宝马7系新一代_宝马7系新一代谍照
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“宝马7系新一代”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
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2.月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读
3.预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版
4.全新灯组系统/2023年发布，全新一代宝马7系首批套壳测试谍照曝光
5.2022款7系曝光亮相，采用新平台，这才有真正的宝马味道
6.年底冲刺靠什么车？12月份重磅新车盘点，各大车企的压轴款
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懂车之道?新车奔驰新一代S级已经确定要在今年发布，而作为老对手宝马7系似乎步骤慢了半拍，今天我们得到最新消息关于新一代宝马7系车，宝马旗下车型新一代宝马7系车型正在做测试，新车是套用了了现款7系的外观，所以宝马也是并不想像大家透露太多的信息，据悉款7系将于2022年中正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。通过照片上，新车是没有经过伪装，但仔细一看新车是套用了现款7系的车身，所以呢，这照片并没有给我们带来更多的信息，所以想获得更多关于新一代宝马7系车信息只能等宝马官方进一步公布了。
我们依据谍照图来判断一下尾部情况，新车尾部造型设计起来也是比较简洁，新车尾灯造型设计起来相对的有个性，两尾灯之间用镀铬条连接，新车尾部也是采用了多线条设计，让整车看起来更加的有层次感。同时新车也是采用了双边共两出的排气，让整车看起来要更加的运动。
按照以往的宝马策略，宝马都会对新车的内饰进行部分升级，但是升级一般不大所以对新一代宝马7系的内饰不要期待太大。通过新车的内饰可以看出，新车依然是采用经典的三幅式方向盘，宝马的大鸡腿档把也是得以保留。中控台上进行部分伪装，所以改变最大的很有可能是在这边。
动力方面，结合此前报道，新一代7系燃油版车型将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，这样做主要为了应对未来欧盟的排放法规。另外据悉，新一代7系除了燃油版以外，还将推出插电式混动版和纯电动版车型。
小编有话说：现款7系要在2022年采用停产，?也就是说现款车型还要销售两年多时间，不过奔驰新一代S级在今年都要发布了，相信大家更加倾向于奔驰新一代S级，而不是现款7系。（图/文：懂车之道?罗涛编辑）
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月均花费3203元，全新一代宝马7系用车成本解读
日前，我们从外媒获取到了一组“套壳”现款宝马7系的骡车谍照，疑似为新一代宝马七系，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混合动力版，新车有望于2023年正式发布，而现款7系也将于2022年中期停产。上方为燃油版骡车、下方为插混版骡车（车侧有Hybrid?Test?Cehicle字样）
新一代宝马7系目前还处于早期开发阶段，全新设计的车身尚未进行生产，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混动版，其中拖车上方为燃油版，下方为混动版。从谍照中我们可以看到，新车仅对车前大灯组合尾灯部分进行了伪装，由此我们推断新一代宝马7系将换装全新的灯组照明系统。
在曝光的内饰中可以看出，新一代宝马7系内饰整体保留了现款车型的设计风格，但是在中控区域和仪表上覆盖了一层伪装，因此我们推测，新一代7系或将对现款车型的中控区域和仪表进行升级。
为满足蔚来欧盟的排放标准，动力方面，新一代宝马7系燃油版车型将取消现款6.6T?V12汽油发动机和3.0T?L6柴油发动机，换装一套全新的动力系统，插混版车型参考现款X1?PHEV，或将搭载一套由1.5T和电动机组成的混合动力系统。关于新车的更多消息官方尚未公布，我们会持续关注。
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预计2023年首发亮相，全新一代宝马7系谍照曝光，将推出纯电动版
12月9日，全新一代宝马7系正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为91.9-126.9万元。作为第7代产品，全新一代宝马7系无论是外观、内饰还是动力，以及空间等方面都有着全方位的升级，特别是在颜值和内饰方面更加豪华，气场和科技感更强。同时在智能科技配置上，全新一代7系也有了明显的进步。下面我们就来看看这款新车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？1.外观：气场不输迈巴赫
外观方面，新一代宝马7系采用了全新的家族设计。前进气格栅部分在加大的路上一去不复返；更加方正的直瀑双肾中网采用黑色饰条加镀铬封边的组合，进一步提升了整车的气场和辨识度；两侧的大灯大胆地换为了上下两层的分体设计，点亮后科技感十足。同时，车头上方的日间行车灯由豪华水晶元素组成，搭配宝马环形光耀格栅，让前脸更具气势，以此带来比迈巴赫S级更强的气场。
