开一汽奔腾有面子吗_开奔腾一般什么档次人
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于开一汽奔腾有面子吗的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.年轻气息扑面而来，一汽奔腾全新B70开起来怎么样？
2.一汽的奔腾车怎么样
3.奔腾B70发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
4.奔腾车属于什么档次
年轻气息扑面而来，一汽奔腾全新B70开起来怎么样？
最近?奔腾B70引发了网友热议，很多人第一眼看到第三代奔腾B70，都惊讶的发现跟凯迪拉克有着千丝万缕的关系，甚至有人戏称没有多久就能入手克隆版凯迪拉克CT4了，那么这款全新的B70到底怎么样呢？跟老款相比，新款B70颜值绽放，相差真的是天地之别。尽管备受争议，但是偏平的前脸，到竖条的硕大中网，以及跟凯迪拉克类似的大灯设计，颜值还真的很好。
内饰部分采用了当下最为流行的双联屏设计，加上钢琴烤漆的工艺，科技感和豪华感营造的不错。动力上，搭载的是自主研发的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，匹配7速双离合变速箱。
从试驾车来看，新车动力驾驶偏向舒适，急加速需要点耐心，深踩油门，动力稍微来的慢了半拍，不过底盘调校还不错。新奔腾B70是在自主研发的FMA架构下的产物，没有了合资的身影，全新平台之下的第三代奔腾B70无论怎么样，还是希望有好的表现吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽的奔腾车怎么样
今天的车型是奔腾X80，一汽奔腾推出的紧凑型suv，尺寸为4620×1820×1695mm，从空间上来说还是相当宽敞的。那么，奔腾X80谁适合驾驶，这辆车呢？一、奔腾X80方向盘轻盈奔腾X80对于开车的人来说，奔腾X80可以说是买车的首选，值得信赖和驾驶。方向盘很轻，转弯方便快捷，动力强劲，无论是一人驾驶还是一家人驾驶，乘坐舒适性高，噪音隔离好，让人很满意。
二、奔腾X80内饰做工精细奔腾X80谁适合开车？奔腾X80做工对得起这个品牌，非常尽职尽责，操控精准，从不吹风，满载时动力不减，可以轻松超车，性价比在同级车中是最高的。
三、奔腾X80配置动力不俗奔腾X80高配置、高颜值、充满设计感，在众多车型中脱颖而出，操控性出色，稳定性和支撑性好，驱动力强劲，足够一人或一家人使用，乘坐舒适性高，隔音性好，满意度高。
通过以上介绍，你对奔腾X80这款车了解更多吗？总的来说，这款车的性价比还是不错的，价格配得上这种配置。那么你对谁适合奔腾X80有自己的看法吗？
百万购车补贴
奔腾B70发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
一汽的奔腾车是一汽联合汽车集团出品的经济型乘用车，是一汽的重要品牌产品。它融合了国际最先进的技术，性能优良，可靠性高，使用寿命长，价格实惠，是消费者的首选。1.安全性能
奔腾车的安全性能得到了很多消费者的认可和肯定，采用前碰撞技术，具有良好的适应性，能够有效减少碰撞时产生的伤害；采用安全气囊，能够有效保护乘客安全，是消费者最关心的安全性能。
2.操控性能
奔腾车拥有良好的操控性能，采用全轮驱动技术，可以在低速区域有效控制车辆，减少操控难度；采用智能电子控制系统，能够有效提高车辆的反应速度，更好的掌控车况，是消费者最喜欢的操控性能。
3.动力性能
奔腾车拥有出色的动力性能，采用汽油引擎，拥有良好的动力输出，能够轻松完成复杂的路线；采用可变气门正时系统，能够有效节省燃料，更加经济实用，是消费者最看重的动力性能。
4.外观设计
奔腾车的外观设计也吸引了不少消费者，采用流线型设计，拥有时尚美观的外观；采用全新的车身材料，能够有效防止腐蚀和老化，更加耐久耐用，是消费者最看重的外观设计。
5.内饰设计
奔腾车的内饰设计也很出色，采用全新的内饰材料，有效防止腐蚀；采用智能控制系统，能够有效提高操控的便捷性，是消费者最看重的内饰设计。
总的来说，一汽的奔腾车性价比很高，安全性能、操控性能、动力性能以及外观和内饰设计都得到了消费者的一致好评，是消费者最具性价比的汽车之一。
奔腾车属于什么档次
优点：这辆车的颜值很高，性价比也很好，刚好在自己的预算范围内，在这个看脸的时代，车子漂亮的外表也像自己的面子一样。缺点：要是车内的副驾的手动座椅调整改成电动的就好了，还有就是隐藏门把手为啥不配呀。
