指南者2017款价格

指南者2017款价格

       现在，请允许我为大家分享一些关于指南者2017款价格的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于指南者2017款价格的讨论，我们开始吧。

1.Jeep指南者怎么样？值得买吗？

2.寒哥的收车之旅——2017款JEEP指南者200T自动臻享版

3.jeep汽车的质量怎么样？

Jeep指南者怎么样？值得买吗？

       Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。

       JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。

       JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

       在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。

扩展资料

       选购汽车应考虑的要素：

       1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

       2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

       3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

       4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

       5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

       百度百科-JEEP指南者

寒哥的收车之旅——2017款JEEP指南者200T自动臻享版

       指南者2017款，是江淮汽车推出的轿车，性能优异，配置丰富，给消费者带来了全新的体验。本文将详细介绍指南者2017款的优势与缺点。

       1.动力性能

       指南者2017款搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率达到103kW，最大扭矩达到148Nm，搭载的是5速手动变速箱，动力性能优异，可以满足大多数消费者的需求。

       2.安全性能

       指南者2017款配备了丰富的安全设备，包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBV电子制动压力监控系统等。自带多种安全设备，可以有效保护司机和乘客的安全。

       3.舒适性能

       指南者2017款内部配备了多种舒适配置，如定速巡航系统、自动空调系统、多功能方向盘等，满足消费者的多种需求，让消费者能够体验到舒适的驾驶乐趣。

       4.外观设计

       指南者2017款外观采用了流畅犀利的外形，设计简洁大方，前脸采用了双眼进气格栅，车身线条流畅，让汽车看上去更加的时尚、活力。

       5.油耗性能

       指南者2017款的油耗性能也是比较优异的，在市区行驶可以达到7.1L/100km，在高速行驶可以达到5.5L/100km，比较省油，消费者可以放心使用。

       总的来说，指南者2017款是一款性能优异、配置丰富的轿车，动力性能、安全性能、舒适性能、外观设计和油耗性能都很优异，是一款不错的选择。

jeep汽车的质量怎么样？

       车型：2017款指南者200T自动臻享版

       首次登记日期：2017年7月18日

       排量：1.4T

       变速箱：7挡双离合

       行驶里程：35410公里

       每一个男人都有一个爱探险的梦，寒哥也是如此。厌倦了城市生活的平凡，有时候男人真需要一辆“猛兽”来慰藉自己无处安放的激情！尤其是在疫情当前的大环境下，寒哥“全副武装”，强势复出！

       寒哥年前就接到一个与自己“同病相怜”的小伙儿的电话，两人一番沟通过后觉得相逢恨晚、意气相投。小伙儿姓吕，我们这里就叫他小吕吧。

       小吕表示自己有一辆17年的jeep指南者，平常上下班代步，闲暇时带上老婆到郊区自驾游用。从爱情到亲情的升华，这辆车寄托了自己太多的情感，所以小吕不想这辆车就这么在二手车市场淹没，想找个爱它能够懂它的有缘人。寒哥自是不肯放过，二人便相约在了北京的寒风中，于是两个惺惺相惜的大男人以及一辆被寄予梦想和激情的jeep指南者就这样相遇了虽然都带着口罩，但是同道中人并没有因此增加了距离感。

       一见如故，北京的寒风和该死的疫情没能阻挡寒哥爱车的热情，同时也没能抹去小吕对爱车的不舍。小吕说：“这辆指南者平时都是自己在开，从没有外借过，自己平时用车、保养车都比较在意，也没有任何的大修，所以整车的车况我感觉还是很不错的，当然您更加专业，稍后也请寒哥您上上眼。”

       小吕是个精神的小伙，但是出于隐私保护，小吕并不愿意公开自己帅气的样貌，不过没关系——见车如面。

       随后寒哥一边马不停蹄的看车，一边听小吕继续说道：“我平常最享受的事就是带着家人，开着自己的爱车去旅行，我和老婆对这辆车的感情都非常深，今天本来她也要跟我一起来的，但是北京风大，她得在家照顾新降生的孩子，所以就我自己来了。”

       小吕和老婆俩人的感情非常好，每逢周末他都会带上老婆牵上自己家的大金毛

       外出游玩。这辆车带着我们看过蔚蓝的大海、也带着我们享受过青青草原的芬芳，有句歌词怎么唱来着？对对就是我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海……”

       难得碰到跟自己一样爱好唠嗑的车主，寒哥也被小吕带的情绪激动起来，曾几何时自己曾与自己的爱车南征北战，不惜千里只为与自己爱的人看一看那沿途的风景。或许这就是男人的浪漫。

