2012款奥迪a4改新款套件_2012款奥迪a4改装
下面，我将为大家展开关于2012款奥迪a4改新款套件的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊2012款奥迪a4改新款套件的问题。
1.奥迪a4可以改装发动机吗
2.奥迪A4L中期改款，售价30.58万-39.68万，提供两款不同的前脸套件
3.新款奥迪A4L前瞻，延续海外设计，运动版车型搭载S4同款外观套件
4.外观动力双升级，换装中控大屏，详解中期改款奥迪A4
5.奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏玄机？
6.奥迪新款A4L亮点抢先看，RS同款外观套件，标配12V轻混系统
奥迪a4可以改装发动机吗
奥迪A4(B8)，在普通人眼中可能仅仅是上下班代步或是买菜的家用车，但在改装车迷的眼中却是一辆改装潜力深厚的车型。无论是低趴姿态还是暴力宽体都能胜任。
那么，今天就为大家分享一辆战斗风格的A4案例。前期车主通过气动避震的改装手法，将德系车型的稳重气息表现得淋漓尽致，使其在车流中显得优雅且富有张力!
但很快，这般优雅沉稳的姿态被一张宽体A4的渲染图所打破。车主就凭借着这张效果图，手工打造了一套属于A4的宽体套件，可以看出，在打造宽体的同时，车主还更换了一套数据更大的轮毂。
宽体完成后，车主对动力系统一点也不马虎，移植了奥迪自家的V8发动机。从上看，应该是2008款S5身上搭载的那款4.2升自然吸气V8发动机。
宽体完成后，车主对动力系统一点也不马虎，移植了奥迪自家的V8发动机。从上看，应该是2008款S5身上搭载的那款4.2升自然吸气V8发动机。
宽体完成后，车主对动力系统一点也不马虎，移植了奥迪自家的V8发动机。从上看，应该是2008款S5身上搭载的那款4.2升自然吸气V8发动机。
相信很多车迷如果移植发动机的话，完成后的第一件就是去高速路上测试一下动力、平顺性以及工作情况。但这位任性的车主却不以为然，仅仅是经过马力机的测试后，就匆匆忙忙地赶去参加当地的改装聚会!
相信很多车迷如果移植发动机的话，完成后的第一件就是去高速路上测试一下动力、平顺性以及工作情况。但这位任性的车主却不以为然，仅仅是经过马力机的测试后，就匆匆忙忙地赶去参加当地的改装聚会!
相信很多车迷如果移植发动机的话，完成后的第一件就是去高速路上测试一下动力、平顺性以及工作情况。但这位任性的车主却不以为然，仅仅是经过马力机的测试后，就匆匆忙忙地赶去参加当地的改装聚会!
在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!
在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!
在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!
在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!
在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!
在车头部分，可以看出车主更换了RS的中网，并增加了风刀以及前唇，使得前脸的线条更加富有层次感。而宽体的加入毫无违和感，更为这辆A4增加几分肌肉感!
车尾部分，车主在后备箱盖上加装了一副碳纤维材质的小尾翼，后翼子板上的宽体并没有做到十分夸张的样式，反而将原厂的线条更好地融入到其中。
车尾部分，车主在后备箱盖上加装了一副碳纤维材质的小尾翼，后翼子板上的宽体并没有做到十分夸张的样式，反而将原厂的线条更好地融入到其中。
红色的车身配色，在头灯亮起时别具杀气，从正面俯视而下，加装的黑色前唇延长了保险杠的线条，而宽大的轮眉为这辆A4起到了画龙点睛的作用。尽管没有夸张的倾角，但恰到好处的车身高度，令宽体能刚好覆盖住轮毂!
