吉普自由光2017款_吉普自由光2017款配置参数
大家好，很高兴能够为大家解答这个吉普自由光2017款问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
1.自由光2017款2.4领先版油耗是多少
2.2017款吉普自由光空气滤芯什么样子
3.刚买了辆17款2.0优越版自由光，大神们说说烧机油吗
4.2017款自由光两驱还是四驱好
自由光2017款2.4领先版油耗是多少
8.1升。根据查询太平洋汽车网官方网站显示，自由光2017款2.4领先版油耗是8.1升。自由光是广汽菲克jeep生产的一架中型suv，发动机有2.0升自然吸气和2.0升涡轮增压可以选，全系配备9挡手自一体变速器。
2017款吉普自由光空气滤芯什么样子
两者外观上，17款自由光采用了与车身同色的前保险杠、轮眉和后保险杠设计。两者内饰是不变的。17款自由光只是年度改款，不是换代，所以只是外观细节和配置的变化。新增的2.4L卓越版车型配备有电动尾门、Nappa豪华真皮座椅以及盲区监测系统等。9月4号又推出新车型，2.4L四驱专业版，比专业智能包的便宜1万，改成5寸小屏幕，没有导航，其他配置例如四驱系统，Nappa真皮都有配备，如果不在意多媒体系统，专业版我个人比较推荐。
刚买了辆17款2.0优越版自由光，大神们说说烧机油吗
2017款吉普自由光空气滤芯有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方型塑料盒的样子。根据相关资料查询显示2017款吉普自由光空气滤清器的位置在汽车发动机舱右侧(即右前轮上方位置，样子像条手臂粗软橡皮胶管便是)。
2017款自由光两驱还是四驱好
这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
1、外观：维持原貌小幅升级
2017款自由光前脸维持此前造型，2.4L四驱车型引入了“Overland版本外观风格”套件，与车身同色设计在SUV车型中并不多见。分体式头灯造型个性十足，全系标配LED日间行车灯，两驱版则采用卤素光源，不过内部透镜和外后视镜加热功能为全系标配。
侧面线条依然极富肌肉感，前后轮眉和较大的接近与离去角，彰显出Jeep家族的硬派风格。车身尺寸方面自由光长宽及轴距分别为4649mm、1859mm和2705mm，需要说明的是，两驱与四驱版本车型高度不尽相同，且前者搭配17英寸铝合金轮毂，而四驱车型采用全新设计的18英寸轮圈，视觉冲击力有所提升。
尾部造型圆润且颇具力量感，全系标配车顶行李架、无钥匙进入/启动及倒车影像功能，足以体现厂家诚意。目前2017款自由光共有7种车身颜色，可分为标准漆、珠光漆和金属漆三种，且全系可无差别选择。
2、内饰：凸显个性配置丰富
内饰造型方面，改款后的自由光与老款无异，强烈的包裹性沿袭美系SUV设计风格，中控台大面积采用软性材质，其间还采用金属饰条和缝线工艺点缀，提升档次感之余也不至于太过奢华。
当然提及Jeep品牌不得不谈到车内的个性元素，厂家提供的四种内饰主题配色，除了“摩洛哥”主题不受车型限制外，“尼泊尔”主题仅入门车型可选，其他车型可在剩下三种主题中任意选择。而风挡玻璃边缘和方向盘底部，均能见到彰显个性的Jeep元素。
全系标配的三辐式真皮多功能方向盘手感相当扎实，支持上下和前后四项调节，能够适应不同身材的驾驶者。双圆造型仪表盘镶嵌在银色饰板中，其中油量与水温信息采用电子显示，除2.0L和2.4L的领先版车型采用3.5寸行车电脑显示屏外，其余均为7英寸，科技感进一步升级。
无钥匙启动及分区自动空调功能为标准配置，相比老款车型，2017款自由光全系增配发动机自动启停装置用以优化车辆燃油经济性，两款领先版车型装备5英寸中控触屏，并集成有蓝牙通讯和Uconnect智能车载控制系统。此外。中控台下方还提供USB、AUX、12V电源和SD卡槽，用于扩展娱乐功能。
常见的电子手刹、后排空调出风口和倒车影像等功能，在2017款自由光上均悉数登场，值得一提的是，该车标配全景电动天窗，对提升驾乘舒适性功不可没。
3、性能：匹配9AT四驱系统抢眼
2017款自由光依旧采用之前的2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为114kW和128.5kW，在4600rpm与3900rpm时可分别产生190N·m及228N·m峰值扭矩，全系均匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱，充足的挡位能够在一定程度上改善其燃油经济性。
底盘部分为常见的前麦弗逊后多连杆式四轮独立结构，然而标配FSD主动减震系统，在同级中实为罕见，化解路面颠簸的效果值得肯定。作为Jeep旗下车型，自由光四驱车型装备ActiveDrive智能四驱及路况模式选择系统，其中包含自动、沙泥、雪地和运动模式，并以此调整前后轴动力分配，增强车辆操控性。值得一提的是，该系统可在无需四轮驱动时，可断开中央传动轴减少能量损失。
4、空间：细节处理值得肯定
由于改款车型沿用此前的外观和车内布局，因而驾乘空间表现并未发生变化，哦180cm的体验者在前排拥有一拳头部余量，在保持前排座椅位置不变时，后排头部距车顶尚存四指富余，此时腿部空间为一拳加四指，满足日常所需轻而易举。借助标配的后排座椅靠背角度调节和前后移动功能，不同身材的乘客也能获得舒适坐姿，另外全系仅入门车型使用织物座椅，其余均为Nappa真皮材质。
诸如零钱格、带有隔断的门板储物槽和前排杯架等，在2017款自由光上均能见到，而中控台顶部还提供带有盖板的储物槽，放置票据十分顺手。
中央扶手箱内能够竖直放入饮料瓶，不仅前部带有凹槽，两侧分别设计有布线槽便于乘员为移动设备充电，而容积较大的手套箱和后排杯架，对提升实用性贡献颇多。不仅如此后备箱侧面还带有储物槽和12V电源，细节处考虑周全。
虽然厂家暂未公布自由光后备箱的常备容积数据，但较为规整的内部结构为码放行李提供了便利，而将后排座椅比例放倒后，其最大纵深可达1730mm，相比同级车型拥有一定优势。
5、安全：高配更全面
自由光全系车型的安全配置较为丰富，4安全气囊、倒车影像、上坡辅助、胎压监测、牵引力及车身稳定控制系统等均为标准配置，能够保障日常出行安全。2.4L车型增加头部气帘和膝部气囊，当碰撞发生时可将其对车内乘员的伤害降至最小。此外，三款高配车型还提供了并线辅助功能，而顶配车型则装备有前撞报警预防、车道偏离辅助和带有刹车辅助功能的ACC巡航，在侦测到危险即将发生时，会自行纠正车辆或施加制动力，以确保车辆安全。
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