她的后备箱空间，每次回老家带的东西比较多，后备箱真的是很给力，特别的能装。?操控性H7的通过性和越野性都是非常的不错，我本身是比较喜欢玩的，一有时间我就喜欢带着孩子出去，不论是柏油路，盘山路都是非常的自信。?油耗关于油耗问题，我的百公里油耗是11.5，毕竟对于车身将近有两吨的大块头这个油耗还是很满足的。车身重，车辆底盘稳定，安全性能可靠。
H7的前脸霸气，红色logo镶嵌在中间，比较醒目
颜值很高呀
实在是太脏了，在这个等着给H7洗一洗
这个角度看着H7修长的车身?2850mm的轴距
轮毂像一朵盛开的鲜花，转动起来更漂亮
这真是有史以来我的H7最脏的一次
无钥匙进入
这大眼睛都有点没神了，赶紧给洗洗干净
c型雾灯，卤素光源
蓝色镜片，防眩目
R19的大脚，行车更稳当
红色的哈弗logo
HAVAL标志
自动驻车，电子手刹，让行车中更安全
中控台，多种功能集合到到一起，方便操作
自动变速箱
多功能方向盘，操作方便
自动大灯，大灯的高度是可以调节的。
四门玻璃一件键升降
近来雨水真的是多，车是太脏了，下雨所致的泥点，树叶的印记，如果不及时清理会对车漆产生腐蚀，加速漆面的老化，损坏。趁着今天不下雨，赶紧给H7洗一洗
开始给H7洗白白
洗车小哥哥认真的给H7洗澡
洗完了以后，好干净
敦实的尾部设计
修长的车身
好了，今天关于“哈弗h7怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够对“哈弗h7怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。