红色的车身配色，在头灯亮起时别具杀气，从正面俯视而下，加装的黑色前唇延长了保险杠的线条，而宽大的轮眉为这辆A4起到了画龙点睛的作用。尽管没有夸张的倾角，但恰到好处的车身高度，令宽体能刚好覆盖住轮毂!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
当车迷们都认为，这辆A4改的已经很完美时，车主却把前后保险杠与之前定制的宽体拆卸下来，目的是根据之前的宽体尺寸，用碳纤维材料再做一套。而原本的火山红车身配色也被战斗灰色所覆盖!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
从完成改装的可以看出，车主将中网的标识换为DTM字样，奥迪标志以及大灯罩都做了熏黑的处理，新的前铲拉杆就如同獠牙般凶狠，战斗灰配合亮黑色的碳纤维宽体十分出众，整体效果犹如DTM风格赛车般战斗!
在前脸处，车主继续沿用碳纤维的风刀造型，而中网除了DTM的标识，其余部分均被熏黑处理，在光线较暗的地方为这辆A4营造出咄咄逼人的气势!
在前脸处，车主继续沿用碳纤维的风刀造型，而中网除了DTM的标识，其余部分均被熏黑处理，在光线较暗的地方为这辆A4营造出咄咄逼人的气势!
在前脸处，车主继续沿用碳纤维的风刀造型，而中网除了DTM的标识，其余部分均被熏黑处理，在光线较暗的地方为这辆A4营造出咄咄逼人的气势!
在前脸处，车主继续沿用碳纤维的风刀造型，而中网除了DTM的标识，其余部分均被熏黑处理，在光线较暗的地方为这辆A4营造出咄咄逼人的气势!
车尾部分，后备箱盖上的尾翼得到了加宽且面积更大，后保险杠侧面处新加入了一对两片式的风刀。下扰流应该是参考新款RS车型所设计的。而双边双出的排气系统就像诉说着它暴躁不安的内心!
车尾部分，后备箱盖上的尾翼得到了加宽且面积更大，后保险杠侧面处新加入了一对两片式的风刀。下扰流应该是参考新款RS车型所设计的。而双边双出的排气系统就像诉说着它暴躁不安的内心!
至于行走方面，车主选用了ADV1的21寸轮毂，制动系统升级为RS系列卡钳，配合轮胎贴纸，不仅凸显了性能味道，更让视觉感官得到了提升!
至于行走方面，车主选用了ADV1的21寸轮毂，制动系统升级为RS系列卡钳，配合轮胎贴纸，不仅凸显了性能味道，更让视觉感官得到了提升!
虽然改装圈里玩HellaFlush风格的A4有很多，不过车主通过在细节上的改装，让自己这辆A4显得更加的与众不同。灰色车身与黑色碳纤维对比效果十分明显，而凶狠的目光就像怒视着前方!
虽然改装圈里玩HellaFlush风格的A4有很多，不过车主通过在细节上的改装，让自己这辆A4显得更加的与众不同。灰色车身与黑色碳纤维对比效果十分明显，而凶狠的目光就像怒视着前方!
虽然改装圈里玩HellaFlush风格的A4有很多，不过车主通过在细节上的改装，让自己这辆A4显得更加的与众不同。灰色车身与黑色碳纤维对比效果十分明显，而凶狠的目光就像怒视着前方!
虽然改装圈里玩HellaFlush风格的A4有很多，不过车主通过在细节上的改装，让自己这辆A4显得更加的与众不同。灰色车身与黑色碳纤维对比效果十分明显，而凶狠的目光就像怒视着前方!
改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!
改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!
改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!
改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!
改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!
改装本来就是场折腾的游戏，这辆A4经历了两次大手术，但似乎车主还不满足，因为全新的渲染图已经出现了，从中看，估计车主想往全身都改上碳纤维的方向走，等待它的或许只是时间和金钱而已!
