汽车生活网

您现在的位置是: 首页 > 汽车新闻

文章内容

东风悦达起亚kx5价格17款多少钱_东风悦达起亚kx5价格17款多少钱一辆

zmhk 2024-09-22
东风悦达起亚kx5价格17款多少钱_东风悦达起亚kx5价格17款多少钱一辆       非常欢迎大家参与这个东风悦达起亚kx5价格17款多少钱问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样
东风悦达起亚kx5价格17款多少钱_东风悦达起亚kx5价格17款多少钱一辆

       非常欢迎大家参与这个东风悦达起亚kx5价格17款多少钱问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。

1.东风悦达起亚KX5质量怎么样?起亚KX5为什么没人买

东风悦达起亚kx5价格17款多少钱_东风悦达起亚kx5价格17款多少钱一辆

东风悦达起亚KX5质量怎么样?起亚KX5为什么没人买

       15万左右想找一台“便靓正”的合资SUV,与东风悦达起亚KX5的一次擦边球,给我留下了深刻印象。记那次跟亲戚外出游玩,坐在后排的舒适度堪比日产“大沙发”,不禁问起叔叔多少钱买的,正打算入手一台车,他的回答是15万左右。

       在我之后了解这款车时,很多网友都不建议我买这款车,我总结了以下几点原因给大家分享一下。

       1、之所以起亚KX5没人买,很大原因是发动机存在设计缺陷,出现机油液面升高/乳化,东风悦达起亚发起召回:2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5 1.6T车型,共计69324辆。

       2、如果你是追求动力性能,起亚KX5恐怕会让你失望,首先起步肉就不说了,发动机要达到2000转才愿意升档,继续给油达到3000转后动力才会有明显的改善。而且那套7速干式双离合变速箱在低速换挡时存在顿挫感,不过比大众那台7速干式双离合好要一些。

       3、偏运动化的悬架调校,导致减震效果并不理想,遇到较大颠簸时,后排座椅和屁股短暂“分手”也是存在的,如果经常一家老少外出游玩的,不建议选择这车,舒适性欠佳。另外那个发动机自动启停系统让不少车主懊恼,无缘无故频繁启停,导致车主们已经养成上车就把它关掉的习惯。

       4、最后一点是车漆比较薄,毕竟是日系韩系车主要的通病,特别是在碎石路或障碍物较多的道路行驶,割肉修补喷漆是少不了的,对养车预算不多的你,无形中增加不少负担。

       5、整个内饰给人简洁大方的良好印象,但你又很难找到什么设计亮点,可能比较吸引人的就是那些镀铬框架线条了。

       6、内饰用料方面还算厚道,前后排均采用皮质座椅,而且后排中间座椅也提供头枕,在该级别里属少见,美中不足的是后排座垫厚度不够,而且头枕高度不足,乘员头部保护有所欠缺。

       总的来说,这是一款适合城市通勤代步用车,质量和乘坐舒适性不尽人意,性价比方面也很一般。虽然起亚KX5的指导价在15-20万区间,但是在这个价格区间也可以买到低配的本田CR-V、RAV4荣放、马自达CX-30等,在品质方面会更有保障。另外,还有很多国产品牌同样比动力强配置高,比如博越、哈弗F7等,如果有爱国情怀也可以考虑一下。

       要问韩系车有什么优势,一定离不开性价比高这一点,在合资品牌领域来看,韩系车通常比别的竞争对手便宜,配置比别的品牌丰富,最重要的是,它看起来也比较大,同时空间也不错。因此,曾经有一段时间,韩系车在国内还卖得挺不错。

       但今非昔比,各大自主品牌纷纷崛起,如要论性价比,它们可以轻松碾压各路韩系车。韩系车想要保持性价比的优势,只能求变,而它们的办法就是推出“中国特供”车型,就像东风悦达起亚KX5一样。

       东风悦达起亚?KX5

       指导价:15.48-18.18万元

       车型定位:紧凑型SUV

       发动机:2.0L?L4/1.6T?L4

       变速箱:6AT/7DCT

       最大马力:165匹/177匹

       峰值扭矩:203牛·米/265牛·米

       排放标准:国六

       车型亮点:车看起来大,空间宽敞,性价比高

       实拍车型:2019款?1.6T?自动两驱精英版(指导价:16.48万元)