       小吕继续说道：“让我印象最深的，就是有一次我们开着这辆指南者，去征服”天路”，出发之前我爱人在网上做足了攻略，天路的路况着实有些让人担心，路况跌宕起伏，而且听说天路最后的几个坡坡度都非常大，这对车的性能要求非常高。但是想起天路的美景，我也是不甘放弃，抱着实在不行再原路折返的心态去的，那一路心理五味杂陈，有一种形容不上来的感觉，即期待又担忧。不过这辆车真的没有辜负我，不得不说它带给了我一段刺激又美好的旅程。”

       说着小吕下意识的摸了摸自己的爱车，随后眼神坚定了起来，继续说道：只不过现在有小孩了，想到孩子一天天的长大，感觉紧凑型的suv空间上不能满足自己了，才会忍痛割爱。但是车的性能相当不错，自己平时用车也非常在乎。

       随即寒哥说道：“通过这辆车的外观也能看的出您平时用车也是非常在意的，这辆车没有明显的划痕油漆也很平整，刚刚打开这辆车的前机器盖看了下，发动机外观平整，基本排除出现大面积撞击的可能。”

       外观来说，这辆Jeep指南者虽说被定义为紧凑型suv，但是无处不透露着jeep家族设计的霸气与硬朗，标志性的七孔进气格栅更是将这种jeep独有的气质得到了升华，整个前脸充满了侵略性的气味！

       这辆车虽说被定义为紧凑型suv，但是单独从视觉上来讲，这辆车看上去非常圆润且饱满。偏运动风格的轮毂对这辆指南者进行点缀，使得整辆车看上去不那么中庸。寒哥检查了这辆车的前后门，发现关闭性良好，关门后比较密实且不松动。之后寒哥就蹲下仔细检查了轮胎的新旧程度，发现轮胎并无异常。

       后备箱空间的表现也是非常不错的，足以满足日常出行使用，无论是放行李箱还是别的大件基本都可以满足。寒哥还仔细查看了后备箱，以及各种死角没有发现污水毁坏的痕迹，通过后备箱闻了闻车内没有异味，初步排除水泡的可能。

       内饰方面，简单低调又不失逼格，中控方面采用了大量类似钢琴烤漆，使这”一色黑”的内饰风格不那么枯草，中控显示屏达到8.4寸，非常大气，鸡腿型的档把更是展现jeep硬气的灵魂。方向盘的把握度也是设计的刚好，摸在手里很有手感充实。整车内饰没有更换过的迹象，门板等也没有动工过得痕迹，坐垫摸上去没有出现发胀，可以进一步排除水泡车等可能。

       小吕一边带着老韩看车，一边简单的介绍到：“这两jeep指南者，是我于17年登记上牌的，发动机采用的是1.4T?165马力足以满足一辆紧凑型suv，这辆车的三维是4415、1819、1625属于标准的紧凑suv，实测百公里提速9秒左右，工信部油耗7.3L，实测油耗9.9左右，是一辆实用性非常强悍的suv。

       接着寒哥在小吕的带领下360度无死角的检测了这辆车，随后进行了试驾，全方面全流程的体验了这款jeep指南者。发动机启动正常并无异响，寒哥还特别留意了一下，发动机启动的瞬间线路也并无异味。车的性能十分稳定，油门基本上一踩就有，作为一款紧凑型suv，虽然搭配了小功率涡轮增压发动机，但是动力方面表现也毫不逊色，足以满足正常使用。

       这样一款jeep指南者，作为一款入门级别的suv，很符合年轻人的口味，车的性能良好，车况也整，目前这辆车已经被寒哥开回悦心车总部进一步的整备，悦心车会秉承专业、专心的匠人角度，给予这辆指南者、还有他的前任车主小吕夫妇、以及它将来的主人一个满意的答卷。

       如果你刚好需要一辆懂你，且性价比很高的入门suv的话，不妨可以一式呦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了

        两台Jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的，落地25万，2.4L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗12.5，高速9个，3.6的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好，说到保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切3.6的车落地50万，3.0的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧

        我家一共两辆车都是jeep，自由人kk V6-3.7L和牧马人jk V6-3.6L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep 小毛病多，我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep？