车身侧面，全新一代7系采用隐藏式门把手，开门方式为按键式，这点和 iX 如出一辙。C 柱上的重新设计的霍夫迈斯特拐角依旧作为宝马的经典元素保留。和非常运动且有设计感的车头相比，车尾部分的设计就没有太多的亮点了。
2.内饰：科技+豪华+可持续化的完美融合
全新一代宝马7系这套家族化内饰风格我们已经在 iX 车型上看到了，但在新7系上明显做的更加的豪华。
坐进车内，可以看到新车一体式悬浮曲面屏集合了14.9 英寸的触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘，极大提升了整车内饰的科技感。加之贯穿中控台的水晶装饰，豪华感油然而生，同时水晶饰条还可以如氛围灯一般变换颜色，配合LED灯带天幕，营造出不输奔驰的“夜店风”。
后排部分最大的亮点就是大尺寸的悬浮式屏幕，分辨率达到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的视频、娱乐内容等等。不需要的时候，大屏平时会收纳在车顶。而在后排两个门板上全新一代7系还集成了一块5.5英寸的扶手触控屏，该触控屏除了可以控制按摩功能之外，还可以对后排娱乐大屏进行控制。并且，还可以一键切换影院模式，此时车内氛围灯和遮阳帘将自动调整，为后排打造出一个专属的移动私人影院。
全新一代宝马7系的内饰除了足够豪华之外，另一大亮点就是它无处不在的“可再生材料”使用。比如车门装饰板、中央扶手的基础结构，采用麻、洋麻和亚麻等天然原材料，可最大限度地减少传统材料的使用，并且最多可减重50%。
3.车身尺寸：轴距3215mm，超过奥迪A8L
在车身尺寸方面，全新一代宝马7系的长款高分别为：5391mm/1950mm/1548mm，轴距3215mm。作为比较，奔驰S级的长度为5290mm，轴距是3216mm。奥迪A8L的长度为5302mm，轴距是3128mm。
除了空间足够大之外，全新一代宝马7系的豪华配置也直接拉满。配备了HUD抬头显示、AR实景导航、手机无线充电、电动记忆/通风/加热/按摩座椅以及40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响等一系列豪华配置，诠释了豪华旗舰轿车的地位。
4.智能科技：搭载“iDrive8.0”系统&L2+级智能驾驶，
在智能化部分，全新一代宝马7系的车机采用了宝马最新的“iDrive8.0”系统，并且升级了5G移动网络技术，进一步升级数字化体验。该系统的最大亮点就是提供了7种不同的主题模式，包括首次应用的四款全新主题模式（My Modes），即：“舒缓模式”（Relax）、“悦动模式”（Expressive），“数字艺术模式”（Digital Art），以及“影院模式”（Theatre）。
并且，在语音交互上，智能语音助手能控制更多硬件功能，比如调节驾驶模式、支持语音设置事件提醒、精确控制整车的各个车窗、调节空调风向/风量等。智能驾驶方面，全新一代宝马7系搭载自动驾驶辅助系统Pro。具备辅助驾驶、前向碰撞预警及紧急制动辅助、交通拥堵辅助等丰富功能。其中，变道辅助功能针对中国用户驾驶习惯和道路情况进行了本土化调整，最低启动速度从70公里/小时降低至30公里/小时。
值得一提的是，全新一代宝马7还进化了循迹倒车功能，由之前的50米扩展到200米，并且还增加了自动小幅修正能力。
5.动力：多动力版本可选，搭载后轮转向系统
动力方面，全新一代宝马7系支持多种动力方案可选。燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。
悬架方面，全新一代宝马7系搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且还装备了后轮转向系统，低速后轮为反向，减少转弯半径，高速为同向，提高控性。
总结来说，此次全新一代宝马7系的革新十分明显，不仅外观内饰上焕然一新，同时在豪华气场以及科技感上都有更加出色得视觉体验。并且，基于CLAR架构，全新一代7系实现了燃油车、插电混动以及纯电动三种驱动方式的兼容性，让消费者拥有了更多版本可选。那么问题来了，您会选奔驰S级还是全新一代宝马7系呢？
在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。按照宝马的保养手册，该车的首保公里数为1000公里，此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤，含工时费一次大概1161元左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期，全新一代宝马7系六年所需的保养费用大概在22746元左右，平均每年所需的保养费用约3791元左右。不愧是旗舰豪华轿车，保养费用也是相当不便宜。
在税费部分，我们以全新一代宝马7系的740Li高配车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费1920元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为27571元。而加上车船税、交强险费用合计为30441元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费，我们以740Li车型为例，其搭载的是一台3.0T发动机。而由于新车与老款车型在动力方面并没有太大的差距，因此油耗方面基本上也是大致不差。所以，我们可以参考老款740Li车主实际的油耗表现。根据真实车主反馈的油耗情况显示，其百公里综合油耗为11L。按照一年行驶1万公里来计算，参考近期上海地区95号汽油油价8.44元/L计算，该车一年的燃油费用约要9284元。