外观：外观英朗漂亮，线条硬朗肌肉感十足，大灯设计时尚，开着也很有面子。
内饰：内饰舒适很顺眼，感觉全是屏幕化设计，科技感特别的足，全车的装饰都是软包装，质感和触感都很好。
空间：空间整体很好，驾驶和乘坐位置都比较宽敞，车内的储物格也蛮多的，可以放很多小东西，后备箱的开口也很大，装卸物品都很方便。
配置：配置也不错，很是实用，驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、12.3英寸液晶触摸显示屏等等。
优点：外观大气，车稳，安全系数高。
缺点：静音效果一般，原厂轮胎比较硬，噪音大，耐磨性高。另外，作为吉林省地级市、作为奔腾车产地省，本地竟然没有4s店，日常保养极不方便。
外观：漂亮，大气，稳重，超喜欢，就是车标有点那个。
内饰：一般一般，不过个人非常喜欢这种中规中矩的中控台，怎么说呢，只要自己喜欢就好，喜欢他就包容他。
空间：我觉得很好的。很多人认为后座空间窄了些，我不觉得。曾经后座坐过4个大人，他们觉得也还行。
动力：1.8的动力，据说是从2.0的马自达发动机改装而来，动力尚可。前半程相比其他车显得动力弱，不过只要舍得给油，超车无压力。后半程动力输出持续性高，不会感觉加速无力，总体来说就是那种那种前后程动力比较平均，没有亮点，也无弊病的那种，属中庸性格，个人比较偏爱这种调教。
操控：未激烈驾驶过，正常行驶，指向性与路感比较准确，方向盘有点重，非电子助力的原因吧，
油耗：新车，才三天，这个问题不太好解释，但是据说新款1.8B70非常省油，起码比B50省油，我在这里可以简单的提供几个数据，就是行车电脑上显示平均速度28，,平均油耗8.6，路况是半是半市区半长途，总里程320公里。
舒适：低配，不是真皮座椅，包裹性还可以，减震也挺好，挺舒适的 ，B70偏重舒适性
动力：我觉得这车的动力还不错，迸发力还可以，虽然是1.5T的发动机，但是提速和推背感还是挺好的，高速超车能力也不错。
操控：开着感觉很不错，就是底盘有点低，路况不好的时候真是挺难走的，市区开完全没问题，高速也挺好的。
油耗：油耗现在算一下大概是8个左右吧，感觉还是有点偏高，不知道过了磨合期会不会好一些。
舒适：车子的隔音不错，坐在里面感觉很安静，但是座椅的舒适性一般，包裹性不是很强。
优点：优点是外观很惊艳，全前面还有霸气的进气格栅，流线型的设计也很帅气，车身尺寸和内部空间有堪比迈腾的空间感，坐在车内很宽敞，性价比非常不错。
缺点：缺点是内饰的气味，新车还是有点味道的，希望后期能够把味道除掉吧，目前用了香水和炭包来除这些气味。
外观：看这台车的时候，第一眼就被它吸引住了，确实很喜欢这台车的外观造型，主要车头前脸设计的也比较个性，在众多车型中很有辨识度。
内饰：内饰设计与它的外观基本一样，也挺时尚挺动感的，液晶屏显示的信息和数据非常清晰，而且车机系统反应很敏捷。
空间：空间不错，前后排的空间很合理，后排放倒就可以直接在上面睡一觉，后备箱的空间也很好，整体还是不错的。
配置：配置驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、12.3英寸触控液晶屏等。安全配置方面，主副气囊、前后头部气囊和前排侧气囊。
动力：动力还算充足，新车的脚感还是要多练练，我现在自己开着还挺舒服的，很适合我，家用的话动力完全是够了。
操控：方向盘的操控也很好，我一只手就可以灵活驾驭，转向掉头也很灵敏，我本人也是比较胖的，但是转方向盘也不会磨到我的腿，我觉得这个还是很人性化的设计。
油耗：油耗方面还是蛮高的，都在9.5个油左右，希望过一段时间适应了，它能慢慢的降下来吧。
舒适：舒适性还算一般吧，就是座椅不够柔软，坐垫有些偏硬，支撑性不是很好，坐时间长了就会觉得有点累。
奔腾车属于中高档次。作为一汽集团的自主品牌，奔腾代表了一汽集团在汽车市场探索的新方向，奔腾品牌自2006年成立以来，一直致力于打造中高级轿车，为国内中高端轿车市场开创了先河，其对汽车高起点、高品质、高性能的追求，使其荣获了2006CCTV自主品牌年度汽车大奖。奔腾作为一汽集团的自主品牌，拥有丰富的资源优势，不断推出符合市场需求的新技术和车型，从整体上看，奔腾车是一款性价比较高的中高端汽车品牌，为国内消费者提供了更多的选择。
好了，今天关于“开一汽奔腾有面子吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“开一汽奔腾有面子吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。