       “中国特供”就这么回事

       关于东风悦达起亚KX5的身世,确实挺复杂,之前我们在体验东风悦达起亚智跑的时候已经介绍过,起亚KX5已经成为“中国特供”车型。

       尽管如此,起亚KX5和海外起亚SPORTAGE都属于同平台的产物,动力和底盘悬架结构等方面都很雷同,起亚KX5只是在外观、内饰、配置等方面经过重新设计。

       老款起亚KX5推出的时候,很多人其实不太能接受它的外观,觉得过于怪异,于是就有了现款KX5这副重新设计的造型。它整个车身轮廓变得圆滚滚的,看上去似乎比以前更大,更霸气。不过从实际车身尺寸对比下来,它只是在车身长度比老款KX5长一丁点而已。

       但中国汽车市场变化太快,现在很多车型的设计比老款起亚KX5更怪异,但却很受年轻消费者的欢迎。现在重新看回老款起亚KX5,反而觉得它的设计很有前瞻性。所以,起亚KX5真的就是中国消费者喜欢的设计吗?我看不见得是这样。

       相比之下,现款KX5的内饰更符合当今的设计主流,悬浮式屏幕的设计元素和更简洁的中控区域,不会显得老气。不过,从内饰的用料和做工来看,现款KX5并没有太明显的进步,或许考虑到成本的因素吧。

       起亚KX5的车内空间表现也充分显现出“中国特供”的本色,坐在后排,无论头部空间还是腿部空间都比较宽敞,高个子也不会顶头。它的座椅也没有太多的花样,有皮质包裹,后排三个头枕、扶手齐全,中间地台隆起不高。

       但在坐垫柔软度和坐姿方面,它确实做得比较舒适,而且它后排座椅靠背还有多级调节,还配了后排空调出风口,中国消费者都很喜欢这些的人性化设计。

       至于后备箱,起亚KX5也做得相当宽敞,而且后排靠背放倒以后,它的地台也不会有太大的坡度,装载大件物品时也不会造成麻烦。

       从基本的实用性角度来看,起亚KX5虽然算不上有亮点,但至少也挑不出大毛病,对偏重于家用的消费来说,起亚KX5也算是比较靠谱的车型。

       看看配置,还是挺香的

       作为一款售价还不到17万元的车型,它的配置已经算比较丰富,像无钥匙进入+一键启动、电子手刹+自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航、陡坡缓降、多功能方向盘、主驾驶座电动调节、远近光LED大灯、自动空调等比较基础的配置,它都全部配备,这比某些同价位的合资品牌SUV已经更具性价比优势。

       如果选择最顶配的车型,也就是1.6T自动四驱豪华版,它还配备LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助等驾驶辅助功能。除此之外,它还配备了手机无线充电、UVO智能车载系统等配置,实际上,这款最顶配车型的售价还不到19万元。

       另外,它还可以选装前排座椅通风加热、后排座椅加热、感应电动尾门、前倒车雷达、360°全景倒车、ACC自适应巡航等配置,满足部分消费者使用上的需要。

       但有一点值得吐槽,它全系都没有配备侧安全气帘,就连顶配车型也只能通过选装获得,难怪“中国特供”会成为贬义词。

       韩系车在动力方面一直算不上有优势,但对于一款紧凑型SUV来说,它提供的2.0L发动机和1.6T发动机,从参数来看,基本上属于满足日常使用的类型,毕竟起亚KX5本身就不是一款主打运动操控的车型,即使是搭载适时四驱系统的版本,也并不代表它性能很强。

       最懂中国消费的还是自主品牌

       起亚KX5这款“中国特供”车型真的就是中国消费者喜欢的车型吗?从现款KX5上市以来的销量来看,它的销量表现其实并不算成功,每个月的销量都维持在三位数水平,似乎没有达到预期的效果。

       其实,起亚KX5所谓性价比优势,在自主品牌同级别SUV面前已经没有任何竞争力可言,无论造型设计,内饰用料,车内空间,智能化配置的应用,很多自主品牌车型都要做得比起亚KX5更好,而且比它卖得更便宜。比如长安CS75?PLUS、广汽传祺GS5等等,都要起亚KX5更有亮点。

       起亚KX5值得买的理由,恐怕就只剩那微不足道的口碑和可靠性。然而,之前起亚1.6T发动机爆出的“机油增多”的问题,已经对起亚的口碑产生不少的负面影响。所以,起亚KX5在消费者眼中并不是一款具有吸引力的车型。

       主观评分:6分(满分10分)

       起亚KX5的综合产品力其实并不是很差,但在激烈的市场竞争面前,这种保守的姿态只能被对手们压制。

       接下来,东风悦达起亚需要调整中国市场的战略布局,在产品方面需要重新认识中国消费者真正的用车需求,这样东风悦达起亚未来才会有转机。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“东风悦达起亚kx5价格17款多少钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。