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。具体如以下表格：
从表格中不难发现，全新一代宝马7系作为旗舰豪华车型，日常用车成本并不便宜，其中平均一年的保险费就要两三万元。而且，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是全新一代宝马7系的产品信息和大致用车成本。那么每个月3791元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！
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全新灯组系统/2023年发布，全新一代宝马7系首批套壳测试谍照曝光
全新一代宝马7系谍照，不过是套壳测试车，根据大灯部分伪装，猜测会用全新的照明系统，另外，这次谍照为汽油版和插电混动版。现款7系将于2022年停产，下一代或于2023年初亮相。外观方面，由于新车正在处于前期开发阶段，所以谍照中所展示的车身尚未进行试生产，采用现款7系车身进行伪装，不过有外媒推断，新车将采用全新灯组系统。
内饰方面，从谍照我们可以看出，内饰布局延续了现款车型的设计，但是在其中控区域采用伪装覆盖，所以我们推测新车将对其娱乐系统进行升级。
动力方面，新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，以保证这款大型轿车能够满足未来欧盟的排放法规。这次谍照为汽油版和插电混动版。此前还有消息显示，新车还将推出纯电动版车型，或将命名为i7，其续航里程有望达到700公里，具体还需等官方进一步确认。
国内目前在售这一代7系将于2022年中停产，随后新一代宝马7系有望于2023年初和消费者见面，未来新车上市后会直接对标奔驰即将发布的新一代S级。这个消息让人很是期待！
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2022款7系曝光亮相，采用新平台，这才有真正的宝马味道
近日，根据外媒的最新消息，海外媒体曝光了新一代宝马7系谍照，谍照中的车型套用了现款7系进行测试。据此前报道，现款7系将于2022年中正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布。从曝光的谍照看出，新车伪装并不严密，和现款车型的外观基本一致，与以往的新款车型的伪装车不同。仔细分辨谍照，新款车型采用的是现款7系的车身进行测试，但是可以发现新款车型的前后尾灯进行了伪装，这一点可能表明新一代7系将搭载全新升级的照明系统。
内饰方面，同样套用了现款7系内饰，所以整体设计并无变化，不过中控台进行了部分伪装，因此我们推测新一代7系很可能对车机娱乐系统进行升级，或许新车在内饰设计上有所重大更新。
动力方面，结合此前信息，新一代7系燃油版车型将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，这样做主要为了应对未来欧盟的排放法规。另外据悉，新一代7系除了燃油版以外，还将推出插电式混动版和纯电动版车型。
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年底冲刺靠什么车？12月份重磅新车盘点，各大车企的压轴款
作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看，7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把，甚至被众人吐槽：最莫得灵魂的一代奔驰！也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比，没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了，销量咱先不提，就从"见车率"来说，反正小编每天上下班路上大街上极为少见，那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新计划上出现战略错误了？我看未必。
都说开宝马，坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。
不过咱先抛开驾驶领域来说，单论宝马7系这款车型定位，它也是属于豪华级，反观这一次国内新款上市的全新7系，外观摒弃以往一味的商务气息，反而还兼顾了一丝运动感在内，这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了！这一次国内7系新上市"遇冷"，小编个人觉得影响最大的就是前脸设计，说实话如果用在3系、5系可能还好，用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感；其次也取消了M760LI的12缸的动力，这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。
但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌，这不！这一次全新7系国内还没发布多久，2022款7系又来了，可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷事件吧？而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38（第三代宝马7系）。根据目前曝光的消息，新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。