奥迪A4L中期改款，售价30.58万-39.68万，提供两款不同的前脸套件
“坐标长沙，2019年10月15号提的车，销售办事很效率上午11点过去的，价格还不错就直接付了款，提的裸车(28.5)送一年换新服务，在店里买保险，当天就把手续办完，拿了临牌，选车过程也没有什么曲折的，唯一遗憾的是买不到国五45的运动版，当时店里只有45个运，个运配置简直低得不要，不要的。”“办完临牌，就立马去给车做了一个小升级。置换了一套碳纤维内饰，换了果然提升了不少美感;加装倒车影像;换了后排低音后，个人感觉音质提升了一些，不是发烧友感觉够用了。本想氛围灯一起装的无奈没货，就没装了。”
“本来说是不改装了，但是提车就改了一些东西了，接下来的这几天就天天在网上看大神们怎么改装呀，然后请教他们各种问题呀。提车差不多半个月吧，终于还是按耐不住升级外观了。”
“改装了RS4前杠，以及国产的碳纤维尾唇。”
“全车贴曼巴绿改色膜，加玻璃隔热膜。”
“一低遮百丑，升级KW?ST?XA避震，然后做了四轮定位。”
“排气最开始是打算定S4的原厂尾段的，于是就请教大神一些问题，最后还是想自己亲自试试这款排气，无奈一直没有找到同城改了原厂尾段的车友，就放弃了。试了下车友的RES感觉共振跟低扭在我能接受的范围，就定了RES的全段排气，价格方面可能是因为双11搞活动了吧，特别实惠，送ak尾嘴，手势控制这些，也可以自定义转数阀门开关，声浪的话，个人感觉换了全段还是挺好听的。”
“目前就改装了这些，下一步准备升级19寸轮毂、前6后4活塞、刷ECU、RS系列座椅。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：心里的一抹蓝天
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奥迪A4L前瞻，延续海外设计，运动版车型搭载S4同款外观套件
今天本文的主角就是奥迪A4L，相信这个车型，大家都耳熟能详了，奥迪A4L全球上市以来已经过去48年时光，已经历经9代车型，在国内已经征服126万车主，2020年第9代奥迪A4L的中期改款车型在4月正式上市，再次以更强的基因捍卫着"同级标杆"的称号，奥迪A4L不仅是奥迪家族的销量顶梁柱，而且在中国市场以126万辆的成绩，远远领先于北京奔驰C级的84.2万台的历史销量，成为了中型豪华轿车细分市场的标杆车型，那么"开宝马、坐奔驰、买奥迪"这句话说得一点没错。
全新的奥迪A4L在国内的指导价为30.58万-39.68万元，单从指导价方面，奥迪A4L要比奔驰C级便宜且"低调"‘，首先在车身数据和空间表现力方面，2020款奥迪A4L长宽高轴距分别为4858x1847x1439x2908毫米，远胜宝马3系4719x1827x1459x2851毫米的长宽高轴距，而比起北京奔驰C级车长4784毫米、车宽1810毫米更有优势。从账面数据来看，我们可以直观的看到全新奥迪A4L的空间数据已经做到了远超同级主流豪华车的表现，给驾乘人员提供更宽裕舒适的乘坐空间。
视线来到内饰部分，众所周知，奥迪A4L在灯光以及科技感的造诣是十分强大的，车内座舱方面配备了全新的12.3寸"虚拟座舱增强版"+10.1寸MMI触控屏，奥迪A4L装备了全球首款最新一代MMI?系统，运行速度比MIB2快十倍，高分辨率10.1英寸触控屏1540*720像素，并且还带有声音反馈，有效保证了驾乘人员的行车安全。并且还加入了高达30色的车内氛围灯，有效的提升了车主夜晚的一丝驾驶乐趣，在很多细节方面更是加入了碳纤维、木革、3D饰条等很多材料包裹着，彰显车内的豪华感。
与此同时，像CN95认证、后排杯架、白金级空气净化系统，在车内空气净化数值已经达到了同级的最高水准，另外，在NVH控制方面，也达到了同级一流的水准，结合一向扎实的做工，即使是奔波多年也是零异响，在品质把控上也很到位，多数车主能做到除了日常保养外，十年只换雨刮器。
在外观颜值方面，每一代的奥迪A4L的外观设计都能恰到好处的拿捏住消费者的审美走向，精致感与时尚感并存，全新的奥迪A4L所秉承的原则便是要做“更强大的自己”，在一些细节的地方做得更加的犀利，例如在外观套件方面，新车全系提供RS风格蜂窝状式进气格栅、以及S line版本引擎盖和中网间的进气口设计采用了跑车奥迪R8同款造型，共两款不同的前脸套件可以选择。
被誉为"灯厂"的奥迪，在这次奥迪A4L灯光设计上，我们可以看到全系标配的LED矩阵式日行车灯以及后尾灯组，视觉盛宴果然不负灯厂之名，"动画效果"是目前同级竞品中还没出现的配置，这也是全新奥迪A4L的一大卖点。总体来说，奥迪A4L在这般高颜值的基础上有着"A6"那种60万级的气场，更是有着极强的运动风格，却只卖30.58万起步。
