广州本田雅阁2019款_广州本田雅阁2019款报价
大家好，今天我想和大家探讨一下“广州本田雅阁2019款”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.【车主点评:2019款十代雅阁精英版】
2.不必再纠结，顶配思域和低配雅阁怎么选？
3.2020款雅阁和19款区别，2020款雅阁有何不同
4.雅阁9.5代有什么隐藏功能
【车主点评:2019款十代雅阁精英版】
#最满意 最满意的有两点，首先是这款雅阁的外观非常的年轻运动，比老款的设计会更加的有活力，年轻人开起来也不会显老，第二点，这款雅阁的车内乘坐空间真的非常舒适，非常的大，特别是后排的乘坐空间，腿部可以得到很好的舒展
#最不满意 低速行驶的时候胎噪声特别明显，关上窗户也能听得见，车身的做工感觉也是比较粗糙，接缝做的不是特别好
#选车理由 买这款车子的时候就是想着买一款空间大一点的，实用性强一点的家用车，可以满足日常一家四口人出行，然后经过一番挑选，觉得这款雅阁的外观和性价比方面算是最好的
#空间 空间方面确实是没有什么问题的，特别是后排的乘坐空间，特别的舒服，坐直了，车顶离头部还有两拳左右的距离，所以在车内一点都不会觉得压抑，后备箱的容积也是比较大的，我个人对空间方面非常满意
#外观 这款十代雅阁，继承了老款的稳重大气，又添加了更多的运动时尚感，整体给人的感觉非常棒，开出去也非常的有面子，特别是车灯的设计，给我的感觉非常有个性，网上很多人吐槽说前脸太大，但我感觉这样更能彰显大气
#内饰 内饰的整体设计风格比较简约，但是用料和做工都比较好，能用手触摸到的地方，质感都特别棒，给人的感觉还算挺高级的，中控屏幕不能触摸，感觉有一点low，新车的异味也不算太严重，到现在基本已经完全消除了
#动力 这款车子1.5l的排量，让我感觉刚刚好够用，日常的起步提速和变道超车都是没有问题的，但是踩油门的时候没有什么推背感，加速平稳型还是非常不错的
#操控 这款车子的整体驾驶最高在b级车里面，算是非常好，自动驻车很方便，特别是在市区堵车的时候，打开很好用，方向盘感觉很轻，刹车减速很灵敏，车子稳定性会比较好一点，所以加速或者弯道都很有信心
#舒适性 整体的一个舒适性是毋庸置疑的，座位非常的软，包括性也很强，空调在后排也有一个出风口，减震过滤性也是非常的好，一些坑坑洼洼的路面也是轻轻松松的就过去了，整体的隔音控制比较一般，这一点算是美中不足吧！
#油耗 目前用车也才一个月，新车都有一个磨合期，油表显示平均百公里油耗是8.4，还是可以接受的范围内，感觉过段时间还能在降下来一些
不必再纠结，顶配思域和低配雅阁怎么选？
雅阁是本田桥车系列的B级车，新车的价格17.8万-25.8万之间，看自己的配制来的，雅阁已经是十代的了，不知道你买的是不是18年款的雅阁，如果是18年的款的雅阁，那就是新款的车型，那应该还可以的，价格一般是在7-10万之间的价格，再高还不如多花几万买新车了，而且现在新车也有不同程度的优惠，再就是看看车子已经行驶了多少公里了要。
2020款雅阁和19款区别，2020款雅阁有何不同
买车，什么最重要？外观？内饰？空间？配置？还是动力？不，价格最重要。花同样的钱，很多时候都会面临“鸡头凤尾”的选择，而且不止于买车，其实很多事情都会面临这样的选择。就比如你高考的分数刚好能上一所不错的二本大学，也能进一所非常普通的一本院校，你会如何选择？当然这个例子有些极端，这个决定背后牵扯的太多太多，纠结是在所难免。不过选车其实也不容易，选对一辆车不仅仅就是买了一台好车而已，它对你的人生轨迹或多或少也会产生影响。不过这是后话，文章结尾会再跟大家详细聊聊。这两款车选择的分别是2019款?220TURBO?CVT燃擎版思域和2018款?230TURBO版雅阁，它们在优惠后的价格基本相当，都在15-16万元之间。这两款车在它们各自级别中的销量都很高，口碑和保值率等方面也都不错，选择起来确实不易。