外观方面，根据曝光的假想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小，不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了，但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。
此外，由于新一代7系还在前期开发阶段，也就是说全新设计的车身尚未进行试生产，所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图，预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大，为了致敬经典老车型，也特地将前后轮眉做拱，并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法，想必也只有在豪华车型里才能见到了吧？并且呢为了Hold这种豪华车的气息，轮毂也仍然所采用多条幅式的19寸轮毂。
动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，取而代之所使用3.0L直列六缸发动机作为基础，并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。
最后不得不说宝马设计师对于用户需求，以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的，当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下，顿时做出战略性的转变，突然停止了"大猪鼻"的设计，取而代之换成老款E38的外观，由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢？你觉得呢？欢迎下方留言并评论。
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时间过得真快，转眼2022年最后一个月就到了，各大车企们也开始了最后的冲刺阶段。要想打好收官之战，必然得有像样的产品，那么，想知道在本月有哪些重磅新车即将到来么？一起来瞧瞧吧。全新一代宝马7系
全新一代宝马7系，应该算是12月最最受关注的车型了，作为宝马新一代的旗舰轿车，新车也将带来翻天覆地的变化，同时，全新宝马7系的纯电动版本车型宝马i7也将上市。
外观方面，新车采用了宝马家族全新的设计理念，大尺寸的双前格栅搭配直瀑式的中网，搭配两侧分体式大灯组，带来十足的辨识度。此外，下方的远近光灯组与前包围很好的融为一体，前格栅边框还带有发光的LED日间行车灯点缀，未来感十足。
车身侧面，新车整体线条干净利落，看上去非常大气。车身腰线从车头贯穿至车位，车门上还配备了隐藏式门把手以降低风阻，车尾采用了狭长的尾灯组，熏黑式的灯组外壳还为新车增添了一丝神秘感。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的曲面双联屏设计，内置最新的iDrive 8车机系统。此外，新车中控台采用了一个贯穿式的氛围灯面板，中央通道区域配备了水晶旋钮式的控制按键以及拨杆式电子换挡机构，营造出相对不错的科技感和时尚感。
动力方面，全新一代宝马7系燃油版车型将搭载3.0T L6发动机，其中低功版本（735Li）最大功率272马力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381马力、峰值扭矩540N·m；插电混动版车型（M760Le）将搭载2.0T高功发动机与电机的组合，其系统最大功率为571马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速时间为4.3s。?
一汽丰田格瑞维亚
作为广汽丰田赛那Sienna的姊妹车型，一汽丰田格瑞维亚采用了海外运动版车型的设计，突出了一些个性化属性。此前新车已经开启预售，共推出四款车型，预售区间为35.58—41.58万元，新车或将于12月16日正式上市。
一汽丰田格瑞维亚的前脸设计与赛那Sienna十分相似，都采用了丰田最新家族式设计语言，不过格瑞维亚看上去更加凌厉。大嘴式前格栅与锋利的前大灯组相连接，视觉冲击力极强。配合前包围大尺寸的散热格栅以及突出的前唇设计，展现出不错的运动氛围。
车身侧面，新车造型十分平直，车身腰线配合车门下方上提的筋线设计，让新车充满了力量感。车尾配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式的异形设计，内部的LED灯组在点亮后也极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。
内饰方面，新车采用了偏向轿车化的设计，中控台的布局层次丰富，提供有全液晶仪表、三辐式多功能方向盘，悬浮式中控多媒体显示屏，中央过道区域保留了机械式的换挡机构，整体搭配较为中规中矩。此外，格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。
动力方面，新车将搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，其发动机最大功率为192马力，系统综合功率为249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，采用前轮驱动，WLTC综合油耗为5.89-5.9L/100km。?
