宝马纯电动车_宝马纯电动车有哪几款
大家好，很高兴有机会和大家一起探讨宝马纯电动车的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。
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作为BBA汽车界“三架马车”的一员，宝马一直以出色的性能和产品实力引领全球高端汽车市场。2月20日，随着一辆全新纯电动宝马i3 2023款eDrive 40L从沈阳工厂下线，宝马宣布该款车型正式在中国上市，同时这也是华晨宝马生产的第500万辆车。自2010年以来，华晨宝马年产能达83万辆，是宝马集团全球最大规模的生产基地和最重要的新能源汽车中心之一。此次华晨宝马推出的全新纯电动车型不仅提升了新车的电动性能，更是扩充了宝马 i3家族的产品阵容。全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L 包括曜夜套装和曜夜运动套装这两个车型，厂商指导价格分别为38.39万元和41.39万元。
外观方面，全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L 延续了宝马的传统设计理念，前脸采用标志性的双肾进气格栅，两侧的Led灯组内部加上了两个弯钩造型，同时在前脸下方使用了熏黑半包裹式的装饰套件，看上去更加紧凑又不失运动感。
新车侧面呈弓背式设计，整体线条流畅，加上运动式轮圈，更显整车动感十足。尺寸方面，全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L 的长宽高分别为4872*1846*1481mm，宝马的车型尺寸一向是宽大舒适，特别是达2966mm的长轴距更显大气。
新车尾部采用了两个平置7字造型的Led尾灯组，与车尾下方的雾灯的镀铬半框式装饰件相呼应，这样的尾部设计极具辨识度。
内饰部分，全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L 采用了简洁的内饰风格，其中曜夜运动套装车型还有三种内饰配色可供选择。另外在数字交互方面，新车搭载的是第8代操作系统的BMW iDrive，并还配备集成12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中控显示屏的一体式悬浮曲面屏，提供了极佳的数字化感官体验。
此外，全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L 还提供了自动驾驶辅助系统Pro、BMW电动车声浪模拟、Harman/Kardon音响系统等高端配置，带来视听盛宴。同时两个车型都标配了无钥匙进入、三区自动空调等具有实用性的功能。
动力系统方面，新车搭载了宝马最新的第五代BMW eDrive电驱技术，不同于大部分纯电动车采用的永磁同步电机，全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L搭载的是一台他励同步电机，这种同步电机的优势是反电动势和高速性能好，发动机最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，保证车辆在全速段均可迸发峰值扭矩，官方零至百公里加速仅需5.6秒，但是同时也存在耗电量大和体积大等缺点。
动力电池方面，新车配备了宁德时代的三元锂电池组，79.05千瓦时的电量在CLTC标准下续航里程最高可达592公里。同时，如果使用105千瓦快充能够将电池在约40分钟左右时间充电至80%。
全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L采用了前双球节麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的底盘布局，悬架均采用HRS液压回弹减震技术且后轴标配自适应空气悬架，使得车辆在颠簸路况下仍具有不错的平稳性。同时，结合DSC动态稳定系统、ARB防滑稳定控制单元，能够使车辆过弯时仍具备极佳的操控性和过弯稳定性。
总结
据悉，随着全新纯电动宝马2023款 eDrive 40 L的上市，宝马集团2023年仍将延续纯电动车开发并将产品阵容增至11款，其中包括第三款国产纯电动车宝马iX1等车型。同时，在纯电领域宝马集团预计将于2025年在全球交付第200万辆纯电动车，到2030年宝马集团50%的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达1000万辆。宝马集团这样的销售目标显示，未来新能源纯电动车将是大势所趋。
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2022年，是宝马纯电动车发展的关键一年。车型方面，?BMW i7这款让人印象深刻的全新纯电动车正式推向市场；市场方面，宝马集团在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍。雄心勃勃的新车型规划
宝马志在2023年继续于电动车业务高歌猛进，将推出BMW i5、BMW iX2以及BMW i5旅行车，加上现有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。
宝马的目标是，纯电动车在2023年实现较高的两位数增长，纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%。
不过，除了2023-2024年的规划，在3月15日举办的宝马集团2023年财报年会上，宝马已经把更远一些的愿景给披露了出来。其中，最重磅的是，宝马首次公布的新世代车型产品规划。
首款新世代车型将在2025年下半年量产，而在随后的24个月内至少投产6款车型，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车，首发车型阵容意在走量。
以BMW i7为例，截止到目前的宝马纯电动车基本上都是与燃油车基于统一架构打造，在设计语言层面的区分度也不高，而新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言进行打造。如果你觉得现有宝马纯电动车的设计不够有“电动感”，那么，这无疑是一个好消息。
据称，宝马新世代车型还会具备其他三大特点。第一，全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念。车轮上的智能手机？宝马的理念更激进大胆，他们认为未来的汽车应该是人类的终极数码搭档。至于新世代车型的智能体验，宝马宣称，通过软硬件结合，新车将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。
其实，宝马年初发布的BMW i数字情感交互概念车就展示了新世代车型对于人机交互的愿景。
第二，全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。
值得一提的是，宝马去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。
第三，产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。循化永续，讲大白话，就是绿色可持续发展。在这方面，宝马通过BMW i循环概念车展现了对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考。
非常夸张的是，BMW i循环概念车实现了100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。而目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%。通过“优先使用再利用材料”原则，预计，新世代车型的该比例将提高到50%。
新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产，这是一座总投资超过20亿欧元，遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念，专门为生产新世代车型而建造的全新工厂。
除以上信息外，在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。
雄心壮志的销量目标
新世代车型是宝马电动化进程开启第三阶段的标志，毫无疑问，这些将于2025年开始到来的全新纯电动车，将成为宝马电动化的中坚。
宝马对于未来新车的市场业绩也给予了厚望，宝马集团预计在2030年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上，力争在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。同时，宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。尤其需要提醒的是，未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。
先说MINI。2022年秋天，MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车在上海进行亚洲首秀，它呈现了MINI全新设计语言并展望了下一代MINI纯电动车型。关注MINI纯电动车的小伙伴，可以先看看这款概念车解解馋。
劳斯莱斯也要纯电化？是的，而且劳斯莱斯首款纯电动车Rolls-Royce Spectre将在今年年内就开启交付；而到2030年，劳斯莱斯旗下车型将全部为纯电车型。想买劳斯莱斯燃油车的朋友们，要把握住这最后几年，以后再买就都是“电动劳斯”了。
去年，BMW Motorrad在中国推出了BMW CE 04纯电动摩托车，未来还将推出适合都市年轻人的BMW CE 02。到2030年，BMW Motorrad?六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。
总而言之，全力以赴电动化！
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好了，今天关于“宝马纯电动车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马纯电动车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。