动力性能方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，全新一代的12V轻混系统，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，并新增了140kw四驱车型，降低四驱准入门槛，像quattro ultra智能四驱系统可以在几毫秒内迅速激活，性能更加高效同时也降低了燃油消耗，提升了燃油经济性。其中最高功率的2.0T引擎最高可以爆发出252匹马力，仅需6.6秒就可破百，做最强的自己。而奥迪A4L之所以能够长期霸占国内B级豪华轿车细分市场销冠多年，是由于它的性价比，最终被誉为"B级豪华轿车之王"。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外观动力双升级，换装中控大屏，详解中期改款奥迪A4
作为奥迪在国内市场的销售主力，A4L去年取得16.85万辆的成绩，成为了销量最高的豪华车型。按照一汽-大众奥迪的最新规划，A4L将在今年4月迎来中期改款，新车将延续海外版的最新设计，在外观、内饰、配置以及动力方面，都有较大提升。此外，奥迪还将在今年陆续引入新款A4?Avant、新款A4?allroad、新款S4、新款RS?4?Avant等衍生车型。延续海外版设计，运动版车型搭S4同款外观套件
（新款A4L?45?TFSI?quattro）
（新款A4L?40?TFSI?quattro?运动版）
新款A4L采用了全新的前脸设计，LED灯组变为规矩的六边形，内部的光源构造更有科技感。新车还对格栅和保险杠样式进行了优化，层次更加鲜明。同时，新款A4L还将继续推出运动版车型（S-Line），换装了与S4高度相似的黑色蜂窝状中网和造型更加夸张的运动式包围。
（新款A4L?45?TFSI?quattro）
（新款A4L?40?TFSI?quattro?运动版）
新款A4L车侧变化相对较小，仅是车窗饰条、后视镜配色、轮圈样式等方面存在细节差异。车尾则在原有基础上，更换了全新设计的全LED尾灯组，点亮效果与A6L接近。新车还对后保险杠进行重新设计，黑色饰板面积更大、细节更丰富，且在外围增加银色饰条修饰，看起来更有档次感。
升级10.1英寸触控中控屏，功能更丰富
（海外版新款A4?45?TFSI?quattro）
内饰方面，新款A4L同样延续了海外版设计，MMI悬浮式屏幕升级到10.1英寸后视觉效果更好，屏幕支持触控操作，并伴有声音回馈。另外，该系统菜单还可自由定制。
（新款A4L谍照，来源：汽车之家）
新款A4L轴距与老款车型相同，2908毫米的尺寸能够带来充裕的前后排空间。根据谍照信息推断，测试车为采用机械仪表且未选装豪华三区自动空调的低配车型，但却提供了现款40TFSI时尚型及以上配置才有真皮座椅，对购买低配车型的消费者更加友好。
2.0T发动机+12V轻混系统，三种调教版本
动力方面，新款A4L将搭载2.0T发动机+12V轻混系统，匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T发动机有30TFSI、40TFSI、45TFSI共3种调教，最大功率分别为150马力、190马力、252马力，40?TFSI和45?TFSI车型还将提供四驱版本。
新款A4?Avant/新款A4?allroad
（海外版新款A4?Avant?40?TDI?quattro）
（海外版新款A4?allroad?quattro）
新款A4?Avant和新款A4?allroad将在今年8月份上市，根据海外版车型信息，新车造型方面的变化与新款A4L基本一致，仅有主打全地形行驶的新款A4?allroad配备了更具越野气息的黑色包围和全新中网，同时对内饰用料进行部分调整。动力方面，参照在售车型来看，引入国内市场的新款A4?Avant和新款A4?allroad可能分别搭载中功率（40TFSI）2.0T发动机+12V轻混系统、高功率（45TFSI）2.0T发动机+12V轻混系统。
新款S4
（海外版新款S4?TDI）
新款S4在中期改款的基础上，换装了S系列标志性的黑色蜂窝中网和运动套件，内饰则通过采用运动方向盘、碳纤维材质饰板以凸显性能取向。动力仍是S4最具代表性的地方，新车将搭载3.0T发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱和quattro四驱系统，百公里加速时间4.7秒。
新款RS?4?Avant
（海外版新款RS?4?2.9T?Avant）
新款奥迪RS?4?Avant预计在今年6月上市，新车外观内饰设计更加激进，动力方面继续搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8挡手自一体自动变速箱和quattro四驱系统，百公里加速时间仅为4.1秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A4L中期改款都改了什么？换汤不换药，还是暗藏玄机？