        进口指南者，大切，指南者开了7年，去过甘南，额济纳旗，云南，黄山，杭州，呼伦贝尔，从来没有出过毛病，现在给亲戚开，大切四月刚刚买的，很舒适，JEEP真材实料

        14年的指南者，10万公里，没啥毛病，经常玩穿越！

       吉普的忠实用户飘过，目前座驾5.7指挥官和4.0手动挡切诺基

        开过的车型有：吉普2.5排量手动切诺基，吉普4.0排量自动挡切诺基，吉普牧马人3.8撒哈拉，第二代吉普大切诺基4.7V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基4.0手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了

        综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！

        吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！

        只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！

       其实JEEP这个品牌在国内目前来说的质量表现真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不过这里针对的只是JEEP的一些部分车型，每个品牌下都或多或少的有那么一两个差的车型。即使是大众品牌下的车型也是一样的，比如说朗逸和宝来，看上去两者出自相同平台和品牌，但是两个车实际开起来和做工的表现就截然不同，因此，其他品牌出现这个情况也不出乎意外。

        对于JEEP来说，比如说像牧马人、罗宾逊、大切诺基这些车型本身口碑就不错，尤其是在北美市场，毕竟车型的基数大，口碑好伴随着就是售后服务和维修保养方面的物美价廉，以及车型的实际表现力，毕竟前两者都是应该越野，买回来都是以改装为主，因此要求就不一样。对于大切来说，在北美市场选择的配置眼花缭乱的，主要为了是舒适和配置才选择。因此，JEEP的口碑好，要看市场情况来说。

        在国内的那些城市SUV比如说自由侠、指南者啊，这些车型在前期的市场表现并不好，因为毕竟大面子存在一些异响啊，刹车问题等等，不过随着时间的推移，这些车型以不变应万变，提升了一些质量，所以后期很多车型的小毛病就越发的减少，不过就像是相声里说的：来自同行的陪衬。因为确实还有更不好的情况出现。当然，也有很不幸的车主，遇到了更多的故障问题，那也只是一小部分中的一小部分，毕竟JEEP车型卖的比较少。

        不过，这里提一下目前在售的大指挥官车型，其实这款车型我的印响很深一方面是它优惠幅度大，其次就是虽然它是一个JEEP的外形，但是在核心动力部分还是很新的，不想其他车型一样在用相对比较陈旧的。这款GME-T4发动机算是FCA集团的突出产品，在牧马人车型上也在使用，可见动力表现很突出。所以如果预算比较少，又想要个合资品牌的7座大型SUV，那么确实大指挥官非常值得考虑，本身就便宜，还考虑什么保值率呢，我一个汉兰达车主都觉得大指挥官并不差。

        因此也不要一棒子打死说JEEP车型的质量不好，只是针对一些车型，但是换来的是乘坐和驾驶感受确实与其他品牌的不一样，这个不可回避不是么？就像人一样，好人坏人也要从一定角度看。只是对我来说可能不会选择JEEP这个品牌，除非硬派越野，这就跟个人喜好有关了。所以喜欢还会在乎那么多问题么？

        北美用户：18款顶配大切。srt包围，运动模式加5个选择模式。空气悬挂，道路辅助，配置个人感觉已经很高。养护便宜，皮实耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是内饰 硬伤。目前干过雪地，泥地和涉水感觉良好。北美汽油毕竟便宜，所以油耗不在考虑范围。

        我的16款2.4领先版自由光，已经开了六万多公里，除了首保在4儿子，别的都在朋友和途虎那里保养，至今没啥问题，就有两次发现烧机油现象，一次是五千公里首保后到九千公里样子，出现过机油故障灯亮起，提示机油压力过低，也就是机油被烧的厉害，另外一次是四万五千公里样子，也就是距离上次保养大概五千公里样子，又出现这个情况，其余的时候没发现啥问题，每次保养加了大概5差不多有6L机油，喝机油的大佬，动力不错，油耗还可以，市区好像大概是十个油。现在六万多了，说要换变速箱油，cz的9at，要换十二升，途虎报价三千三包工费，在考虑要不要到八万公里了再换。自由光车体呢还比较大，怎么感觉车内空间这么小呢，比同级别的奇骏和锐界，途观L紧多了

        吉普公关不行，人家大众发动机烧机油变速箱顿挫罢工速腾断轴奥迪异味刺鼻还不是销量第一？加上贸易战多少影响美系车销量，更卖不好了。建议菲克宣传的时候多说一下已经归意大利菲亚特旗下再说说自己大哥是法拉利二哥是玛莎

       好了，今天关于“指南者2017款价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“指南者2017款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。