外观对比：思域更运动
之前的雅阁长什么样子相信大家都不陌生，但是最新改款的第十代雅阁，外观上进行了180度的大转变，整体风格十分接近思域，相对它自己而言进步很大。但是把两款车放到一起，雅阁其实还是带有一丝稳重内敛的感觉，运动气息并没有思域那么强烈。
两款车的大灯都采用了本田最新的羽翼式设计，但由于高低配车型的原因，雅阁的远光灯为卤素光源，而思域则全是LED。而且思域还比雅阁多了自动头灯和大灯延时关闭功能。
两款车虽然都采用了溜背式的设计，但是在车头部分，思域要更加低矮，形成了一种俯冲的姿态，运动感更强。而雅阁则比较平稳，更显庄重。不过这两款车在尺寸方面的差距确实不小，雅阁的长度就比思域多出235mm，比我们上学时经常用到的尺子还长；而且轴距方面雅阁也有130mm的优势。
在轮胎尺寸方面，两款车都是17英寸的大小，扁平比虽然都是50，但雅阁的胎宽要稍宽一些。轮毂的材质都是铝合金，但是思域的金属质感和造型要更胜一筹。在轮胎的选择上，思域使用的的优科豪马轮胎，雅阁则是普利司通的轮胎，它们轮胎的级别都不高，主打的也都是静音和舒适。
车尾的造型上，虽然两车的设计十分相似，但是思域明显要更加饱满，中置排气的造型更有个性，整体的运动感也比雅阁营造的更加强烈。
尾灯的设计上，两款车都是这种C字型，但还是思域要更加张扬，并且还带有一些熏黑的处理。所以单从外观方面来讲，思域确实要比雅阁更显运动。
内饰对比：雅阁设计更高级
如果说两款车在外观上的差别不算大，那当你坐进车里时，就能明显感受出它们的差别。它们在设计方面就完全是两种设计语言，思域对此并不讲究，简单粗犷的把各个区域拼接在了一起；而思域则显得更有质感，也更加大气。
两款车在车机系统上的差别也很大，雅阁由于是低配车型，所以只提供了一些最基本的功能，而顶配思域则多出了GPS导航、路况信息显示、道路救援呼叫、手机互联映射和车联网功能。
仪表盘方面，低配雅阁采用的还是传统的机械指针式仪表，中央小屏幕能够显示的信息也比较有限。顶配思域则为液晶仪表，在中央最大的屏幕上以转速表为主，速度为数字显示方式，而且还可以显示例如油耗、胎压、行驶里程等更多信息。
两款车的方向盘造型大体相当，但思域是真皮材质，而雅阁则是塑料，不过考虑到大多数人后期都得上套，所以也就不必太过纠结。在功能性方面，低配雅阁明显有所减配，所以和顶配思域确实没法比。
而且顶配思域还带有全速自适应巡航，而低配雅阁则没有巡航功能。
座椅调节方面，低配雅阁为手动的前后、高低（2向）和靠背调节，顶配思域的主驾驶位则是电动的前后、高低（4向）和靠背调节。不过两款车都不支持座椅加热和记忆功能，所以思域电动调节座椅的意义也就不大，毕竟没有谁会天天去调座椅吧？
但是车窗开关经常会经常用到，一键升降确实能带来很多便利，相信这一点大家都有感触。虽然顶配思域是全车窗一键升降，而低配雅阁只有前排才有。不过从日常用车的实际情况中来看，后排玻璃的使用频率其实不高，而且就算是真的用到，也大多与驾驶员无关。
两款车在天窗方面都是这样的小面积单天窗设计，也都支持电动开关。
两款车的音响都不是什么太好的品牌，但是思域的喇叭数量要比雅阁多4个，不过也就是在音场的营造上更好一些，至于音质就不敢恭维了。而且从实际的效果来说，雅阁其实比思域更好一些，因为雅阁带有主动降噪功能，整体NVH水平要比思域更好，而且中控的解码率更高，支持更高音质的播放。