比亚迪护卫舰07
比亚迪护卫舰07的曝光率应该算是这些车型中最高的了，想必大家也都不陌生了。新车为比亚迪海洋网的全新车型，定位为中型SUV，预计售价为21-29万元，将于12月9日正式上市。
外观方面，新车采用海洋网设计，前脸灵感来自海浪涟漪，中网类似宝瓶的设计，多条辐横向格栅，前大灯与装饰板相连，上边带有比亚迪发光LOGO。整体造型既前卫又动感，当然对于这个设计也是见仁见智了。
车身侧面，新车线条流畅多变，车顶营造出悬浮式造型，搭配鲨鱼鳍和行李架，动感十足。像贯穿式腰线、隐藏式门把手、五幅式花瓣造型轮毂等，都是时下流行的设计元素。整个尾灯也是贯穿式的设计，尾灯内部融合立体式海浪造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4820/1920/1750mm，轴距是2820mm，定位为中型SUV。
车内同样基于海洋美学设计理念打造，并且加入了形式多样的海洋元素，中控台提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控破以及电子挡把，圆形空调出风口内部还采用了镀铬条进行装饰，风格显得比较精致。此外，中控台跟两侧门板内衬构成的环抱式造型，营造出相当不错的时尚感和科技感。
动力方面，新车提供DM-i和DM-p两种插混动力系统，由1.5T发动机与电机组成，两个版本的1.5T发动机是相同的，最大功率是102kW（139马力）、最大扭矩是231牛·米。DM-i版采用前置单电机的布局，电机的最大功率是145kW；DM-p版采用前置+后置的双电机布局，其中前电机的最大功率同样是145kW，而后电机的最大功率则是150kW。
续航方面，新车NEDC纯电续航里程有三个版本，DM-i车型有100km和205km两个版本，官方0-100km/h加速时间分别是8.5秒、8.9秒；DM-p车型则是175km，官方0-100km/h加速时间是4.7秒。此外，新车全系标配直流快充口。?
全新思域两厢版
思域这款车型，作为运动型紧凑轿车，几乎可以说满足了年轻消费者的诸多诉求。当然，如果你觉得三厢版车型更偏向家用一些，那么，两厢版车型的到来，应该会让更多小钢炮爱好者们青睐。据悉，全新本田思域两厢版车型将在12月20日正式上市。
外观方面，新车前进气格栅与两侧大灯组相连通形成了贯穿式的设计，提升了车头的视觉宽度，同时中网的蜂窝网状结构也极具运动特色，前包围采用了运动化的三分式造型，两侧还配有雾灯组。
车身侧面，新车采用两厢掀背式结构，顺滑的车顶线条一直延续到车尾部，与平直的车身腰线相搭配，下方匹配的双五辐式轮圈，进一步增加运动氛围。车尾采用了熏黑的贯穿式尾灯组，后包围则配备了尾部扩散器装饰，并搭配了双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车采用了家族化设计，提供全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、以及机械式换挡机构。此外，中控台还采用了贯穿式的空调出风口设计，金属中网让其拥有非常不错的质感，中央通道区域还保留了部分物理按键与旋钮。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率182马力，传动系统将有6速手动变速箱与CVT变速箱可选。?
吉利豪越L
吉利豪越L，作为一款全新的中型SUV，最大亮点就是外观上采用了吉利家族全新的设计理念，车身尺寸也进一步增加，整体设计也更加犀利、动感，应该能吸引年轻消费者的购买欲望。
外观方面，新车前脸采用了大尺寸的正八边形进气格栅，中网内部为直瀑样式镀铬设计，视觉效果比较霸气。新车前大灯组内部采用了LED的灯眉，前包围两侧的多边形进气造型也较为犀利，整体搭配令人印象深刻。
车身侧面，新车的线条硬朗，前后侧翼子板非常宽大，配合车门下方凸起的筋线，以及粗壮的五辐式轮圈，进一步提升了新车的厚重感。车尾采用了熏黑式贯穿式尾灯，后包围上还配有双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车采用了全景座舱理念，配备有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，三辐式多功能方向盘以及全新样式的电子档杆，营造出比较不错的高级感。不过最值得一提的是，新车后排座椅折叠实现7座、6座、以及5座布局，将二三排放倒后，能形成2360L的纯平储物空间。
动力方面，新车将采用Drive-E 2.0TD发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。悬架系统方面，<a cla
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好了，今天关于“宝马7系新一代”的探讨就到这里了。希望大家能够对“宝马7系新一代”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。