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东风标致207两厢新车_东风标致207两厢新车多少钱

zmhk 2024-09-19
东风标致207两厢新车_东风标致207两厢新车多少钱       我非常愿意为大家解答关于东风标致207两厢新车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提
东风标致207两厢新车_东风标致207两厢新车多少钱

       我非常愿意为大家解答关于东风标致207两厢新车的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.标致207两厢车,1.6L自动的驭乐版和1.6L 自动品乐版有什么区别?

2.标致 207 怎么样

3.标致207 新车,有个问抖动的问题请教大叫

东风标致207两厢新车_东风标致207两厢新车多少钱

标致207两厢车,1.6L自动的驭乐版和1.6L 自动品乐版有什么区别?

       呵呵

       楼主莫忙,我是东风标致的销售顾问,给您做个解释哈

       207品乐版比驭乐版多了如下配置:

       1.镀铬防擦条(这个没啥大用,体现尊贵品质的)

       2.驾驶员座椅高度调节(驭乐版的座椅只能四项调节,品乐版加了这个高度调节,就是六向调节)

       3.内部亮铬装饰包(包括空调出风口、踏板、门开扣等,作用就是好看,有档次)

       4.多功能行车电脑(智能体现,行车电脑上会显示外部温度、日期时间、开门警示、瞬时油耗、平均油耗、续航里程等信息)

       5.智能恒温空调

       6.手套盒及后备厢照明(后备厢照明还是很有必要的,晚上拿东西很方便)

       7.电控外后视镜(本来我觉得这个无足轻重,但是看到驭乐版居然是手动调节的时候,还是电动的上档次些)

       8.倒车雷达(安全配置,提前感知后方的障碍物)

       9.扬声器6个比低配多2个

       总的说来,207外观比较讨巧,属于性价比比较高的紧凑型小车,207全系标配铝合金轮毂、后风窗除霜加热、前后雾灯等等,像雪佛兰乐风、科鲁兹(十几万的车)低配都没有雾灯。

       楼主要是关注过207,就该了解过标致车最大的特点就是实用,安全性高,207八九万的小车都是用的HLE高强度钢车身、一体冲压车门(内置防撞钢梁)、一体冲压底盘。

       至于楼主说的207是不是就是206换了壳,这个说法不太准确,206和207源于同一技术平台,在206的基础上经过重新调校底盘、发动机等等 得到207。标致的车型命名用的X0Y,X表示车的大小也就是级别,Y表示型号,数字越大型号越新。比如408就比207车子更大更新。

       进口法标207是指207CC,是硬顶敞篷跑车,售价二三十万,肯定不是指东标207,就比如说上海大众和德国大众的区别。

标致 207 怎么样

       标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧.

       1.外观绝对的时尚,回头率高!

       2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证.

       3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅.

       4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.)

       207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.

       如果购车不成问题,月收入5000元如果家里还要伙食费\房租\水电等费用,那这车就养得有点勉强,如果是除去所有费用还有月入5000元,那是没问题的.

标致207 新车,有个问抖动的问题请教大叫

       要细说的话,那真是论文都说不完。

       一个车怎么样,是多角度看的。因为没有完美的车,所以也没有最好的车。

       用三个字来说207,那我会说:还可以。

       毕竟是一个10万元入门的合资品牌车,要说多高档多豪华,那肯定是不行的;

       A0级的小车,要多大的空间多舒适的驾乘感受,那肯定也是不行的;

       但是207是一款个人觉得非常棒的代步工具。集合了PSA造车一贯的风格的特点,与标致其他车型一样,是一款个性十分鲜明的车子,鲜明得近乎固执,这点很像法国人,嘿嘿!但它确实是这样,207的优点非常突出,能够让你一眼就能看到,同样的,缺点也没有分毫掩饰。它就是这样一辆爱憎分明的车子,也是为什么有的人对它不屑一顾,有的人却爱它得要死。

       字字原创,所以打字太累。主要和你说说硬件吧:底盘发动机座椅。

       PSA就是以底盘技术出名的,说世界第一底盘制造商也不为过,207继承的是206的底盘,久经WRC汽车拉力赛考验,并多次拿过冠军;

       发动机是PSA经典的1.4L和1.6L发动机,其中1.4的发动机在多款车上都有配备,比如当年老三样之一的富康、现在的爱丽舍、C2、风神S30和H30等等。超过20年的成熟技术,比起新研发的发动机,最大的优势就是非常成熟,已经挑不出什么问题和毛病来,而且维修方便,很多车主就是看重这个,毕竟买这个级别的车,保养费用也是重点考虑的;1.6L自然吸气的发动机,同样是一款成熟产品,还搭载在标致307、雪铁龙世嘉、以前的神车塞纳,还有毕加索等等等等,直到现在,这款发动机的核心部件还依赖纯进口方式,可见标致总部对质量要求的严苛。

       座椅就不多说了,这个用料方面主要是环保上,很难有明显差异。

       1:怠速有点偏高,如果全部都这样,就不用管了,如果只有你的车这样,就去4S检查一下,怠速转速长时间不稳定(比如热车后还不稳),就要检查点火线圈、缸线,当然首先要油品没有问题。

       2:怠速抖动如果在打火30秒之后还比较大,可能存在机脚垫安装的问题(发动机与车架的连接处),如果是冬天温度较低(-15度以下),抖动时间稍长,可以踩住离合点火,30秒之后再松开(养成这个习惯有好处,平时也保持这样,可以避免无意带档点火时窜车,还能降低点火负载)。

       3:换档时抖动最常见是由拖档造成的,最简单的办法是适当提高车速再切高档,如果还出现这个问题,就要检查离合器和离合泵。

       好了,今天关于“东风标致207两厢新车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风标致207两厢新车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。