空间对比：雅阁更大
前面已经介绍了两款车的轴距，思域为2700mm，雅阁为2830mm，它们后排腿部空间的表现也确实有些差距，虽然思域的空间已经非常优秀，但是雅阁比它还要宽裕出一拳左右的距离，而且横向空间方面也更宽敞。但是两款车中央地台的高度都不低，这一点确实不好。
在后备箱空间方面，两款车的大小和开口造型也基本相当，雅阁在容积上要更大一些，进深也更长，拉的行李更多，也能拉下更大的行李。但是低配雅阁只支持后排座椅的整体放倒，在后排乘坐和储物空间上只能二选其一，而思域的比例放倒则更加实用。
三大件对比：水平相当
两款车搭载的都是本田的地球梦系列1.5T发动机，型号分别为L15B8和L15BM，它们的主要区别在于雅阁带有进气的VTEC功能，而思域则没有此功能。因此雅阁的扭矩要比思域高出10牛米，实际的百公里加速成绩也要快上零点几秒。
变速箱方面，两款车都是更偏平顺的CVT变速箱，不过它们能承受的扭矩相比一般的CVT变速箱都要更高。
底盘方面，两款车的配置完全相同，驾驶感受也没有太明显的差距，总体调教更偏舒适，只是略微有些运动和紧绷感。
配置对比：差距有点大
这么大的配置差距其实早在预料之中，虽然思域的安全配置也不算高，但是雅阁没有后排头部气帘这点有些遗憾，相信大家在最近比较火的汽车碰撞测试视频中，也能明体会到气囊的作用。而其它的主动安全配置上，其实也就主动刹车系统比较有用，但是两车都没配备。
其它配置上的差别还有后雷达和倒车影像，这两个配置建议低配雅阁车主在后期最好还是加上，价格也都不贵。
十三先生推荐：
这两款车到底怎么选？如果要我推荐的话，肯定还是首选雅阁。主要从面子上来讲，这两个名字给大多数人的感觉就不一样。提到思域你能想到什么？秒天秒地秒空气、红绿灯小王子，干它就完了……总之就是有些乳臭未干；雅阁呢？日系三杰之一，B级车代表之一，总有点高级的味道。
如果按人群来分，大部分的年轻人一定会更爱运动感十足的思域，但是大部分的中年人恐怕只选雅阁。所以推荐归推荐，这两辆车的实际差距和你心里预期落差大吗？你又会选哪款车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雅阁9.5代有什么隐藏功能
十代雅阁从推出至今已经有接近两年的时间的，按照本田一贯的换代方式，2020年十代雅阁也应该进行中期改款了。而且2020年的中期改款对于雅阁来说是十分重要的，因为十代雅阁一推出就收到了各种负面消息所缠绕。2020款雅阁和2019款区别：
新车在外观方面将会与现款在售车型之间没有太多的区别，只是新车车型将会在配置方面有一定的升级。配置方面会在后视镜处增加一个摄像头以此来进一步降低视野盲区。从外观上看2020款雅阁的进气格栅尺寸增加了不少，而且中网也采用了蜂窝状的设计，整体外观更具有攻击性。尾部的的灯光采用了时下潮流的流水式设计，延伸感很强。 在动力方面2020款雅阁依旧提供油电混合车型和汽油车型，其实更多消费者更加关心的是2020款雅阁是否修正了十代雅阁出现的问题。其实2020年的改款雅阁做了许多工作，不会在出现之前的失速和机油乳化问题了。现在很多4s店已经开始接受预定2020款雅阁了，2020款雅阁估计在4月份正式登陆市场。 总体来说，雅阁的确是一款很优秀的B级车型。相比起凯美瑞，雅阁的售价优势非常明显，同时雅阁的混动系统是很多车友选择雅阁的原因。因此如果预算上充足的话，选择混动版雅阁是很不错的选择。9.5代本田雅阁有没有隐藏功能9.5代雅阁有隐藏功能。比如长时间按遥控键上的后备箱按钮，后备箱会自动弹开；按下遥控器的解锁键两次，第二次按住，包括天窗在内的车窗会自动下降，下降的程度取决于第二...