作为BBA中级车阵营中的中国市场三驾马车之首，奥迪A4更新换代的节奏一直要稍微早于宝马3系/奔驰C级两个对手。目前在国内售卖的这一代奥迪A4L距离上市已经过去了四年时间，这个期间内，宝马3系完成了大换代、奔驰C级也已经完成中期改款，在两位对手的夹击下，现售的奥迪A4L只能以降价换取销量，终端价格已经降到接近20多万出头，甚至与大众帕萨特迈腾差价无几。对于传统车企来说，7~10年是一代车型正常的换代周期，在这期间经历会经历多次小改款。如果换代是期末考试，那么中期改款就是期中考试，在车型更新换代速度越发短促的中国车市，不少车企甚至将中期改款当成换代一般严肃对待。品牌销量双下行的当下，奥迪也将严肃对待本代A4的中期改款车型。
此前有消息称改款A4L已经申报，最快上半年，本代国产奥迪A4L最后的一次中期改款车型就能够和消费者见面了。在这之前，我们先来看看A4L的本尊——中期改款之后的奥迪A4。
外观：立体感更强，整体变化不大
整体来看，中期改款的奥迪A4并没有在造型上大作文章，和很多改款车型一样仅是在细节上做了更多的修饰。前杠的造型更为运动，中网尺寸变得更为立体突出而且面积也显著加大，比现款车型更具侵略性。
从目前曝光的新款官方的资料来看，国产的A4L会有动感型/雅致版两种不同风格的前脸，其中搭载S-Line运动套件的车型外观视觉效果更加夸张。大灯启用最新的家族款式，造型取消了现款的下部弯钩，比现款更简洁一些，但内部的光源布局变得更加复杂，睫毛状的点阵LED日行灯辨识度极高，灯腔内部容纳有多个LED发光单元，可实现远近光自动切换以及自适应远光灯等功能。
中期改款的它从大灯到中网格栅再到前杠造型变化不大，但带来的视觉效果变化却非常显著，整体风格明显更加干练，如果非要说显著的提升，恐怕也只有“科技感”三字能予以解释了。
车身尺寸方面，2020款奥迪A4L的长度是4851/4858毫米，宽是1847毫米，高是1439/1411毫米，轴距是2908毫米。
中期改款的奥迪A4L车身侧面造型作出了比较明显的改动，取消了前后连贯整体式的腰线，换上了前后翼子板不贯通的三段式腰线，车门车门部分腰线更加低矮，折线也放到了门把手上，显得非常简练，不过在引进国内加长轴距之后，效果应该会有少许变化。
全新A4的轮毂造型也进行了调整，尾部与现款没什么区别，依旧采用双边单出式排气布局，后保险杠造型折线更多，显得更为动感。
改款之后尾灯轮廓的造型与前大灯相呼应也没有大变化，但光源的样式和分布状况有了比较明显的调整，点亮后的光源会呈现纵横布局，整体感觉和全新A6L比较类似，光源依旧为全LED，据悉带动态转向灯的尾灯会是标配。
内饰：极简风格，升级中控大屏
相对来说，此次改款内饰的变化就很小了，A4的中期改款依旧是在保持原有内饰结构的基础上通过升级大屏等简单粗暴的手段提升科技感，追求的还是极简的线条感，豪华程度并没有显著的提升，相较同级对手来说确实讨不到什么便宜。
改款之后的A4上同样使用了奥迪“虚拟座舱”系统，全液晶仪表全液晶仪表也进行了升级，还支持自定义显示，并且根据不同的驾驶模式会切换不同的显示模式，这套系统在现售的很多奥迪车型上均有配备，不过随着越来越多品牌陆续引用甚至进行本土优化，它的诱惑力也越来越小了。
内饰最明显的就是悬浮式中控大屏尺寸变的更大，尺寸升级成为10.1英寸。而从目前曝光的官方资料来看，改款还会配置虚拟座舱增强版的12.3英寸的液晶仪表盘，科技感会更强。车机内置了奥迪最新一代的MMI系统，可通过触控进行操作。
因为触屏功能的加入，现款车型挡杆前方的触摸板就被取消了，取而代之的是一个小的储物格子。
座椅与现款车型一致，预计使用空间也和现款车型没有分毫差别，但舒适性部分有所升级：除了皮质座椅，用户还可选装Alcantara材质的运动座椅，另外新款还会增加前排座椅坐垫前部可伸缩式的腿托。
为提升后排乘客的乘坐体验，?新A4后排独立空调和充电接口都有配备，但地板中央的隆起依旧很高，对后排乘客的舒适性有较大程度的影响。
动力：与现款一致，新增轻混系统
此次改款，动力系统将不会有大幅改变，新车依旧搭载2.0T发动机，匹配的是七速双离合变速箱，并采取高低两种不同的功率调校，现款35TFSI预计也会同步。
改款后的A4全系都和全新的奥迪A6L一样增加了一套12V轻混系统，这套系统会令启停过程更加平顺，在发动机关闭后空调等系统还可维持短时运行，进一步优化燃油经济性。至于四驱车型，预计2.0T高功率版（45TFSI）车型将匹配quattro四驱系统，赋予车辆更卓越的动态表现。