雅阁2019款第十代雅阁锐领配置怎么样?
雅阁2019款第十代雅阁锐领配置很不错：
1、第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的，但是因为混动的原因，雅阁的“电门”是一踩就有的，而且如果你敢持续地板油，它就敢给你持续推背感。即便是在时速120时，踩油门也是会给你不错的响应；
2、本田的操控性其实有口皆碑的，但我们还是要分几个方面说：雅阁锐混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多。底盘路感很强，比凯美瑞、天籁都要硬，但是相对于迈腾它又算是软的。因此地面上的震动它都会从脚下告诉你，但是却并不会传递到 座椅 上，车身的跟随性依然很出色，并没有心里发虚的情况，稳定性不错。所以雅阁开起来并不像是一台B级车，这一点更像是德系的感觉，很灵活；
3、最后就是舒适性的问题啦。舒适分为两种，一种是情绪上的舒适，还有一种是空间上的舒适。情绪上的舒适体现在车子能够很好的规避掉噪音，使车身在行驶的过程中很安静。空间上的舒适则是体现在后排座位上。超过2米8的轴距能够让后排乘客躺着、摊着、翘腿。我一开始还对下溜式的车尾设计有点偏见，怕会影响头部空间，但是实际上我在试驾过程中并没有这样的不适感，雅阁混动版把车身的重心和坐姿都降低了。总的来说，雅阁混动版还是值得入手的。 雅阁9.5代有什么隐藏功能 9.5代本田雅阁有没有隐藏功能
9.5代雅阁有隐藏功能。比如长时间按遥控键上的后备箱按钮，后备箱会自动弹开；按下遥控器的解锁键两次，第二次按住，包括天窗在内的车窗会自动下降，下降的程度取决于第二次按下的时间。汽车的隐藏功能如下:1。auto大灯功能如果汽车的灯杆上有自动标志，说明汽车具有AUTO大灯功能。 车灯 可以根据外界光线的变化自动开启或关闭大灯，提高行车安全性。即使夜间停车忘记关闭自动大灯，拔下车钥匙后该功能也会自动关闭，完全可以避免大灯不关闭造成的电池电量损失。2.经常听说熄火后车钥匙关窗。有些车主熄火后忘记关窗，然后再次打开钥匙再关窗。事实上，你不必努力工作。此时只需按下解锁按钮几秒钟，车窗就会自动降下(不包括天窗和个别车)。3.自动驻车功能现在很多车都配备了自动驻车功能，有点等同于自动手刹。制动停止后，自动驻车功能启动。这时候你不用一直踩刹车，也不用挂空挡拉手刹。这么复杂的操作，抬脚休息就行了。要解除自动驻车，只需轻踩油门即可。4.遮阳板可以侧向旋转。遮阳板可以侧向旋转。当侧面面对阳光时，可以将遮阳板的一端旋转到侧面，遮挡两侧的阳光。当然现在有些车型采用了双遮阳板的设计，使用起来更加方便。还有一些内置夹层的遮阳板，可以增加遮阳面积。5.车窗锁控制键四。车窗锁控制。很多人不知道这个钥匙的存在，其实很实用。虽然不太可能使用，但如果孩子坐在车内，尤其是对什么都好奇的人，这个按钮可以防止孩子触碰车窗玻璃按钮，避免发生意外。
雅阁2019款第十代雅阁锐领配置怎么样? @2019
好了，今天关于“广州本田雅阁2019款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广州本田雅阁2019款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。