而从目前经销商曝光的预售价格信息来看，由于1.4T车型的取消，改款之后的A4L入门车型预售价为30.8万-40万元，价格有一定程度的上涨，预计新款车型最快会在4月份正式上市。
为了改变而改变，恐怕是中期改款的奥迪A4最真实的写照，但细节之处随家族风向的提升也为A4注入了新的活力。但横向对比来看，本代的奥迪A4与宝马3系奔驰C级之类的对手相比优势并不大，在中国市场，降价换销量这种现状也非这次中期改款之后能解决的问题。
网上流传的改款A4L配置单
不过奥迪A4系列骨子里的特点就是中庸，哪怕是新增了这么多科技元素，宽泛的适用性也是它始终撕不掉的标签，而由于在中国市场动辄十万的终端降价，改款之后的A4L势必将对凯美瑞帕萨特雅阁等亲民品牌中级车带来降维打击，抓住这类车主升级换代的心思，也是A4L未来成功的手段之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪新款A4L亮点抢先看，RS同款外观套件，标配12V轻混系统
改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋**荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。
此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的操控。
车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。
进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏玄机，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。
新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。
真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。
小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？
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奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结
作为一汽-大众奥迪的当家主力，奥迪A4L自2003年引入国产，至今已进行了3次大换代，收获了超过126万用户的拥趸。如今，奥迪A4L将再次迎来中期改款，新车内部代号为B9?PA，计划在4月10日正式上市。4月3日，一汽-大众奥迪在云端workshop活动上，首次向外公布了新车信息，包括官图和详细的产品亮点。
采用双外观设计，配RS同款外观套件
（动感型）
（雅致型）
外观方面，新款A4L最大的变化集中在前脸上，将推出动感型和雅致型两种外观设计。虽然在售车型也有运动版本，但这次改款车型的双脸差别更为明显，动感型采用的S?line套件与RS版如出一辙，钛黑蜂窝状进气格栅、进气口铝制饰条、运动包围，使其看起来更有性能范。新车的配色也更加丰富，不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙和斗牛士红。
新款A4L灯光系统将继续升级，新车将标配LED数字化日间行车灯和分段式LED尾灯。顶配车型支持矩阵式智能LED技术，通过探测器和被分为单独矩阵块的LED远光灯组，可实现自适应远近光功能，对前方区域进行可变的、精确的照明。另外，新款A4L尾部LED灯组在提供动态转向信号之外，还可显示动态效果，极具辨识度。
车身尺寸方面，新款A4L长、宽、高分别为4851毫米（致雅型）/4858毫米（动感型)、1847毫米、1439毫米（舒适悬架）/1411毫米（运动悬架），轴距为2908毫米。由于外观造型的调整，新款A4L相比在售车型长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。
内饰变化不大，全液晶仪表、车机功能升级
新款A4L内饰变化不大，但新车将配备升级后的奥迪虚拟座舱，与其匹配的12.3英寸全液晶仪表盘支持三种显示方式，导航地图还增加了3D效果显示。据了解，带3D效果的导航系统，可在特定的城市可显示真实详细的道路和建筑物，效果更直观。
中控台上方的10.1英寸MMI悬浮式增加了触控功能，取消了原先传统的旋钮/按钮。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可以按照个人喜好灵活设置，操作时还可以提供声音及触感反馈。
新款A4L将配备最新一代MMI信息娱乐系统，计算能力和快速灵活的反应为上一代系统的十倍，并提供了多项专为中国市场打造的应用功能。另外，该系统还引入了安卓平台，丰富了车机系统的应用程序，比如预装的酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，应用商店也变得更加开放，提供了更多支持自主下载第三方应用。
用户还可以通过绑定MMI信息娱乐系统的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端，也能通过手机端微信小程序将想要下载的app同步到车机的应用市场中，远程控制系统自动安装下载。未来，MMI信息娱乐系统还将整合天猫精灵语音交互系统，提供更多本地应用程序和服务，并可通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备。
此外，新款A4L还将通过车门密闭系统、特殊声学夹层挡风玻璃，以及空气声学技术，保证车厢在高速行驶时的静谧性。新车还将配备丹麦Bang?&?Olufsen音响系统，19个高性能扬声器组成5.1环绕立体声效，755瓦高功率放大器，可将失真效果降到最低。
三种动力调校，标配12V轻混系统
据官方介绍，新款A4L将推出4款搭载2.0T发动机的车型，全部匹配7挡S?tronic双离合变速箱。
该2.0T发动机采用了三种调校方案：
高功率版：最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米，综合百公里油耗7.3升，百公里加速时间为6.6秒；
中功率版：最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；
低功率版：最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，综合百公里油耗6.2升。
新款A4L全系车型都将配备12V轻混系统，官方表示该系统可将百公里油耗降低0.3升。140千瓦车型还首次引入了quattro?ultra智能四驱系统，降低四驱准入门槛。另外，新款A4L还将配备ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统，360°全景影像等ADAS高级驾驶辅助系统。
悬架方面，新款A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。其中，运动悬架仅配备于顶配车型，不仅调教不同，其连杆和摆臂等组件还采用了铝合金材质打造，降低了簧下质量，有助于提高悬架的响应速度。
结语：
作为中期改款车型，新款A4L在对外观和配置进行升级的同时，还更改了车型的配置方案，放宽了一些技术的准入门槛，可以有效提升车型竞争力。不过，新车的性价比究竟如何，还有待最终的官方指导价，根据奥迪的官方消息，新款A4L的上市时间已经确定在4月10日。
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“本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”
“提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”
“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”
“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”
“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”
“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”
“改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前采用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”
“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”
“提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”
本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货夜场
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今天关于“2012款奥迪a4改新款套件”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。